西客站模板方案车库.docx

上传人:b****1 文档编号:1755058 上传时间:2022-10-23 格式:DOCX 页数:32 大小:191.91KB
下载 相关 举报
西客站模板方案车库.docx_第1页
第1页 / 共32页
西客站模板方案车库.docx_第2页
第2页 / 共32页
西客站模板方案车库.docx_第3页
第3页 / 共32页
西客站模板方案车库.docx_第4页
第4页 / 共32页
西客站模板方案车库.docx_第5页
第5页 / 共32页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

西客站模板方案车库.docx

《西客站模板方案车库.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《西客站模板方案车库.docx(32页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

西客站模板方案车库.docx

西客站模板方案车库

济南市西客站片区安置区九地块工程

模板工程施工方案

(地下车库)

 

山东三箭建设工程股份有限公司

二OO九年六月

五、模板体系构造和安装要求5

六、模板体系拆除9

附件二20

附件三27

一、编制依据

(一)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001);

(二)、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008);

(三)、《中国建筑科学研究院PKPM施工安全计算软件》;

(四)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);

(五)、《钢管脚手架扣件》(GB15831-2006);

(六)、建设单位提供的施工蓝图。

二、工程概况

济南电子商务物流服务园(一期)地下车库(13号轴以西)工程由山东鹊华投资发展有限公司投资建设,建筑面积约27487.96㎡,地下一层。

工程位于济南市历城区大桥路;钢筋混凝土框架结构。

基础形式为筏板加柱墩,抗震设防类别丙类,抗震设防烈度六度,建筑物场地类别Ⅲ类。

结构设计使用年限合理使用年限50年,建筑结构安全等级为二级,防水等级地下工程防水等级一级。

三、模板及其支架设计

(一)荷载取值及组合

1、永久荷载取值:

模板及其支架自重标准值G1K:

0.5KN/㎡;

新浇混凝土自重标准值G2K:

24KN/㎡;

钢筋自重标准值G3K:

楼板1.1KN/m3,梁1.5KN/m3。

以上荷载分项系数取1.2。

可变荷载取值:

施工人员及设备的荷载标准值Q1K:

1.5KN/㎡;

振捣混凝土产生的荷载标准值Q2K:

2.0KN/㎡。

以上荷载分项系数取1.4。

2、荷载组合

[

(1)+

(2)+(3)]×1.2+[(4)+(5)]×1.4

(二)模板体系设计

1、柱模板

面板采用14mm厚多层板,竖肋采用50mm×80mm木方加,横肋采用φ48钢管。

先沿柱四角设置方木作为主控加固带,用铁钉每隔1m加固,初步加固后,再在四面填充方木,方木间距150mm,用φ48钢管作为横肋,间距400mm,用扣件紧固,并与满堂脚手架锁牢。

2、墙模板

地下室外墙厚350㎜,浇筑高度5.4m。

混凝土墙采用14厚多层板用50mm×80mm木方作背楞,据墙体平面分块制作,多层板的接合处用方木连接,在多层板打φ4mm孔,用2mm木螺丝拧紧在木方上。

内龙骨间距100mm,内龙骨采用50×80mm木方,外龙骨采用双钢管φ48×3.5mm。

加固采用对拉螺栓、蝴蝶卡与钢管拉结的方法。

地下室模板布置13道φ14对拉螺栓连接,在断面内竖向间距200+400+400+400+400+400+400+400+200mm,水平间距400mm;外墙配300×3止水钢板,对拉螺栓为防水型,选用φ14防水螺栓。

内墙布置13道φ14对拉螺栓连接,在断面内竖向间距200+400+400+400+400+400+400+400+200mm,水平间距400mm。

按上述构造进行设计验算,各项数据均符合要求。

计算书见附件一。

3、梁模板

本工程梁主要为密肋梁,截面宽170*580mm,梁模板采用14厚多层板模板,50×80木方做肋。

除2060×600的大梁外,其余密肋梁下小横杆间距≤550,采用1根承重立杆。

立杆的纵距(跨度方向)均为≤1.10m,立杆的步距h=1.50m。

模板支架搭设高度为4.8m。

大梁按梁支撑立杆的纵距(跨度方向)l=0.55米,立杆的步距h=1.50米。

进行设计验算,各项数据均符合要求。

计算书见附件二。

4、楼板模板

本工程楼盖为密勒梁楼盖,把板和密勒梁折算成250厚楼板浇筑高度为5.4m。

模板采用14厚多层板,采用满堂φ48钢管脚手架支撑体系。

钢管立杆间距采用800×800mm。

立杆下端应设扫地杆距地200mm,水平杆间距≤1500mm,顶部水平承力杆上布设钢管并用顶丝固定紧,垂直该层钢管铺设通长50×80方木,间距200m,在其上按要求铺板,接缝应严密。

