陈普颖应用型本科高校物流管理专业人才培养模式研究.docx
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陈普颖应用型本科高校物流管理专业人才培养模式研究
应用型本科高校物流管理专业人才培养模式研究
摘要
应用型本科高校是我国高等教育的重要组成部分，当前规模日益扩大，其人才培养模式渐受关注。
随着我国物流业的不断发展壮大，物流管理专业人才的需求量不断提高，开设物流管理专业的院校迅速增多。
我国应用型本科高校因其自身特点，人才培养模式存在一系列问题，物流管理专业人才培养问题尤其显著。
本文通过对我国应用型本科高校物流管理专业人才培养模式现状和应用型物流管理专业人才特点的研究，对当前应用型本科高校本身和物流管理专业人才培养存在的问题进行了分析。
应用型本科高校物流管理专业人才的培养模式的改革具有巨大社会价值，因此，本文从应用型本科高校本身和物流管理专业的角度分别提出了人才培养模式改善的措施。
应用型本科高校可提高自身软硬件设施，全方位培养物流管理人才综合素质，探索校企合作培养模式，加强国际交流与合作。
关键词：
应用型本科；物流管理；人才培养
Talentcultivationmodeoflogisticsmanagementinapplication-orienteduniversitiesresearch
Abstract
NowadaysappliedundergraduatecollegesanduniversitiesisanimportantpartofChina'shighereducation,theincreasingsizeofthecurrent,itstalentcultivationmodegettingattention.WiththecontinuousdevelopmentandgrowthofChina'slogisticsindustry,thedemandforlogisticsmanagementprofessionalscontinuouslysetupthecreationofLogisticsManagementprofessionalinstitutionshasincreasedquickly.Duetoappliedundergraduateuniversitiesforitsowncharacteristics,talentcultivationmode,aseriesofproblems,andlogisticsmanagementprofessionals,cultivationisparticularlyfullofsignificance.Inthisarticle,logisticsmanagementprofessionalsofApplicationOrientedUndergraduatetalentcultivationmodestatusandcharacteristicsoftheapplicationoflogisticsmanagementprofessionals,cultureproblemsinthecurrentApplicationOrientedUndergraduateandlogisticsmanagementprofessionals.ApplicationOrientedUndergraduatelogisticsmanagementprofessionalscultivationmodelofreformhashugesocialvalue,therefore,fromtheperspectiveoftheApplicationOrientedUndergraduateandlogisticsmanagementprofessionalsputforwardpersonnelcultivationmodetoimprovethemeasures.Appliedundergraduatecollegesanduniversitiescouldimprovetheirownsoftwareandhardwareabilities,afullrangeofquality,traininglogisticsmanagementpersonnelcultivationmodeltofoundschool-enterprisecooperation,andstrengtheninternationalexchangesandmorecooperation.
Keywords:
