公路年度总结9篇Word文档格式.docx

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三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。

通过以上措施的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。

共铺路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水沟米，县道好路率达63%，全县公路晴雨通车里程率达97%。

按照上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金元，种植速生桉幼苗株，新增公路绿化里程公里，补种绿化里程公里，完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

每年雨季，农村公路毁坏情况都十分严重，严重影响了农民群众日常生活、生产，在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。

今年在雨季到来之前，我所根据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放弃节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去。

上半年累计投入资金7万元，机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。

在县交通主管部门和市路政科的正确领导下，今年以来，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明样板路，加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。

积极配合做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向"

规范化、法制化"

，做到重宣传、严管理，着重社会效益，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，全年共收取路产赔（补）偿费万元。

今年我所共筹集资金20万元，不断完善基层养护站配套设施建设，维修养护站3座，新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用，为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境，使他们能够安心住站，做好本职工作。

这一年很快就要过去了，回顾这一年来我们在养路方面取得的工作成绩，我们倍感鼓舞和欣慰，但是，面对今后的工作，我们更感责任重大，公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到公路管养工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力，为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。

本人自1997年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。

xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。

在xx年被县职改办评为助理工程师。

我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。

任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。

在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：

（1）开挖路肩明沟：

春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。

及时排降除路面水份。

（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。

（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。

同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。

近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。

公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。

xx年2xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。

我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。

该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。

xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。

我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。

xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。

xx年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石d标技术负责人。

因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。

在湖北省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。

参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大学的经验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。

xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。

严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工，xx年度至xx年度被县交通局评为先进工，多次受到省市领导表彰，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。

本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。

为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。

20xx年是阎良管理所提升运营管理水平，实现管理所各项工作新突破的重要一年，是管理所强化服务质量、创新管理理念、提升服务水准、创建品牌形象的一年。

因此，我DD站在所党、政的正确领导和大力支持下，认真践行“三个服务”理念，认真贯彻落实西禹公司及阎良管理所20xx年工作会议精神,科学管理、开拓创新、全面提升我站服务管理水平；

始终坚持“依法收费，发展交通，服务人民，奉献社会”的企业宗旨，严格堵漏增收；

积极响应西禹公司和管理所关于作风纪律整顿教育的要求，在全站人员中开展了整顿教育，严肃工作纪律，明确岗位责任；

积极开展“微笑在红亭满意在高速”文明服务活动，深入开展精神文明建设,牢固树立文明优质服务的思想；

以创建标准化示范站为载体，以完成征费任务为中心，以加强管理为手段，以带好队伍为根本，以社会满意为标准的工作思路，努力建设成高速系统具有一定影响力的文明收费站；

积极响应西禹公司及管理所路政（治超）廉洁从业整顿教育活动，扎扎实实在全体治超人员中开展了廉洁从业整顿教育；

积极配合西禹公司、阎良管理所20xx年度工作计划，努力完成本年度征费工作目标，全面完成20xx年DD站各项目标任务。

根据全年实际的工作情况，现做如下全年工作汇报：

根据管理所的征费任务和我站本年度的征费安排，我站全体人员坚持了“应征不免，应免不收”的征费原则，勤勤恳恳，踏踏实实对待工作，严格按照规章制度办事，保证了我站征费任务的顺利完成。

截止11月10日，我站20xx年度征费额为****元。

本年度，我站多次组织人员对共产主义理论和构建社会主义和谐社会基本理论进行学习，以社会主义荣辱观为标准教育员工，使员工进一步领会高速集团公司开展“三个服务”活动的内涵。

