港口能耗监测数据采集方案Word文档下载推荐.docx
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上海
上海国际港务〔集团〕股份
13
连云港
连云港港口集团
14
宁波－舟山
宁波港集团
15
福州
福州港务集团
16
广州
广州港集团
17
厦门
厦门港务控股集团
18
湛江
湛江港集团
19
深圳
盐田国际集装箱码头
20
珠海
珠海国际货柜码头〔高栏〕
21
北部湾
防城港务集团
22
海口
海南港航控股
23
洋浦
国投洋浦港
表2内河重点监测港口企业名录
南京
南京港口集团公司
镇江
镇江港务集团
苏州
张家港港务集团
太仓国际集装箱码头
南通
南通港口集团
江阴
江苏江阴港港口集团股份
泰州
泰州港务
徐州
徐州港务〔集团〕
马鞍山
马鞍山港口〔集团〕有限责任公司
芜湖
芜湖港储运股份
铜陵
铜陵市港务〔集团〕有限责任公司
九江
上港集团九江港务
武汉
武汉港务集团
黄石
黄石港口集团有限责任公司
宜昌
宜昌市港口集团公司
长沙
长沙市集星集装箱码头
岳阳
岳阳城陵矶港务
贵港
广西贵港爱凯尔集装箱港务
重庆
重庆港务物流集团
3监测内容
由于内河、沿海港口企业管理根底不同，针对内河、沿海港口企业分别监测不同的内容：
〔1〕针对内河港口企业重点监测完成的吞吐量、能源消耗以及节能降耗工作实施情况，并相应设计?
港口企业主要能源消耗表?
、?
港口企业节能降耗措施工程实施情况表?
；
〔2〕针对沿海港口企业重点监测完成的吞吐量、能源消耗、装卸设备的使用情况以及节能工作实施情况，相应设计?
装卸机械使用情况表?
。
并针对局部沿海典型货类码头，设计?
典型货类码头单位主要能源消耗表?
典型货类码头单位的监测范围见表3。
此外，为了解企业在技术创新、管理完善等方面采取的节能措施，交通运输部将根据需要向企业收集节能工作总结文字材料，具体包括以下内容：
〔1〕企业实施的主要节能技术、节能工程和管理措施情况，包括实施范围、实施目标、实施方案、工作要点、工作组织等；
〔2〕企业节能工作投入情况，包括人员、资金、设备等；
〔3〕企业节能实施效果情况，包括能源节约、效益提高、人员培养、管理完善以及淘汰落后耗能工艺、设备等；
〔4〕企业节能工作潜力分析和经历总结，以及存在的工作难点和工作建议。
表3沿海典型货类码头单位名录
港口企业
名称
典型码头名称
集装箱
液体
散货
矿石煤炭及其它干散货
散粮
件杂货
客运
滚装
集装箱股份
√
新港港务公司
矿石码头公司
散粮码头公司
杂货码头公司
客运总公司
营口集装箱码头
营口港务股份第四分公司
营口港务股份第三分公司
锦州新时代集装箱码头
油品化工码头
利港集装箱码头
第一港务公司
第二港务公司
第三港务公司
第六港务公司
第七港务公司
第九港务公司
杂货港务分公司
第八港务分公司
天津港集装箱码头
五洲国际集装箱
天津港石化码头
天津港煤码头
天津港二公司
天津港一公司
天津港四公司
烟台港集装箱码头公司
烟台港客运总公司
青岛前湾集装箱码头
青岛港〔集团〕油港分公司
青岛港〔集团〕前港分公司
青岛港〔集团〕大港分公司
日照港第三港务公司
日青集装箱码头
日照港股份二公司
日照港股份一公司
连云港新东方集装箱码头
连云港港口股份东源分公司
新陆桥（连云港）码头
国投连云港码头
连云港港口股份东联/东泰分公司
上海浦东国际集装箱码头
上海沪东集装箱码头
上海明东集装箱码头
上海盛东集装箱码头
上海冠东集装箱码头
上海集装箱码头
上海罗泾矿石码头
上海海通国际汽车码头
北仑第二集装箱
宁波港吉码头经营
宁波港北仑股份
北仑第二港埠
镇海港埠
盐田国际集装箱码头公司
广州港南沙港务
广州港发石油化工码头
广州港集团西基港务分公司
广州港集团新港港务分公司
广州港集团黄埔港务分公司
厦门港务集团海天集装箱
厦门港务开展股份东渡分公司
湛江港中海集装箱码头公司
湛江港股份石化部
湛江港集团公司第二分公司
集装箱公司
福州青川集装箱码头
福州新港集装箱码头
4监测周期
为保证监测数据的时效性，能够反映阶段性重点港口企业能耗的变化波动情况，对于能耗及生产相关情况的监测周期确定为季度，对于企业节能工程实施情况的监测周期确定为年度。
5监测方法
内河重点港口企业收集、审核、汇总本企业港口生产、能耗及节能降耗实施情况，填写?
