区交通安全半年工作总结与区交通局上半年管理总结汇编docWord格式.docx

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安全月"

预防特大交通事故百日竞赛等活动为载体,以宣传《中华人民共和国道路交通安全法》,《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全〉办法》为主要内容,在社区,农村,辖区单位内广泛开展了多种形式的交通安全宣传教育活动.不但圆满完成了"

等各时期交通安全保卫工作,预防道路交通事故工作也取得了显著成效,20*年,我区实现了宣传,管理事故死亡人数双下降的好成绩.管界事故死亡1*人,与年度129人的控制指标比减少25人,与20*年死亡（126）人数比减少22人.交通宣传事故死亡33.5人,与年度40人的控制指标减少6.5人,与20*年死亡（33）人数比基本持平.

由于成绩突出,我区压减交通事故工作得到上级部门充分认可.20*年2月份,我区组建的全市第一支交通安全宣传协管员工作经验在全市推广.5月份,公安部授予*交通支队"

全国交通安全宣传'

'

五进'

工作先进集体"

称号.8月份开始,在全市统一组织的40天集中整治行动中,我区发动群众上街维护秩序工作落实到位,得到市安办表扬.在年度区县考核工作中,我区名列全市总成绩第二,连续8年被评为北京市优秀区县（或先进区县）.

二,全年主要工作情况如下:

（一）领导高度重视,投入超过历年,为做好工作提供了有效保障.

按照市安办20*年度的总体工作部署,区委,区政府高度重视交通安全管理工作,多次组织召开交通安全工作会议,检查交通安全管理工作,并及时落实人员,经费

区政府多次召开办公会,专题研究交通安全工作.如,第98次区长办公会专题研究了"

40天交通秩序集中整治行动工作"

.第102次区长办公会议,专题研究了"

区属和自建道路存在的交通安全隐患问题"

.

主要区领导出席交通安全管理工作的重要会议,并作动员部署.贯彻落实国务院"

1.15"

全国预防道路交通事故电视电话会议,公安部"

12.16"

预防特大交通事故会议,市安委会"

11.18"

预防特大事故百日竞赛动员会等重要会议,张大力区长,闫小彦常务副区长等主要领导都到会,并做工作部署.区领导带头参加我区组织开展的大型交通安全宣传活动,深入单位开展交通安全大检查.如,20*年2月5日,区政府成立了由区委常委,常务副区长,区交通安全委员会主任闫小彦带队,交通,运管,城管,综治等部门参加的联合检查组,深入各长途客运站检查了"

交通安全工作.

区领导关心交通安全管理工作.20*年2月7日,区委书记王子生,区长张大力,区委副书记,区政法委书记闫满成,区委常委,常务副区长闫小彦等区委区政府主要领导来到支队进行调研,参观了支队指挥调度室,对全体干警进行了慰问.

经费得到保障.年度交通安全宣传经费由每年的30万元增加到60万元.每年新增拨款135万元,作为140人的交通安全宣传协管员队伍开支.拨款20万元,在全市率先建立交通肇事追逃专项基金.另外,区政府根据交通支队提交的交通设施改造专项报告,投资180多万元,先后用于大灰厂路,丰葆路,马家堡西路交通设施改造,安装各类交通标志300余面,施划标线15公里,增加隔离护栏约2公里,工程改造4处,在河西地区安装10处夜间警示灯,为一线执勤民警配备非现场执法设备数码相机20台,安装模拟监控设备31个.

（二）明确目标,落实责任,打牢工作基础

一是年初完成了各级交通安全组织的充实调整工作,确定了年度交通宣传管理事故稳中有降的工作总目标.与27个街乡镇,系统安办及2698家立户单位分别签订了年度交通安全责任书.将60万宣传经费及时下发到各街乡镇,系统安办.对20*年度38个市级交通安全先进单位,25名市级交通安全优秀管理干部,172个区级交通安全先进单位及37名区级交通安全优秀管理干部给予了表彰.

