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公路监理个人工作总结Word文档格式.docx

  在西过境公路项目办、总监办的大力支持下和承包商的积极配合下,一如既往的做好XX年的监理试验工作,XX年任务艰巨,工程量大,对我们的试验工作要求更为严格,这就要求我们每一个试验人员做到事前控制,杜绝事后处理,持认真负责的工作态度,具有较强的责任心,充分熟悉并掌握业务知识和技能,弥补过去的不足,严格把好工程材料进场质量关、施工现场质量检验关,当好工程质量的守护神,为×

×

公路工程技术咨询有限公司在西部建设树立良好的企业形象。

  篇二:

公路工程监理总结报告

  XXX公路工程

  第二监理处

  (K31+139~K82+543)

  工程监理总结报告

  公路工程项目监理处

  二O一O年三月

  目录

  一、工程概况

  二、工程监理机构设置、人员和设备

  三、加强监理内部管理,搞好工程施工服务

  四、工程质量控制

  五、工程进度控制

  六、工程投资控制

  七、现场安全生产、文明施工控制

  八、工程质量评估

  九、存在问题和建议

  一、工程概况

  XXXX线位于XXXX市北部,XXXX二级公路工程是S212线的一段,该改建工程起讫桩号为K0+000~K82+,因中间有断链实际全长,本项目共分为2个监理标段,13个施工标段,其中路基工程分9个标、路面工程分2个标、交通安全设施工程分1个标。

本监理公司B02驻地监理处承担K31+~K82+,计路段的监理任务。

线路起于安仁县新永乐江大桥南,途经灵官庙、龙海塘、龙王市、柏林、金龟、黄泥坳,然后在永兴城北面沿西向绕过永兴县城在鲁永公路(既有XXXX线)相接。

  该项目采用二级公路技术标准进行改善,设计行车速度为60Km/h,路基宽度12米,行车道宽度2×

,硬路肩2×

,土路肩2×

汽车荷载等级为公路-Ⅱ级,路面采用水泥混凝土结构。

本项目按交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01—XX)执行。

本监理合同段主要工程数量:

挖方万m,填3

  方万m3,涵洞m/道,排水及防护万m3,大桥2236m/1座,中桥m/座,工程合同金额:

路基4~9标万元,路面11、12标万元,交通工程标万元。

  本监理处负责监管的路基标段有:

第四合同段K31+~

  K43+000计,由湖南省永州公路桥梁建设有限公司承建;

第五合同段K43+000~K54+800计,由中铁十二局集团有限公司承建;

第六合同段K54+800~K64+600计,由湖南省第六工程公司承建;

第七合同段K64+600~K75+064计,由湖南省XXXX公路桥梁建设有限责任公司承建;

第八合同段K75+064~K77+800计,由湖南省XXXX公路桥梁建设有限责任公司承建;

第九合同段K77+800~K82+计,由湖北兴达交通工程建设股分有限公司承建。

路面标有:

第十一合同段K31+~K54+800计,由湖南省XXXX公路桥梁建设有限责任公司承

  建;

第十二合同段K54+800~K75+064计,由河南高速公路发展建设有限公司承建;

交通工程标第十三标K0+000~K82+计,由湖南省金沙路桥建设有限公司承建。

  第4~7标段合同总工期为15个月、第8~9标段合同总工期为21个月,路基标合同施工工期由XX年10月开始计算。

监理合同工期XX年9月至XX年6月,25个月。

  XXXX线XXXX二级公路工程第二监理合同段,采用招投标的方式,由湖南省汇林工程建设监理有限责任公司中标,承担该监理合同段工程施工监理任务。

  根据合同规定和工程实际需要于XX年6月监理进场开展工作,成立监理处下设工程部、合约部、试验室、综合办公室、标段监理组(六个标段驻地监理组,随着工程的进展到中后期增设一个路面监理组和一个交通设施建设监理组),配备人员30人,其中监理人员25人。

由于组织机构健全,监理人员配备符合施工监控要求。

人员整体业务素质高,管理比较到位,工程一直处于受控状态。

  在成立监理处的同时,组建监理试验室承担监理试验任务,及时报请湖南省交通质监站审验批准,于XX年1月11日获得施工试验检测临时资质的批复。

  试验室配置全套公路工程施工试验检测仪器设备,有XXKN液压压力机,600KN万能压力机,全套水泥新标准试验仪器、标养室、养护室;

全套土工试验仪器;

路基路面现场检测设备。

  按照合同文件(投标文件)的要求,配备3台汽车,办公设备电脑4台,打印复印机1台,打字机1部,传真机1部;

