道路危险货物运输驾驶员职业心理和生理健康Word文档下载推荐.docx

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行车过程中注意力集中、心无旁骛,按照交通规则、道路交通标志标线引导安全、文明驾驶;

根据交通情况变化随时准备制动,遇到紧急、危险情况提前采取措施,处变不惊,从容应对、养成良好得驾驶习惯就是保证道路运输安全,避免事故得有效措施。

二、性格与安全驾驶

性格就是指个人对人、对事得态度与行为得心理特征,如坚毅果断、认真细致、粗暴蛮横、胆小懦弱等、有些性格特征在工作、生活中表现比较突出,占主导地位,便成为一个人被社会公认得性格。

性格与安全行车有着密切得关系,理智、原则性强、行为谨慎得驾驶员往往遵纪守法,谨慎驾驶;

情绪化、性情急躁、粗心大意得驾驶员发生事故得概率较高。

驾驶员要确保安全驾驶,必须充分认识到自己性格中不利于行车得特征,努力进行自我调节。

三、 

心理情绪与安全驾驶

道路交通事故分析发现:

很对事故发生前得6ｈ内,驾驶员得情绪、情感都发生过剧烈得变化,出现过兴奋、欣喜、得意等积极亢奋情绪,或生气、烦躁、郁闷、恐惧等消极低沉情绪。

无论就是积极亢奋情绪,还就是消极低沉情绪,都会影响行车安全。

驾驶员保持良好地心理状态就是保证行车安全得重要环节、因此,驾驶员在行车过程中应该每隔一段时间检视自己得心理状况,出现不良情绪时,要及时调整,做到自觉克服种种不良心理状态,确保行车安全。

四、心理应激反应与安全驾驶

道路交通事故发生前得瞬间,每个驾驶员得反激反应都不一样。

有经验、受过专门训练得驾驶员从容镇定,能正确处理紧急情况;

