车载LCD管理维护手册Word格式.docx
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编码器
5:
......预留
网关：
172.A.0.1
综上，如9号线904列车第一节车厢解码分屏器的IP地址为：
172.9.4.12/255.255.0.0
如9号线901列车第二节车厢交换机的IP地址为:
172.9.1.21/255.255.0.0
9号线906列车第四节车厢解码分屏器的IP地址为:
172.9.6.42/255.255.0.0
2.2LINUX的配置
在PIS系统跑起来之前，我们要对承载PIS的主操作系统进行一些配置。
登录到Linux主机上，（SHH方式，可选软件如putty等等，前提是这台主机的IP已经是确定的）。
总而言之，只要你在你的显示器上看到能够输入用户名和密码，那就证明你已经成功见到我们的Linux的第一面了。
接下来的工作就是登录了，一般我们使用root用户登录，这样你就能获得最高的使用权限，可以以任意的方式来配置Linux系统。
当你完成登录后，就进入了命令行模式了，可能你会觉得它比较丑陋，事实上这也是很多人不喜欢Linux的原因，但是它的效能远远比Windows等视窗系统来得高。
这里需要你建立一个以mission命名的用户，命令为：
addusermission（中间有空格）。
稍后为mission用户添加密码，命令为：
passwdmission（中间有空格）。
使用mission为密码，连续输入两次。
这样就完整地添加了一个用户。
系统配置
在命令行内键入setup，可以看到出现了一个菜单，其中有我们需要设置的network和X两部分。
network中的是网络设置，可以按照要求输入ip和网关等信息。
X则是屏幕分辨率的设置，需要鼠标进行选择。
声卡配置
在命令行内键入alsamixer，可以看到出现了类似windows下的音频控制菜单，按“→”“←”可以选择通道，按“↑”“↓”可以控制音量，按“TAB”可以选择总功能菜单。
这里我们要求把总功能菜单调整到capture,选择Line通道后按“;
”键和“‘”键切换左右通道。
然后选择capture通道并将其音量调到最高。
配置完整体系统后再命令行内键入reboot使机器重启，如上的配置在不重启的情况下是无法保存下来的。
2.3PIS系统配置
软件安装
安装PIS软件系统前，先确保你的U盘内已经拥有了最新版的PIS软件安装包。
和LINUX系统配置时的方法一样，你需要先登录到Linux系统内，一切的执行都是在命令行中进行的。
插入你的U盘，在命令行中键入：
mount/dev/sdb1/media（mount和sdb1后有空格）
和最早我们说的一样，Linux下一切皆是文件，在你插入U盘的瞬间，系统将会自动在/dev/目录下建立一个sdb1设备文件，这就是你的U盘的文件标识，这里我们将U盘挂载到了/media目录下，其实这个挂载点可以任意定，/media只是习惯上使用的挂载点罢了。
在命令行中键入：
cd/media/
进入你的U盘，你可以使用ls查看一下当前目录下的状况，和你U盘的状态应该是一致的。
同样cd进入到PIS的软件安装包内
使用make命令进行软件安装（确保mission用户已经建立）。
再使用makeautorun（中间有空格）命令进行环境配置。
这样就完成了系统的安装，你可以使用reboot命令后重启看看是否正常进入待机画面（一张带有申通地铁字样的静态图片）。
如果没有进入的话，可以判断一下哪里出了问题，当然，很有可能是工控机自身问题。
文本操作
在配置软件前，你需要学会vim这个小工具，它类似于windows下的笔记本工具，我们可以用它来读写某些文件，当然，就像笔记本一样，我们也可以用它来编写程序，只是比较费力罢了。
在命令行内键入：
vima.txt（中间有空格）。
这条命令的意思是，我们要在当前目录下用VIM来打开一个名字叫a.txt的文件。
这样你就可以进入这个文件进行编辑了，可能有人觉得它有点像过去的WPS，当然仅仅是表面上。
按一下“i”键，进入输入模式，这个时候可以进行任意的操作，包扩插入字符，删除字符，移动光标等等。
在这个模式下我们进行文本编辑。
当你完成编辑后，按一下“ESC”键，退出输入模式，然后键入“:
wq”，这就代表了写入并且推出。
（PS：
在VIM的初始化模式下，是使用“:
”+命令，来作为操作文本的命令的）
软件配置
在开始配置前，你必须了解我们系统的目录构架。
/root/play/->
sdk2000play（主体程序）
->
localconfig.ini（总配置文件）
->
