双块式轨枕内控标准Word下载.docx
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12混凝土蒸汽养护、试件制作和强度检验11
13脱模11
14轨枕的储存和堆放12
15成品检验12
16产品标记15
17产品合格证15
18产品存放及运输15
1适用范围
本标准以西宝客运专线XBZQ-1标双块式无碴轨道双块式轨枕技术条件和SK-2双块式轨枕产品设计图为依据，结合生产实际情况，制定出高于技术条件的部分条款，未涉及部分的条文，仍然双块式无碴轨道双块式轨枕暂行技术条件的相应条款执行。
本标准适用于“机组流水法”工艺生产SK-2双块式轨枕（以下简称轨枕）。
2引用标准
下列标准所包含的条文，在本标准中引用而构成为本细则的条文。
本标准执行时，引用标准的最新版本适用于本细则。
ASTMC1260混凝土氯离子渗透性试验方法
GBJ82-85普通混凝土长期性能和耐久性试验方法
GB175-1999硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
GB50119-2002混凝土外加剂应用技术规范
GB1596用于水泥和混凝土中的粉煤灰
GB/T18046用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉
GB/T18736高强高性能混凝土用矿物外加剂
GB/T343-94一般用途低碳钢丝
GB/T701-1997低碳钢热扎圆盘条
GB700碳素结构钢
GB1499钢筋混凝土用热轧带肋钢筋
GB/T50081-2002普通混凝土力学性能试验方法
GB50204-2002混凝土结构工程施工及验收规范
GB8076-1997混凝土外加剂
GB/T8077-2000混凝土外加剂匀质性试验方法
TB10210-2001铁路混凝土及砌石工程施工及验收规范
TB/T2922铁路混凝土用骨料碱活性试验方法
TB/T3054-2002铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件
TB10425-94铁路混凝土强度检验评定标准
QJ/CQ07.1.14-2002产品原材料检验标准
科技基【2008】74号客运专线铁路双块式无砟轨道暂行技术条件
铁建设【2009】152号混凝土工程质量验收补充标准
3原材料
3.1钢材
3.1.1普通钢筋
普通钢筋采用CRB550级冷轧带肋钢筋，技术要求应符合GB13788的规定。
3.1.2螺旋筋
螺旋筋使用低碳冷拔钢丝应符合YB/T5294的规定。
3.1.3弯曲钢筋
采用低碳钢热轧圆盘条，技术要求应符合GB/T701的规定。
3.2混凝土
3.2.1水泥
采用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥，也可采用普通硅酸盐水泥，水泥熟料的C3A含量不宜超过8％，三氧化硫含量应不超过3%，游离氧化钙含量不超过1.0％，碱含量不超过0.60％，其它技术要求应符合《（铁建设【2009】152号）的规定。
3.2.2粗骨料
粗骨料采用5-25mm的连续级配天然岩石碎石，分级贮存、分级运输、分级计量，含泥量按重量要求不大于0.5%，氯化物含量不大于0.02%，其技术要求应符合《铁路混凝土工程质量验收补充标准》（铁建设【2009】152号）中的规定。
3.2.3细骨料
采用硬质洁净的天然砂，细度模数范围为2.3-3.0，其技术要求应符合《铁路混凝土工程质量验收补充标准》（铁建设【2009】152号）中的规定。
3.2.4不应使用具有碱-碳酸盐反应或砂浆膨胀率大于0.20%的碱-硅酸反应的骨料；
当骨料的砂浆膨胀率为0.10-0.20%时，混凝土最大碱含量不应超过3kg/m3。
在轨枕投产前及粗骨料或细骨料来源改变时，应根据TB/T2922和TB/T3054的规定对骨料的碱活性进行试验和评价，由国家认可的检验单位提出报告。
3.3水
用于拌制混凝土的应符合《铁路混凝土工程质量验收补充标准》（铁建设【2009】152号）中的规定。
3.4外加剂