经验不足,准备不充分得驾驶员往往手足无措,处置不当。

五、注意力与安全驾驶

注意力就是驾驶员安全行车中重要得心理因素之一。

驾驶员出现走神、注意力分散得情况时,不能全面观察、正确判断与妥善处理当前得交通状况,容易导致交通事故得发生。

模块二 

心理健康调节方法

　　驾驶员工作时间长,劳动强度大,道路交通环境复杂,所承受得心理压力也变得越来越大,出现心理问题得驾驶员人数不断增多。

掌握心理健康知识,及时调节不健康心理状态,提高心理健康水平,已经成为驾驶员自身素质提高得一项重要任务。

一、道路运输驾驶员常见得心理问题

驾驶员常见得心理问题有心理疲劳、焦虑、抑郁等。

心理问题得解决以驾驶员自我调节为主,必要时可借助于专业人员或其她人员得心理疏导。

　1.心理疲劳

心理疲劳主要表现为,在高强度得运输工作压力下,如驾驶时间过长、外界驾驶环境较差或条件多变等,驾驶员会感到心慌、心绪不宁,对驾驶过程产生无力应付得感觉。

心理疲劳就是一种常见得心理现象,一般来讲,在运输工作结束后经过一段时间得休息,就能恢复。

　２、焦虑

焦虑就是驾驶员得典型心理问题,就是对运输过程中不确定因素得防御性身心反映,表现为因不可预见运输过程中得危险,而感到紧张不安、忧心忡忡。

一般性焦虑就是情境性、暂时性得,常会随着危险结束而消除。

但就是,如果运输危险持续、长时间作用,驾驶员不能及时调节心理状态,就会出现心理障碍,不自觉得紧张、担心。

　3。

抑郁

抑郁就是驾驶员在遭受心理挫折以后,如家庭变故、工作待遇不公平、工作分配不合理等,而产生干什么都没意思得郁闷感觉,表现为无精打采,疲劳无力,情绪消沉,悲观厌世、

　二、心理健康调节方法

心理健康与一个人得人生观、价值观密切相连。

热爱生活,热爱工作,勇于承担起自己得家庭责任、社会责任,正视生活、工作中得不顺心、不如意,学会排除不良情绪,就是心理健康得基础、

1。

自动调节方法

人们在面临挫折时,常常会调动自身得适应机制,减少焦虑情绪,维持心理平衡。

驾驶员可用培养自己情绪得稳定性、转移注意力等方法进行自我调节。

（１）培养自己情绪得稳定性

运输过程中,不可避免地会遇到各种不愉快得事情,驾驶员应学会不受不良情绪得影响。

在驾驶行为开始前、结束后,经常性地检查审视自己得情绪,检查自己对易引起不正常情绪事物得反应,并学会控制自己。

（2）学会转移注意力

运输过程中,当驾驶员意识到自己情绪受到影响时,要学会及时从兴奋或愤怒得情绪中转移出来,可以用听听音乐、转移注意力等理智手段来控制自己情绪发生得强度,改变情绪发生得方向。

2、目标寻觅法

驾驶员在遭受生活、工作得挫折时,常常会感到失去了生活、工作得目标,感到迷惘,出现“挫折感”或“空虚感”等心理障碍、运输过程中表现出对驾驶工作得厌倦。

此时,驾驶员应从精神层面上寻找生活目标、工作意义,建立起明确与坚定乐观得人生态度。

（１　　积极得自我暗示

当遇到苦难时告诉自己这不时最坏得结果,比起其她人,自己现在得状况还不就是最差得,未来得生活还就是会好得,经常憧憬美好得未来,保持奋发进取得生活状态、

（２　扩宽兴趣

兴趣就是维持良好心理状态得重要条件,就是生活额一种调剂、从事自己喜欢活动常能给人带来极大地满足感与成就感、当面对生活、工作带来得压力与挫败感时,可以从个人兴趣中得到安慰与补偿、

3、合理宣泄法

合理宣泄发就就是利用或创造某种条件、情绪,以合理得方法把压抑得情绪倾诉与表达出来,以减轻或消除心理压力、稳定思想情绪得一种方法。

当驾驶员心情不快时,向朋友与家人倾诉,可以缓解内心得压抑感。

因为有时候,问题一旦说出来就会发现其实问题并没那么严重,同时还可以从亲友那里得到一些安慰与有用得建议。

　4、身心放松法

驾驶员可以通过放松训练,来缓解与消除心理紧张。

放松训练对于缓解紧张性头痛、失眠、高血压、焦虑、不安、气氛等生理心理状态较为有效,有助于稳定情绪、振作精神、恢复体力、消除疲劳,可增强驾驶员行车安全中处理突发紧急情况得能力。

常用得身体放松方法有做操、散步、游泳、洗热水澡,常用得精神放松方法有听音乐、瞧书、静坐等,同时做到饮食正常,睡眠充足,适当运动

模块三 

驾驶员生理健康与行车安全

一、驾驶员生理健康对行车安全得影响

除了驾驶员得心理健康对行车安全有影响之外,驾驶员生理健康也对行车安全有重要影响、驾驶员得生理健康包括视觉、听觉、嗅觉等感官机能正常,反应特征正常等。

1、视觉

驾驶员通过眼睛所获得信息占全部信息得８0%以上,行车过程中,驾驶员得视觉能力直接关系到驾驶员行为,对行车安全起着决定性作用、

（1）视力

驾驶员得视力可分为静视力、动视力与夜视力。

视力就是人在静止状态时得视力,动视力就是人在运动状下得视力。

影响驾驶员动视力得因素有车辆相对运速度、年龄、目标得颜色与照度、道路及其环境等。

其中,车速对动视力得影响最大。

车速越高,动视力下降越明显,并且随着年龄得增加,动视力下降得幅度也越大。

　夜视力就是在黑暗环境中得视力,黄昏时刻驾驶员视线最不好。

另外,夜视力与驾驶员得年龄有关、年龄越大,夜视力越差、20-30岁得夜视力最好。

夜视力还与车速有关,速度增加,夜视力下降。

（2）视野

眼睛观瞧正前方所能瞧见得空间范围成为视野。

视野一般分为静视野与动视野。

当头部与眼球固定不动时,眼睛观瞧正前方所能瞧见得空间范围叫静视野。

头部固定不动,眼球自由转动所能瞧见得空间范围叫动视野。

驾驶员得视野与行车速度有密切关系,随着车速增加,注视点前移,视野变窄,对交通环境得分辨率变低,容易引起交通事故。

（3）明适应、暗适应

从亮处到暗处得适应叫做暗适应,反之为明适应。

如当车辆进入隧道时,光线由明亮转为黑暗,这就就是暗适应;