default.bmp（默认图片）
video/default（默认本地播放文件）
/home/mission/->
pics/（图片放置处）
video/（本地视频放置处）
system/（系统配置文件放置处）
log/（系统日志文档放置处）
你可以使用ftp直接连接我们的Linux主机，以登录模式，使用mission用户登录，这样可以直接进入到/home/mission/目录下，这样也可以操作系统的相关文件。
程序在启动时，会事先读取/root/play/localconfig.ini和/home/mission/system/
config.ini两个文件的内容，并按照要求载入相关的文件，比如pics下的某些图片等，如果在指定目录下未找到文件时，会自动读取/root/play目录下的default等文件。
所以，在每次进行完配置文件更改后，应当重新启动程序，使之按照配置要求执行。
关于/root/play/localconfig.ini文件
使用vim进入该文件后，我们可以看到的是两行IP和一个功能值，IP是车头和车尾的工控机的IP，然后对应当前主机的IP选择master还是slaver进行功能判断。
这用于网络通信。
关于/home/mission/system/config.ini文件
这个文件的相关配置比较多，是PIS系统的核心配置文件。
[WindowConfig]（系统主配置）
WindowResolutionHight=768
WindowResolutionWidth=1024（播放用分辨率设置）
IsFullscreen=1（全屏控制）
SerialKeyNumber=1（串口键盘控制）
SerialSignalNumber=2（东方明珠机顶盒反馈信息）
SoundChannel=Master（音频用声音大小控制声道）
[VIDEO]（本地播放配置）
PLAYLISTINI=playlist.mission（本地播放列表）
ForcePlay=0（强制播放本地）
[SignalInterVal]（检测控制/一般不去修改）
InterVal=200
SerialInterVal=100
DoubleClickInterVal=600
[SINGAL01]（串口键盘按键信息，只有1、2、4、5四个键与SINGAL后的数值对应）
CONTROLNAME=1
IMAGEPATH=./pics/huozai.bmp（调用的显示图片）
（余下部分为按键显示字符控制，目前不使用）
FONTSTRING=
FONTX=0
FONTY=0
FONTW=720
FONTH=576
FONTSTYLE=2
FONTSIZE=30
FONTALIGN=1
FONTVERTICAL=0
FONTTRANSLATE=1
FONTFRONTCOLOR=00ff
FONTBACKGROUNDCOLOR=7f
FONTTYPEPATH=/usr/share/fonts/zh_CN/TrueType/1.ttf
[SINGAL02]（与SINGAL01同样）
CONTROLNAME=2
IMAGEPATH=./pics/xiji.bmp
[SINGAL04]（与SINGAL01同样）
CONTROLNAME=4
IMAGEPATH=./pics/guzhang.bmp
[SINGAL05]（与SINGAL01同样）
CONTROLNAME=5
IMAGEPATH=./pics/yongdu.bmp
如上四个为按键控制选项，由于目前的系统经常人为有人按出火灾等字样，所以暂时全部使用./pics/default.bmp图案将至代替。
[NeededForTest]（播放切换配置）
UseLocalPlayer=0（强制使用本地播放）
UseCardTest=0（强制使用采集播放）
UseNetTest=1（开启程序网络通信）
如上为程序控制核心部分，在所有设备皆能正常运行的情况下，使用101的默认配置。
由于目前阶段，车载网络的不稳定，以及设备的运行状态的不稳定，建议使用010来进行配置，这样可以保证使用东方明珠信号强制播放。
3、常见故障现象及解决方法
现象1：
单个黑屏，其他屏正常
分析：
可拆开屏幕左边框，查看屏电源指示灯状态。
A红绿灯交替闪烁：
说明屏坏。
解决方法：
记录并换屏。
B绿灯常亮：
说明电源正常，屏与解码分屏器之间的VGA线正常。
查看分析解码分屏器。
C红灯常亮：
说明有电源输入正常，屏与解码分屏器之间的VGA线有故障。
分析查看VGA端头的针脚是否有弯、断现象，查看屏端和解码分屏器端的端头是否连接紧固。
D无任何指示灯：
一般是屏端无12V电源输入。
查看接线端子处是否有松动；
可用万用表检查电源故障点。