application-orienteduniversities;logisticsmanagement;talentcultivation
引言
近年来我国应用型本科高校发展很快，已经颇具规模和特色，开设物流管理专业的应用型本科高校也日渐增多。
我国本科院校总数的三分之一以上的新建本科院校，把应用型本科教育作为发展方向和目标。
随着中国经济的高速发展和全球经济一体化趋势的日益突出，物流业蓬勃发展，在我国经济发展中占据的位置越来越重要。
社会经济对高层次物流人才的需求急剧增加，因此，中国教育部在2001年和2002年相继批准增设了物流管理和物流工程专业。
在此背景下，全国各高等院校纷纷开设了物流专业，物流专业教育发展也较为迅速，截止到2008年我国已经有255所高等院校开设物流管理专业。
尽管如此，物流专业仍然被国家列入了12类紧缺专业之一，与此同时，国内学者对物流管理人才的培养问题也开展了研究。
一、我国应用型本科高校物流管理人才培养现状
从目前的实践来看，应用型人才培养已经成为地方本科院校发展的重点，不少高校开始探索应用型人才培养改革。
在学术界，这一问题也引起了学者们的普遍关注和探讨。
物流业的发展也使得物流管理人才的培养备受关注。
（一）当前我国应用型本科高校整体现状
1、应用型本科高校涵义
应用本科教育属于较高层次的技术教育，是我国高职教育中的重要组成部分，近年来迅速发展。
它是相对于普通本科和高职专科来说的，与一般四年制的普通本科和专科层次的高职都不相同。
普通本科和应用本科都属于本科教育，它们的类型不同，但是平行发展。
不同于一般普通本科，应用型本科是另一个层次，技术应用性特征十分鲜明。
应用本科培养的规格与普通本科不同，不是学科型、学术型、研究型人才，适应生产管理和服务第一线需要的高等技术应用性人才是目标；在培养模式上，应用本科目标定在适应社会需要，培养技术应用能力，为学生的知识、能力、素质结构制定培养方案，构建课程和教学内容体系以应用为导向，对培养学生技术应用能力更为重视[1]。
另一方面，应用本科很大程度上不同于高职专科。
尽管高职都是以第一线需要的技术应用人才为培养方向，但应用本科出现以后，高职专科的培养方向和规格应当有所调整，与应用本科有所分工。
一般企事业部门的技术应用型人才，尤其是培养大量一线需要的技术人才，主要由高职教育培养。
应用本科则主要培养技术密集产业的高级技术应用型人才，并担负培养生产第一线需要的管理者、组织者以及职业学校的师资等任务。
2、整体发展现状
潘懋元先生借鉴国际教育分类标准，将我国高等教育分为研究型、应用型和职业性三大类。
地方本科院校，尤其是新建本科院校，都应归入应用型系列。
在实际的发展过程中，全国各地越来越多的地方院校也把自己明确归属于应用型本科院校。
他们招收的本科生占全国本科在校生的67%左右,根据国家的相关计划,近250所本科高校将要成立，而这些将会是高等教育的重要组成部分[2]。
（二）应用型本科高校人才培养现状
1、应用型本科高校毕业生的就业现状
（1）应用型本科高校毕业生就业市场十分广阔
就业市场对应用型本科高校毕业生有很大的需求量。
应用型人才是目前现代企业十分渴求的“现场工程师”。
应用型人才可以在企业里，尤其是制造型企业进行具体的指挥组织、设备调试等,有本科的教育基础，具备社会生产和活动一线基本知识和基本技能,他们的技术水平和综合能力符合企业追求效益，希望用复合型人才，既要有实际操作能力，又要有一定的管理和协调能力。
（2）应用型本科高校毕业生目前的就业率与市场需求之间尚未平衡
随着地方经济结构的调整和产业结构的优化升级,各地方和各行业都希望能有大量优秀的应用型人才,但应用型本科高校的毕业生综合素质能力与社会需求不相符合,特别是毕业生的能力结构和知识储备与社会需求结构存在很大程度上的偏差,导致一方面毕业生无法找到自身满意的工作,另一方面企业找不到适合的人才来满足企业的需求[3]。
2、外部环境
就目前的现状而言，政府教育主管部门对应用型本科院校的专业分类指导仍很不到位。
在实践中政策导向，使所有高校都几乎都关注一些并不切实的问题，如追求科研论文的高数量，以及硕、博士点的申报，将应用型本科院校仍然朝着“学科型”、“学术型”、“研究型”的方向发展，培养应用型人才按学术型的方案。
在大学评价体制较单一的现状下，不能在已有的办学层次发展，不能在地方安心立足不以服务地方为己任，本应是百花齐放的高等教育，成了千校一面的局面，人才培养的类同化，而社会的需求是多元化的，之间的失衡造成了应用型本科院校发展的困境，与此同时，也带来诸多社会问题。
（三）物流管理专业人才培养现状
正如人力资源是社会一切部门发展的根本一样，实践证明，任何行业的发展都需要人才，物流行业也不例外，实现物流现代化化，优化物流产业链，关键是打造一支强有力的物流人才队伍。
