牛厂坪隧道施工便道专项方案.docx
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牛厂坪隧道施工便道专项方案
昭通市宜毕高速公路叙永支线
牛厂坪隧道
中石化胜利建设工程有限公司宜毕高速公路项目经理部
第五施工班组施工便道专项方案
2017年8月
1、工程概况…………………………………………………………………………1
1.1、主体工程项目概况……………………………………………………………1
1.2、施工便道工程项目概况………………………………………………………1
1.3、地形地貌………………………………………………………………………1
2、编制依据…………………………………………………………………………2
3、编制原则………………………………………………………………………..3
4、施工总体部署…………………………………………………………………..3
4.1、施工总平面布置……………………………………………………………..3
4.2、施工组织及任务安排………………………………………………………..3
5、施工总体目标…………………………………………………………………..4
5.1、质量目标……………………………………………………………………..4
5.2、进度目标……………………………………………………………………..4
5.3、安全目标……………………………………………………………………..4
5.4、文明施工目标………………………………………………………………..5
6、施工准备………………………………………………………………………..5
6.1、现场准备……………………………………………………………………..5
6.2、材料及物资准备……………………………………………………………..6
6.3、技术准备……………………………………………………………………..6
7、便道设计方案…………………………………………………………………..7
7.1、便道设计参数………………………………………………………………..7
7.2、牛厂坪进口施工便道………………………………………………………..8
7.3、牛厂坪出口施工便道………………………………………………………..8
7.4、便道平面布置………………………………………………………………..13
7.5、便道排水设施………………………………………………………………..16
7.6、标志及标牌…………………………………………………………………..16
7.7、便道的工程数量……………………………………………………………..16
8、施工进度计划…………………………………………………………………..19
9、主要分项工程的施工方法……………………………………………………..19
9.1、路堑挖方………………………………………………………………………19
9.2、路基排水……………………………………………………………………..21
10、安全保障措施………………………………………………………………….27
10.1、路基挖填方………………………………………………………………….27
10.2、运料、卸料………………………………………………………………….27
10.3、摊铺及碾压………………………………………………………………….27
10.4、排水管道吊装……………………………………………………………….27
11、雨季施工措施…………………………………………………………………28
12、环境保护及文明施工措施……………………………………………………29
1、工程概况
1.1、主体工程项目概况
宜宾至毕节高速公路本项目起于川滇省界，威信县三桃乡斑竹坝，止于镇雄县陈贝屯，全长117.544Km，其中主线长91.555Km，叙永支线长25.989Km。
项目按全封闭、全立交高速公路标准建设，双向四车道，设计速度80km/h，设计荷载为公路-I级，计划工期为36个月。
宜毕高速公路叙永支线SJ-2标长25.744km，第五施工班组承建牛厂坪隧道右幅K14+545~K16+385，长1840m；左幅ZK14+550~ZK16+330，长1780m。
1.2、施工便道工程项目概况
1.2.1、牛厂坪隧道进口施工便道
牛厂坪隧道进口施工便道为既有乡道，乡道起点与省道S302交汇，便道终点距省道S302进乡道交叉口约1km。
由于大房子村进出省道S302唯一道路途径隧道上方，且经现场实地踏勘，其他部位都不具备道路改移条件，为满足牛厂坪隧道施工同时保证村民进出通畅，故在此隧道上方乡道须改移，改移乡道长约500m。
便道修理设计到2座坟墓迁移和3根电线杆迁移。
1.2.2、牛厂坪隧道出口施工便道
牛厂坪隧道出口施工便道由两部分组成，一部分为既有乡道局部改造加宽，一部分沿既有乡道延伸至隧道出口的新建便道。
既有乡道长约3760m，乡道起点与杨扎线县道交汇，便道终点距杨扎线进乡道交叉口约4.179km。
新建便道长约419m，占地2965㎡，涉及到4栋房屋拆迁、2座坟墓迁移、1处电线杆改迁。
1.3、地形地貌
威信位于东经104°41′15″～105°18′45″、北纬27°42′30″～28°07′30″之间，东西最大横距57千米，南北最大纵距36.6千米。
东与四川省叙永县、古蔺县接壤，南与贵州省毕节市、云南省镇雄县相连，西与彝良县和四川省筠连县交界，北与四川省珙县、兴文县毗邻。
县城距省会昆明市610公里，距昭通市政府所在地260公里，距重庆直辖市359公里，距四川省会成都市420公里，距四川省泸州、宜宾、自贡市均在200公里左右，具有“行政区划属云南，经济流向朝巴蜀大地，与长江中下游发达地区经济带紧密相连”的区位优势和特点，是滇东北对外开放的重要窗口和商贸枢纽。