二是完善了对各街乡镇安办工作的考核机制,每季度对各街乡镇,系统安办工作完成情况,交通违法超标单位,事故情况进行考核通报.

三是在建设完成区交通安全委员会网站的基础上,27个街乡镇,系统按区安办要求,均安装了计算机网络,做到了能及时浏览下载各类文件和交通安全信息,初步实现了网络信息化宣传管理.

四是140人的交通安全宣传协管员队伍经过严格的培训和管理,队伍更加稳定,不但彻底解决了基层安办人员严重缺编问题,在交通宣传"

活动,追查报废车,追查违法超标单位等各项交通管理工作中的作用也越来越突出.

（三）进一步完善了交通安全整体防控网络

近两年来,在各部门,各街乡镇配合下,全区初步构建了政府牵头,部门联动,群众参与整体防控体系.*年以来,全区交通安全整体防控网络更加严密.

一是交通支队积极发挥职能作用,主动当好参谋.按照市安办各时期工作部署,积极报告工作情况,提出建设性意见,使领导及时了解全区各时期交通安全工作情况,作出科学决策,做好安全管理工作.

二是充分发挥政府,各街乡镇,社会单位三级交通安全组织网络作用,层层动员发动,认真贯彻落实各项工作部署.20*年,全区召开交通安全大会6场次,地区交通安全工作会议270场次,专业运输及社会单位内部安全会议9800多单位次,各级安全组织网络的健全及作用发挥,使各项工作部署得以顺利贯彻实施,确保了"

等各时期中心交通保卫工作万无一失.

三是根据各时期工作实际,每季度召开一次交通安全联席会议,由区安办报告我区季度工作情况,分析工作存在不足,提出需要各相关职能部门配合的工作意见.如,区综治办,区文明办根据年初第一次交通安全联席会议精神,及时将交通安全工作纳入了综合治理和精神文明建设总体工作,纳入了年终考核,实行一票否决制,进一步强化了政府监督职能,增强了各街乡镇,系统及各社区,村领导抓好交通安全防范工作的责任感.

四是各职能部门大力支持交通安全工作.交通支队与区安监局联合建立了《运输危险化学品单位管理制度》,进一步明确了对危险化学品单位交通安全监管责任;

与区运管处联合建立了专业运输企业聘用外地驾驶员备案制度和不良信息通报制度,从源头上彻底杜绝了无资质驾驶员上岗的安全隐患;

与区教委联合建立了校车月安全检查制度,加强了校车安全检查和交通违法行为的跟踪管理;

与北京市交通执法总队第七执法大队建立了联合执法制度,加大了对超员载客及黑车运营的执法力度,有效遏制了客运车辆交通违法行为;

与区有线电视合作,建立了《交通七日》专题宣传栏目,全年共制作交通安全节目36期,扩大了交通宣传覆盖范围;

与区流管办联合,发动700名流管协管员加强了对流动人员的教育;

与区文明办联合,结合创建交通安全社区（村）活动,编辑印制了《社区交通文明手册》,"

百幅漫画说礼仪"

等宣传品10万余份,向社区,村进行了广泛发放,收到良好效果;

结合创建首都文明区活动,区委宣传部将交通安全漫画印制在区报《新*》副刊上,并开辟了交通安全宣传专栏,在全区广泛印发.以上措施使我区在交通事故预防上真正形成了整体防控的局面.

（四）交通安全宣传"

活动形式内容更加丰富.

今年以来,在区领导的高度重视下,我区开展了多渠道,多层次,多形式,多角度,多内容的交通安全宣传"

活动,使全区交通安全宣传声势达到了历史新高.

如,区政府办将各类交通安全宣传光盘拷贝在区政府内网上,方便全区各党政机关人员观看.

