车辆违法心得体会Word文档格式.docx
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“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
我们更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。
惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;
在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。
同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
唐健
XX年12月8日
通过对交通安全管理规定的学习，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，无数条生命的逝去。
违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。
更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。
交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢？
这与违规驾驶分不开的。
如：
酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶等等。
这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。
忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。
在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要我们做到“安全”这两个字，我们的生命就会强大起来。
人人遵守道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人我相信我们的明天会更美好。
高炉设备检修队
朱忠明
人让车，让出一片温情，让出一片秩序；
车让人，让出一片安全，让出一片理解。
在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。
生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。
您的生命，您珍惜吗？
要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。
太多太多的故事引起人们深思，生命不是儿戏。
虽然你死了无所谓，但是你的逝去给你的亲人多大的打击，你有没有想过呢？
身体发肤受之父母，你曾经是你唤作母亲的人身体的一部分。
虽然你现在脱离了你依赖十月的母亲，但是你不能脱离那浓厚的血缘亲情。
生命是你的父母给予，你的父母虽然希望你能成为人中之龙，但是他们更希望你能珍爱生命。
交通隐患也许能防患于未然，你只需要做好自己应做的事，遵守交通规则，那么交通事故就会远离你。
人的生命只有一次，失去就不能再拥有。
珍爱生命，警钟长鸣！
。
刘杰
生命、幸福和安全是息息相关的，但在残酷的交通事故前，生命是如此的脆弱与不堪一击。
一个个幸福而美满家庭的平衡在转瞬间内被打破，逝者长已矣,却为生者留下一道永远无法弥补的伤。
万千交通事故，最重要的一个原因就是我们自身缺乏交通安全防卫知识。
观看培训视频的过程中，每每看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，总是感到痛心疾首！
或许只需在小心一点点，就可以挽回一个生命，拯救一个幸福的家庭。
通过这次安全学习告诉我们——每一个人都是不可或缺的！
独一无二的你是家人最宝贵的财富，每一次出行，别忘了身后还有时刻等待自己归来的家人，多一份小心，多一点安全。
幸福与安全两相连，生命与守法一线牵。
请铭记：
生命需要阳光，幸福需要安全！
李丽媛
XX年12月8日篇三：
道路交通安全法规学习心得体会
道路交通安全法规学习心得体会
交通安全关乎生命，生命没有彩排。
全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。
车祸，让
许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。
一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;
当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?
违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;
超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;
由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，让我感到生命如此地脆弱，如此地不堪一击。
多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。
从现在开始我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
毕竟，命大于天!
安全教育学习人：
篇二：
驾驶违章培训学习心得体会
1
篇三：
道路交通安全法心得体会
江口县怒溪镇坪所小学李世亮《道路交通安全法》的颁布，是我国道路交通法制建设历程的一座里程碑，《道路交通安
全法》是我国第一部关于道路交通安全管理方面的专门法律，对规范交通管理、交通执法、
交通法制建设都具有重要作用。
《道路交通安全法》充分体现了“以人为本”的理念，“与
时俱进”的时代精神，强调了“安全”，是一部亲民、安民的法律。
落实《道路交通安全法》
贵在坚持。
《道路交通安全法》为全体交通参与人提供了参与交通活动的基本行为准则，也为
公安交通管理部门依法管理道路交通提拱了强有力的法律武器。
它的颁布实施，对于促进我
国道路交通管理事业的蓬勃发展，保障交通参与人的合法权益，确保道路交通的有序、安全、
畅通，推动社会主义市场经济健康发展必将起到积极的作用。
在学校，我与学生一起认真学
习了该法，通过对《道路交通安全法》的学习，我有了新的认识，体会如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护
自己。
1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章