办公、住宿条件等均能满足监理工作和生活上的需要。

  1、为了确保工程得到有效监控,我们根据监理规范的要求和监理工作的特点制定一整套内部管理制度和岗位职责,如各类人员岗位职责、监理守则、廉政建设十不准、安全生产管理制度和监理岗位职责,档案管理制度,请假制度,财务、物资、车辆管理制度,奖惩办法,监理考核评定办法等,监理处与每人签订质量、安全、廉政责任状以及综合治理责任状,由于制定了一系列制度和办法,强化了内部管理,规范了巡视、检查、旁站、检验工作,使监理工作有章可循。

  2、开展监理人

员岗前培训

  虽然我办绝大多数人员参加公路工程过施工监理,对监理规范和施工技术规范比较熟悉,开展监理工作有一定基础,但考虑到该项目的特点为边通车边施工的旧路改造项目,所以在做法不尽相同,需要深入了解和熟悉,并根据现场实际有目的进行岗前培训,采取讲座、讨论的方式,组织学习,业主总监办印发的《监理实施细则》、《变更实施细则》、《计量实施细则》以及相关的施工技术规范,从而规范了监理工作程序,进一步熟悉和掌握了技术规范的要求,增强了大家搞好监理工作的信心。

  3、加强理论学习,提高政治敏锐性和防止腐败现象发生。

根据监理工作人员居住较分散,工地点多、线长,经常夜晚施工旁站等特点,要求监理人员以自学为主,利用施工空隙,晚上、雨天学习政治理论。

在自学的基础上,充分利用各种会议如监理例会,组长、专业工程师碰头会,组织大家一起学习。

由于认识上的提高,端正了工作态度,决心干好本职工作,搞好工程监理。

堂堂正正做人、规规矩矩办事,坚持原则,廉洁奉公,不谋私利,两年多来未发生违规事件。

  4、坚持以人为本,做好思想工作。

部分监理人员思想抵触情绪比较大,认为现在监理工作难做、责任大,外业时间长,工作条件差,施工队伍难管理,工程质量难监控。

由于客观上存在一些实际问题,

  篇三:

公路工程监理工作总结

  XXXXXXXXX工程路基工程监理工作总结

  一、监理工作概况

  

(一)路线概况

  XXXXX公路是省道XXX的组成路段,也是延安市路规划中“四纵五横”主骨架络中“二横”的组成部分,是贯穿XX市北部东西方向的大走廊,具有十分重要的意义,承担着XX县对外交通运输的主要任务。

该项目起于XX区XX镇XX大桥桥头XXX省道与国道XXX线交汇处,途径XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX,终点止于XX县城以东XXX附近,与省道XXX线相接,路线全长XXKm,全线采用二级公路标准建设,设计行车速度60Km/小时,设计荷载公路二级,全线共有大桥4座,中桥X座,小桥X座,涵洞X道,隧道X座,平面交叉X处。

本项目的建成对完善相关区域的交通络,改善公路的现状,缓解区域交通落后现象,改善群众出行条件和招商引资环境,促进对外经济交流及经济发展等诸多方面均会产生巨大的推动作用。

  本工程共分为X个施工标段两个监理标段,我驻地办为X监理驻地办,负责N1、N2、N3施工标段的监理工作。

所辖标段内有大桥1座,中桥7座,小桥4座,隧道1座,涵洞50余道,路线全长24Km。

  

(二)技术标准

  本项目设计标准依据部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-XX)及国家和行业技术、规范进行设计。

  1、公路等级:

二级公路

  2、设计速度:

60Km/小时

  3、路基宽度:

10Mm

  4、桥梁设计荷载:

公路二级

  (三)工期:

路基标段

  (四)监理组织机构及驻地建设

  XXXX监理有限公司通过公开招标承担了XX省道XX至XX二级公路路基工程的监理工作,组建了“XX省道XX至XX二级公路路基工程监理A驻地办”作为西安华兴公路工程咨询监理有限公司派驻施工现场的工作机构。

  XX省道XX至XX二级公路路基工程A驻地办由高级驻地监理工程师负责,下设道路、桥梁、隧道、测量、试验监理工程师五个组,驻地办投入监理人员22人,其中高级驻地监理工程师1人、道路监理工程师2人、桥梁监理工程师1人、隧道监理工程师2人、测量监理工程师1人、试验监理工程师1人、合同监理工程师1人、监理员8人,监理人员以老、中、青相结合,监理人员配套齐全知识结构合理。

持部颁监理工程师证9人,监理员全部经过岗前培训,持证率100%,监理人员到位率100%。

根据合同要求和工作需要,配备交通车辆4辆。

  XX年3月XX省道姚店至延长二级公路路基工程开工建设,驻地监理人员进驻工地,正式开展监理工作。

由于该工程质量要求高,工期紧,驻地办根据监理工作实际情况,加强了工程的过程监理和旁站监理,根据各种施工规范和监理规范以及合同要求认真进行监理工作,规范监理程序和施工程序。

