天津市快速路系统二期项目外环线东北部调线工程导行路项目N3 N4 N5标段Word文档下载推荐.docx

天津市快速路系统二期项目外环线东北部调线工程导行路项目N3 N4 N5标段Word文档下载推荐.docx

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（6）《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008

（7）《公路工程施工质量验收规范》DGJ08-199-2005

（8）《市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）

二、编制原则

（一）、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。

在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。

（二）、坚持实事求是的原则。

在制定各具体项目施工方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。

（三）、坚持施工全过程严格管理的原则。

在各道工序施工中，认真自检，尊重业主和设计代表意见，严格管理。

（四）、坚持推广应用“四新”成果的原则。

在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。

（五）、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。

在施工组织安排上，以专业队基础组成形成，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化的目的。

三、编制范围

天津市快速路系统二期项目外环线东北部调线工程施工内容包括：

路面、排水、防护、等工程；

以及为完成上述施工所发生的临时工程。

四、工程概况

（一）、概述

外环线东北部调线工程是天津市外环线向东北部的延伸，位于天津市现状中心城区的东北部，施工图设计线路全长27.377km，其中第一标段工程范围为外环线东北部调线wk0-066.413-wk2+200，津汉快速路jhk0+107.487—jhk2+445.750，括津汉快速路和外环线东北部调线节点的高架全互通立交，外环线东北部调线和津汉快速路主路，连接京津塘高速公路机场站的俩条上下匝道，连接现状外环线的俩条上下匝道以及地面道路诺干条，津汉立交桥交为全互通半定向式立交，整个立交共三层。