与区商务局配合,各街乡镇在人员稠密的驻区各大商业网点,利用广播,电子大屏,播放事故光盘,展出事故展板等多种形式持续掀起宣传高潮.同时动员商家印制了交通安全内容的购物袋20万个.

与区经贸委联合,在驻区2200多家大小餐饮行业中开展了禁止酒后驾车宣传活动,发动20**多名员工担任禁止酒后驾车义务宣传员,有效的遏制了酒后驾车违法行为.

与区教委,*区少年宫联合,在全区165所中小学校10余万名中小学生中组织开展了"

交通安全征文"

和"

交通安全绘画"

大赛活动.收集作品9万多份,对165名优秀作品获奖者给予物质奖励;

并精选部分作品编辑成《宣传册》和《宣传展板》向学校进行了发放和进行了巡回展出宣传.

结合元旦,春节传统节日,印制《交通安全法--新年寄语贺年卡》3万份,发放到单位,学校和社区居民家中.

与驻区大型企业集美集团联手,投资50万元,印制了不干胶交通安全警示宣传标语,张贴在216辆免费购物班车上,向乘车购物人员进行宣传.

与驻区汽车销售企业联合,印制了"

交通安全与小常识"

5万份,插在车辆维修保养手册中,向驾驶员进行了发放.结合专业运输单位开展争创交通文明单位（驾驶员）评选活动,编印了20**本安全行车指南手册,发到了每名驾驶员手中.

配合40天交通环境集中整治行动,印发《交通秩序环境集中整治行动宣传单》10万份;

印发《卡通宣传招贴画》6万份;

印发"

车让人,人让车,车让车"

三让纸扇10万个.

据统计,在今年交通安全宣传"

活动中,印发各类宣传材料100多万份,制作"

关爱生命,安全出行"

交通事故挂图130套,事故展板4600块,复制事故宣传光盘8000多张,组织播放6300多场次,展板巡回展4000余场次,制作《交通安全法》宣讲课件6个,深入社会单位,机关,学校,建筑工地,社区,农村宣讲交通安全知识1700场次,发动2500多家单位开展交通安全知识竞赛662场次,组织"

交通文明伴我行新法连着你我他"

演讲活动800多场次,有1.6万名人员直接参加了交通安全法知识竞赛和演讲活动.组织发动社会单位交通安全积极分子上路维护交通秩序1.2万多人次.在6个公园,6个长途客运站,29处晨练点等公共场所设立宣传站开展了宣传教育活动.在社区,农村,单位,学校设立固定交通安全宣传橱窗3200多块,设置交通安全警示牌1200多面.2689家立户单位按要求在内部悬挂了宣传横幅,摆放黑板报.

通过广泛的开展交通安全宣传"

活动,社会单位宣传教育覆盖面达到了100%,人员教育率达到了98%以上,提高了全区市民交通法制观念,有效的促进了我区预防道路事故工作开展.

（六）交通安全隐患排查治理工作成效显著.

一是保持连续性,远近结合.对近年来交通安全隐患排查治理工作进行了认真总结,做到了隐患排查工作目标明确,针对性强.如,我区有水泥罐车单位17家,车辆500辆,20*年纳入专业运输单位管理,通过对行业近年事故情况进行统计分析,死亡事故比较突出,20**年度发生死亡事故5起,死亡5人,事故死亡率按万车死亡率统计,高达万分之一百.针对这一情况,将17家单位列为重点单位,实施跟踪管理,建立了行业"

自律联系会"

制度,定期通报违法行为,通过严格管理,自20*年至今,未发生一起一般以上责任死亡事故.

二是动作大,全区上下总动员,各负其责.截止到20*年11月14日,共排查出交通安全隐患228件,涉及13类76项,属于自行治理的30件（14件自行治理同时需要上报）,属于上级部门协调治理的198件,按照分工,已经向相关部门上报,该治理的拉出了治理工作台账,确定了责任部门和完成时限.

