交通标志标线专项施工方案.doc
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目录
1.编制依据 1
2.工程概况 1
3.施工部署 2
3.1现场管理人员 2
3.2机械设备 2
3.3工期安排 2
4.施工方案 2
4.1施工准备 3
4.2交通标志施工 4
4.5交通标线施工 6
5.质量保证措施 7
5.1.质量管理目标和量化分解 7
5.2.质量管理组织机构及岗位职责 8
5.3.技术保障和管理制度保障措施 9
5.4.标志标线工程质量通病防治 12
5.5.质量过程检查制度及验收制度 12
6.安全保证措施 14
6.1.安全管理组织机构 14
6.2.安全生产管理制度 14
6.3.安全教育培训制度 15
6.4.安全施工主要技术措施 15
6.5.安全检查制度 16
6.6.安全事故处理管理规定 17
XXX至XXX连接线交通标志标线专项施工方案
XXX至XXX连接线交通标志标线专项施工方案
1.编制依据
（1）贵州省六盘水市XXXXXX独立工矿区至红果城区（XXX至XXX连接线）连接道路工程设计图纸（送审稿）。
（2）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）。
（3）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）。
（3）本工程涉及的相关技术规范及贵州省相关的法律法规。
（4）我部现有的技术水平、管理水平和机械设备配置水平。
2.工程概况
贵州省XXXXXX至XXX镇连接线工程位于XXX红果城区，是XXX至XXX镇的主要道路。
本次道路设计中,设计等级为城市次干道路，K0+000—K1+760段为新建道路,设计时速40km/h,K1+760—K9+005.599段为老路拓宽改造,设计速度30km/h。
路基宽度K0+000—K3+000为24m；K3+000—K3+580为15m；K3+580—K3+860为24m；K3+860—K4+300为15m；K4+300—K4+860为24m；K4+860—K9+005.599为19m。
全线采用沥青混凝土路面，路线全长9km。
路线起于胜境大道，终点接XXX镇政府大门口。
本道路的交通工程主要分交通标志和交通标线两部分。
交通标志主要有指路、指示和禁止标志。
交通标线的颜色有白色和黄色，标线线性有实线和虚线。
标志标线布置原则如下：
1）交通标志的设置应充分考虑道路使用者的行动特性，应考虑适当的前置距离，满足在动态条件下发现、识别、判读标志的需要。
2）交通标志应提供正确及时的信息和引导，确保交通畅通和行车安全，还应防止出现信息不足或过载的现象。
3）同一条道路交通标志的外形和结构应统一、美观，组成部件牢固、耐用。
4）交通标志应与信号灯等其他交通管理设施统筹考虑，所表达的内容不允许相互矛盾，不应产生歧义。
5）交通标志应设在车辆、行人行进方向易于发现和识认的地方，一般情况下应设置在道路行进方向右侧的路肩或人行道上和车行道上方。
6）标志的类型包括警告、禁令、指示、指路和辅助标志。
7）路段开口处设置停车让行标志。
8）支路与主干道交叉，支路设置减速让行标志。
9）交叉口前均设置指路标志。
10）行人过街斑马线两侧设置人行横道标志。
11）全路段设置限制速度、禁止停车、禁止鸣喇叭标志。
3.施工部署
3.1现场管理人员
为了保证标志标线施工质量安全完全可控，对现场管理人员采用明确分工，责任到人的制定。
现场管理人员
序号
姓名
职务
工作内容
1
XXX
项目经理
负责标志标线施工的整体把控
2
XXX
技术负责人
负责标志标线施工的技术指导和监控
3
XXX
生产经理
负责标志标线施工的生产管理和调度
4
XXX
工区经理
负责标志标线施工的组织和实施
5
XXX
工区技术负责人
负责标志标线施工的现场技术指导和施工质量检查
6
XXX
测量主管
负责标志标线施工的测量工作
7
XXX
安全主管
负责标志标线施工的安全管理和监控
8
XXX
技术主管
负责标志标线施工的技术管理工作
9
XXX
材料主管
负责标志标线施工的材料管理工作
10
XXX
试验室主任
负责标志标线施工的试验工作
11
XXX
施工员
负责标志标线施工的现场管理工作
12
XXX
施工员
负责标志标线施工的现场管理工作
13
XXX
资料员
负责标志标线施工的资料管理工作
3.2机械设备
在机械设备投入时考虑部分富裕量，确保在突发情况时能够及时应对。
机械设备投入一览表
设备名称
规格型号
单位
数量
设备名称
规格型号
单位
数量
划线机
TT-FBG
台
2
电焊机
BX2-500
台
3
吊车
8T-XM
台
2
运输汽车
T815S1
台
2
高空作业车
SJYZ车载折臂式
台
1
标线机
RW
台
2
4.施工方案
4.1施工准备
4.1.1.技术准备
（1）在施工前，由项目技术负责人组织技术人员对设计图纸进行会审，对图纸存在的问题上报设计单位进行确认和修改。
（2）由项目技术负责人组织技术人员对标志标线施工设计图纸及规范进行学习，领会设计意图，掌握施工规范。
（3）做好相应的施工技术交底，对施工人员进行技术培训。
（4）对标志标线材料进行试验检测，确保标志标线材料符合设计及规范要求。
4.1.2.现场准备
（1）交通安全警示牌、警示带、警示锥。
（2）场地清理：
将标志标线范围内的路面垃圾、有机物残渣清除。
（7）规划作业程序、机械作业线路，做好机械、人员、材料调配方案。
4.1.3.材料准备
4.1.3.1.交通标志
1）本设计标志支撑方式有单柱式、悬臂式。
2）标志板采用满足《公路交通标志板》（JT/T297-2004）要求的LF2-M铝合金板材料，标志板厚度采用3.0mm。
3）支撑件（立柱、横梁）采用无缝钢管或电焊钢管。
基本型号φ73×9和φ203×10热镀锌处理，镀锌量为600g/㎡。
4）连接件包括滑槽、抱箍和螺栓。
滑槽采用与标志版材料一致的型铝；标志底板与滑槽铆接连接；抱箍采用钢板制作，通过螺栓与滑槽连接。