港口企业节能工程实施情况表?
，并将统计表格直接上报交通运输部。
沿海重点港口企业收集、审核、汇总本企业港口生产、能耗、装卸设施使用情况及节能减排实施情况，填写?
装卸机械运用情况表?
沿海典型货类码头单位负责收集、审核、汇总与本单位有关的港口生产与能耗数据，填写?
，上报上级单位〔港口企业集团〕，由上级单位审核无误后，直接上报交通运输部。
6调查表格
6.1调查表目录
表号
表名
报告期别
范围
报送单位
报送日期及方式
〔1〕内河港口企业
交能监301表
港口企业主要能源消耗
季报
确定为重点监测的内河港口企业
季后20日报表及电子邮件
交能监304表
港口企业节能工程实施情况
年报
同上
1月20日报表及电子邮件
〔2〕沿海港口企业
确定为重点监测的沿海港口企业
交能监302表
装卸机械运用情况
确定为重点监测、具备统计工作根底的沿海港口企业
交能监303表
典型码头单位主要能源消耗
确定为重点监测的典型货类码头单位
6.2调查表表式
表 号：
制表单位：
交通运输部
批准机关：
国家统计局
批准文号：
填报单位：
20年1—季度有效期至：
工程
分类
计算单位
合计
生产能源消耗总量
其它能源消耗量
装卸生产能源消耗量
辅助生产能源消耗量
甲
乙
丙
丁
能源消耗
煤 炭
吨
汽 油
燃料油
柴 油
电
万千瓦小时
其它
吨标准煤
生产量
货物吞吐量
万吨
旅客吞吐量
万人
单位负责人：
统计负责人：
填表人：
联系：
报出日期：
20年月日
交能监301表指标解释及填报说明
一、本表填报范围是重点内河、沿海港口企业。
填写1季度至本季度的累计值。
二、本表统计港口企业的能源消耗总量，包括生产性能源消耗和其它能源消耗。
其中生产性能源消耗主要统计用于港口货物装卸等生产活动的能源消耗〔但不包括供给商务船舶的燃料〕，包括装卸生产能源消耗和辅助生产能源消耗。
其它能源消耗是指港口企业从事工业生产、餐饮、旅游、房地产等与港口装卸生产无关的业务和生活用能。
三、能源消耗统计的能源种类为煤炭、汽油、燃料油、柴油、电力、其它〔煤油、人工煤气、液化石油气、天然气、焦炭、热力等，不包括润滑油〕。
四、本表数据中除电力消耗、货物吞吐量、旅客吞吐量指标保存两位小数之外，其它指标均取整数。
五、指标解释及填报规定
1．生产能源消耗总量：
报告期内港口企业从事港口货物装卸等生产活动的能源消耗量。
包括装卸生产能源消耗与辅助生产能源消耗。
2．装卸生产能源消耗量：
报告期内港口企业直接用于装卸生产的能源消耗量。
主要包括装卸、水平运输、库场作业、现场照明、客运效劳等能源消耗量。
3．辅助生产能源消耗量：
报告期内港口企业直接为装卸生产效劳的能源消耗量。
主要包括：
港作船舶、场区内铁路机车运输、前方货运汽车、物流公司、机修、候工楼、生产办公楼、理货房、港口设施维护、集装箱冷藏箱保温、液体化工码头罐区及管道加热、港区污水处理、给排水等能源消耗量。
4．其它能源消耗量：
指报告港口企业从事工业生产、餐饮、旅游、房地产等与港口生产无关的业务或生活能源消耗量。
六、为使本表中能耗统计与港口生产统计数据相匹配，本表中的港口吞吐量统计范围为报告期内港口企业对应能耗完成的港口吞吐量。
集装箱箱重及货重、滚装船装载的汽车重量及汽车装载的货物重量均应统计到货物吞吐量中。
