标线首件施工总结Word格式.docx
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本合同段白色热熔反光路面标线91138m2,振动标线3999m2,彩色防滑标线1500m2。
3.2首件标线主要工程量
标线920m2,设计宽度为20cm,中间虚线(车道分界线)设计宽度为15cm,长度6m,间距9m。
3.3施工组织安排
根据业主和总监办、驻地办的指示,我部对首件制标线进行施工。
为确保首件工程的质量,项目经理部提前2~3天对天气进行了解,确保在施工和组织上按照当天的最佳气温和时间对首件标线进行施工生产。
首件工程取得成功,以便今后指导施工生产。
3.3.1标线施工组织结构图
标线首件施工组织框图
3.3.2标线施工主要管理人员
本次标线施工人员10人,其中项目部技术管理人员2人,各种施工操作人员8人(施工放线工3、施划标线工3人、涂料加工2人)。
主要管理人员见下表:
杨学勇
项目经理
全面负责
刘绪辉
项目执行经理
全面负责施工生产调动
曾正虎
现场技术负责
技术交底、现场技术指挥
朱洪阳
专职安全员
全面负责施工现场的安全协调管理
3.3.3职能分配表
项目经理:
全面负责首件标线施工的组织管理,对施工班组下达指令;
项目执行经理:
全面负责首件标线的安排、布置、全面负责调动机械设备、人员,负责与上层联系和协调;
现场技术负责:
对首件的施工班组进行技术义底,指导工人熟悉设计图纸,按照技术规范和设计图纸进行施工;
专职安全员:
全面负责现场的安全管理及指挥,负责现场的标志标牌设置,督促操作人员按照规章作业;
3.3.4机械及机具配备
标线水线车1台、手推式热熔划线机1台、机械式双缸热熔斧1台,手推式喷机1台,路面清扫机1台;
3.4首道标线施工记录
3.4.1施工天气:
晴;
气温(14℃-27℃)
3.4.2行车道分界线干膜厚度2.5mm±
0.2mm。
涂料中混合总重18~25%的玻璃微珠,在喷涂时表面还需均匀撒布0.3~0.34Kg/㎡的玻璃微珠,超高路段内侧和正常路段外侧的车行道边缘线及道路中央的实线车行道分界线,每隔15m断开5cm的缺口以利于道路排水。
3.5各工序作业时间统计:
①.用乳胶材料和水线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线,2015年6月6日
②.清理路面2015年6月5日下午17时;
③.涂底漆2015年6月6日;
④.涂料的热融2015年6月6日上午09:
30
~10:
00
⑤.标线施划2015年6月6日
上午10:
30点30分开始14点结束,共用时:
3小时30分钟
3.6施工质量检验(见附表)
3.5标线实测项目
3.5.1标线实测项目(见附表)
3.5.1.1首件标线成型后实测数据
(1)标线构建尺寸边线(实线):
①标线长度(设计值1000米):
实测1000米;
②标线宽度(设计值20cm):
实测20cm、20.2cm;
(2)标线构建尺寸(车道分界线)(中间虚线)
①标线长度(设计值6米):
实测6.03米、6.02米;
②中间虚线度(设计值9米):
实测9.0米、9.02米;
③车道分界线宽度(设计值15cm);
实测15cm、15.2cm;
四、施工方法及施工过程:
1、施工准备
(1)标线放样
施工队伍进场后,首先对路面进行复测宽度,确认以路面宽度值是否达设计要求。
a、工艺流程
施工放样→路面清理→涂底漆→材料熔融→施划→修整→验收。
b、测量放样
按照设计图纸进行打点,然后用清晰的乳胶材料用水线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线,检查水线位置符合划线要求。
c、路面清理
人工或配合清扫机对路面清扫后,彻底清除路面标线部位表面的灰尘、泥沙、水分及其它有害物质,保持清洁和干燥。
涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净,路面上的灰尘、泥沙及水分是妨碍涂料的粘接主要因素。
(2)涂底漆
为了加强路面与涂膜的粘接度,须在路面上先涂底漆,用底漆机在水线需划线的一侧喷涂相对应的底漆,使标线与路面更好的粘牢(干净的新沥青路面可以不喷涂底漆油)。
在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其端头平直,尺寸标准。
底漆的量不能过多或过少,不适合的量会降低路面与涂膜间的粘接度。
涂抹时用刷子、滚筒式喷洒将调制均匀的底漆涂洒,底漆涂后,要进行养护。
当底漆不粘车轮胎,也不粘附灰尘、砂土时,才可进行标线涂划工作。
涂底漆时,要仔细,防止漏划,特别在不明显的地方。
(3)涂料的热融
熔解釜装载车上,配有燃料(煤气)和搅拌装置。
材料加热过程应注意以下问题:
温度管理要严格,避免长时间高温加热,防止涂料色、热劣化;
根据涂料量和粘度的要求调节火候和转速。
涂料运距不能过长,避免降低热熔后的温度,影响施工质量。
①涂料要充分搅拌、混合,使涂料均匀;
②要达到规定粘度;
③补充新涂料时,要注意新加入涂料的熔融情况;
④要注意加热的次数,每锅材料尽可能只加热一次;
⑤熔解釜周围不放置易燃物品;
⑥保证反光路面涂料敷于路面的温度控制在180度;
⑦为了防止涂料变色、热劣化等,应立即调节火候和调整,保障供给规定粘度的涂料。