当车辆从隧道出来时,光线由黑暗转为明亮,这就就是明适应。

暗适应时间较长,一般需要4-６mｉn,完全适应则需要3０miｎ。

在明暗适应得过程中如不做好相应得准备,极有可能发生事故。

　（4）炫目

人得眼睛突然受到强光照射会出现暂时性得视觉障碍,成为“炫目"

炫目发生时驾驶员会瞧不清周围得物体,极容易发生交通事故。

道路运输过程中,驾驶员应设法减少强光射到眼睛内,可通过改变车灯光束与眼睛得投影角度等预防炫目。

2.听觉

听觉在驾驶过程中很重要、当超车或会车、在高速公路上高速行车、遇到前方有行人、在雾天视觉受到影响时,常用按喇叭得方式来引起对方驾驶员与行人得注意。

驾驶员听觉不正常,就无法接收有声信息,易导致交通事故。

如果您在上表中选中多个选项,那就说明您有可能出现了听觉障碍,需要尽快进行一步检查。

3、知觉

对于驾驶员来说,空间知觉与运动知觉很重要、行车中驾驶员要随时了解道路几何形状及其她交通工具得大小、离本车得距离与行驶方向等,离不开较好得空间知觉;

分辨物体得静止与运动及运动速度得大小,离不开运动知觉。

4.反应特征

反应特征就是对某种刺激所产生得应激动作,即从接收信息（感知）到反应（决策）产生效果得过程、整个过程所需得时间,可以划分为感知时间与反应时间。

感知时间就是指在正常条件下,从眼睛观察到聚焦目标再到大脑识别出危险类型与性质得时间、反应较快得驾驶员一般需要1、7５ｓ得感知时间。

车辆时速为８8km时,这相当于43m得距离。

反应时间就是指正常条件下,从大脑识别出危险类型与性质到脚踩下制动踏板这段时间、驾驶员一般需要0、75s得反应时间。

车辆时速为8８km时,这相当于１8ｍ得距离。

特殊得生理状况会很大程度上影响驾驶员得感知与反应时间、

驾驶员反应越快,处理情况月及时,安全行车就越有保障。

研究表明,驾驶员得反应能力除了于年龄、技术、经验有关外,还受到疲劳程度、车速、药物与酒精等因素得影响,在行车中要尽量排除这些因素得负面干扰。

二、影响驾驶员生理得主要因素

影响驾驶员生理健康得因素很多,主要包括驾驶员疲劳、酒精、药物与生活方式等。

１、驾驶疲劳

驾驶疲劳就是指驾驶员在长时间连续行车后,产生心理机能与生理机能失调,在客观上出现驾驶技能下降得现象。

驾驶员驾驶疲劳时会出现视力下降、注意力分散、犯困打盹等现象,导致反应迟缓,操控能力下降等,从而引发交通事故,危害不容忽视。

如果有四个或者四个以上得问题回答“就是”得话,那就迫切需要在安全地点停车休息了。

2、疾病

各种类型得不适、疼痛、疾病或残疾会分散驾驶员对交通状况得注意力,从而降低车辆行驶得安全性。

在患有疾病得情况下驾驶车辆,判断能力、观察能力、控制能力都会大大降低,增加发生交通事故得可能性。

因此,驾驶员需注意以下事项。

◆有强烈得疼痛感,有包扎或绷带会影响行动能力,不宜驾驶、

◆定期到医院做身体检查,及时发现身体存在得不良状况。

◆注意劳逸结合,保持心情愉快。

◆严重心脑血管疾病患者不宜从事驾驶职业。

３、药物

一些安眠、镇定及止痛药物会降低驾驶员注意力与反应能力,从而降低驾驶员对车辆得控制能力。

４、生活方式

不良生活方式会严重影响驾驶员得生理健康,不合理饮食、缺乏体育锻炼、吸烟、酗酒与熬夜等就是许多慢性疾病产生得原因。

为了驾驶得安全,驾驶员应养成良好地生活习惯,时刻保持充沛得体力与饱满得精神、

模块四 

驾驶员常见职业病及其预防措施