被撞司机不负责任。
在全国引起了“撞了白撞？
”问题很的大争论。
这违背了人文主义精
神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。
人的生命高于一切，
如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。
那些撞到人的司
机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大？
即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。
现在新交通法规明确规定：
机动
车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；
但是，有证据证
明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措
施的，减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机
动车一方不承担责任。
彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了
警钟。
新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行
人起到了一定的约束作用。
所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交
通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》重在保证交警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，
不会对行人和机动车造成无端的利益损害。
在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证
机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留
车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。
以前一直存在一种说法，就是交警
是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。
而在以前，这种说法也得到过一些
交警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，因为这些钱与本机关和个人
都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。
而新法里面明确规定各地不得给交
警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。
彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了
广大驾驶人的合法权益。
除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了“以人为本”，驾驶人
在现场的，按规定处罚，不得拖车。
拖车不得向当事人收取费用。
如果拖车不当造成损坏，
还要依法赔偿。
综上所述，我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充
分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神，更人性，更合理。
不管是作为行人也好，
驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安
全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，井井有条。
所以它的贯彻执行，必
将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。
我们每一个人都要好好学习领会这
部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要的是让它深入人心。
篇二：
中华人民共和国道路交
通安全法心得体会
《中华人民共和国道路交通安全法》这部法律的颁布实施，是我国道路交通法制建设历
程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。
下面，我从三个方
面谈一谈学习的心得体会：
影响道路交通安全和畅通的因素主要来自三个方面：
一是交通供需矛盾日益加剧，道路
建设和安全管理设施跟不上机动车数量的增长，相当部分公路缺少交通标志、标线和安全防
护设施，导致道路堵塞增多，交通事故隐患增加；
二是摩托车和三轮汽车、拖拉机等安全性
低的车辆占道路交通工具的绝大部分，这些车辆以及拼装车、报废车上道路行驶，必然带来
众多安全隐患；
三是违反交通法规现象十分普遍，群众交通法律意识、交通安全意识和交通
文明意识不高，道路通行秩序差、违法通行、交通秩序混乱是危害交通安全、导致交通事故
的直接原因。
《道路交通安全法》的颁布，给道路交通注入了新的生机与活力，体现了鲜明的时代特
点，也给公安交通管理工作提供了坚实的法治基础。
《道路交通安全法》实施一年来，虽然在
短时间内由于配套的法规、措施和技术手段没有及时跟上，造成基层交警在执法过程中遇到
一些新情况、新问题，但从总体上看，我省和全国一样，交通秩序、交通安全情况有了改善，
道路交通管理更加突出以人为本、方便群众的原则，执法更加规范、文明、科学，对严重交
通违法行为的处罚力度加大，群众的交通安全意识有所增强，道路交通秩序逐步好转，交通事故四项指标有不同程度下降。
随着社会经济发展和人民生活水平的提高，机动车数量迅猛增长，机动车驾驶人的数量
增长更是惊人，机动车违法和交通事故居高不下，由此引发的社会矛盾也越来越多，必须采
取相应的措施予以整治。
而对交通违法行为的处罚，如不按规定停车、违反交通信号（闯红
灯）、违反交通标志标线规定，尤其是超载、超速行驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重违反交通
管理的行为，原法规都是罚款5元，处罚明显偏低，收不到惩戒的效果。
综合考虑处罚的惩
戒效果、人们的承受能力、与其他法律罚款设定的协调以及全国各地的差异等因素，《道路交
通安全法》将罚款做了一定程度的幅度调整。
总之，《道路交通安全法》的颁布实施，为道路交通指明了发展方向，也给公安交通管理
工作提供了坚实的法制基础。
作为政府管理道路交通职能部门的公安机关的一个行政执法部
门，公安机关交通管理部门将进一步规范执法行为，完善执法程序，减少执法的随意性，保