现象2：
半节车厢黑屏，其他正常。
查看屏电源指示灯状态。
无任何指示灯:
说明4个屏无电源输入。
A查看车载LCD相关空开是否打开。
B查看220V300W的电源指示灯是否常亮。
C用万用表检查线路故障点。
现象3：
整节车厢黑屏，其他车厢正常。
分析：
查看屏电源指示灯状态
A无任何指示灯：
说明无电源输入。
查看车载LCD相关空开是否打开；
查看220V300W的电源指示灯是否常亮，如果不亮，说明300W电源设备可能故障；
用外用表检查线路故障点。
B屏电源绿灯常亮：
●解码分屏器分屏器故障
重启分屏解码分屏器，查看是否是解码分屏器死机。
然后用Nmap软件
查看解码分屏器软件版本，是否是最新版本，当前最新版本为0.22.3如下图：
图3.1NMAP截图
若软件版本正常，查看交换机通往解码分屏器的网线是否正常，可先查看交换机上连接解码分屏器的网口指示灯是否正常亮。
或者查看一下解码分屏器网线接头（只接了4根线的：
绿白、绿、橙白、橙）是否松动。
●网络故障
用
查看整个网络设备是否连接正常。
列如502号车用netsan查看设备，操作如图3.2：
图3.2netscan
点击Startscanning。
四节编组的车在网络正常的情况下你会看到13个设备，工控机2台，交换机4台，解码分屏器4台，编码器2台，和自己的电脑。
如果有设备查看不到，可根据IP地址找到该设备，然后再查看连接该设备的网线。
●航插故障
在整个局域网中，列车车厢之间的网络用航插连接，航插内部为两根环网线，两头做成公母连接头。
当查看交换机发现环网口网络指示灯不亮时，首先用测线仪测试一下，一般只要1、2、4、5灯亮即为正常。
如果测试等均不亮，就要查看该节车厢两端的航插是否连接正常。
可以将航插拆下查看。
拆卸步骤如下：
a、沿顺时针方向旋转航插接头，直至自然脱落，用小螺丝刀底部将车厢内航插街头顶出。
b、查看接头是否是正常连接（没有反接）然后查看18个针脚是否断掉或者有扭曲现象。
c、如果有断掉的针脚接头，则需要拿备用航插更换，如果针脚扭曲，则用螺丝刀轻轻拨正被扭曲的针脚。
d、车厢内部航插街头有卡扣，查看卡扣是否被拔出，正常状态下是卡紧的。
安装航插步骤如下：
a、先将车厢内部航插街头卡扣卡紧，然后沿插槽内侧的标线插入接头，正常时会有“咔”的一声。
b、车厢外部航插接头也有三角箭头标示，对其航插连接板上的箭头即可安装。
●解码分屏器组播地址不对
我们必须保证网络的通畅及交换机播码的正确，因为音视频的网络传输采用UDP的广播机制，所以当要切换车头车尾显示可以通过变更主要广播地址来进行。
在工控机中有设置一项软件，当车头信号没有车尾好时，组播地址会自动切换到车尾设备，但当出现问题时，便需要人工切换，以317号车为例，步骤如下：
a、登陆分屏解码分屏器
图3.3远程登录编解码器
b、查看音视频组播地址
图3.4查看编解码器设置
视屏组播地址按5查看，然后按d键修改。
音频组播地址按A查看然后按d键修改。
c、组播地址（在对话框里d>
streaminput【udp:
//234.5.6.7:
4000】为当前主播地址）车头为234.5.6.7：
4000车尾为234.5.6.8:
8000修改完成后按Q退出，修改完毕之后一定要按S进行保存，再重启按R，重启设备，就可以了。
（注意命令大小写）
现象4：
数节车厢黑屏，其他车厢正常
解决方法
A：
若是在环网内出现数节黑屏，原因之一可能是航插故障，可以巡查各节车厢内部交换机环网口，查看指示灯是否正常亮。
统计所有交换机有问题的环网口，根据环网调节的原理查找网络故障点。
B：
还有可能就是组播地址不对，依次登陆黑屏车厢分屏解码分屏器，手动更改主播地址。
C：
还有可能是部分节数的解码分屏器故障问题，重启、升降解码分屏器版本、更换设备可解决问题
D：
数节黑屏需要注意与单节黑屏进行区分，因为多个单节问题可能导致和数节黑屏一样的故障现象。
现象5：
整车黑屏或蓝屏
解决方法
机顶盒故障
查看车头车尾机顶盒信号灯，若设备安装在底部看不到则直接拔掉机顶盒电源线，重启机顶盒。
车头车尾编码器故障。
判定方法：
使用
查看车头车位编码器状态，是否有IP地址尾号为4的设备，如果不存在则可检查物理硬件，一种可能是网线松动，一种可能是设备本身已经损坏需要更换。
如果存在的话，需要使用telnet登录至编码器，查看编码器配置是否有问题。
解决办法：
当确认设备损坏，则更换设备；
当确认线路问题，则调整线路状态。
查看工控机媒体播放程序是否正常运行。
Linux系统下用命令查看。
步骤如下：
用putty软件登陆系统，用户名为root，密码为。
图3.5远程登录工控机
用命令查看媒体播放程序是否正常运行。