三是区领导高度重视,区长办公会上专题研究.例如,20*年9月14日第102次区长办公会上,对区属16条自建,新建道路存在的需要增加常规标志标线16处,隔离设施1处,红绿灯5处等隐患问题专题进行了研究会议决定:

一方面区交通支队要将所有没有常规标志,标线的道路进行统计,所有需要设置交通标志的道路都要按规定设置.区交通支队与市政管委要加强配合,尽快将统计结果上报区政府.其次,增加道路交通标志所需资金主要由区财政解决,道路建设单位也要出资.今后进行道路建设要将交通设施所需资金一并考虑.另外,各街道,乡镇要了解辖区所需交通设施,并向区交通支队和市政管委沟通情况.由于领导高度重视,存在的安全隐患治理工作全部得到落实.

四是抓住"

及旅游黄金周,百日安全竞赛等契机,反复开展了交通安全大检查活动,从人,车,路,管理等环节排查交通安全隐患,确定了长途客运车辆,非法"

校车"

专业运输单位外埠驾驶员,化学危险品运输车辆等一批重大交通安全隐患,并与区各职能部门配合,采取有效措施进行综合整治,使治理工作得到了较大进展.据统计,20*年,全区共追查严重交通违法行为120起,追查重大交通事故34起,追查交通违法超标单位1102家（次）,追查逾期未检,超报废年限车辆共计31427辆（未年检26163辆,报废车5264辆）.

三,当前工作中存在的问题.

虽然我们做了大量的工作,在总体上也取得了较好成绩,但还存在着一些较突出的问题:

一是部分街乡镇,系统事故预防责任制落实不到位.按20*年初给各街乡镇,系统划分的宣传亡人指标,有部分街乡镇超标,如长辛店街道指标为1.5人,实际死亡4人;

云岗街道指标1人,实际死亡2人;

新村街道指标2人,实际死亡4人.

二是专业运输和社会单位交通违法超标的治理没有达到预期目标.专业运输单位中,有4家单位连续3个月交通违法超标（北京市第六建筑工程公司混凝土搅拌站,北京市*区榆庄构件厂,北京市怀乡出租汽车公司,北京双祥客运有限责任公司）.社会单位有41家三个季度连续违法超标;

且少数单位违法超标严重.如,卢沟桥乡的北京大旺食品有限公司*分公司不仅三个季度连续超标,而且违法率竟高达312.5%.

三是小,散,新单位失管失控,安全隐患突出.据交管局车管所统计,我区涉车单位7千多个,而今年在各安办备案的立户单位只有2698个,还不足一半.这些单位规模小,私人挂靠,雇佣外埠驾驶员多,普遍存在重经济效益,忽视交通安全,存在单位内部规章制度不健全,防范制度不落实等问题.同时,由于单位流动性大,异地办公,在交通安全宣传管理上存在很大难度,对我区落实《北京市交通安全防范责任制办理办法》.

四是个体运输,私车管理难度大,隐患多.特别是农村个体运输户交通安全管理存在大量死角.因其运营线路,驾驶人员不固定等原因,日常的宣传教育比较难落实,很难面对面的教育.私车使用的流动性,随意性,不确定性因素很多,车辆安全状况参差不齐,而制约,管理手段目前还没有有效的办法,存在大量的交通安全隐患.在今年发生的28起宣传事故中,有14起是个体或私车,占总数的50%.

五是部分中小学仍存在交通安全隐患.但有些学校仍存在危及学生安全的隐患.如组织学生出游等集体活动,为了省钱,不到公交,旅游等正规专业单位租借车辆,而是找关系单位,学生家长借车或租用非专业运输单位车辆,对学生乘座"

黑校车"

不管不问,学校门前交通秩序混乱等.我区由于地理原因,管界和周边地区打工子弟幼儿园,学校相对集中,"

现象猖獗,使用老旧破车,严重超员等十分普遍,给交通安全留下了极大的隐患.