我国物流的高等教育教育虽不断升温和受到重视，却存在很多问题，主要表现在以下几方面。
1、当前人才市场的需求无法得到满足
从目前我国设置物流或相关类专业的院校数目与我国物流人才的需求量比较中不难看出，我国设置物流专业的高校大于140所，其中40多所院校拥有物流工程专业，100多所院校设置物流管理方向的专业。
中国交通协会统计的数据表明，国内目前物流专业人才缺口为700余万人，2而对战略方面物流管理人员或物流设计管理人员的需求已经达30万人以上，可见复合型和管理型物流人才十分稀缺[4]。
2、高职、本科、硕士和博士的教育层次结构不合理，物流人才培养体系尚不合理
恢复物流本科招生之前，我国的物流高职教育就开始起步，部分学校也没有中断过招收物流方向的博士和硕士研究生，但合理的人才层次结构尚未形成，大量的操作型物流人才以及自身综合素质强的高级管理型人才是企业迫切需求的，这是物流行业的发展过程中必然会面临的。
3、物流人才培养目标不明确受行业现状的影响
我国目前的物流行业发展不健全，管理体制不完善，在传统教育模式下，设置了物流管理和物流工程等相关的专业及专业方向的很多高校，培养定位不明确，知识结构安排不合理，实践方向不清晰，局现性很大。
4、许多院校物流师资力量规模和水平明显不足，影响了物流的整体教学水平的发展
目前国内的学历教育尚未完善，虽然一些高校开设了物流管理等相关专业的学历教育，但脱离不了对母专业的依赖，物流师资力量大多是从经济学、机械工程学、市场营销学、交通运输学等专业教师转移过来的，人数不足，补充渠道不畅通，而且这些教师在物流管理方面的实践能力较缺乏。
二、应用型本科高校物流管理专业人才特点
（一）工商管理类本科应用型人才应具备的知识结构和素质特征
不同类型的人才所具有的素质能力的特征各不相同，工商管理学科培养的人才的素质应具备与众有自身鲜明学科特色，与其他专业不相同。
具体来说工商管理学科培养的人才应具备的素质特征很多，如团队管理的能力、创新意识、敬业奉献的精神、身体状况、与人交流能力、学习新事物的能力、变通能力以及适应能力等。
1、能力需求多元化、个性化
企业和事业型单位为工商管理类学生的主要去向，进行决策咨询、技术、人力资源、财务和市场营销等管理工作，实践操作方面要求很高。
因此，在初期对人才培养开始，就要以理论和实践相结合为导向。
随着社会的发展，管理环境日趋复杂，管理难度日益加大，管理思想、管理方法和管理技术手段不断丰富和完善，工商管理人才要会经营管理，更要很好地处理人际关系。
因此，培养出来的工商管理人才不仅要具有比较系统的专业知识，还需要注重职业操守、社会公益心和诚实守信、乐于奉献与创新质疑精神的养成，需要在大学期间培就养其与人沟通交流、策划和组织活动、协调操作、领导能力及其他方面综合素质。
2、管理人员遇到的难题在经济全球化的背景下会更多，需要掌握的技能也会日益增多。
首先，管理人员要在国际国内市场上向消费者和社会宣传产品和服务，使新技术得到推广普及。
高科技含量高，功能复杂，应用广泛的新技术，消费者很难具备足够的知识去辨别和满足自己的需求，在购买和消费过程中难以选择。
因此，管理人员就要进行全方位的宣传，实现产品信息的共享，消除顾客的消费障碍，从而扩大市场需求。
其次，管理人员必须不断向社会和市场中的消费者、同行学习，并且在进行经营管理的过程中需要不断向顾客及其他伙伴学习，改正和完善自己的不足之处，用丰富的经验和创新精神去提高自己的经营管理活动水平。
再次，世界各国的政治制度和经济文化环境都不同，一刻不学习就会落后。
不仅要扎实地学习专业知识，如管理学原理、财务管理、企业战略管理、市场营销、人力资源管理等；而且要有广博的综合知识，对古今中外和各行各业都要有所认识；另外，要加强外语和网络知识的学习，因为全球化日益明显，不具备适应全球化的经营管理技能将很难立足。
外语技能是必备的，对于网络的掌握和最大程度上的运用也是工商管理者应努力做到的。
3、思想观念创新，实践能力革新
无论是跨国大公司还是中小企业都迎来了各种成千上万的新机遇和新挑战，在全球化进程加快的背景下，市场竞争日益激烈，管理经营者要观察市场、把握机遇，要对各方面因素进行综合的分析和评估，离不开对于产品的开发和定价，要进行市场细分和定位，分销渠道的选择和开拓与促销方法的运用等也很重要，但是经营理念和管理思想的变革是关键，需要在实践中对管理和经营的现状作出适时的创新和开拓。
为目标市场提供个性化的差异化的服务，是以各方面的改革和创新为基础的。
只有差异化，才能提高服务质量，也只有新产品和服务的不断发展，才能维持消费者的信赖。