混凝土内可掺用减水剂等外加剂，应采用减水率不小于25%、收缩率不大于110%的减水剂，其技术要求应符合《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设【2009】152号）中的规定。
3.5掺合料
在轨枕及混凝土性能得到保证的情况下，混凝土可掺加适量的粉煤灰、磨细粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰，其掺量和技术要求应符合《铁路混凝土工程质量验收补充标准》（铁建设【2009】152号）中的规定。
3.6塑料套管
应采购铁道部运输局或用户指定的塑料套管定点生产厂家的产品，产品进厂时应逐个检查，丝扣是否完好，有无裂纹缺陷，并符合“预埋塑料套管技术条件”的规定。
同一块SK-2型轨枕的预埋套管使用同一厂家生产的（按用户要求）产品，同时其锚固螺栓由指定配套厂供应。
4.轨枕的生产工艺流程图如下：
注：
“”表示特殊工序，“”表示关键工序
5．骨架焊接
钢筋桁架焊接尺寸偏差
序号
项目
要求
检查方法
1
钢筋桁架上下弦间距
±
2mm
用钢卷尺测量
2
钢筋桁架长度
5mm
3
钢筋桁架宽度
4
焊接后开焊松脱
不允许
钢板尺
6．预埋套管及骨架安装
6.1轨枕内所有预埋套管应按设计图位置和间距准确安装，并应与模型壳体牢固连接，确保混凝土振动时不变位。
钢筋不得与预埋件相碰。
6.2安装预埋套管螺旋筋并固定。
螺旋筋应固定于套管上并位于套管的同心圆上
6.3钢筋桁架放入模型时，应注意避开绝缘预埋套管位置。
钢筋桁架架不得偏斜、扭曲。
采用平板靠尺，搁置在两边侧模上，用钢尺检查钢筋保护层厚度，对钢筋桁架在轨枕厚度方向的位置上进行调整。
6.4钢筋骨架组装和预埋套管安装结束后，按照设计图纸对所有项目进行检查，填写钢筋检查记录表和预套管检查记录表。
7.模板安装
7.1模板使用前必须清除灰渣和污物，尤其在预留槽口处，和模板断面结合部应清扫干净。
8.钢模型的质量要求
8.1轨枕模型应采用具有足够强度、刚度和稳定性的钢制模型生产。
必须保证轨枕各部形状、尺寸及钢筋桁架和预埋套管的准确位置。
8.2模型的制造公差不得超过产品容许偏差的1/2。
8.3新制模型应有检查验收的合格记录，旧模型实行日常检查和定期检查，并记录检查结果，及时通知整修。
对影响产品使用的缺陷模型应立即停止生产。
模型安装好后质量要求
允许偏差（mm）
块体长度
+4-2
宽度
厚度
扭曲
小于0.7
5
两承轨槽底脚间距离
1mm
6
同一承轨槽底脚间距离
0.5mm
9.混凝土施工
9.1计量检定：
各种材料的计量系统必须满足称量精度要求，必须经计量室和计量单位检定合格后，方能使用。
电子秤、磅秤每六个月检定一次。
9.2骨料含水率测定：
一般情况下，每天测定含水率一次，遇下雨应增加测定次数，并据此调整混凝土施工配合比。
9.3混凝土搅拌制度
9.3.1拌制混凝土时，必须严格按试验室每班签发的混凝土施工配合比进行，碎石分两级称量（5-10，10-25）不得随意更改。
9.3.2混凝土配料允许误差应符合TB10210-2001的规定。
混凝土各配料误差按重量计为：
砂、石±
2%；
水泥、粉煤灰、水、减水剂、干燥状态的掺合料±
１％。
9.3.3搅拌机加料顺序：
9.3.5搅拌时间：
混凝土搅拌至各种材料混合均匀，石子表面包满砂浆，颜色一致，性能良好。
自全部材料投入搅拌机起，延续搅拌的最短时间不得小于180秒。
混凝土的搅拌应填写《混凝土搅拌记录表》。
9.3.6每班拌制的混凝土前3罐必须测定混凝土坍落度，以后每5罐测定一次，并做好记录，混凝土坍落度测定应填写《混凝土坍落度记录表》。
10混凝土灌注和振动
10.1浇筑温度必须进行严格控制。
在夏季的浇筑温度必须控制在35℃以内，骨料、水泥及拌合水应进行遮盖，避免长时间日照。
冬季浇筑温度应控制在10-30℃，应做好骨料、水泥和水的保温工作。
10.6灌注采取用灌注车边浇灌边震动浇注的方法。
凝土应连续进行灌注，混凝土下料应均匀、连续；
以采用底面振动器为主，插入式振动棒相结合的成型工艺，确保模型边角及预埋件周边的混凝土密实，保证钢筋及预埋件位置不变形。
11.混凝土蒸汽养护、试件制作和强度检验
11.1蒸汽养护