六是流动人员教育工作仍然困难重重,6家长途客运站及西客站成为全市流动人员重要进出大门,此外,建筑工地多,饭馆多,农贸,服装批发市场多,流动人员教育工作繁重.

区交通局上半年管理总结

二0*年上半年我区交通工作在区委、区政府正确领导、在上级交通部门的指导与大力支持下，以党的*精神和科学发展观为指导，积极做好交通的“三个服务”，努力提高交通公共服务、安全监管的能力和水平。

大力推进我区各项交通事业。

在加快我区交通建设、加强行业管理、加强党风廉政建设、民主评议政风行风、机关效能建设等方面做了大量工作，取得较好成绩。

一、加强领导班子的团结协作，充分发挥班子成员的核心作用。

今年四月，顺利实现了领导班子调整后的平稳过渡，保持了我局各项工作的连续性和稳定性。

新班子成员团结协作、开拓进取、以身作则、率先垂范、以人为本，工作上相互理解，相互支持，形成合力。

二、加强我区交通基础设施建设和管理，为塑造我区南大门新形象和推进城市化进程以及东部新城开发，充分发挥交通的职能和作用，并努力当好先行。

1、积极配合省、市有关部门认真做好重点项目——福厦铁路（*段）、湾边特大桥及互通工程，福峡路、南台岛公路网、东部新城等项目建设用地的征地拆迁以及大量的前期准备工作、协调工作和后勤保障工作，确保征地拆迁和工程建设的顺利进行。

积极参与我区旧城改造拆迁工作，较好完成上级下达的工作任务。

2、在实现全区通村道路路面硬化目标的基础上，多方筹措和积极争取资金，对一些早期建设、技术等级较低的农村公路进行拓宽改造。

完成了湖边村、吴凤村环村公路扫尾工程，方便了农村群众的出行。

3、完成了螺洲码头接线公路工程招投标工作，并已动工建设，力争今年上半年建成并交付使用。

三、强化交通行业管理，不断加大交通运输安全监管力度，大力整理和规范运输市场秩序，积极培育和发展我区的交通运输业，着力提高运输服务和保障能力，不断加强和规范行政执法，维护良好的交通运输秩序。

（一）把交通运输安全工作摆在重要的位置，并作为永恒的主题，不断强化安全主体责任意识，强化源头管理，落实各项安全目标责任制，确保辖区交通运输安全。

1、积极协助区政府与有关乡镇、街道落实签订了“*区20*年度水上交通安全目标管理责任书”；

局与各运输企业、运管所、地方海事处与辖区道路、水路运输企业、维修厂签订了行业管理目标管理责任书，层层落实安全生产责任制。

2、严把“三关、一监督”，切实做好交通运输安全工作。

一是把好运输经营者的市场“准入关”，二是把好营运车辆的“技术状况关”，三是把好营运驾驶员以及从业人员的“适任资质”关。

加强对交通运输安全的监督检查。

3、加强源头管理，强化现场监控。

春节、“五一”及清明、端午等传统节日以及民间大型活动等，切实做到了安全工作早计划、早布署、早落实，加强客运站、渡口码头值班检查，做好现场监控，确保人民群众走的了、走的及时、走的安全，使人民群众过个欢乐、祥和的节日。

4、认真开展安全生产百日督查专项行动及安全月活动，共出动人员1010人次，检查各类企业128个次，渡口36个次，发出事故隐患和不安全因素整改通知书7份，纠正各种安全隐患（缺陷）20条。

（二）不断加大交通规费征收力度，做到应征不漏。

做好交通各项经济工作，落实目标管理责任制，确保各项任务的完成。

截至5月份征收运管费133.3万元，占年计划59.8%，比增28.5%，其中道路85.15万元，水路30.96万元，驾校15.19万元。

完成客运量206万人，客周转量955万人公里；

完成货运量255.5万吨