（二）物流管理专业人才素质特征和发展方向
1、素质特征
（1）具备熟练使用专业软件和信息系统的能力。
物流信息是物流的一大功能要素，同时物流信息也是现代物流的核心因素。
目前，物流信息技术和信息系统在物流领域中已经得到广泛应用，因此物流人才必须能熟练使用各种文字处理软件、电子表格软件、网络通讯软件和数据库软件等日常工具，也必须能操作RFID、GPS、SupplyChain等一系列常用的软件[5]。
（2）具备仓储包装运输调动等物流方法的能力。
综合性物流企业所从事的业务往往需要涉及多种方式和手段，运输包括海运、空运、铁路和公路等。
资源配置实施起来对任何企业来讲都是一项费时费力的工作，在物流的每个环节都可能出现意外情况，这就对物流管理人才提出更高要求。
（3）具备成本分析和财务管理的能力。
综合物流业务过程会有不同种类的费用，有如物流企业内部消耗的成本，有些是发生在外部的费用。
这些费用发生的原由、种类和数量需要掌握，是对物流管理人员的专业要求，具备项目成本的分析能力，可以通过细致的成本核算，才能向对方提出有针对性和说服力的解决方案。
因此具备一定的成本分析和财务管理的能力是必须的。
（4）掌握基本的国际贸易及货运知识。
随着经济全球一体化进程的推进的加块，中国国内市场和国外市场进一步融合。
众多跨国企业的采购和营销方式向即时化、网络化、零库存的方向发展。
而物流过程又是贸易活动中的货物交付过程，提供综合性物流服务的物流企业于是成为了国际供货商和采购商业务往来的重要业务枢纽，因此物流服务人员应该掌握相应的国际采购和国际结算知识的基础。
2、发展方向
（1）企业物流人才
我国从事物流的企业当前已经抄过10000家，并且仍以每年30%的速度上升，这些企业涉及的行业方方面面，制造业对物流人才尤其有着大量的需求，例如许多知名制造企业都参与物流业，因此，企业物流人才是物流人才中需求最大的一块。
[6]
（2）规划和咨询行业的物流人才
随着城市化进程的加快，很多大型配送中心和物流园区都在不断发展，对物流运输货场就有了新的规划，物流网络需要优化升级，这些系统工程都需要投入庞大的资金，而且需要复合型的高素质专业物流人才。
（3）国际化物流人才
物流国际化是必然的趋势，国际货代运输、国际采购等物资的流通都需要有国际视野和实践操作能力的物流人才。
（4）科研教学物流人才
起步较晚，发展过程中受种种限制，我国的物流方面的科研和教学都需要加快发展，向国外先进的物流高等教育看齐。
三、应用型本科高校物流管理人才培养模式中存在的问题
高校本身的理念方法和综合实力的落后，物流管理专业全国整体的人才培养模式的不足，使得面临的问题层出不穷。
（一）应用型本科高校整体发展中存在的问题
作为国内高等教育中新兴的重要力量，应用型本科高校自身存在诸多问题。
1、实践与教学之间还未形成一致普遍的理念
部分师生中，对应用型人才培养模式的认识和对强化实践教学重要型的认识一定程度上还停留在表面，缺乏深层次质的认识。
即使在观念上已有认识，但常被条件、环境、基础等因素所限，观望、等待、敷衍等众多现象具有一定的普遍性。
2、高素质应用型人才培养的教学手段和方法仍明显短缺和落后
具体表现在：
（1）多媒体教学设施短缺，无法满足教师在案例教学、实务展示等教学环境的需要，并限制了教师教育教学改革的积极性。
许多课程基本仍停留在“一支粉笔一本书”的传统教学模式上。
（2）现有的实训设施还远不能满足教学实践的需要，不能让学生学到切实的技能，得不到较好的锻炼。
3、校外实习基地建设薄弱，无法满足教学实践的需要
现阶段很多实习基地也都流于形式，一方面由于当前我国企业改制后管理者追求短期利益最大化的倾向，另一方面也因为企业在该提供实习上经费和人力的投入乃至感情的投入都受到限制。
4、教学计划亟待调整和改进
实践环节的教学课时相对于以往而言已有较大的增幅，但除去一定量的停留在计划中的“名义实习”课时后，给学生实际的实践学时仍然很少。
大量的纯理论的公共课程依然占了学生学习的主体。
5、实践教学师资力量不足
教师中能够适应满足实践实训的总体上比重不高，很多年轻教师从高校毕业后就直接进入学校从事教学工作，缺乏实践经验，没受过专门训练，自己都不是实践专家，更不用说胜任实践相关的指导工作。
6、教学评价机制不够完善
现有的评价体系不能从综合的层面来评判是否符合标准，不能起到鼓励实践教学的作用，反而不利于创新性的养成，机制不健全，因而评价起来有所偏差，需要从具体应用的角度加以改进[7]。
（二）新建本科院校物流本科应用型人才培养存在的主要问题
新建应用型本科院校由于自身的局限性，在物流管理人才的培养中出现了一系列问题，亟待改善。
