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物流、仓储、疏港运输、信息、资讯、电子商务;

在取得合法使用权的土地上从事房地产开发;

外供、外代、货代、报关,国际国内贸易(含建筑材料、钢材、装饰材料、机电设备、有色金属材料、矿产品、五金、交电、化工、土产品、粮油食品、副食品)(不含危险物品),旅游、娱乐等配套服务业。

注册地址

深圳市盐田区沙头角深盐路盐田港海港大厦21-26楼

办公地址

企业法定代表人

李冰

邮政编码

518081

企业网址

电子信箱

yantian-port@

指定登载年度报告网址

会计师事务所名称、办公地址

天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)

北京市海淀区车公庄西路乙19号华通大厦B座2层

2.年报公开主要负责人和联系方式

姓名

联系地址

电话

传真

电子邮箱

黄建华

盐田港海港大厦2309室

25290919

25291091

huangjh@

林伟鑫

25225096

linwx@

3.公司股权结构

股东名称

持股比例(%)

持股数量(股)

深圳市特区建设发展集团有限公司

100

--

4.公司的简要发展史和主要文化特征

(1)公司的简要发展史

公司于1985年2月26日成立,前身为深圳东鹏实业有限公司,目前注册资本38.8亿元。

公司由深圳市特区建设发展集团有限公司直接持股,是深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司,旗下共有5家全资企业,3家控股企业,主要参股企业有10家。

公司从80万元起家,30年来,依托优良的自然、区位条件,利用深圳经济特区的政策优势,实施高度市场化的港口发展模式,经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段,公司已成长为一个以港口码头建设投资、临港产业为主业,总资产超257亿元、国有净资产超过163亿元的大型企业集团。

自开港以来,盐田港集装箱吞吐量持续增长。

目前,盐田港区已完成了中港区一、二、三期集装箱码头,以及扩建工程、西港区部分泊位的建设,投入运营的集装箱泊位16个,多用途泊位3个,可停泊10万吨级以上大型集装箱船舶。

大铲湾一期5个泊位也已建成投产。

盐田港区和大铲湾港区的集装箱吞吐量约占深圳港的一半。

盐田港每周有30多家国际著名航运公司的100余条航线挂靠盐田港区,远洋集装箱班轮密度全国第一,已成为华南地区国际集装箱远洋干线运输枢纽港,是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高、操作效率最高的集装箱码头之一,也是目前世界单港集装箱吞吐量最高的码头。

(2)公司的主要文化特征

2014年,面对复杂多变的宏观经济形势,盐田港集团紧紧围绕“二次创业”工作中心,以义不容辞的社会担当和奋发有为的激情,主动适应经济“新常态”,抢抓国家“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等重要战略机遇,先行先试。

通过持续加强企业文化建设,打造勇于担当的干部队伍,营造干事创业的良好氛围,增强了企业凝聚力和战斗力,促进了企业发展,较好地完成了全年各项经营指标和重点工作目标。

总体上看,盐田港集团的企业文化具有两大特征:

一是承接历史。

继承发扬优良传统,融合山海文化的优点,解放思想,大胆创新。

二是承载使命。

履行行业使命和社会使命,以发展深圳港为核心,不断开发港口资源,发展临港产业,实施港城一体化开发战略,努力培育出集团新的产业模式和新的业务板块。

2014年,盐田港集团的企业文化建设有两个特点:

一是贴近群众需求,充分听取广大员工建议和工会代表意见,加强学习型企业子文化建设。

以“海港大讲堂”为抓手,打造内部知识分享平台,全面传导公司经营战略、启迪员工思维,拓宽员工各业务板块的知识面。

让员工通过聆听,引发关注,激起鼓励。

全年,共举办了八期培训。

二是将城市、港口与人完美结合,展现深圳湾区发展的激情与活力,传递盐田港人健康、积极的工作态度和生活理念。

通过举办大型市级体育赛事,丰富创新企业文化活动载体和形式,凝聚人心,汇聚力量,鼓舞士气,提升干部、员工的幸福指数,使以山海文化为根基的盐田港企业文化得以落地深植。