开展了一系列先进人物事迹的学教活动；

结合的工作实际，通过办板报、进行业务技能竞赛等形式，在员工中营造“比、学、赶、帮、超”的良好工作氛围，进一步提高员工的思想水平。

加强员工对规章制度的学习与理解，不断提高员工的思想觉悟及责任意识，从而扎实有效的投入到工作中去。

积极组织员工学习业务知识，立足本职工作，使理论知识和工作实践有效结合，使每位员工都能熟知工作程序、掌握业务技能、提高业务水平。

通过对思想教育和业务技能两方面的教育培训，全站人员的综合素质得到了很大程度的提高，有力的促进了我站各项工作的有序开展。

今年三月春训活动期间，我站积极进行军事队列训练、进一步规范交接班程序，努力建设一支训练有素、思想过硬的征费治超队伍。

另外，我站积极响应西禹公司及阎良管理所的要求在全体征费治超人员中开展了“微笑在红亭满意在高速”文明服务活动，狠抓业务知识学习和业务技能培训、进一步规范交接班程序，严格仪容仪表及着装规范，严格贯彻落实收费治超工作服务标准，进一步规范了站区管理、班组交接班、仪容仪表、文明用语，加强了我站人员对应急预案、突发事件正确处理的能力，努力建设一支训练有素、思想过硬文明服务的的征费治超队伍，树立西禹高速第一站良好的形象。

我站全体员工始终牢记“文明服务”是高速公路收费工作永恒的主题。

因此，我站要求征费人员严格遵守劳动纪律，坚持文明收费、服务第一的征费理念，采取多种方式，以每个征费人员的实际行动获得过往司乘人员的理解和支持。

全站员工始终坚持微笑服务、文明服务，设立便民服务台,诚挚为过往司乘人员提供及时的帮助，本年度，我站累计为司乘人员提供开水，修车工具，服务咨询，高速地图，药箱等服务多达733余次，赢得了社会的广泛好评。

收费人员严守职业道德，规范使用文明用语，树立了DD收费站良好的外部形象，进而达到经济效益与社会效益的最佳结合，全力打造全企业新形象。

同时在收费员内部展开微笑服务评比，争当微笑明星、以此促进“微笑在红亭满意在高速”文明服务活动在我站的深入开展，并以此为契机大力推进我站文明服务的进程，进而实现构建和谐交通的目标，全体员工思想活跃，始终保持积极向上的精神面貌，使全站的文明服务工作迈上新的台阶；

治超人员严格工作流程，严肃工作纪律，坚持文明执法，树立了我治超站良好的外部形象。

首先，严格征费管理，站内狠抓落实。

我站征费人员始终坚持“应征不漏，应免不收”的征费原则，热情服务，保证了征费工作的正常进行。

其次，从严落实反贪堵漏。

我站员工深刻意识到反贪堵漏是确保征费工作顺利开展的一项长期任务，具有非常重要的意义。

第三，我站多次教育征费员工必须恪尽职守，廉洁自律，站内加大稽查力度，坚持明查暗访。

本年度，DD站共出通报18份，处理违规违纪人员共20人次。

第四，积极配合征费稽查股和监控室，做好稽查工作，严格堵漏增收。

第五，建立健全了奖惩机制，切实做到奖优罚劣，奖勤罚懒，切实打造了一支清正、廉洁的征费治超队伍，有效的遏制了通行费的流失，一定程度上打击了超限超载运输的气焰，确保了效益的良好增长。

第六，坚持了站长跟班制度，有效的避免了基层管理工作中的一些脱节现象，使基层管理者能够及时的发现问题、解决问题。

最后，完善了民主管理监督机制，积极听取并采纳一线员工合理化建议和意见，以班组人员测评班长，班长科学考评班员的方式，努力建设起___，人性化，科学化的管理模式；

实行末位淘汰制，最大限度的调动全体员工的工作积极性，扭转了因僵化、老套的`管理模式而造成的不利局面。

本年度我站积极响应西禹公司及阎良管理所作风纪律整顿教育活动的要求，在所领导的大力支持下，我站组织员工广泛宣传、身体力行，以“工作纪律，作风建设，窗口形象及文明服务”四方面为整顿教育的主要内容，通过形式多样，内容广泛的整顿教育，我站人员工作纪律得到了进一步的严明。