1、物流管理专业的定位还不够准确
物流是一个跨行业、跨部门的复合性学科，它是存在于各个经济领域中外延广阔的学科。
现代物流不仅仅存在于物流企业中，还广泛存在于生产制造业，进出口贸易等领域，第三产业中物流如今更是无处不在。
而大部分高校由于学校的客观条件所限，目前没有明确物流管理专业下的专业方向，专业方向定位不明，这样使得学生没有清晰的职业规划和就业方向，在未来的求职和就业的过程中遭遇很多困难。
专业方向定位不明也会对教学工作产生不良影响使得教师没有准确的落脚点，影响教学效果和学生知识水平[8]。
2、课程体系建设不完善
目前国内大部分高校的物流管理专业课程以开设理论课程为主，主要包括现代物流学、第三方物流、供应链管理、仓储与配送管理、采购管理、物流规划、企业物流、货代报关等，而对于实践部分，大部分高校重视不够，由于物流专业在我国开设时间不长，物流管理专业的课程体系缺乏应有的系统性，还没有形成一套完整的具有中国特色的现代物流理论体系。
许多学校只是在相近专业如工商管理专业、交通运输专业上增加了一些物流方面的课程就创建了物流管理专业。
这样的现实使物流管理专业的课程体系建设不完善。
3、对实践环节的重视不足
物流是一门实践性相当强的学科，要求学生具备很强的动手能力和实践技能。
但是由于物流专业在我国起步较晚，各方面设施设备较落后，大部分高校的物流专业均是以讲授理论为主，而对于重要的实践环节来说，大部分高校存在投入不足的情况。
缺少必要的校内实验室和校外实践基地，使得学生无法做到理论和实际密切，动手解决问题的能力较差。
同时学生在接受大量理论知识的同时由于缺乏相应的实践，容易使学生缺乏学习动力和创新精神。
特别是在我国参加新经济的竞争中，迫切需要新兴的物流人才，传统的物流课堂教学模式则亟需改进[9]。
4、师资队伍的业务能力不足
我国物流教育的发展历史还很短，目前科班出身的物流专业教师十分缺少，具有海外教育和研究背景的人才就更加稀缺。
目前在职的物流管理专业教师大多是由工商管理、工业工程等其他专业转行过来，其知识储备大多来自后期的在职培训和自我充电学习，并没有接受过物流管理专业系统性的教育。
再加上教师们大多没有物流行业的从业经验，许多教师在从事物流教学时，做不到理论与实践相结合，无法满足物流管理专业正常教学需要。
四、构建新型物流管理本科应用型人才培养模式的对策
任何专业人才培养的情况都与学校的整体环境和水平密切相关，因此，应用型本科高校自身应加强建设和改革，针对物流专业人才，应全方位培养其综合素质，加强校企合作，开展国际交流与合作。
（一）应用型本科高校人才培养模式全方位改革
在教学目标、学科专业、教学内容、教学模式和考核方式等方面，应用型本科高校都必须结合自身现状和特点进行一系列改革。
1、重新给学生社会角色定位和指导
一直以来，各高校根据教育部1998年颁布的《关于普通高等学校修订本科专业教学计划的原则意见》制定人才培养方案。
过去高校的数量和招生人数都很少，重点倾向于培养顶尖人才上。
但是社会经济日益发展，高校规模不断扩大，培养方案必须有新的方向和定位，才能适应现实。
这就要求应用型人才培养目标必须加以改革，而且要把核心放在对学生的定位上，进行色从研究型人才向应用型人才的转变，注重综合能力的培养和实践的把握，引导学生个人的发展适应经济社会发展的要求[10]。
2、结合地方和社会总体发展趋势
区域优势、地缘优势等，将都是应用型本科高校应当利用起来的。
实行产学研相互结合的策略，根据本校办学定位的同时符合地方经济社会发展的要求，有重点地积极发展可以创造优势的学科，进而改善学科专业分布，增强与区域经济发展和社会趋势的协调和关联度，逐步建立起规划合理的学科体系。
要对自身的专业设置和特长所在，以及不足之处有清楚的认识，进而朝着区域经济社会发展需要的方向专业设置和调整优化。
学科专业建设的重点：
一是要在合适的方向上不断优化专业设置，例如以高新技术产业为依托，优先发展与高新技术相关的专业；二是打造具有自身特色的品牌专业，让这些起到带头作用；三是争取形成自己优势，让强的专业更强，并在内外界的支持下，积极培育和发展相互联系的新兴各个学科。
3、让学生社会化的步伐加快
应用型高等院校不仅要在转变培养定位的基础上增进学生社会，更要以服务地方为己任，根据地方经济建设和产业结构的转变升级，来调整发展各专业，改变课程相关体系，丰富新鲜的内容。
我国经济社会发展的地区性差异很大，产业结构和发展方向更是各有不同，因此，各地对人才的需求也是各有自己的特点的，应用型本科院校如果实行具有特色的教学
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