液压与气压传动练习题1.docx
《液压与气压传动练习题1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《液压与气压传动练习题1.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
液压与气压传动练习题1
一、填空题
1.液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。
2.液压传动装置由（）、（）、（）、（）和（）五部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。
3.变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有（）、（）、（）其中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。
4.液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）。
5.20号液压油在40℃时，其运动粘度的平均值约为（）cSt。
6.液压泵是靠（）的变化来进行工作的，所以又称液压泵为（）式泵。
7.液压泵按结构特点一般可分为：
（）、（）、（）三类泵。
8.为了保证齿轮泵的连续地可靠供油，要求其齿轮的啮合系数必须（），这必然产生（），为了克服这一现象，在齿轮泵中开了（）。
9.叶片泵一般分为：
（）和（）两种。
10.柱塞泵一般分为：
（）和（）柱塞泵。
11.液压缸差动联接是将（）活塞杆液压缸的两腔（）的联接方式。
当要求快进速度为工进速度的2倍时，活塞杆径d和液压缸径D的关系约为（d=D）。
12.调速阀是由（）阀和（）阀（）联组成的。
（）阀的进出口的压力差是由（）阀保证而基本不变化一的，使其流量不受负载变化的影响。
13.（减压阀；节流阀；串；节流阀；减压阀；进出口）
14.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）腔。
为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。
15.在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将（）调至最大，用（）调速；在高速段，（）为最大，用（）调速。
二、选择题
1.流量连续性方程是（）在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是（）在流体力学中的表达形式。
（A）能量守恒定律（B）动量定理（C）质量守恒定律（D）其他
2.液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（）和小孔前后压力差的（）成正比。
（A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方
3.流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（）和缝隙前后压力差的（）成正比。
（A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方
4.双作用叶片泵具有（）的结构特点；而单作用叶片泵具有（）的结构特点。
（A）作用在转子和定子上的液压径向力平衡
（B）所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡
（C）不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的
（D）改变定子和转子之间的偏心可改变排量
5.一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（）。
（A）O型（B）M型（C）Y型（D）H型
6.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（）。
（A）5MPa（B）10MPa（C）15MPa（D）20MPa
7.容积调速回路中，（）的调速方式为恒转矩调节；（）的调节为恒功率调节。
（A）变量泵—变量马达（B）变量泵—定量马达（C）定量泵—变量马达
8.已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（）；差动连接的快进速度等于快退速度的（）。
（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍
9.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）；有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为（）。
（A）5MpaB）10MPa（C）15MPa
10.下列液压马达中，（）为高速马达，（）为低速马达。
（A）齿轮马达（B）叶片马达（C）轴向柱塞马达（D）径向柱塞马达
11.液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。
泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（）；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（），它等于排量和转速的乘积。
（A）实际流量（B）理论流量（C）额定流量
12.在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的流量）视为（）；有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在每转中按同一规律重复变化，这就是泵的流量脉动。
瞬时流量一般指的是瞬时（）。
（A）实际流量（B）理论流量（C）额定流量
13.对于双作用叶片泵，如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角，会导致（）；又（），配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角，所以配油窗口的间距夹角必须大于等于两叶片间的夹角。
（A）由于加工安装误差，难以在工艺上实现
（B）不能保证吸、压油腔之间的密封，使泵的容积效率太低
（C）不能保证泵连续平稳的运动
14.双作用叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（），限压式变量叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（）。