3、工期情况

按招标文件要求，本工程总工期40-45个日历天。

中标后，我公司通过加强管理、加大投入、科学组织、文明施工，确保按合同规定的时间完工。

（二）、施工环境条件

1、建筑材料

施工所需的材料有本公司材料科提供。

2、水电条件

（1）施工用水

施工用水考虑从当地水网接入。

（2）施工用电

施工用电与当地电力部门协商解决。

根据总体计划安排提供于我项目部及施工队。

3、交通条件

本线路处于地方路网发达地段，交通条件十分便利。

一、进度目标：

根据建设单位的工期要求，共40-45日历天。

二、安全目标：

实现施工全过程“六无”：

即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故。

三、文明施工目标

本工程文明施工目标为达到文明施工工地的标准。

四、环境保护目标

在施工过程中，加强现场施工管理，为保证周边道路正常运作以及施工现场的安全，采取合理的围蔽措施，尽量降低施工噪音和降低尘埃，及时清

除和搬走在施工过程中产生的垃圾，减少对周围环境的影响，确保粉尘、噪音、废水、废气的排放达到国家规定的有关标准。

第三节施工前期准备工作

一、施工临时搭设布置

经现场勘查，考虑将施工现场项目部布置在对工程统筹容易并且面积足够大的N4标段的道路北侧；

项目经理部构成包括：

项目经理部现场办公室、员工宿舍，现场试验室以及机械材料堆置场地等。

施工工人临时生活设施因施工场地及施工季节影响限制，在施工现场附

近搭建。

二、材料机械堆放布置

1、材料布置

设

置砂子、石、水泥等材料堆场，建立明确标志。

2、机械布置

为了便于管理指挥和施工方便，机械停置场地布置在现场项目部附近。

3、污水和垃圾处理

a施工现场项目部设置排水边沟，设立污水沉淀池。

b把施工和生活产生的污水排入污水沉淀池，经沉淀后就近排入市政污水管系统或环保部门允许排放的地方，严禁随处排放污水。

c对办公室、工地范围内的生活垃圾及时进行清理，每天有专人收集和处理垃圾。

4、急救设施和防火工作

工程施工期间，在施工现场指挥部设置必备的急救和卫生设施，认真地

为全部施工人员提供必要地急救和医药服务。

并负责按照有关规定在现场采取合格的防火与消防措施，配备足够的消防器材。

5、施工临时水电布置

a、施工用电

供电系统在施工现场周围的社区供电系统处接入，接入处设总电表，施工场地内设分配电箱。

动力配电箱和照明配电箱分别设置，开关箱由分配电箱单独分出配电实行三级配电、两级保护。

用电设备实行一机、一闸、一保、一箱，箱内的漏电保护器装设必须符合规范要求。

b、施工用水

根据本工程特点，施工用水主要采用自来水。

自来水取水点利用施工现场周边的供水系统，接入的水管前设置总水表，施工场地内支管设分水表。

6、施工技术准备

a、认真组织和落实主要工程技术人员，熟悉施工图，领会设计意图，阅读标书内容和建设单位述及的规定、要求和参照标准。

根据现场施工条件，定出最佳方案。

不清或不明的问题汇总会知甲方、设计人员，以便及时解决。

b、对回填土进行分析测试和密实度预测试验，选择最佳土质、最佳含水量的回填材料进行回填，以达到设计要求。

c、做好定位点控制，绘出控制网，以便施工放样时用。

并按设计单位提供的永久水准点，沿线自引临时水准点，施工中经常进行校核。

临时水准点、导线桩应按要求埋设。

d、收到施工图以后，及时对挖土坡度、填土坡度、结构物支撑等详细验算，确保施工的安全稳定性。

e、对全范围内的地下管线和架空线进行实地详细调查，如对施工有影响，立即准备必要的应对措施。

7、机械、材料进场准备

a、按照材料及机械计划编制分批进场，在中标后即组织施工机械进场，并合理调配资金，分期分批组织材料进场。

b、按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持良好的待用状态。

对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。

第四节施工总体流程图

第五节主要施工方法及技术措施

第一部分测量监控技术措施

一、测量监控技术措施

1、测量控制网

测量控制网的布设，根据甲方所提供的测量控制点及国家的有关测量规范和有关的设计、施工规范的要求进行，以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。

2、监控测量观测控制点的布设

路基填土完毕，即按纵向20米1个横断面，横向1个断面7个点布置观

测点，定好位后，即安排工人按50*30*30厘米挖坑，再在坑中插入一根1米长直径不小于6厘米的木桩，并且在木桩上打一钢钉，以作观测点，然后用C20水泥砼填满坑，周围用砖围起30厘米高保护观测点。

按里程从西到东编号，用红油在现场标出。

3、监控测量

a.水平位移观测方法：

在测量控制网点上采用全站仪一方位一距离的极坐标法或交会法等测量方法测定其有关点位的位移。

确定其正确无误，符合规范要求后，报送监理部门复核签认。

根据设计图纸和所提供的各种有关资料及要求，在测量控制网的基础上进行测定。

b.沉降观测，在四等水准网的基础上进行观测。

c.各种水平位移观测、沉降位移观测，均应符合有关的测量规范，最后由监理工程师复核认证。

d.施工人员在施工过程中注意保护好各种有关的测量点，并经常进行检查，如发现测量网点及其它测量点变动或下沉，应及时进行复测、分析。

e.水平位移、沉降位移的观测周期都是7天为一个周期，注意及时整理数据，报业主或监理认证。

第二部分施工测量技术措施

1、设置控制网

a.根据设计交底提供的桩位和坐标，在施工范围放出轴线桩、交汇桩和转角桩。

b.根据具体桩位，进行加密保护控制。

做好交桩的保护桩、引线桩，经校核正确，全部反映到控制网上。

所有保护桩、引线桩，必须设置在明显、牢固的地段。

若无合适位置，也可采用现浇钢筋混凝土桩来代替。

c.高程测量，先将建设或勘测单位提供的两个以上永久性高程点进行两次闭合核实，若无误差，确认永久性高程正确。

根据永久性高程，按规范要求加密临时水准点，临时水准点也可用浇注桩代替。

高程的复测必须及时进行、杜绝误差。

d.上述所有的控制桩、高程桩和其他桩位经监理工程师复核后，在设置的桩上编号，防止和其他单位布置的桩混淆而发生差错。

所有桩应予以详细纪录，并说明位置、方向、作用、高程或方位等。

第三部分道路工程施工措施

一、路基填筑施工工艺流程图:

施工准备

材料土工试验

压实

遍数

压路机

规格、型号

松铺厚度10cm<

h<

30cm

工序结束

基底整修

检测压实度

机械准备

翻松

晾干或洒水

辗压

整平

最佳含水量

基底压实

挖排水沟

填挖土方

整理清表

测量放样

挖台阶

是否达到设计标高

监理工程师认可

为了路基处理后达到设计及规范要求，使路基沉降得到很好的控制，对不同的路基处理要严格执行以下施工措施，以保证路基处理的质量。

a.填筑前应对基底进行彻底清理，挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土和垃圾，对耕地和土质松散的基底应进行压实处理，基底压实度不应小于90％。