图3.6进程查看命令
回车查看进程
图3.7进程未启动
该画面没有出现名为missionplay的进程，说明媒体播放程序没有正常启动。
如果出现有missionplay进程，说明媒体播放程序运行正常。
通过调用工控机本地播放查看机顶盒是否有信号输入。
a.用root用户登录系统，修改PIS系统配置文件。
图3.8修改配置文件命令
将
ForcePlay=0（强制播放本地）第10行
UseLocalPlayer=0（强制使用本地播放）倒数第3
修改为
ForcePlay=1（强制播放本地）第10行
UseLocalPlayer=1（强制使用本地播放）倒数第3行
关掉missionplay程序，启用本地播放。
图3.9进程关闭命令
1875为missionplay进程号，可能会因主机不同而不同，用（ps–aux|grepmission）命令查看。
当屏幕出现申通移动字样待机画面，则说明是机顶盒没有信号输出。
将/home/mission/system/config.ini文件中第10行和倒数第3行的1改为原来的0。
输入命令：
startx重新开启missionplay媒体播放程序。
确定是机顶盒无信号输出后，则更换该机顶盒。
整列黑屏一般不会是所有设备问题，但是我们不能排除其可能性。
当设备老化、意外情况等发生时，需要在排除前面几种可能性后，进行整体的设备调整。
现象6整列车显示时间
A夜间23：
30－4：
00时，系统自动切换到时钟显示状态，此现象为正常，主要目的是当夜间无信号时可以用来判别PIS系统还在正常工作。
B在23：
00之外显示时间，系统程序出错，需要重启工控机。
C夜间23:
30—4:
00之间有整节没有显示始终时（播放画面卡屏、整节黑屏或者其他异常现象），则需检查空开和电源是否有电以及网络是否连通，若电源和网络正常，则可判定为解码分屏器死机，重启解码器即可。
D若发现有整节或者整车时钟停止，没有正常跳动，则需重启工控机。
4主要设备状态
4.1工控机状态
图4.1工控机指示灯
A当绿灯（sys）亮时表明工控机有电源输入
B开机时红灯（HDD）亮起时表示硬盘检测正常，开机后红灯（HDD）闪烁表示硬盘读取数据正常。
C红灯常亮时则可判定为工控机硬盘故障，此时则需更换硬盘。
4.2编码器状态
图4.2编码器状态灯
A第一个红灯状态有：
第一个红灯快速闪烁表示解码器数据正常传输，此为正常现象。
第一个红灯常亮则可判定为解码器死机，常见现象为整节黑屏，需拔下电源线重启，重启一般即可恢复正常。
B第二个红灯状态有:
表示电源输入正常。
若不亮则需检查电源输入
4.3解码分屏器状态
图4.3解码分屏器状态指示灯
A第一个红灯快速闪烁表示解码器数据正常传输，此为正常现象。
第一个红灯不闪或者闪烁速率很慢则可判定没有数据传输，可查看解码器到交换机网线连接是否正常，可更换一根备用网线测试，若是网线问题则可重新换线或者重做连接头。
也可用以根备用线直接连接到电脑上，用NMAP软件搜索，若不能搜索到设备则可判定为设备故障，则素要更换新设备。
B第二个红灯常亮表示电源输入正常。
若不亮则需检查电源输入。
4.4交换机状态
图4.4交换机状态指示灯
A电源指示灯常亮则为正常，不亮则需用万用表查看电源进线是否有电。
B网口灯绿灯常亮表示网线连接正常，不亮则需查看网线是否断开或者水晶头松动。
网口灯黄灯快速闪烁表示数据传输正常，若闪烁速率很慢，或者不闪烁则需检查该网口连接的设备是否死机。
4.5110V电源状态
图4.5110V电源状态指示灯
A电源如有110V输入，绿灯亮起。
B如果110V电源指示灯灭，表示无电源输入或电源坏。
5、LCD声音测试过程
1车厢测试点
图5.1声音测试位置图
2测试说明
测试者站在虚线黑圈处，高度约1.5米，用分贝仪分别测试出的分贝值，测试时屏上播放晚间新闻，车厢内无其它乘客，有空调噪音。
注：
厂商根据实际情况一般把声音已调至较低，如果分贝值高出65分贝，可视为声音较大。
6、LCD音量设置
整个车载LCD系统的音量可由三部分进行设置，有机顶盒、LCD屏、和软件系统。
1.机顶盒音量输出值为55db，厂家已经设置好。
如需调节，需要用到遥控器。
调节后将影响整个系统音量。
2.LCD屏输出音量设置为55db，厂家已经设置好。
调节后只影响该屏的音量。
3．软件系统输出音量厂家已经设置好，如需设置，请根据如下步骤进行设置。
A远程登录主机后，执行alsamixer命令
图6.1alsamixer命令
B用方向键选择设置下列参数，即可调节整个系统的音量大小。
图6.2音量调节示意
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