（A）沿着径向方向安装
（B）沿着转子旋转方向前倾一角度
（C）沿着转子旋转方向后倾一角度
15.已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（），如果不差动连接，则小腔的排油流量是（）。
（A）0.5q（B）1.5q（C）1.75q（D）2q
16.在定量泵－变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试判断马达转速（）；泵的输出功率（）。
（A）增大（B）减小（C）基本不变（D）无法判断
17.在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力（）；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（）。
（A）增加（B）减小（C）不变
三、判断题
1.液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。
（）
2.液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。
（）
3.理想流体伯努力方程的物理意义是：
在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。
（）
4.流经缝隙的流量随缝隙值的增加而成倍增加。
（）
5.当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。
（）
6.双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。
（）
7.“水力半径大，意谓着流体与管壁接触少，阻力小，通流能力强。
”（）
8.“将液压缸的两腔同时接压力油的联接方式，称为差动联接。
”（）
9.双作用叶片泵的叶片是前倾放置的而单作用叶片泵的叶片是后倾放置的。
（）
10.双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。
（）
11.液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：
存在闭死容积且容积大小发生变化。
（）
12.液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。
（）
13.因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。
（）
14.双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。
（）
15.同步运动分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步；而速度同步未必位置同步。
（）
16.为限制斜盘式轴向柱塞泵的柱塞所受的液压侧向力不致过大，斜盘的最大倾角αmax一般小于18°~20°。
（）
17.当液流通过滑阀和锥阀时，液流作用在阀芯上的液动力都是力图使阀口关闭的。
（）
18.流体在管道中作稳定流动时，同一时间内流过管道每一截面的质量相等。
（）
19.空气的粘度主要受温度变化的影响，温度增高，粘度变小。
（）
20.气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。
其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。
（）
四、名词解释
1．帕斯卡原理（静压传递原理）
2．运动粘度
3．层流
4．紊流
5．沿程压力损失
6．局部压力损失
7.液压冲击（在液压系统中，因某些原因液体压力在一瞬间突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。
）
8.气穴现象；气蚀
9.排量
10.变量泵
11.困油现象
12.差动连接
13.滑阀的中位机能
14.节流调速回路
15.容积调速回路
五、分析题
1.如图所示是利用先导式溢流阀进行卸荷的回路。
溢流阀调定压力py＝30×105Pa。
要求考虑阀芯阻尼孔的压力损失，回答下列问题：
1）在溢流阀开启或关闭时，控制油路E，F段与泵出口处B点的油路是否始终是连通的？
2）在电磁铁DT断电时，若泵的工作压力pB＝30×105Pa，B点和E点压力哪个压力大？
若泵的工作压力pB＝15×105Pa，B点和E点哪个压力大？
3）在电磁铁DT吸合时，泵的流量是如何流到油箱中去的？
2.图（a），（b），（c）所示的三个调压回路是否都能进行三级调压（压力分别为60×105Pa、40×105Pa、10×105Pa）？
三级调压阀压力调整值分别应取多少？
使用的元件有何区别？
3.如图所示的系统中，两个溢流阀串联，若已知每个溢流阀单独使用时的调整压力，py1=20×105Pa，py2=40×105Pa。
溢流阀卸载的压力损失忽略不计，试判断在二位二通电磁阀不同工况下，A点和B点的压力各为多少。
4.如图所示的系统中，主工作缸Ⅰ负载阻力FⅠ=2000N，夹紧缸II在运动时负载阻力很小可忽略不计。
两缸大小相同，大腔面积A1=20cm2，小腔有效面积A2=10cm2，溢流阀调整值py=30×105Pa，减压阀调整值pj=15×105Pa。
试分析：
1）当夹紧缸II运动时：
pa和pb分别为多少？
2）当夹紧缸II夹紧工件时：
pa和pb分别为多少？
3）夹紧缸II最高承受的压力pmax为多少？
5.在如图所示系统中，两液压缸的活塞面积相同，A=20cm2，缸I的阻力负载FⅠ=8000N，缸II的阻力负载FⅡ=4000N，溢流阀的调整压力为py=45×105Pa。
1）在减压阀不同调定压力时（pj1=10×105Pa、pj2=20×105Pa、pj3=40×105Pa）两缸的动作顺序是怎样的？
2）在上面三个不同的减压阀调整值中，哪个调整值会使缸II运动速度最快？
6.有人设计一双手控制气缸往复运动回路如图所示。
问此回路能否工作？
为什么？
如不能工作需要更换哪个阀？
六、计算题
1.用一定量泵驱动单活塞杆液压缸，已知活塞直径D=100mm，活塞杆直径d=70mm，被驱动的负载∑R=1.2×105N。
有杆腔回油背压为0.5Mpa，设缸的容积效率ηv=0.99，机械效率ηm=0.98，液压泵的总效率η=0.9。
求：
1）当活塞运动速度为100mm/s时液压泵的流量（l/min）；2）电机的输出功率（kW）。
2.在图示液压系统中，泵的额定压力为ps＝25×105Pa，流量q=10l/min，溢流阀调定压力py＝1
升级会员 