跨度等于或大于4m的模板应起拱,起拱高度为跨度的2‰,不小于20mm。

经分析综合,对250厚板按上述构造验算,均符合要求。

详见附件三。

5、后浇带模板的支设:

应单独成立支撑体系.

后浇带的留槎在梁的部位使用双层5mm孔眼铅丝网,背面用φ14钢筋固定牢靠;在板的部位使用竹夹板根据钢筋的间距锯口支设。

后浇带的覆盖保护:

在后浇带两侧砌筑120mm厚,150mm高砖挡水墙,后浇带上方先覆盖一层塑料薄膜,再覆盖一层竹夹板,以确保后浇带内无杂物。

6、基础底板砖模及上翻梁吊模

本工程地下室结构设计有防水层。

为便以防水层的施工,基础底板侧模均采用砖砌胎膜。

垫层施工(垫层与砖模外侧平)完毕后在垫层上精确放出底板的边线(含20mm厚1:

2.5水泥砂浆粉刷层,20厚1:

2.5水泥砂浆防水保护层)。

然后用煤矸石实心砖、M5水泥砂浆砌筑(砖模与垫层阴角抹成圆弧型便于防水施工)。

浇筑基础底板砼前,砖胎模外侧基坑用级配砂石回填或加以支撑加固,以增强墙体的稳定性。

砖模顶标高为该处底板顶标高向上50(留50mm作为防水搭接接茬,亦为挡水墙)。

基础上翻梁吊模采用多层板,下面设支架焊接在底板钢筋上,间距为1500mm。

四、材料要求

严格控制所用模板材及支撑系统材料的规格、材质、尺寸等要求。

模板支架材料必须经过检测合格,并严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)和《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)执行。

(一)钢管

1、所用钢管符合《直缝电焊钢管》GB/T-13973中规定的3号普通钢管及《碳素结构钢》GB/T-700中Q235-A级钢的规定

2、所用钢管的规格采用φ48×3.5,壁厚不小于3.5。

3、尺寸、表面质量符合下列要求

(1)钢管表面应平滑,不应有裂缝、结疤、分层错位、硬弯、毛刺、压痕等缺陷。

(2)钢管外径、壁厚等误差不大于0.5mm,端面斜向偏差不大于1.7mm。

(3)钢管上严禁打孔、电焊。

(二)扣件

1、采用可锻铸铁制作的钢管扣件,材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831-2006)中的相关规定。

2、在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时,不得发生破坏。

(三)模板

所用模板为9~12厚竹胶板和14厚多层板,材料各项性能指标必须符合要求。

五、模板体系构造和安装要求

模板支架各杆件的间距和布置应符合设计计算要求,严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001和《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008进行搭设,构造和安装要求如下:

(一)支撑体系构造要求

1、基础底座与顶托

本工程模板支架支设筏板和外部支护上,钢管立柱底部设通长垫板和标准底座。

垫板厚度不小于50mm、宽度不小于200mm、长度不少于2跨。

顶部设可调支托,其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm,安装时保证上下同心。

2、扫地杆和水平拉杆

模板支架必须沿纵、横向设扫地杆,两方向扫地杆与立柱均采用直角扣件固定,在立柱距地面200mm高处,沿纵横水平方向按纵下横上的程序设置。

可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆,扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距,在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下,进行平均分配确定步距后,在每一步距处纵横向各设一道水平拉杆。

所有水平拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢,无处可顶时,在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。

钢管扫地杆、水平拉杆采用对接扣件扣牢。

两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同步、同跨内,两个相邻接头应错开的距离不小于500mm,且各接头中心距立柱轴线的距离应小于1/3跨度。

3、立柱

钢管规格、间距、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑的设置应符合设计要求。

当立柱底部不在同一高度时,高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨,高低差不得大于1m,立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m。

