北京市轨道交通自动售检票系统技术管理规定暂行docWord格式.docx
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第二章系统结构及各层职责功能
第十一条轨道交通AFC系统应由四层组成,分别为:
第一层:
清算管理中心系统(ACC)
第二层:
线路中心系统(LC)
第三层:
车站计算机系统(SC)
第四层:
车站终端设备
第十二条AFC系统总体功能主要包括:
售检票作业处理、票务管理、运营管理、设备管理、财务管理、清算对帐管理、统计查询管理、网络管理、数据管理、安全管理、用户权限管理以及运营模式的监控管理等。
第十三条ACC应实现轨道交通路网内各运营商的统一协调系统运行;
实现轨道交通系统与一卡通系统间的清算、对帐,各线路间的清分、对帐以及数据处理;
实现轨道交通专用票的统一发行及管理;
实现轨道交通系统对外的信息服务;
实现系统管理和系统安全管理;
满足必要的运营模式需求;
实现各LC有效接入ACC。
第十四条ACC统一制定联网运行有关的制度、规则和流程,包括收费制度、车票安全XX规则、清算对帐业务规则、车票发行、车票使用及调配流程、运营模式控制流程、参数编码规则、终端设备乘客服务界面的规定和系统接口规则等。
第十五条ACC系统基本功能应包括:
收集、统计、分析、查询运营数据;
统一对车票进行初始化,进行车票调配及车票跟踪等;
与LC清分对账、与一卡通系统清算对账;
完成ACC内部及接入系统间的网络管理;
提供与LC系统、一卡通系统及其它系统相连的接口;
提供测试平台系统;
系统维护;
设置并下载票价表、费率表、车票种类、运营模式、联乘优惠率等参数;
提供系统标准时钟;
接收、生成、上传、下载黑;
数据备份及恢复,系统灾难异地备份;
建立安全密钥体系,生成系统密钥,进行密钥管理;
制作、发行系统内使用的SAM卡,完成交易数据TAC码认证;
入网设备注册、认证及授权;
ACC系统内用户权限管理等。
第十六条LC接受ACC系统参数及指令,实现所监控线路AFC系统的运营管理并根据协议上传相关数据;
与ACC对帐;
实现所辖线路票务管理及设备管理;
当通信故障等必须由线路独立运行时,LC独立管理所辖线路AFC系统运行。
第十七条LC系统基本功能应包括:
监视系统运行状态,收集、统计、分析、查询运营数据;
接受ACC的车票调配指令,完成在本线路流通的车票调配;
与ACC清算对帐;
设置站区功能。
接收ACC下载的车票种类、票价表、费率表、运营模式等参数,并通过SC下载到终端设备;
对线路间共用车站AFC设备的SC进行(协议)管理;
接收时钟信号完成时钟同步;
接收、上传、下载黑等。
LC系统内安全访问控制,系统内权限管理;
数据审核、数据备份及恢复;
设备入网注册;
系统间安全访问控制。
第十八条SC接受LC管理指令,管理本站系统运行。
SC系统基本功能应包括:
监视和控制车站终端设备运行状态,根据需要启用紧急模式;
接受LC车票调配指令,管理车站内车票流通;
收集、传输、统计运营数据。
接收并自动下载票价表、车票种类、运营模式等参数,接收时钟信号完成时钟同步;
数据备份及恢复,用户管理。
第十九条车站应设置售票、检票、补票、充值及查询类终端设备。
终端设备的基本功能应包括:
终端设备接受系统参数及指令,完成规定操作及信息提示,生成并上传全部交易数据、审核数据,生成日志数据;
按要求存储数据;
设备故障自诊断,设备故障提示;
当通信故障等条件下独立运行时,数据可通过外部媒体导出,故障恢复后数据自动上传。
IC卡读写器支持多SAM模块同时工作,具备4个ISO7816–1/2/3标准的SAM插槽。
系统终端设备应满足联网收费的要求。
表1设备种类及具体功能
设备种类
具体功能
自动售票机
自动发售车票
半自动售/补票机
发售车票、充值、补票及查询
进站闸机
进、出站自动检票、回收车票(出站闸机、双向闸机)、金额显示、操作提示
出站闸机
双向闸机
便携式验/检票机
车票人工验票及检票
自动充值机
车票自动充值和信息查询;
自动补票机
自动补票
查询机
车票、路网信息查询
第三章车票
第二十条轨道交通专用票可包括单程票、出站票、往返票、福利票;
一日票、区段计次票、区段定期票、纪念票(定值纪念票、计次纪念票、定期纪念票)、员工票、车站工作票、储值票(预留)及其他预留车票等。
第二十一条轨道交通专用票规格应符合以下要求:
(一)轨道交通专用票规格采用ISO14443TYPEA标准。
(二)轨道交通专用储值票、区段计次票、区段定期票、计次纪念票、定期纪念票、员工票和车站工作票等车票规格应符合ISO14443TYPEA标准的Mifare®
1。
车票封装材料可采用PVC/PET等。
(三)轨道交通单程票、出站票、往返票、一日票、福利票、定值纪念票等车票规格应符合IS14443TYPEA标准的Mifare®
UltraLight。
车票封装材料可采用PVC等,卡片外形尺寸为86mmx54mmx0.50mm。
(四)轨道交通专用票预留规格应符合ISO14443TYPEB。