全站员工进行了深刻的自查自纠，认真查摆问题，继而进行扎实有效的整改。

为我站20xx年度工作的顺利开展打下了坚实的基础。

除此以外，我站提倡员工在工作之余进行自学和参加各类培训，有效提升我站员工的综合素质，为我站标准化示范站的创建打下良好的基础。

本年度，我站组织人员进行了多次培训和学习，对《征费应知应会》、《治超应知应会》、《标准》等进行了扎实的学习，努力提高我站人员的业务知识水平；

坚持每周对上级下发的文件进行学习，使全站人员明确上级最新的政策规定，并予以准确的执行，大大提升了我站人员的服务水平。

5.7事件为我站抹了黑，让有着优良传统的DD站为之暗淡，在该事件发生之后，在所领导的大力支持下，我站做了大量的工作，王所长亲自驻站开展了以“工作纪律、作风建设、内务卫生”三方面为主要内容的整改。

全体治超人员重温了《西禹公司治超人员廉洁从业保证书》，加强廉洁从业教育，从思想上使治超人员清楚了廉洁从业的重要性。

经整顿，我站工作纪律得到了进一步的加强，站容站貌焕然一新，全站治超人员文明执法、清正廉洁，使我站的工作迈上了新的台阶。

伸出你的援手，奉献一片爱心，全站共捐款1080余元，按照上级文件的精神，在震后治超工作中，对抗震救灾车辆，我站在做好车辆登记的同时并优先放行，及时做好保畅工作。

针对今年地震频发的情况，我站征费治超人员坚持原则，领会上级文件精神，对抗震救灾车辆在做好车辆登记的同时优先放行，下大力气做好保畅工作，确保抗震救灾物资第一时间运达灾区。

全站员工群策群力，为我站的保畅工作纷纷出谋划策，确保了我站在奥运会期间无拥堵现象的发生。

全站人员用语文明、服务热情，为我站赢得了社会的广泛赞誉，树立了西禹第一站良好的外部形象。

安全工作必须长抓不懈。

因此我站在后半年的工作中注重安全培训和安全教育，注重了安全事故的警示作用，并结合我站工作实际，严格落实重大事件处理预案，采取预防为主的策略，力争把事故隐患消灭在萌芽状态；

加强全体员工安全责任意识教育，牢固了“安全第一”的思想；

开展了安全月活动，加强冬季安全检查，确保我站20xx年度生产安全。

为活跃员工生活，促进文明建设与征费管理的“双丰收”，我站鼓励员工积极参加各类联谊活动，并组织员工开展了乒乓球赛、篮球赛、诗歌朗诵、冬季运动会、文艺汇演等丰富多彩的文娱活动。

同时，我站在职工中还开展了“绿化DD，美化家园”的除草剪枝、美化站区活动。

通过开展这些活动，全站人员的凝聚力得到了极大提高，确保了我站各项工作的顺利开展。

为了搞好职工生活，在所领导的大力支持下，我站加强了职工食堂管理，使我站的后勤保障工作日趋完善；

发动员工开垦站内小菜地，并对小菜地进行了科学有效的管理，对产出的蔬菜补充到职工食堂；

定期征求员工意见，坚持每周定制食谱，每月公布经营情况，精打细算，力行节约，努力营造舒适的工作和生活环境。

20xx年即将过去，我站在上级领导的正确领导下，继续践行社会主义荣辱观，积极贯彻落实“微笑在红亭满意在高速”文明服务活动，DD收费站全体员工团结一致，坚定信心，真抓实干，锐意进取，确保了我站20xx年各项工作的顺利进行和圆满完成，同时，我们也有决心、有信心在下一年的工作中，团结奋进，真抓实干，继续推进我站文明服务的进程，为树立高速系统DD收费站良好的品牌形象而奋斗！

今年以来，我所在局领导和市局主管部门的正确领导下，通过全体同志共同努力，取得了一定成绩，现将有关情况总结如下：

我所现有路政管理人员15名，配备路政巡查车、照相机、摄像机等办案专用工具，管辖国道G107线（清新路段），省道S114线（清新路段）、S350线、S348线（五一至含光路段）、S354线（清四公路），县道X368线，以及清禅线，太平线、回兰线、三坑线、大新线等乡道，总里程272公里。