2014年,《盐田港》内刊再次获得年度深圳内刊传媒奖,盐田港集团荣获“2014深圳企业文化建设十佳单位”、“2014深圳企业文化创新企业”两项荣誉称号。

(二)公司高层管理人员情况

1.董事会成员基本情况

职务

性别

出生年月月月

任期起始日期

李 

董事长

1970.08

2010年3月

童亚明

董事

1959.01

2008年7月

张功平

1955.11

陈德云

1958.04

2014年4月

朱大华

1967.04

2010年5月

王联章

1957.08

袁耀辉

1945.11

刘澄清

1955.02

2007年6月

1975.06

2009年6月

2.监事会成员基本情况

出生年月

朱新宏

监事会主席

1961.06

2012年6月

江 

监事

1962.12

2005年11月

张永进

1956.03

2007年11月

邱庆兵

1968.12

2011年5月

程建功

1966.04

2013年9月

3.高级管理人员基本情况

董事长/党委书记

董事/总经理/党委副书记

2008年7月(常务副总)/2009年8月(总经理)

董事/党委副书记/纪委书记/集团工委会主席

2013年4月

叶忠孝

副总经理

1962.11

2007年8月

董事/财务总监

彭洪波

董事会秘书

1968.10

2014年2月

盐田港建设指挥部副总指挥

1962.01

4.报告期高层管理人员最近5年的主要工作经历

李冰,董事长、党委书记,2010年1月至2010年4月任深圳能源集团股份有限公司董事会董事、总经理、党委副书记;

2010年1月至2010年4月任深圳能源财务有限公司董事长;

2010年至2011年任深圳市能源集团有限公司董事会董事、总经理;

2010年3月至今任深圳市盐田港集团有限公司党委书记、董事长;

2010年5月至今任深圳市盐田港股份有限公司董事长;

2011年7月至今任深圳市特区建设发展集团有限公司党委书记、董事长。

童亚明,董事、总经理、党委副书记,2010年至今任深圳市盐田港集团有限公司总裁、党委副书记。

张功平,外部董事,2010年1月至2010年11月任深圳市大铲湾港口投资发展有限公司党委书记、总经理;

2010年11月至今任深圳市机场(集团)有限公司总经理、党委副书记;

2010年12月起任深圳机场股份有限公司董事。

陈德云,董事、党委副书记兼纪委书记、工会主席,2010年至2012年1月任深圳市大铲湾港口投资发展有限公司党总支副书记(其中2009年至2010年6月任深圳市大铲湾港口投资发展有限公司工会主席);

2012年1月至2013年4月任深圳市盐田港股份有限公司党委副书记兼纪委书记;

2013年4月至今任深圳市盐田港集团有限公司党委副书记兼纪委书记;

2014年3月至今任深圳市盐田港集团有限公司工会主席。

朱大华,外部董事、财务总监,2010年1月至2010年5月任深圳市大铲湾港口投资发展有限公司财务总监;

2010年至2011年5月兼深圳市地铁(集团)有限公司监事;

2010年1月至2010年8月兼深圳市地铁三号线投资有限公司财务总监;

2010年8月至2011年5月兼深圳市地铁三号线投资有限公司监事;

2010年5月至今任深圳市盐田港集团有限公司财务总监;

2011年7月至今兼任深圳市特区建设发展集团有限公司财务总监;

2012年3月至今任深圳市特区建设发展集团有限公司董事。

王联章,外部董事,2010年1月至今任香港恒基兆业地产集团副主席高级顾问;

2010年1月至今任瑞士安达人寿保险有限公司独立非执行董事;

2013年至今任中信银行独立非执行董事;

2014年至今任加拿大阿特斯阳光电子集团独立董事;

2015年4月至今任华众车载控股有限公司独立非执行董事;

2010年至2012年任中国民生银行独立董事;

2013年至2014年任银泰商业(集团)有限公司非执行董事。

袁耀辉,外部董事,2010年5月至今任深圳市盐田港集团公司外部董事;

2010年1月至2014年5月任中国交通建设股份公司独立董事、深圳市机场股份公司独立董事;

2010年1月至今任中国航空运输协会航空食品分会常务副理事长、秘书长;

2010年1月至今任交通运输部部长政策咨询小组成员。

刘澄清,外部董事,2010年1月至今为广东万乘律师事务所合伙人,律师。

同时担任华南国际经济贸易仲裁委员会(深圳国际仲裁院)仲裁员,深圳市宇顺电子股份有限公司独立董事,广东九联科技股份有限公司独立董事。

2010年1月至2014年8月任广西桂东电力股份有限公司独立董事,2010年1月至2014年3月任深圳市富安娜家居用品股份有限公司独立董事。

李晨,外部董事,2010年至2011年9月任中国国际金融有限公司(CICC)资产管理部副总经理兼任投资管理委员成员;

2011年9月至2013年6月,创业互联网金融,创办上海谷儒投资管理有限公司任董事长兼CEO;

2013年7月至今创办上海嘴角信息技术有限公司任董事长兼CEO;