b.对换填材料采取分层回填，每层松铺厚度不超过30cm。

c.根据回填要求，合理的确定回填材料的级配，选择最佳含水量进行碾压；

d.每层回填厚度要控制在30cm以下；

e.通过试验来合理的选用碾压、夯击机具，碾压、夯击遍数要足够，防止出现机具能量不够或者过高的情况；

f.注意超挖回填场地的排水，严禁场地底土长时间受浸泡。

在场地边开挖集水沟，及时将渗水排出附近排水系统；

g．施工时每开挖一段，回填一段，以防场地大面积积水。

h.使用压路机压实，路边要留出适当宽度，防止车翻伤人；

碾压从路边开始逐渐移向路中，并与全宽内顺序均匀压实，坑洼要随时填补平整，发现弹软现象，应进行翻晒或改换干土，路边碾压不到之处，要用人工夯实或用小型压实机具压实。

i.每层填土，在纵向20米1个横断面，横向1个断面7个点布置观测点，定好位后，即安排工人按50*30*30厘米挖坑，再在坑中插入一根1米长直径不小于6厘米的木桩，并且在木桩上打一钢钉，以作观测点，然后用C20水泥砼填满坑，周围用砖围起30厘米高保护观测点，观测碾压过程中观测点的沉降。

二、未筛分碎石垫层施工

未筛分碎石垫层施工工艺流程

准备下承层

施工放样

运输和摊铺未筛分碎石

初压

推土机配合人工整平

撒布石屑

振动压实

二次撒布石屑

局部补撒石屑及扫匀

振动压实填满孔隙

终压

1、准备下承层：

对已检查验收合格的路基表面进行清理，并洒水后用YZ18路机静压1遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。

2、施工放样：

①、恢复中线：

每隔20米设一中桩和一边桩（按半幅）。

在摊铺前放出松铺控制线；

在整平过程中挂线（横、斜）控制；

在碾压过程跟踪检测。

②、用水准仪在桩上测出松铺高程，并用红笔明显标记在桩上。

松铺系数采用1.2。

3、未筛分碎石湿拌及含水量控制：

为防止混合料在装卸、运输、过程中产生离析，在料场或现场提前洒水加湿进行拌和闷料，使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。

4、混合料运输及堆放：

采用4.5T自卸车运输，装车时控制每车料的数量基本相等由远向近卸置集料。

根据路段垫层的宽度、厚度及规定的压实干密度及运料车辆的车厢体积，计算出每车料的堆放距离。

卸料时按照计算距离严格控制，避免料多或不够（混合料堆放量应相对大于理论计算量）。

料堆每隔30-50m距离留一缺口。

5、混合料摊铺：

摊铺按测量松铺高程挂线，用推土机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上，高程比松铺高程稍高，边部用YZ14压路机静压一遍，再用平地机配合人工按规定的路拱整平，整平过程中，测量员应跟踪控制高程，局部不平整再次用平地机配合人工精平并消除离析。

未筛分碎石摊铺平整后，对表面局部离析的部位，用人工补撒石屑并扫平。

6、碾压方法：

压路机碾压应遵循慢起步缓刹车，先停振后停车的原则。

用YZ14压路机静压1遍，碾压速度为1.5-1.7Km/h，接着用YZ18压路机

振动碾压1遍，再用YZ18压路机振动碾压1遍。

最后在碾压前，先在表面洒水润湿，用18T压路机静碾压1遍。

碾压方法：

直线段由路肩逐渐错轮

向路中心进行；

曲线段由内侧逐渐错轮向外侧路肩进行；

错轮宽度每次重叠1/3轮宽；

YX14　静压一遍

YX18

（1）振压一遍

YX18

（2）振压一遍

检验压实度

合格

YX18

（2）静压一遍

三、二灰碎石底基层、基层施工

本标段二灰碎石底基层、基层，根据要求，采用现场集中拌合,翻斗车运输，摊铺机摊铺，压路机压实的方法施工。

因二灰碎石基层厚度为18cm，采取单层整幅全宽摊铺，压实设备稳定土底基层交叉施工。

二灰碎石的施工程序见施工流程图。

二灰碎石底基层、基层施工工艺流程图

现场放样

清理杂物

材料准备

压路机准备

压路机辗压

材料质量检查

弯沉检测

混合料拌和

摊铺整平

取样无侧限抗压

检测认可

压实度检测

洒水养生

1、下承层的准备

铺筑好的未筛分碎石垫层表面应平整、坚实、具有规定路拱，下承层的高程、宽度、压实度、平整度等应符合规范要求，并用压路机进行碾压，检查是否有轮迹、弹簧现象，凡不合格的路段应分别采取补充碾压、换填好的粒料等措施进行整改，低洼和坑洞应仔细填补、压实。