根据与局所签订路政管理责任书的要求，结合实际，加强日常巡查，及时制止各种占用公路用地的违章行为；

重点加强对公路两旁建筑控制区的管理，特别是新建路段的管理。

共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块，协且清理公路两旁堆积物442立方米，清理路障108立方米，协助清理塌方3205立方米，拆除违章建筑25处193平方米，清理乱摆5处，发出交通违法行为通知书3份，处理其它案件1宗，审批利用公路用地开设进出路口案件1宗，审批砍伐树木案件1宗，查处损坏公路树木案件1宗，制止擅自开设路口案件2宗，协助清四公路管理处签订路政管理协议书10份，追讨损坏公路各类设施赔偿费91622元。

（一）加强安全监督管理，确保公路交通安全畅通

近年来，为了加大招商引资力度，S354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇，S350线的石马镇，X368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划建设经济开发区和旅游观光景点，吸引众多企业落户清新县。

基建期间，经常发生施工车辆运输原材料污染公路的情况，直接影响公路交通安全。

为此，我所加强对施工路段的安全监督，与施工单位签订路政管理协议，明确施工单位管理施工车辆的义务，确保其运输车辆施工期间遵守路政管理的规定，按要求做好防撒落措施，并及时清理已被污染的路面，对违章占、利用公路情况严重的路段，主动与当地镇政府相关职能部门协商，联合治理，防治情况进一步蔓延。

其次，对因安保工程建设需要利用公路进行施工的，要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志；

同时，加强对公路改造路段的日常巡查，发现塌方情况及时向有关部门反映，危及公路交通安全的，立即采取相应的措施设置警告标志，并主动协调有关部门调配机械到场清理，消除安全隐患，保障人民群众的生命财产安全。

（二）开展新建公路产权调查，确认公路路权

公路路产路权，防止因产权不明导致公路产权遭到侵占破坏，根据粤公路函〔1999〕227号“关于对公路路产路权进行调查统计___”的内容要求，及我局新建公路工程已全面

为切实维护新增及改道竣工的实际情况；

按今年我所路政管理工作计划安排，在取得局生产部门的全力协作前提下，于6月份对新建成的X368线焦坑至广宁路段、清禅线三坑至三水路段、S350线南冲中学门前路段约16公里公路产权进行了调查统计，准备了完整的资料，而且吸取前年办理公路产权的经验，在县委县政府的协调下，在县国土局相关部门大力支持下，经过三个月的艰辛工作，终于顺利完成以上路段的路产路权登记确认手续，为今后公路路政执法工作提供了有力依据。

（三）积极配合，开展创旅游强县工作

为配合县委、县政府打造旅游强县，作为支持清新县旅游产业发展，我局在加快公路建设步伐的同时，及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施，使过去受交通限制的一些景区成为投资旅游热点；

在安保工程方面，投入了大量资金进行建设，提高了管辖路段的行车安全系数；

积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。

另根据县委创强办的要求，对辖区范围内通往旅游景区的公路进行了详细调查，对设置不合理，牌面不规范的指路牌，责成相关的旅游景点对所属的不规范旅游指路牌进行整改，按国标要求重新改版规范设置，并协调辖下线路各旅游景点在G107迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌，大大方便了到当地旅游的驾车人士，有效提高县旅游信息服务水平。

（四）深化改革，明确分工

根据20xx年全市路政管理工作会议精神，在局领导的指导下，我所结合实际情况，与局里签订了路政管理责任书，制定了奖惩规定，进一步明确了各方权利、责任与义务；

并根据责任书的要求，对所里全体成员职责进行了重新分工，明确各人职责，有效调动了员工的工作积极性。

在上级主管部门的支持及局各部门的大力协助下，我所路政管理的各项工作都取得一定的成绩，在认真履行责任书所列各项职责的同时，局领导及上级主管部门交付的各项任务都能及时完成。

（五）迎国检，做到“内强素质，外树形象”

今年是公路国检年，我所在人手紧张的情况下，仍积极配合省治理超限运输工作，抽调部分路政人员参与联合治超执法队伍，以确保治超工作的顺利进行。

为做好迎国检工作，根据公路国检的具体要求，在省、市上级主管部门指导下，经县委县政府的协调，在城管、公安、工商等职能部门的

的协助下，对待检国、省道进行全面清理整顿。

行动中，清拆公路两旁违章广告牌38块68.5平方米，拆除违章临时棚屋13间168平方米，清理公路沿线两旁