护交通参与人的合法权益，保证合法、公开、公正、高效执法的实现。
同时，我们殷切地期
望通过我省地方立法，完成与上位法的配套工程，为我省道路交通管理工作提供强有力的法
律保障。
篇三：
中华人民共和国道路交通安全法心得体会《中华人民共和国道路交通安全法》辅导讲稿主任、副主任、秘书长、各位委员：
按照省人大常委会的安排，今天上午，我同大家一下交流学习《中华人民共和国道路交
通安全法》的一些心得体会。
XX年10月28日，十届全国人大常委会第五次会议审议通过了《中华人民共和国道路
交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》），XX年4月28日，与之配套的《道路交通安
全法实施条例》经国务院第49次常务会议通过，XX年5月1日，一法一规同步实施。
这
部法律的颁布实施，是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全
面走向法治时代的崭新开端。
下面，我从三个方面谈一谈学习的心得体会：
一、颁布实施《道路交通安全法》的重大意义改革开放以来，我国道路交通迅速发展，为经济、社会发展起到了重要的推动作用。
但
从总体上看，我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求还不相适应，道路交通安全形势
严峻，城市道路拥堵问题日趋严重，在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生
活水平的提高。
我国道路交通事故持续多年上升。
全国道路交通事故起数从1986年的29万
起上升到XX年的万多起，死亡人数由5万人翻了一番。
大多数城市不同程度地存在
交通拥堵现象,一些大中城市交通拥堵问题更为严重。
二是摩托车和三轮汽车、低速载货汽车（即
通常所指的农用运输车）、拖拉机等安全性低的车辆占道路交通工具的绝大部分，这些车辆以
及拼装车、报废车上道路行驶，必然带来众多安全隐患；
三是违反交通法规现象十分普遍，
群众交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识不高，道路通行秩序差。
另外，人车混行、
机动车与非机动车混行的交通方式也直接影响了通行效率和安全。
仅XX年，全国共查处超
速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、低速载货汽车和拖拉机载客等严重影响道路交通安全
的违法行为亿起。
违法通行、交通秩序混乱是危害交通安全、导致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》颁布实施前，由于缺少必要的、高层次的法律依据，许多内容没有
法律规范，直接影响了改善道路交通环境，影响了执法的权威性与准确性。
因此，为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护公民、法人和其他组织的财
产安全及其他合法权益，提高通行效率，增强道路交通的有效管理，迫切需要出台一部高层
次的道路交通安全法。
通违法行为的处罚力度加大，群众的交通安全意识有所增强，道路交通秩序逐步好转，交通
事故四项指标有不同程度下降。
二、《道路交通安全法》的主要内容《道路交通安全法》的立法指导思想，是以人为本，强调保护人的生命安全。
从这个指
导思想出发，确定了它的根本出发点是保障道路交通安全，核心是保护交通参与人的合法权
益，基本原则是依法管理、方面群众。
《道路交通安全法》共八章一百二十四条，一万五千多字，分总则、车辆和驾驶人、道
路通行条件、道路通行规定、交通事故处理责任、执法监督、法律责任和附则八章。
它从我
国道路交通的实际出发，在总结历史经验和借鉴发达国家成功做法的基础上，对道路交通活
动中交通参与人的权利义务关系进行了全面规范。
主要从以下九个方面作了调整和规定：
（一）明确政府及其相关部门在道路交通中的管理职责，政府及其他单位的交通安全教
育责任
道路交通管理是一个复杂而庞大的系统工程。
多年来，由于体制的原因，在车辆牌证管
理、驾驶员技能考试和道路安全畅通保障等方面，存在职能交叉、政出多门、矛盾突出的问
题。
《道路交通安全法》本着“精简、统一、高效”的行政管理原则，明确公安机关交通管理
部门是道路交通安全管理唯一的执法主体，避免了道路交通安全执法的混乱。
同时，根据现
代大交通的要求，明确政府相关职能部门的职责，如交通、建设行政主管部门的职责，主要
是道路的规划、设计、施工、维护、保养及交通信号、交通标志、交通标线的规划、施工、
维护等。
上道路行驶的拖拉机，由农业（农业机械）主管部门发放牌证，实行管理。
考虑到道路交通安全法律、法规宣传的普及性、广泛性和长期性，为切实提高全民的道
路交通安全素质，预防和减少交通事故的发生，保护公民人身安全、财产安全，《道路交通安
全法》规定了道路交通安全教育义务，义务主体包括各级人民政府、机关、部队、企事业单
位、社会团体及其他组织、教育行政部门、学校、新闻、出版、广播、电视等有关单位，而
不再是以往那样交通安全宣传教育完全是公安机关交通管理部门的责任，由交通警察“单打
独斗”的局面。
（二）通过设立机动车登记、检验、报废制度，杜绝不合格机动车上道路行驶，从源头
上预防和减少交通事故
机动车作为高危运输工具，在参与道路交通活动中，相对行人、非机动车，扮演的无疑
是强者的角色。
机动车的安全性能，直接影响到道路交通安全。
《道路交通安全法》规定，机
动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶，准予登记的机动车应当符合机动车
国家技术标准，上道路行驶的机动车根据用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期
进行安全技术检验。
实践证明，实行登记制度和检验制度，对减少道路交通事故隐患，发现
走私、盗抢及拼组装车，促进驾驶人对车辆的保养和维修，以及减少环境污染，有着重要作
用。
报废汽车上路严重危害公共安全，是造成交通事故的重大隐患之一，在经济不发达地区
和农村，这个问题普遍存在。
《道路交通安全法》明确国家实行机动车强制报废制度，达到报
废的机动车不得上路行驶，上道路行驶的，由公安机关交通管理部门予以收缴，强制报废。
（三）通过建立机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金，解
决交通事故损害赔偿问题，促进社会稳定要求机动车必须投保第三者责任险，主要是考虑到交通事故的多发性和危险性。
交通事
故发生后，善后处理工作难
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