在整个监理工作过程中,我们始终坚

  持百年大计、质量第一的原则,把工程质量作为监理工作的重中之重,以创建优良工程为目标。

为了切实做好监理工作,制定了监理人员工作守则、监理人员岗位责任制,编制了监理工作大纲、监理工作规划、监理细则等监理工作指导性文件,绘制了监理机构框图、监理程序框图、以及各种监理工作图表以指导监理工作,根据内业资料整编要求,对各种工程资料和计量资料的填报严格进行审查和把关。

  在监理过程中,各级监理人员严格按照“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的十六字方针履行监理职责,诚信、科学、公正地行使监理权利,始终坚持按照监理程序办事,确保了工程质量和工程进度。

  二、工程质量监理

  1、施工监理质量控制措施:

  在工程开工前准备阶段,驻地办安排试验监理工程师组织施工单位认真、及时做好各种原材料、混和料的配合比等标准试验,要求所有外购材料如:

水泥、粉煤灰、白灰等必须有出厂合格证且必须复检合格,各种碎石、砂子必须符合规范要求,严格把好原材料质量关。

  详细检查施工单位的质量自检体系的人员组成及工地试验室的试验用房、试验仪器和试验设备是否到位。

要求施工单位的质量自检人员和试验检测人员必须按合同规定持证上岗到位。

通过对施工单位的督促检查,使施工单位的试验室由不健全、不完善到健全、完善,满足了施工的试验需要,使工程的试验检测得以顺利进行,为工程施工提供了可靠的数据,保证了工程质量。

  道路、桥梁和隧道监理工程师认真检查施工单位的机械设备进场情况,严格要求按照合同要求规定安排机械进场。

在施工过程中,根据施工实际需要,当机械设备和机械性能不能满足施工要求时,要求施工单位及时增加和更换机械设备,确保了过程质量和进度目标得以实现。

  严格检查施工单位的前期准备工作,对施工单位上报的施工组织设计和施工方案及时进行审核审查并提出意见,从而使施工单位制定的施工组织设计和施工方案切实可行;

认真审核施工单位的分项施工组织设计和施工技术安全措施,及早预见施工中可能出现的问题,并提出修改意见,从而使施工单位制定的分项施工组织设计施工技术安全措施切实可行。

为高级驻地监理工程师下达开工令提供了可靠依据。

  测量监理工程师认真审核了施工单位的测量放线方案,提早做好交桩工作,以便施工单位能够早日开展测量放线工作,为工程的早日开工做好准备。

  在监理工作过程中,道路、桥梁、隧道、试验、测量五个监理组分工明确,配合默契,既有分工又有合作,及早预见施工中可能出现的问题,及时纠正和处理出现的问题,以达到事前控制的目的,在事前控制中,我们还注重于检查施工单位的人员、机械设备是否按合同到位,能否满足施工需要,同时严把原材料质量关,对不合格的原材料坚决不得使用并清除出施工现场。

  为了保证路基工程的施工质量,在全线开工前,各标段均进行了

  路基的试验段施工。

驻地办严格审查了各标段试验段的开工报告,详细检查落实了各标段投入试验段施工的机械设备、试验设备、检测仪器及施工现场负责人、技术负责人、施工员、现场试验人员、安全员等。

在施工过程中,全过程、全方位跟踪监理,结合施工中出现的问题,及时调整人员和机械组合,反复验证各取土场土的松铺厚度、碾压遍数等,确保达到最佳压实效果,通过试验路段的施工,积累了经验,掌握了科学、可靠的数据,为全线施工奠定了坚实的基础。

  在工程施工过程质量控制中,驻地办针对工程具体特点,详细分析和划分了工程质量控制的重要环节、重点和要点,针对工程质量的重要环节和重点、要点,制定了应采取的措施,合理运用事前控制、事中控制和事后控制手段,确保了工程质量。

不论白天还是黑夜,监理人员坚持对关键部位、重要工序进行全过程旁站监理,真正做到全天候、全方位、全过程监理控制,通过旁站监理帮助施工单位发现问题,提出应对措施,解决问题。

采用“监、帮、促、带”相结合的方法,以监为主,切实做到了“严格监理、优质服务”。

对于主要工程如半填半挖路段、高填方路段、桥涵工程的混凝土浇筑、隧道的初支二衬等等施工,全部实行全过程旁站监理,不断检查材料计量、配比等操作情况,确保按配比计量,按规范施工,使工程质量有了显著提高。

  2、施工过程中质量检查情况:

  在施工过程中,经常性地进行巡视检查,现场纠正违规操作,对重点工程、难点工程,采取全过程旁站监理的形式,对易出现质量通

            

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