钢构件采用热镀锌处理，镀锌量为350g/㎡。
5）标志中的文字、符合、图案、底称采用一级（钻石级）反光膜。
6）大型标志结构的基础采用钢筋混凝土扩大基础，混凝土标号为C25；小型标志结构的基础采用C25钢筋混凝土。
4.1.3.2.交通标线
采用热熔型反光涂料，涂料中含18-25%的玻璃微珠。
施工时标线表面须均匀撒布0.3-0.34kg/㎡的玻璃微珠，玻璃珠应符合GB24722-2009的要求。
4.2交通标志施工
4.2.1施工工艺
交通标志施工工艺流程图
4.2.2交通标志施工方法
（1）标志定位及基础施工
①根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。
②按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。
③基坑验收合格后，浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。
④模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。
⑤派专人养护砼基础。
⑥回填土分层夯实，并与四周地面齐平。
（2）标志牌立柱施工
①在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。
②立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。
③在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的要求。
④基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。
悬臂横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为40mm。
⑤钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/㎡,其余均为550g/㎡。
⑥立柱镀锌干燥后，运输车把立柱运到安装现场，用吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。
将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。
立柱竖直度误差不超过±3mm/m。
（3）标志牌面板安装
①标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。
大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。
②标志安装位置、结构、板面应与设计相符。
待基础混凝土达到设计安装强度时，方可在其上面进行架设支柱和标志。
各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。
利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。
③为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。
④标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。
⑤支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。
在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。
⑥标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。
标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。
立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于±2mm/m。
⑦安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
4.5交通标线施工
4.5.1标线要求
（1）标线材料使用防滑、耐久性较好的热熔涂料，膜厚1.8mm（硬化干燥时）。
（2）采用热熔型反光涂料，涂料中含18-25%的玻璃微珠。
施工时标线表面须均匀撒布0.3-0.34kg/㎡的玻璃微珠，玻璃珠应符合GB24722-2009的要求。
（3）车道分界线采用线宽15cm的白色反光虚线，实长2m，间距4m。
车道边缘线采用线宽15cm的白色反光实线。
4.5.2交通标线施工工艺流程
交通标线施工工艺流程图
4.5.3交通标线施工方法
（1）放线
依据施工图纸，根据道路中心线，使用专用车载水线车进行水线敷设工作，同时对车的行进路线及水线位置进行清除障碍及污物，防止行驶车辆跳动影响水线质量。
在工期等有关条件允许的情况下，尽量在路面施工完毕后再进行施工放线及标线施工，减少水线的断线和搭接以保证整体线形。
对于平交道口的放线则结合施工图与工地实际，控制好斑马线和匝道出入口的角度、几何尺寸与整体效果的协调。
（2）清扫
在放好水线的地方，依据规范要求清除标线附着面及其边缘外5cm范围的泥砂、灰尘等污物，以确保标线附着牢固。
同时将划线车的行驶路线清扫干净以保证划线车能平稳匀速前进。
（3）敷设底油
在清扫后的工作面上，敷设底油，底油的敷设范围要求适当超出标线边缘0.5～1cm，底油喷吐要均匀、适量，每平料底油控制在0.15～0.2KG之间。
（4）涂料制作
涂料投入热熔釜中，烧至180℃～220℃，并不断搅拌，使之充分熔化。
烧料人员要时刻注意热熔釜上的温度表，同时要使用温度计进行测温，保证熔化涂料温度。
在料温稳定在210℃五分
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