11.1.1轨枕采用自动控制温度的蒸汽养护。
监测温度的温度数字显示仪应定期进行配套校验，校验周期不应大于1年。
使用湿热养护工艺，蒸汽养护温度不大于45℃，养护温度控制误差小于2℃。
11.1.2混凝土灌注完毕后应静置足够时间（养护制度规定不小于3小时静停时间）后方可开始送蒸汽养护（冬季可在静停期微送蒸汽保温，但不得超过30℃）。
蒸汽养护升温/降温速度不应大于15℃/h,最高恒温温度应不超过45℃，枕芯混凝土温度不应超过55℃（应有测试记录），其持续时间不超过6小时。
11.1.3养护人员认真做好巡查工作，并做好养护记录。
揭养护盖的混凝土枕表面与环境温度差不大于15℃。
并将养护记录填入《轨枕养护记录表》。
11.2试件制作和强度检验
11.2.1每坑轨枕生产制作3组10×
10×
10cm3试件，用于检查混凝土脱模强度和28天强度。
11.2.2制作试件的混凝土应从开工后的第三罐之后取用，试件用振动台振动后与产品一起养护，养护条件与产品相同。
试件养护放在时间养护坑内。
11.2.3轨枕脱模强度不低于40MPa。
11.2.4做混凝土28天强度检验的试件在生产线上随产品一起按规定的养护制度养护完成后，立即转入标准条件下养护共28天。
12脱模
12.1车间得到试验室签发的强度通知单后方可停气降温。
待降温达到要求后，钢模才可吊出养护池。
12.2将钢模移至翻模机上，用翻模机卡具抱住钢模，开动翻转臂，将模型翻转，依次拆除预埋套管固定螺栓、脱出轨枕。
12.3将产品滑运到运枕轨道上，转运至修补台位进行检查、修补。
叉运时应单层吊运，用叉车兜住轨枕块中部，不能叉运中间钢筋。
注意叉运过程中不能引起钢筋变形，注意不要碰撞损坏轨枕，保持轨枕套管间距及桁架筋的顺直。
13.轨枕的储存和堆放
13.1轨枕采用平放方式进行堆放，按批堆放整齐，每层码放轨枕4根，放置支承隔木2根，最多可堆放10层。
隔木规格为50mm×
50mm×
1600mm，轨枕垫木设置混凝土块两预埋套管中间，且上下处于同一位置。
轨枕堆码的基础应坚实平整，可在堆放产品的底层用废轨枕垫以垫木做支垫。
13.2轨枕贮存时，用防尘盖盖住预埋件孔眼进行封闭，防止雨水或杂物进入。
13.3已入轨枕存放区的轨枕应洒水养护至少7天，保持产品表面的湿润状态。
气温低于5℃时严禁洒水，并采取适当保温措施。
14.成品检验
14.1轨枕应按生产班次检验，按批次验收和出具产品质量合格证书。
14.2轨枕外观和外形尺寸的检查按《双块式无碴轨道双块式轨枕暂行技术条件》科技基【2008】74号的规定执行。
轨枕外形尺寸和外观质量检验具体要求如下：
SK型-2轨枕外形尺寸和外观质量要求
检查项目
允许偏差（mm）
每批检验根数
检验类别
出厂检验
型式检验
轨枕长度
10
C
承轨部位断面高度
顶面宽度
20
套管
保持轨距的两套管中心距离
+1.5
-1.0
A
保持同一承轨槽两相邻套管中心距离
0.5
下沉
0-0.5
B
内螺纹损伤及堵孔
普通钢筋
断筋
全检
钢筋之间距离
上排钢筋距轨枕顶面距离
7
上、下排钢筋距轨枕顶面距离
8
钢筋开焊或松脱
9
平面度
承轨面
<
全长
两承轨台间相对扭曲
外观质量
11
肉眼可见的裂纹
12
承轨部位表面缺陷（气孔、粘皮、麻面等）
长度≯10
深度≯2
B2
13
其他部位表面缺陷（气孔、粘皮、麻面等）
长度≯50
深度≯5
14
SK-2型轨枕四周棱角破损和掉角
15
预埋套管内混凝土淤块
说明：
本轨枕外形尺寸和外观质量要求表中严于《双块式无碴轨道双块式轨枕暂行技术条件》科技基【2008】74号。
14.3轨枕R28天强度不得低于产品设计强度等级C60，抗压强度试验应符合GB/T50081的规定。
14.4混凝土氯离子渗透值应小于1500C。
氯离子渗透性试验应符合ASTMC1260的规定。
（海边、盐碱地带应小于1000C）
14.5预埋套管抗拔力应不小于60kN（每批次抽取3根轨枕，每根轨枕各抽取2个套管），试验后其周围没有可见裂纹，允许有少量砂浆剥离。
抗拔力试验应符合高速铁路有螺栓弹条扣件技术条件第一部分附录A的规定。
14.6混凝土内总碱含量不应超过3.0KG/M3,氯离子总含量不超过凝胶材料总量的0.06%.