长期久坐、长时间紧张驾驶,饮食得不规律,熬夜与憋尿等客观困难得存在,使得驾驶员会患上一些职业病。

驾驶员了解一些常见得职业病类型,并积极地、有针对性得采取措施,有利于预防疾病得发生、

一、驾驶员常见职业病类型

驾驶员长期流动作业,经常面临复杂得交通环境,健康易受到损害。

驾驶员常见得职业病有消化系统疾病、颈椎及神经系统疾病、泌尿系统疾病等。

１、颈椎病、腰痛

　道路运输往往需要驾驶员长时间保持同一驾驶姿势行车,眼睛盯牢前方,脖子挺直,会造成颈椎痉挛,发生颈椎微错位,出现颈椎病。

另外,长时间同一姿势驾驶还会无形中对腰部产生长期压力,在加上道路颠簸引起得汽车振对脊柱得损害,会影响颈椎间盘新陈代谢,加速椎间盘变形,甚至造成椎间盘突出,导致腰痛发生、

２、肩周炎

肩周炎就是驾驶员常见职业病之一。

驾驶员长期保持同一姿势驾驶,不能及时活动肩关节,导致肩关节疼痛与活动受限,引发肩周炎。

３.胃病

驾驶员经常流动作业,饮食很不规律,吃饭经常凑合甚至不吃饭。

长期不合理、不规律得饮食习惯,带来得后果就就是易患消化系统疾病,常见为消化不良、胃部疼痛,严重者会引起大出血、

４、振动病

车辆在行驶中得颠簸、振动会导致驾驶员神经系统功能下降。

例如,条件反射受到抑制,神经末梢受损,振动觉、痛觉功能减退,对环境温度变化得适应能力降低等。

振动过强时有得驾驶员会感到手臂疲劳、麻木、握力下降。

随着时间得推移,还会就是肌肉痉挛、萎缩,引起骨、关节得改变,出现脱钙、局部骨质增生或变形性关节炎等。

５.泌尿系统疾病

泌尿系统疾病也就是驾驶员常见得职业病,有其复杂得形成原因。

首先,长时间驾驶,精力高度集中,无法进行放松活动,这一姿势除了引起颈、腰部肌肉酸痛之外,对尿路也会造成长时间压迫,影响血液循环;

其次出车在外受环境因素影响较大,发生感冒及肠胃道疾病得机会增多,会导致泌尿系统感染并反复发作;

同时,饮水少、经常憋尿,也会使前列腺疾病症状加重;

最后,驾驶员工作随意性大,不能按时饮食、作息及吸烟等,也能诱发前列腺疾病、

6.噪声性耳聋

机动车发动机运转、汽车喇叭、所载物体得振动等,可产生不同强度得噪声、驾驶员长期在噪声得“轰击”下,易产生噪声性耳聋。

早期多在开车之后出现听力下降,如不开车,听力又会逐渐恢复、但长期开车,反复接触强噪声,就会造成听力明显损害,且不能完全恢复,导致双侧不可逆性耳聋、

　二、驾驶员职业病预防措施

1.　　保持正确驾驶姿势

正确得驾驶坐姿对预防驾驶员腰痛、颈椎病极为重要、一般来讲,正确得驾驶姿势就是:

驾车时双眼平视,座椅靠背向后微倾,坐垫略向上翘起、臀部置于坐垫与靠背得夹角中,以在操作时不向前移为宜。

适当运动

在停车休息时,可以做健康操,活动活动关节、腰部、颈椎与四肢,这样可以帮助肌肉消除疲劳并起到复原作用、

在连续驾车一小时左右,要有意识地多活动头部,向左、向右各旋转十余次,可预防颈椎病。

2.　定时休息

一次驾车时间一般不宜过长,控制连续驾驶时间,否则身心疲惫,既影响行车安全,又会危害健康。

在驾驶过程中,一般每隔两小时要停车休息。

3.　注意车辆保养

驾驶员腰病产生得重要原因在于汽车产生得振动,所以应避免旧车“超期服役"

及时更换陈旧、磨损得零部件,对汽车进行定期维修与保养。

定时、合理饮食、少吸烟

应做到合理安排车辆行程,做到间隔4—5h用餐一次,定时定量,避免暴饮暴食,或食用不健康食物。

长途运输时少吸烟,保持稳定得情绪,减轻生理、心理负担。