1.3、气象与水文威信境内山川雄伟，河谷纵横，最低海拔480米，最高海拔1902米，年均温13.3℃，年总积温4800～4900℃，>10℃积温3900～4000℃，最热月均温度为22.7℃，最冷月均温度为-3.2℃，年平均日照时数1033.6小时，年降雨量在900～1100毫米之间，属亚热带季风气候，立体气候十分明显，具有夏短冬长，春长于秋，四季不分明，干雨节不明显，冬无严寒夏无酷暑，春秋暖和，冬半年多雨寡照，夏半年雨量充沛，光照条件充足等气候特点。
2、编制依据
2.1、云南省交通规划设计研究院提供的《牛厂坪隧道施工设计图》；
2.2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；
2.3、《公路路基设计规范》JTGD30—2004；
2.4、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；
2.5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；
2.6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
2.7、《公路工程施工安全技术规程》（JGJ18-2012）；
2.8、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；
2.9、《云南宜宾至毕节高速公路建设项目管理办法》；
2.10、《云南省高速公路施工标准化实施要点》；
2.11、其他有关技术标准规范及相关文件资料等；
2.12、现场调查、采集、咨询所获取的资料；
2.13、我公司所具备的机械器具设备、施工管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。
3、编制原则
3.1、重视前期策划，合理组织实施,根据本合同段工程实际情况，结合本工程工期紧、任务重特点，利用现有地形，制定切实可行的便道设计及施工方案，合理安排施工顺序，确保工期目标按进度计划圆满完成。
3.2、合理布置施工现场，尽量减少主体工程的资源消耗，降低生产成本首先根据主体工程的需要对施工现场进行合理的布置，在满足主体工程顺利施工的前提下对便道进行规划，以减少主体工程的资源消耗，防止不必要的浪费。
3.3、统筹兼顾、永临结合、方便施工及当地群众出行。
利用现有的道路作便道的基础网络，在此基础上规划便道的路线走向，一方面方便主体工程的施工，另一方面也便于当地群众的出行，以创造良好的施工氛围。
3.4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织，进行有序、均衡、连续的施工便道作为主体工程的辅助项目，应优先设计及组织施工，为主体工程的开展创造条件。
3.5、确保工程质量和施工安全的原则本工程的便道使用贯穿整个主体工程，历时较长，为确保长时间正常使用，对便道的施工质量要求较高，应按规范中相关标准中四级公路的要求修筑。
便道的选线应考虑使用过程的安全，避让危险区段及事故多发区域，有效降低安全事故的发生概率。
3.6、一次规划、分步实施的原则施工便道作为保证主体工程顺利实施的临时性工程，在施工初期应统筹考虑、一次规划完成。
由于主体施工是一个渐进的过程，便道应根据施工的进展情况逐步实施，以达到辅助主体工程施工的目的。
4、施工总体布署
4.1、施工总平面布置
根据本工程的地理位置及交通条件，工程规模与施工方案的考虑，对本工程的施工平面进行了布置。
施工前组织落实“三通一平”施工临时设施（工棚及材料堆放场地等）前期准备工作，保持水通、电通、路通和场地平整。
4.2、施工组织及任务安排
4.2.1 施工组织
在项目部的总体框架下，第五施工班组牛厂坪隧道成立2个便道施工队，隧道进口便道、隧道出口便道各成立一个施工队。
在便道施工阶段，每个便道施工队的机械及人员配备如下表：
序号
机械及工种名称
规格型号
单位
数量
用途
1
挖掘机
320C
台
1
路基开挖及整平，其中一台配破碎锤
2
装载机
LG855N
台
1
短距离转运土方
3
自卸汽车
12t
辆
3
较长（200m外）距离转运土方
4
洒水车
6000L
台
1
洒水降尘
5
普工
/
人
6
开挖水沟，配合机械修筑便道，便道日常养护
在便道修筑期间，以上人员及机械全过程参于施工，便道修筑完成后，应专设一个养护班组，专门进行便道使用阶段的养护工作。
5、施工总体目标
5.1、质量目标
工程质量按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中四级公路的标准进行检验，确保工程质量合格。
5.2、进度目标
征地工作完成后，在一个月内完成所有便道的修筑。
5.3、安全目标
施工中杜绝职工因工亡人事故，杜绝火灾及交通亡人事故，杜绝重大机械损坏事故。
5.4、文明施工目标
不污染环境，不造成水土流失，创文明施工工地。
6、施工准备
6.1、现场准备
根据便道的布置、主体工程的施工及便道的使用情况分析，便道施工的现场准备工作包括临时征地（含土地征用、房屋拆迁、坟墓迁移）、清表及砍树挖根、拆迁管线、改移沟渠等方面的内容。
6.1.1、便道临时征地（红线外借用地）
根据便道的设计方案，结合主线永久征地的范围，在主线征地的基础上，便道的临时征地时限按两年考虑，主体工程施工完毕后便道即无使用价值，我单位负责恢复到原地貌或复垦，交回当地。
便道临时征地的面积如下表：
便道
临时借用地（红线外）
乡道改造征地
房屋居住用地
新建便道征地
房屋拆迁建筑面积
电线杆迁移
坟墓迁移
牛厂坪隧道进口便道
6根
5座
牛厂坪隧道出口便道
1926㎡
960㎡
4212㎡
2150㎡
1根
5座
6.1.2、清表及砍树挖根
便道用地的手续由业主负责履行，手续完善后我单位即可进行清表、砍树挖根工作。
清表的厚度为30cm，将草皮、蔬菜、腐植土、垃圾等杂物用人工进行清除，砍树由人工进行，挖根在修筑便道的过程中用挖掘机挖除。
清表产生的废料由挖掘机装车、自卸汽车运输到指定弃土场。
6.1.3、迁改管线
本工程便道所经地段有电力线、弱电
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