立柱接长严禁搭接,采用对接扣件连接,相邻两立柱的对接接头不得在同步内,对接接头沿竖向错开的距离不小于500mm,各接头中心距主节点不大于布局的1/3。

严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。

4、剪刀撑

在满堂模板的外侧周圈设置由下至上的竖向连续式剪刀撑,中间在纵横向每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑,其宽度为4~6m,并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。

剪刀撑杆件的底端与地面顶紧,夹角为45°~60°。

剪刀撑用旋转扣件与钢管立柱扣牢,斜杆接长采用搭接,搭接长度不得小于500mm,并采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处进行固定。

5、连墙件的设置

连墙件靠近主节点设置,偏离主节点距离不大于300mm。

6、模板支架各杆件相交伸出端头,均应大于10mm,防止杆件滑脱。

7、扣件的安装及注意事项:

连接横杆的对接扣件,装螺栓时应注意将根部放正和保持适当的拧紧程度。

8、检查与验收:

模板支架搭设过程中,专职人员应认真检查验收,重点检查立杆垂直度及是否悬空,纵距、横距及步距,剪刀撑、连接件的设置位置,用测力扭矩扳手逐个检查扣件拧紧程度,确保扣件拧紧力矩在40-65N·m。

架体搭设完毕在模板支设前必须经过严格的检查验收,确保满足本方案的设计、构造及规范要求。

(二)模板安装

1、柱模板安装

按标高抹好水泥砂浆找平层,按位置线做好定位墩台,以便保证柱轴线、边线与标高的准确。

安装柱模板:

通排柱,先装两端柱,经校正、固定、拉通线校正中间各柱。

模板按柱子大小,预拼成一面一片(一面的一边带一个角模),就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定,用U形卡将两侧模板连接卡紧,安装完两面再安另外两面模板。

柱模与梁模连接处应保证柱模的长度符合模数,不符合部分应作节点处理;或以梁底标高为准,由上往下配模,不符合模数的部分放到柱根处理。

底部在柱模位置垫方木。

接缝处用海绵条塞严,以防跑浆漏浆。

为了保证柱、梁结点清晰顺直,结点处模板采用整板,在模板上锯出梁豁口。

截面等同梁在板下部分的截面。

柱支模时在模板底部留好200mm高清扫孔,混凝土浇筑前必须清理柱底部杂物后封闭,防止夹渣。

模板使用前必须涂脱模剂,每次拆下后清洗干净。

2、墙模板安装

弹线并复查墙模板位置的定位基准线。

按位置线安装门洞模板,下预埋件或木砖。

把模板按位置线就位,安装背楞钢管和对拉螺栓,模板应边校正边安装,注意对两侧穿孔的模板对称放置,穿墙螺栓与墙模保持垂直。

上下层墙模板接槎处理,可在下层模板上端设一道穿墙螺栓,拆模时,该层模板不拆除,作为上层模板的支撑面。

模板安装完毕后,检查一遍扣件、螺栓是否紧固,模板拼缝及下口是否严密,办理预检手续。

模板之间粘贴海绵条夹紧,防止漏浆。

3、梁模板安装

模板安装前先弹出梁轴线和水平线。

安装梁钢管支柱之前,支柱下垫通长木板,木板截面不小于200×50mm。

立柱间距550,水平杆间距≤1500,与楼板下支柱形成满堂钢管支架,按规范要求设置剪刀撑。

按设计标高调整支柱的标高,然后安装梁底板,并拉线找直,跨度等于大于4m的梁跨度,梁底板按全跨长度的2/1000起拱,不得小于20mm。

绑扎梁钢筋,经检查合格后并清除杂物,安装侧模板,把两侧模板与底板用铁钉钉牢,并用钢管扣件扣紧。

板底梁柱交接处的镶模工序应慎重,严防炸模、漏浆、截面变形现象。

4、楼板模板安装

立支柱前应垫通长脚手板。

从边跨一侧开始安排,先安第一排支柱,再安第二排支柱,依次逐排安装,同时安装大龙骨。

调节支柱高度,将大龙骨找平,调节支柱所用顶丝外露长度不得大于200mm。

再按设计间距安装小龙骨木方。

铺模板可从一侧开始铺,胶合板模板用铁钉固定在木方,模板接缝处用胶带纸或海绵胶条贴住,拼缝严密,不漏浆。

模板铺完后,用水平仪测量模板标高,进行校正。

标高校完后,支柱之间应加水平拉杆,并应经常检查,保证完整牢固。

(三)混凝土浇

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 自然科学 > 天文地理

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1