滚装船汽车的重量〔吨〕按照“滚装汽车标准车辆折算标准及分片区折算系数〞规定的计算方法折算。
七、各类能源折算标煤的参考系数如下：
各类能源折算标煤的参考系数
类别
折算标准煤系数
原煤
0.7143千克标准煤/千克
汽油
1.4714千克标准煤/千克；
1.0918×
10-3吨标准煤/升
柴油
1.4571千克标准煤/千克；
1.2094×
液化石油气
1.7143千克标准煤/千克；
0.9429吨标准煤/立方米
天然气
1.3300千克标准煤/立方米
1.4286千克标准煤/千克
八、表内逻辑关系
列逻辑关系：
1列=2列+3列+4列
20年1—季度
有效期至：
机械分类
期末使用数量〔台〕
日历台时
〔台时〕
完好台时
工作台时〔台时〕
作业量〔吨〕
完好率
〔%〕
利用率
台时产量
〔吨/台时〕
内：
作业台时
总计
一、起重机械类
二、输送机械类
三、装卸搬运机械类
四、专用机械类
报出日期：
交能监302表指标解释及填报说明
一、本表由填报范围是重点沿海港口企业中统计根底较好、保存装卸机械运用情况统计的企业，包括大连港集团、锦州港股份、天津港〔集团〕、秦皇岛港、上海国际港务〔集团〕、宁波港集团。
二、本表的统计口径与交能监301表的填写范围一致。
三、起重机械是指垂直起降重物，并可兼使重物做短距离水平移动，以满足对重物的装卸、仓储、堆码等项作业要求的机械。
起重机械分为固定式起重机、门式起重机、桥式起重机、门座式起重机、履带式起重机、浮式起重机和汽车起重机。
四、输送机械是指能连续不断地输送货物的机械，主要用于大宗散货的装卸，散货堆场的堆取料、中途输送、仓库内二级提升等作业。
输送机械分为皮带输送机、链板输送机、刮板输送机、吸扬机、螺旋输送机、斗式提升机和托架提升机等。
五、装卸搬运机械是港口用于货物装车卸车、货物堆码和搬运的机械。
装卸搬运机械分为叉式装卸车、单斗车、牵引车、跨运车和载重汽车、缆车等。
六、专用机械是港口专用于某一作业环节、特殊货种、指定场所或特殊使用条件的装卸机械。
包括：
装船机、卸船机、卸车机、灌包机、码包机、码垛机、堆料机、取料机、斗轮堆取料机、推耙机、清舱机、翻车机、挖掘机、输油臂、集装箱起重机等。
七、指标解释及填报规定
1．日历台时：
指装卸机械在册日历小时数，包括完好台时和非完好台时。
计算单位：
台时。
计算公式：
日历台时〔台时〕=∑〔每种装卸机械台数*在册日历小时数〕。
2．完好台时：
指装卸机械技术状态良好可供使用的台时数，包括工作台时和停工台时，填写1季度至本季度的累计值。
完好台时〔台时〕=日历台时-非完好台时=工作台时+停工台时。
3．工作台时：
指装卸机械在完好台时中实际进展装卸作业和辅助作业的台时数。
包括装卸机械转移工作场地的途中行驶时间。
工作台时〔台时〕=完好台时-停工台时=装卸工作台时+辅助作业台时。
4．作业台时：
指装卸机械在工作台时中实际从事装卸作业的台时数。
5．作业量：
指装卸机械在装卸作业过程中所操作完成的货物数量。
在同一操作过程中，由数台机械联合作业完成一吨货物装卸，那么每台机械分别计算一个作业量。
吨。
对于集装箱操作量，按照1TEU=8吨进展折算。
6．完好率：
指报告期内装卸机械完好台时占日历台时的比重。
%。
完好率=完好台时/日历台时*100%。
7．利用率：