未筛分碎石垫层表面

上的杂物进行彻底清理和清扫，使其表面平整无杂物。

在清理和清扫后的二灰土表面适当洒水，使洒水后的下承层表面含水量接近二灰碎石的最佳含水量，并用胶轮压路机碾压一遍。

2、材料选择

（1）石灰：

采用品质为三级以上的消解石灰或磨细生石灰。

（2）碎石：

碎石由坚硬、耐久的石灰岩轧制而成，具有足够的强度和耐磨性能，其颗粒形状具有梭角，近似立方体，无软质石料和其他杂物。

a、碎石技术要求：

石料强度分级≥2，石料压碎值≤28%，针片状颗粒含量≤15%，<

0.075mm颗粒含量（冲洗法）≤1%，软弱颗粒含量≤5%。

b、碎石的洛杉矶磨耗率不大于30%；

磨光值（BPN）在一般路段不小于42，不良路段（指立体交叉，加速车道）大于47；

视密度不小于2.5t/m3；

吸水率不大于2%。

（3）粉煤灰：

选择含有机杂质少、含土少、质量好的粉煤灰，并清除杂草等废弃物。

（4）水：

凡适用饮用水均可使用于工程中，非饮用水按JTJ056—84规定进行检验，并经监理工程师批准后使用。

3、混合料试配

（1）在二灰碎石基层施工28天前，将拟用的原材料样品，按规定要求进行原材料试验和混合料的试配以确定施工合比设计。

（2）混合料按照JTJ057—94规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度条件下养生7天，无侧限抗压强度不小于3MPa，并不大于4MPa。

（3）作三种以上混合料的击实试验，并按最佳含水量和计算的干密度制备试件。

以便选择最合理的施工配合比。

4、立钢模

二灰碎石摊铺前应及时做好立钢模的工作，以保证边缘压实度，防止出现碾压位移，影响边缘高程和造成材料损失。

5、二灰碎石的拌和及运输

二灰碎石拌和共设五个料斗，一个拌缸，一个放料斗，通过螺旋电机的转速和料门的开度来控制集料的流量。

按照施工配合比，二灰碎石正式拌和前根据级配和拌和机产量确定好各个料斗螺旋电机转速和料门开度，试验室派专人对拌和楼进行监控，检查混合料情况，如含水量、集料级配，以确保混

合料质量，发现问题立即进行处理。

混合料含水量应略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。

雨后应重新测定各种材料的含水量，通过调整料斗门开度来调整混合料的配合比。

配料过程中，实测配合比偏差应控制在以下范围：

集料±

2%，粉煤灰±

1.5%，石灰±

1%，水：

+2%。

五种集料通过输送带全部汇集到拌缸，经过拌和再通过输送带储存在贮

料仓内，料仓储满后开始装车，装车时先装后部，汽车要前后移动，贮料仓内留一定数量的混合料不放掉，以防粗细集料离析。

运料车应尽量从便道上驶往摊铺地点，以减少对表层的磨损，到达工地后在摊铺机前10-20M处停住，倒料时位置要准确，不得撞击摊铺机。

卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应立即驶离摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前，下一辆料车就应停靠在摊铺机前并开始卸料，保证摊铺机料斗内有10CM厚的混合料（摊铺机前应保证有五辆运料车），避免出现起伏波浪现象。

6、二灰碎石的摊铺和碾压

（1）、二灰碎石的摊铺

在摊铺二灰碎石前先进行施工放样，由于采用两台摊铺机梯队作业，放样时用全站仪每隔10M打钢钎拉出二条摊铺基准线，摊铺的找平采用走钢丝法自动找平，钢丝离开摊铺边线（放石灰线）处10CM，钢丝应用弦紧器拉紧，拉力不小于100Kg，以防下垂挠度超限，并使各测点弦线基准准确无误。