14.7检验规则
14.7.1轨枕应按批进行检查验收，每批轨枕应为同样材料、相同的制作工艺生产出的轨枕。
14.7.2产品检验分为出厂检验和型式检验。
14.7.3出厂检验
14.7.3.1出厂检验项目包括：
轨枕外观质量和各部尺寸检验、混凝土抗压强度的试验。
产品标识。
14.7.3.2外观质量和各部尺寸检验时，每批检验数量和质量应符合“外形尺寸和外观质量”要求的规定。
检验时采用刻度为1mm的钢尺或其他专用工具测量。
预埋套管内螺纹采用通止规测量。
用循环抽检的方式，在循环的过程中应能抽检到所有模型生产的轨枕。
14.7.3.3混凝土抗压强度试验按照暂行技术条件第4、9条的规定分批进行检验评定。
每批为同样原材料和生产工艺制成的不超过1000根轨枕。
14.7.3.4连续生产时，每月应对每班次生产的轨枕28天标准养护的混凝土试件进行综合评定（按铁路混凝土强度检验评定标准），试件组数应符合规定，标准差应符合要求。
14.7.3.5预埋套管抗拔力试验
14.7.4型式检验
14.7.4.1型式检验项目包括：
原材料复检报告、轨枕外观质量和各部尺寸的检验、混凝土抗压强度、混凝土抗冻性、混凝土氯离子渗透性、预埋套管抗拔力,混凝土碱含量。
14.7.4.2轨枕外形尺寸和外观质量的抽检数量为20根。
14.7.4.3预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取3根，从轨枕上各抽取一个套管进行试验。
14.7.4.4在下列情况下应进行型式检验：
a、产品批量投产前。
b、正式生产后，每一年进行一次。
c、在正式生产过程中，如原材料、配合比、工艺有重大变更时。
d、质量监督机构或用户提出要求时。
14.9判定规则
轨枕符合下列条件者为合格品。
1外形尺寸和外观质量符合15.2的规定
a）、A类检验项目:
不允许；
b）、B类检验项目：
单项项点数的超偏率不大于5%；
c）、C类检验项目：
单项项点数的超偏数之合不大于C类总项点数的10%；
2、混凝土抗压强度14.3的规定。
3、预埋套管抗拔力满足14.5的要求。
4、外形尺寸和外观质量判为不合格的轨枕，允许对该批轨枕逐块检验，以确定其可用性。
15.产品标记
按照设计图纸规定位置在轨枕的顶面设置标志牌的永久标识：
产品型号、制造厂名（简称）、制造年份、产品编号（模号和节号）。
16.产品合格证
每批轨枕必须附有产品合格证书，产品合格证书应包括的内容有：
类别、规格及制造厂名、批量编号和供货数量；
检验结果、制造日期及执行标准编号；
合格证编号及发放日期；
检验部门及检验人员签章。
17.产品存放及运输
17.1轨枕存放和运输时应按水平放置（轨底向下），每层用两根隔木分开放置，隔木位置应上、下对齐。
支点位置在轨下正中。
垫木尺寸为50×
50×
1600。
最高不可超过12层。
17.2轨枕按照铁道部或铁路局批准的装车方案进行装车。
17.2.1装车时，每层轨枕之间塞两块垫木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。
17.2.2吊运和装车的起重量不得超过起重设备的最大起重量，应将轨枕打包捆绑，每垛不超过5层，每层不超过5根。
使用专用吊具将整垛轨枕同时吊运，保证产品不易变形。
17.2.3轨枕装卸和运输过程中严禁碰、撞、摔、掷。
17.3混凝土轨枕存放和运输中，应保持预埋套管和定位螺母内的清洁，用防尘盖封住套管口。
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