第二十二条车票的使用和回收方式为:
(一)乘客凭有效车票经检票设备检票进入付费区,凭有效车票经检票设备检票出付费区。
(二)区段计次票、区段定期票、计次纪念票、定期纪念票、员工票、车站工作票和轨道交通专用储值票的车票使用方式为进出站须刷卡。
(三)单程票、出站票、往返票、一日票、福利票、定值纪念票车票使用方式为进付费区时须刷卡,出付费区时须将卡插入检票设备。
(四)单程票、出站票、往返票、福利票为回收类车票。
其回收方式分别为单程票、出站票、福利票出付费区时由检票设备回收;
往返票往程出付费区时不回收,返程出付费区时由检票设备回收。
回收车票可在站内或系统内循环使用。
(五)除回收类车票外,其他车票均为不回收类车票。
第二十三条车票初始化和种类定义地点为:
(一)轨道交通专用票统一由ACC进行初始化。
(二)一日票、区段计次票、区段定期票、定值纪念票、计次纪念票、定期纪念票、员工票、车站工作票由ACC定义车票类型。
(三)单程票、往返票和福利票由售票设备定义车票类型。
出站票由补票设备定义车票类型。
第二十四条轨道交通专用票车票种类定义等说明如表2所示。
表2市轨道交通专用票车票种类定义表
序号
票种
定义
规格
挂失
出站回收
限当日使用
再次充值(次)
1
单程票
当日一次乘车使用,限在购票车站进站,按乘车里程计费。
Mifare®
UltraLight
×
√
2
出站票
由半自动售/补票设备发售,仅限发售出站票的车站当日出站时使用。
3
往返票
当日限定两车站间一次往返乘车时使用,按乘车往返里程计费,超程时需补出站票出站。
注:
往程出站时不回收,返程出站时回收
4
一日票
在购票当日内不限次使用,车票使用时需检查进出站次序。
5
福利票
适用于持可免票证件的乘客在半自动售/补票设备换取的车票,使用方式同单程票。
6
区段票
区段计次票
在有效期内在规定区段内计次使用。
超过规定区段,需补票。
1
再次充值后,有效期延长
区段定期票
在规定区段内定期使用。
再次充值后,有效期延长。
7
纪念票
定值纪念票
在有效期内使用,每次乘车按里程计费。
计次纪念票
在有效期内计次数使用,每次乘车不计里程。
定期纪念票
在有效期内不限次使用,每次乘车不计里程。
8
员工票
内部员工记名使用的计次票。
9
车站工作票
由车站工作人员持有,仅限指定车站使用,不检查进出站次序。
一卡通储值票的票种和定义参见《一卡通在轨道交通自动售检票系统中应用的技术标准》。
第二十五条ACC通过LC上传的轨道交通专用票交易数据及状态信息,完成车票跟踪。
第四章系统重要参数及管理
第二十六条票价表应根据票制制订,由基本票价结构和实施规则组成;
票价表应包括费率表、适用票种、实施日期及时间等内容。
费率表应表示车站到车站的乘车费用。
轨道交通各线路采用统一的票价表格式,各线路票价表及费率表应报送ACC,由ACC审核并生成后,下发至各LC执行。
第二十七条系统运营模式包括正常运营模式、降级模式和紧急模式。
正常模式由系统默认,系统降级模式包括:
车费免检模式、进出站次序免检模式、时间免检模式、日期免检模式等。
降级模式信息由LC上传ACC,由ACC进行设定,并下发到全系统。
紧急模式由SC或FAS系统启用。
紧急模式信息上传LC,LC上传到ACC,由ACC下载到全系统。
其他车站终端设备依据系统指令启用相应的模式。
系统应具备模式扩展能力。
第二十八条ACC设置独立的时钟系统,该时钟系统为市轨道交通AFC系统提供标准时间信号。
第二十九条轨道交通专用票黑数量不少于20000条,一卡通储值票的黑数量为20000条。
车站设备应具备储存和处理不少于40,000条黑记录和20组黑记录的能力。
轨道交通系统生成的黑及一卡通系统下载的黑由ACC统一下发各LC。
第三十条系统运行时间应包括黑下载时间、清算时间、对帐时间等。
系统运行时间由各运营商协商后经ACC统一下发。
第三十一条系统内设备应具有唯一编码,设备编码由行业代码、轨道交通线路代码、设备类型代码、车站代码和设备代码组成。
第五章系统通信网络及接口
第三十二条系统应通过轨道交通专用通信传输通道或设置AFC专用传输通道进行数据通信。
各LC系统应分别与ACC系统连接。
各独立网络系统间应设置安全系统。
网络通信协议采用TCP/IP协议。
ACC与一卡通系统之间、ACC与LC之间的通信接口应采用标准通信协议的接口。
第三十三条网络数据传输应支持批量文件传送、实时和非实时等传输方式;
支持单播、组播及广播等传输方式。
第三十四条轨道交通AFC系统中所有服务器、网络及终端设备应统一配置IP地址。
第三十五条系统网络管理应包括网络状态监视、故障预警通知、配置管理、性能报告及分析、安全访问控制等。
第六章其他
第三十六条本规定适用于市轨道交通自动售检票系统的建设和运营;
轨道交通自动售检票系统相关专业应满足本规定的要求,同时遵循《地铁设计规X》(GB50157-2003)和《一卡通在轨道交通自动售检票系统中应用的技术规定》。
第三十七条本规定具体实施的相关细则另行规定。
本规定由主编单位进行解释。
本规定自发布之日起实施。