(4)标线施划
①熔化的热熔材料(待底漆表面不粘时)放入划线车桶内,并在撒布器内加足玻璃珠。
②调整好施划厚度和撒布玻璃珠量(按设计要求,一般0.3~0.34Kg/㎡),正式施划前在铁板上试划,以确定划线车的行驶速度,调节标线厚度、玻璃珠撒布量,调试好后正式开始施划。
③标线的端线与边线应垂直,误差不大于±
5°
,其它特殊标线,其角度与设计值不能大于±
3°
。
④边缘线、斑马线等不常压部位干膜厚度1.0mm±
0.2mm;
行车道分界线干膜厚度2.5mm±
⑤为防止划线车的储料罐和流出口等处涂料粘度变大,可装保温设置,按涂敷量和气候等因素妥善控制温度,玻璃珠保证适当的嵌入深度,珠体一半嵌入标线,一半露出标线表面,此时反光效果最好。
(5)修整
在施工过程中,边施划边清理,做到无抛、洒、滴、漏,无污染物,机械设备无漏油漏水现象,同时修剔不合规格的标线。
划线结束后,根据实际完成情况,计测工作量。
不符合技术规范要求的标线进行清除或修补,除去溢出和垂落的涂膜,检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等,最后填写质量验收记录。
通过本次首件标线施划,外观质量和内再质量良好。
2、技术交底
我部于2015年6月2日上午组织相关人员认真学习和熟悉国道318线林芝至工布江达段两阶施工图纸设计、技术规范等有关文件和图纸,做到人人
五、质量保证措施:
为了保证标线的最终质量,我们采取了如下措施对标线施工的全过程进行了严格的把关。
1、技术交底:
在施工前前,我们把标线工程施工方案对各工序施工负责人进行了认真的交底,使他们真正的知道了在施工过程中应注意的问题,以及对可能出现的问题如何处理作了详细的交待,以保证整个施工过程中不出问题。
2、明确标线施工各工序质量检查责任人,并层层落实
在开工前我们根据标线工程的特点,设置了各工序质量检查责任人规定了要检查的内容,对各道工序严格检查。
3、对标线工程施工的每一工序都进行了详细的检查,并请现场监理工程师复查合格后,进行下一工序的施工。
4、对原材料进行了严格的试验,并请监理复查。
5、对工程用机械设备进行了仔细的检查和维修,特别是拌和机等重要设备,同时设有备用拌和机以防出现问题后应急。
6、在标线施划过程中,技术人员、现场监理人员进行了全过程旁站,控制涂料的加热温度和涂料的流速及玻璃珠的用量。
六、文明施工措施
为了给施工创造一个整洁、文明的环境,首件标线施工采取了若干措施,确保了文明施工形象:
1、施工现场设置了醒目标志、施工标志牌。
在主要施工作业点都必须有安全安全警告牌,做好安全生产、文明施工的宣传工作。
2、现场安排了施工班组长作为现场施工责任人实行统一布置、统一指挥,做到了道路畅通,环境整洁,文明卫生。
3、现场管理做到了工完场清。
4、施工现场“五有”措施全部落实,有专人管理,做到了文明、整洁、卫生。
5、施工现场各种机械挂牌,施工人员持证操作;
6、
施工过程中项目部和劳务协作单位专职安全员进行了全过程巡视。
七、首道标线施工总结
标线个别点存在有毛刺现象,玻璃珠流速不均匀,标线厚度、宽度均满足设计和规范要求,通过本次的首件试验,准备工作到位,操作人员训练,存在不足点是现场安全标牌偏少
八、结语
首道标线施工,线型面平直、光滑、颜色基本一致,无明显气泡;
标线几何尺寸控制较理想。
整体来看,本次标线首件施工取得成功。
路面标线热熔涂料的质量要求
项目
技术指标
密度(g/cm3)
1.8~2.3
软化点(°
C)
90~125
涂膜外观
涂膜冷却后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象。
涂膜的颜色和外观应与标准板差别不大
不粘胎干燥时间(min)
≤3
色度性能
白色
按本标准规定的方法测试,涂膜颜色的色品坐标和反射比应符合本标准规定的范围
黄色
抗压强度(Mpa)
≥12
耐磨性(200转/1000g后减重mg)
≤80(JM-100橡胶砂轮)
耐水性
在水中浸24小时无异常现象
耐碱性
在氢氧化钙饱和溶液中浸24小时无异常现象
玻璃珠含量(%)
18~25
流动度(mm)
35±
10
玻璃珠的质量要求
容器中玻璃珠状态
应为无色松散球状颗粒之群体,清洁无杂质
2.4~2.6
粒径
850~600μm范围内
外观
无色透明球体,光洁圆整,玻璃珠内无明显气泡或杂质。
折射率
1.5以上
玻璃珠表面不应呈现发雾现象。
中和所用的0.01mol/L盐酸应在10ml以下。
反光路面涂料用下涂剂(底漆)的质量要求
颜色
固体含量(%)
涂布量(g/m2)
干燥时间(min)
无色透明或琥珀色液体
30±
5
150~200
≤5
热溶涂料的检测内容
序号
检测方法
1
JT/T280-2004
2
软化点(℃)
3
应无发皱、泛花、起泡、开裂、发粘等现象颜色与标准板差异不大
4
GN48-89
6
耐磨性(200/1kg转后减重mg
≤80
7
经水中浸24h后无异常
8
在氢氧化钙饱和溶液中浸泡24h无异常
9
11
耐侯性
经人工加速耐侯性试验后,涂层不产生龟裂、剥落。
标线喷涂尺寸与偏差
项次
检查项目
规定值允许偏差
检查方法和频率
厚度(m)
热熔型涂料
设计值±
0.25
标线宽度(mm)
±
直尺;
抽检10%
标线长度(mm)
50
纵向间距(mm)
横向偏位(mm)
30
二〇一五年六月八日