指报告期内装卸机械工作台时占日历台时的比重。
利用率=工作台时/日历台时*100%。
8．台时产量：
指报告期内装卸机械平均每一装卸作业台时所完成的作业量。
吨/台时。
台时产量=作业量/作业台时。
7列=3列÷
2列；
8列=5列÷
9列=6列÷
5列
典型码头单位主要能源消耗与生产
20年1—季度
其它能源
消耗量
集装箱吞吐量
万TEU
滚装船汽车吞吐量
万标辆
补充资料：
码头岸线长度：
米；
泊位数量：
个；
能够提供岸电的泊位数量：
个
泊位综合通过能力：
万吨/年；
万TEU/年；
万人次/年；
万标辆/年
操作过程描述：
装卸主要货类：
交能监303表指标解释及填报说明
一、本表填报范围是沿海港口企业内的典型码头单位，码头类型包括：
集装箱、液体散货、矿石煤炭及其它干散货、散粮、件杂货码头。
具体典型码头单位请见?
典型货类码头单位一览表?
二、本表统计典型货类码头单位的能源消耗总量，包括生产能源消耗和其它能源消耗。
其中生产能源消耗主要统计用于港口货物装卸等生产活动的能源消耗〔不包括供给商务船舶的燃料〕，包括装卸生产能源消耗和辅助生产能源消耗。
其它能源消耗是指码头单位从事工业生产、餐饮、旅游、房地产等与港口装卸生产无关的业务和生活用能。
四、本表数据中除电力消耗、货物吞吐量、集装箱吞吐量、旅客吞吐量指标保存两位小数之外，其它指标均取整数。
本表中能耗及产量指标填写1季度至本季度的累计值。
报告期内码头单位从事港口货物装卸等生产活动的能源消耗量。
报告期内码头单位直接用于装卸生产的能源消耗量。
报告期内码头单位直接为装卸生产效劳的能源消耗量。
指报告期内码头单位从事工业生产、餐饮、旅游、房地产等与港口生产无关的业务或生活能耗总量。
5．旅客吞吐量、滚装船汽车吞吐量：
仅要求从事客运滚装业务的单位填写，其中滚装船汽车吞吐量按照“滚装汽车标准车辆折算标准〞规定的计算方法折算。
6．码头岸线长度：
指报告期末码头路域与水域毗邻地段的实际长度。
米。
7．能够提供岸电的泊位数量：
指报告期末能够向靠泊船舶提供电力供给的泊位数量。
计量单位：
个。
8．泊位综合通过能力：
是指一定时间〔通常为一年〕内泊位装卸、存储、集疏运各环节相互适应时能够通过货物的额定数量。
万吨〔万TEU、万人次、万标量次〕/年。
9．操作过程描述：
主要描述装卸的操作过程。
如“船—堆场〞、“船—车—堆场〞等。
10．装卸货类：
根据码头单位主要经营装卸的货类进展填写，在“1.集装箱；
2.液体散货；
3.矿石煤炭及其它干散货；
4.散粮；
5.件杂货；
6.客运滚装〞中选择填写，对于主要经营装卸货类确实多于一类的，可以多项选择。
六、本表中的港口吞吐量统计范围为报告期内港口企业对应能耗完成的港口吞吐量。
七、表内逻辑关系
1列=2列+3列+4列
20年
工程名称
应用对象与范围
工程开场时间
工程完毕时间
工程总投资
〔万元〕
节能效果与效益
情况说明
戊
己
庚
联系：
交能监304表指标解释及填报说明
填写在本报告期内完毕且发挥节能效益的工程情况。
二、本表统计口径为本年完成的、有技改资金投入的节能工程。
三、指标解释及填报规定
1．应用对象与范围：
填写节能工程应用的对象与范围。
比方应用的设备类型、数量、覆盖的范围等。
2．工程开场时间
升级会员 