2015年3月起,受邀担任远大物产集团战略投资部总经理。

朱新宏,监事会主席,2010年至2011年1月任深圳巴士集团股份有限公司监事会主席;

2011年2月至2012年4月任深圳市长城投资控股股份有限公司董事、董事长、党委书记;

2012年4月至今任深圳市盐田港集团有限公司监事会主席兼任深圳市特区建设发展集团有限公司监事会主席。

江津,监事,2010年至2012年8月任深圳市振业(集团)股份有限公司财务总监;

2012年9月至2015年1月任深圳市国有免税商品(集团)有限公司监事会主席。

张永进,监事,2010年1月至2010年11月任深圳市盐田港集团有限公司审计部经理;

2010年至2011年3月任深圳市盐田港集团有限公司纪委副书记;

2010年7月至今任深圳市盐田港股份有限公司监事会主席。

邱庆兵,监事,2010年至今,任深圳市国资委统计预算处副处长。

程建功,职工监事,2010年至2011年5月任深圳报业集团派驻深圳市广告协会任专职秘书长;

2011年6月至2012年6月任深圳市盐田港集团有限公司党群工作部高级经理;

2012年6月至2014年8月任深圳市盐田港集团有限公司党群工作部(企业文化部)总经理;

2013年9月至2015年4月任深圳市盐田港集团有限公司第三届监事会职工监事。

叶忠孝,副总裁,2010年至今任深圳市盐田港集团有限公司副总裁。

彭洪波,董事会秘书,2010年至2012年1月任深圳市盐田港集团有限公司董事会秘书;

2012年1月至2014年1月任深圳市盐田港股份有限公司副总经理;

2014年2月至今深圳市盐田港集团有限公司董事会秘书。

群,盐田港建设指挥部副总指挥,2010年至2011年4月任深圳市盐田港集团有限公司港口建设办公室主任兼盐田港建设指挥部办公室主任。

2010年5月至今任深圳市盐田港建设指挥部副总指挥。

第三部分会计数据和财务指标摘要

(一)主营业务介绍、主要业务数据摘要:

公司主营业务为:

港口投资与运营、拖轮服务、物流服务、物业租赁、临港地产开发、园区建设、汽柴油销售、高速公路和隧道养护。

截至报告期末,公司总资产257.66亿元,净资产186.77亿元。

实现营业收入11.6亿元,比上年同期增长5.51%。

报告期内,集团对照年初下达的各项经营目标和重点工作,主动适应经济“新常态”,积极把握国家“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带国家战略机遇,聚焦深圳湾区经济发展,以改革促创新,以创新促发展,以发展推改革,努力推动集团经济转型和产业升级,加强自主经营业务拓展,加快重大投资项目建设,严格控制成本费用,有效减缓码头投资收益持续下降的不利影响,圆满完成全年各项经营指标和重点工作任务。

报告期内,盐田港区及大铲湾港区共计完成集装箱吞吐量1,292.89万标箱,比上年同期增长9.56%,占深圳港总体份额的53.78%,其中:

盐田港区完成集装箱吞吐量1,167.28万标箱,比上年同期增长8.12%;

大铲湾港区完成集装箱吞吐量125.61万标箱,比上年同期增长25.05%。

曹妃甸港口累计完成货物吞吐量9,142.9万吨,较上年同期增长22.6%。

报告期内,监管仓出仓量46.30万方,比上年同期增长6.14%;

保税仓自营业务受福田保税仓转型升级影响,出仓量比上年同期下降4.33%,为60.2万方。

报告期内,受船舶大型化趋势影响,拖轮作业艘次18,994艘次,比上年同期下降1.9%;

受堆场作业面积减少因素影响,堆场作业量1.12万TEU,比上年同期下降42.82%;

受业务分流因素影响,加油站油品销售3,533万升,比上年同期下降6%;

惠盐高速公路公司车流量3,298万车次,比上年同期增长5.7%。

(二)主要财务数据摘要

项目

2014年

2013年

增减比率

营业收入

116,004

109,942

5.51%

营业成本

74,102

70,540

5.05%

期间费用

-10,770

790

-1463.29%

其中:

销售费用

1,637

1,481

10.53%

管理费用

20,221

17,259

17.16%

财务费用

-32,628

-17,950

81.77%

营业外收入

8,253

753

996.02%

财政补贴收入

1,196

65

1740.00%

利润总额

146,634

144,138

1.73%

净利润

131,286

134,490

-2.38%

归属于母公司所有者的净利润

109,878

114,514

-4.05%

资产总额

2,576,633

2,418,650

6.53%

负债总额

708,934

642,908

10.27%

归属于母公司所有者权益

1,637,253

1,557,290

5.13%

净资产收益率

7.84%

7.34%

6.81%

成本费用利润率

214.00%

191.46%

11.77%

成本费用占营业收入的比重

51.22%

68.47%

-25.19%

注:

净资产收益率=归属于母公司所有者的净利润/平均归属于母公司所有者权益*100%;

成本费用利润率=利润总额/(营业成本+营业税金及附加+期间费用)*100%;

成本费用占营业收入的比重=(营业成本+营业税金及附加+期间费用)/营业收入*100%。

(三)同行业数据比较

报告期内,与深圳同行业相比,公司集装箱吞吐量同比增长9.56%,而深圳港总体水平同比增长3.6%,公司情况要明显好于深圳总体水平。

 

报告期内,与全国同行业相比,公司集装箱吞吐量增幅高出全国平均水平3.46个百分点,为深圳港继续稳定保持世界第三大集装箱港口的地位做出重要贡献。

第四部分董事会报告

(一)对财务报告数据及重大事项讨论分析

单位:

万元

序号

项目名称

上期金额

本期金额

同比增长率

1

109942

116004

2

70540

74102

3

1481

1637

17259

20221

财务费用

-17950

-32628

-81.77%

4

现金流

经营活动现金流入小计

136187

153493

12.71%

经营活动现金流出小计

143519

147423

2.72%

经营活动产生的现金流量净额

-7331

6070

182.80%

投资活动现金流入小计

620806

431780

-30.45%

投资活动现金流出小计

725698

363791

-49.87%

投资活动产生的现金流量净额

-104893

67989

164.82%

筹资活动现金流入小计

116887

66127

-43.43%

筹资活动现金流出小计

67647

81992

21.21%

筹资活动产生的现金流量净额

49240

-15865

-132.22%

现金及现金等价物增加额

-63035

58187

192.31%

(二)分析公司业务、财务状况、经营成果等

1.主营业务分析:

(1)营业收入:

报告期营业收入116,004万元,同比增加6,062万元,同比增长5.51%,主要是公司加大自主经营业务的拓展,积极推动产业转型升级,物流板块等业务实现快速发展。

(2)营业成本:

报告期营业成本74,102万元,同比增加3,562万元,同比增长5.05%,主要是物流等业务增长的影响。

(3)期间费用:

报告期期间费用-10,770万元,其中销售费用1,637万元,同比增加156万元,同比增长10.53%;

管理费用20,221万元,同比增加2,962万元,同比增长17.16%,主要是上年同期不可比因素的影响;

财务费用-32,628万元,同比减少14,678万元,同比下降81.77%。

(4)现金流:

报告期经营活动现金净流入为6,070万元,较上期同比增长182.80%,主要是由于上期置业公司支付梧桐山隧道口北侧城市更新单元项目(首期)地价款2.28亿元,报告期未发生该类支出所致。

报告期投资活动现金净流入67,989万元,较上期同比增长164.82%,主要是由于:

①上期对特区建发公司发放了委托贷款200,000.00万元,而报告期收回对该公司委托贷款本金50,000.00万元,增加对联营公司的委托贷款19,457万元,影响报告期净流入量较上期增加230,543万元;

②报告期购建固定资产等长期资产支出的现金较上期增加101,570万元;

③收到股利、利息等投资收益的现金流入较上期减少51,415万元;

④报告期收到政府拨付的代垫工程款及垫付资金利息等其他与投资活动有关的现金较上期增加89,681万元;

⑤大铲湾港口建设支付的代垫款项较上期减少8,534万元。

报告期筹资活动现金净流出15,865万元,较上期同比下降132.22%,主要是由于:

①报告期下属子公司取得少数股东投资8,089万元,上期没有发生该类流入;

②报告期取得的借款较上期减少了58,850万元;

③报告期偿还债务支付的现金较上期增加17,355万元;

④报告期偿还利息及支付股利支出的现金较上期减少3,021万元。

2.按照行业、地区划分经营业务构成情况

毛利率

营业收入比上年同期增减

营业成本比上年同期增减

分行业或产品

主营业务小计

109,910

71,646

53.41%

4.43%

4.94%

交通运输业

46,987

23,580

99.26%

-4.85%

0.10%

仓储业

19,355

14,834

30.48%

-1.16%

0.20%

租赁业

10,040

5,104

96.72%

31.06%

24.64%

成品油销售业

21,005

18,628

12.76%

-9.73%

-13.05%

隧道营运

1,490

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