摊铺前在熨平板底垫上与按计算松铺厚度同厚的木板起步。

摊铺时靠中分带一侧摊铺机向前找中分带一侧钢丝，另一侧用横坡度仪控制熨平板的横坡度，测量人员应跟踪测量摊铺横坡，发现偏差及时调整；

靠路肩一侧摊铺机紧随第一台摊铺机（距离10M左右）找单侧钢丝，另一侧采用找滑撬方式控制厚度。

二台摊铺机重叠10CM左右，以避免施工纵缝，摊铺速度结合拌和机实

际产量采用相对连续不间断行驶。

摊铺机两侧传感器设有专人看护，随时检查摊铺高程与基准线是否一致，并做好记录。

若发现高程出现偏差应及时通知自动找平仪操作手予以校正，考虑到二灰碎石是冷料摊铺、熨平板自重较大，为保证摊铺过程中横坡的准确性，应将熨平板调成0.1%的反拱。

（2）、二灰碎石的碾压

当摊铺好的混合料能达到碾压长度（大于50M）、表面水分尚未大量蒸发、含水量处于最佳含水量±

1%时即可进行碾压。

碾压采用先轻后重，由边缘向中间碾压。

首先用VV170振动压路机慢速稳压两遍、轻振一遍、再重振一遍，然后用英格索兰SD175振动压路机轻振一遍、重振一遍，再用钢三轮压路机封面压四遍。

碾压时每种压实机械均对路幅两边缘多压一遍，以保证边缘压实度。

碾压中如出现起皮现象，中间可增加胶轮压路机的碾压来加以稳定，碾压时严格控制速度，后一轮迹与前一轮迹应重叠二分之一宽度，后轮压完

摊铺全宽为一遍。

压路机不得停在未压或正在碾压的路面基层上，不准在其上急刹车、急转弯和调头。

碾压后如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。

7、接缝处理

（1）、纵向接缝

由于本标段段采用两台摊铺机梯队作业，为避免产生纵向接缝，第一台摊铺机摊铺一定长度后可进行碾压，与第二台摊铺机摊铺带纵向搭接处预留50CM不碾压，待第二台摊铺机摊铺带与第一条摊铺带连接时一并碾压，以保证两条摊铺带有较好的粘接，避免纵向接缝的产生。

在进行上基层摊铺时，两台摊铺机摊铺带接头应与下基层错开50-100cm。

（2）、横向接缝

为减少横向接缝，施工时尽量选在两个或多个构造物之间作为一个施工段进行施工，若因工作面较长不能一次摊铺完成而暂停摊铺，则在下一次继

续摊铺前在碾压完成的二灰碎石末端沿横贯摊铺层全宽将末端凿除，应直凿到下承层顶面，并使其断面与下承层表面及路中心线垂直，连接面应切成垂直面。

摊铺前最好在凿除断面上刷水泥浆，保证新旧混合料良好的粘接。

禁止采用斜接缝。

8、养生

二灰碎石碾压成型后，必须用洒水车洒水保湿养生，养生期一般为7天，养生期间应使表面始终保持湿润，同时应封闭交通，除洒水车外，禁止重车通行以保护表层不受破坏。

第二章质量保证的方案及措施

第一节质量目标

1、我公司对本工程施工的质量目标是“优良工程”。

3、本工程分项工程质量目标

a、各工序验收合格一次性通过；

b、砼抗压、抗折试验合格率达lO0％；

c、闭水试验合格率达lOO％；

d、实测丈量评分达到85分以上；

e、外观质量评分达到90分以上；

f、资料评分达到85分以上；

1、上岗人员持证上岗，并保证人员相对稳定。

2、机械设备及检测仪器的保证安全可靠。

3、材料保证在各单项工程开工前，送中心试验室对该项目所需各种材料进行检验。

同时在使用过程中加强随机抽检，保证规范规定的步骤要求，杜绝不合格材料进入现场

4、施工质量保证

（1）在工程开工前组织有关人员认真按全面质量管理程序编写《质量计划书》，详细编制《作业指导书》，强调各关键工序，建立关键工序控制点。

（2）对于关键工程，在施工前组织有关方面的技术人员制订详细的施工方案，并且对各种技术参数通过验算达到要求，同时要具有一定的安全系数。

（3）方案确定后，可聘请有关专家进行会审、修改，最后报工程师批准后实施。

（4）在施工过程中，各关键工程配备1-2名技术水平高又有丰富经验的工程师负责技术，做到发现问题，及时处理或调整方案。

关键工程施工做到管理科学、组织严密、技术可靠、工艺先进。

保证在施工过程中和施工后不造成返工、安全事故以及留下质量隐患。

1）建立现场实验室，配备必要的试验人员和砼、砂浆试验设备，进行原材料检查、配比实验、砼坍落度和抗压强度试验，测定砼水灰比，进行和易性检验等。

2）每批原材料的进场，都须有实验室的检验合格单，料场采用砼硬化底面，做好临时排水，防止泥土、污水的污染，不同标号的水泥、不同料径的集料，均须插牌标识，分别堆放。

3）砼称量进料，严格控制配比，集料称量允许偏差为±

2％，水、水泥、外加剂允许偏差为±

1％。

4）砼拌和时间、坍落度、和易性应满足技术规范要求，拌和后的砼应取样制备试件，以检测砼的强度。

5）砼采用斗运输。

6）砼施工场地设置各种标号砼配比牌。

第四节主要工序质量控制

1、施工测量

l）、对所有施工用的测量仪器要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，必须即时送修，并重新校定，精度满足要求之后，方可重新使用。

2）、对设计单位交付的