油库拱顶罐和阀门概要Word文档格式.docx

油库拱顶罐和阀门概要Word文档格式.docx

《油库拱顶罐和阀门概要Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《油库拱顶罐和阀门概要Word文档格式.docx（19页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

只有罐内通气量较大时，阀盘碰撞产生火花，并保证阀盘有足够的重量和刚度，阀盘用铜合金或铝合金制造。

阀盘导杆一般采用不锈钢制造，而且必须垂直安装，以免由于导杆锈蚀或倾斜阻碍盘运动。

为防止冬季阀盘冻结在阀座上，阀座顶部宽度（密封面）一般不大于2um，尽管如此，实践证明这种该呼吸阀用于寒冷地区时，仍有发生阀盘冻结的现象，而且严密性不太好，在未达到开启压力时常有微量泄漏。

图2-1-24全天候机械呼吸阀1-阀体；

2—空气吸入口；

3—阀罩；

4—压力阀导架；

5—压力阀阀盘；

6—接地导线；

7—压力阀阀座；

8—真空阀导架；

9—真空阀阀盘；

10—真空阀阀座

闸阀

闸板在阀杆的带动下，沿阀座密封面作升降运动而达启闭目的的阀门，叫做闸阀。

闸板做几种样式。

2个，楔式闸板，平板闸板

闸阀的用途

闸阀是截断类阀门的一种，用来接通或截断管路中的介质。

闸阀的结构

闸阀主要由阀门体、阀门盖、支架、阀杆、阀杆螺母、闸板、阀座、填料函、密封填料、填料压盖及传动装置等组成，如图2-4-2所示。

图2-4-2闸阀结构示意图

1—手轮；

2—阀杆螺母；

3—4—压盖；

5—支架；

6—填料；

7—阀门盖；

8—垫片；

9—阀体；

10—阀座；

11—闸板

1．阀门体它是闸阀门的主体，是安装阀门盖、安放阀座、连接管道的重要零件。

阀门体的结构决定于阀门体与管道、阀门体与阀门盖的连接。

阀门体毛坯可采用铸造、锻造、锻焊、铸焊,以及管板焊接等。

.铸造阀门体一般用于DN≥50mm,锻造阀门体一般都用于DN<

50mm，锻焊阀门体用于对整体锻造工艺上有困难,且用于重要场合的阀门，铸焊阀门体用于对整体铸造无法满足要求的结构。

2．阀门盖和支架它们与阀门体形成耐压空腔上面的填料函,支承阀杆与传动装置等零件。

3．阀杆它与阀杆螺母或传动装置直接相接，光杆部分与填料形成密封面，能传递力矩起着启闭阀门板的作用。

根据阀杆上螺纹的位置分为明杆、暗杆闸阀两种。

（1）明杆闸阀阀杆升降是能过在阀门盖和支架上的阀杆螺母旋转来实现的，阀杆螺母只传递转动，没有上下位移。

这种结构对阀杆润滑有利,闸板的开启度清楚，阀杆螺纹及阀杆螺母不与介质接触，不受介质温度和腐蚀性的影响，因而使用较广泛。

（2）暗杆闸阀阀杆升降是靠旋转阀杆来带动闸板上的阀杆螺母升降来实现在的，阀杆只传递转动，没有上下传位移.这种结构，阀门的高度尺寸小，它的启闭过程难以控制，需要增加指示器，阀杆螺纹及阀村螺母与介质接触，受介质温度和腐蚀性的影响，因而适用于非腐蚀性介质以及外界环境条件较差的场合。

4．阀杆螺母它与阀杆形成螺纹副，与传动装车直接相接，能传递力矩。

5．传动装置它直接把电力、气力、液力和人力传递给阀杆或阀杆螺母。

6．阀座它用压、焊、螺纹等方法连接，阀座是固定在阀门体上与闸板构成密封面的零件。

阀座密封圈可在阀门体上直接堆焊金属形成密封面，也可在阀门体上直接加工出密封面。

7．密封填料填料是在填料函内通过压盖压紧，能够在阀门盖和阀杆间起密封作用的材料。

8．填料压盖它通过压盖螺栓和螺母，能够将填料压紧。

9．闸板它是闸阀的启闭件，闸阀启闭、密封性能和寿命都主要取决于闸板，它是闸阀的关键零件。

根据闸板的结构形式分为两大类。

（1）平行式闸板。

阀板上的两个密封面相互平行，且与阀门体通道中心线垂直。

它又分为平行单闸板、平行双闸板两种。

（2）楔式阀板。

密封面与闸板垂直中心线对称成一定倾角，称为楔半角。

楔半角的大小主要取决于介质的温度和直径的大小，一般介质温度越高，直径越大，所取楔半角越大，常见的楔形闸板和楔式双闸板。

4.2.1.3闸阀的特点

1.流体阻力小。

因为闸阀体内部介质通道是直通的，介质流经闸阀时不改变其流动方向，所以流体阻力小。

2.启闭力矩小。

因为闸阀启闭时闸板运动方向与介质流动方向相垂直，与截止阀相比，闸阀启闭较省力。

3.介质流动方向不受限制。

介质可以从阀门两侧任意方向流过，均能达到使用的目的，特别适用于人质的流动方向可能改变的管路。

4.结构长度较短。

因为闸阀的闸板是垂直于阀门体内的，而截止阀阀瓣水平置于阀门体内的，因而结构长度比截止阀短。

5.密封性能好。

阀门全开时，介质对密封面的冲蚀较小。

6.容易损伤密封面。

阀门启闭时。

闸板与阀座相接触的两密封面之间有相对摩擦，易损伤，影响密封性能与使用寿命。

7.启闭时间长。

由于高度大，闸阀启闭时须全开或全关，闸板行程大，开启需要一定的空间，外形尺寸高。

8.结构复杂。

这种阀门零件较多，制造与维修较困难，成本比截止阀高。

4.2.1.4闸阀常见故障及排除方法

表2-4-4闸阀常见故障及排除方法

常见故障

产生原因

预防和排除方法

开

不

起

T形槽断裂

T形槽应有圆弧过滤，提高铸造和热处理质量，开启时不要超过上死点。

单闸板卡死

关闭力适当，操作时不要使用过长杠杆。

内阀杆螺母失效

内阀杆螺母不适宜腐蚀性大的介质。

阀杆关闭后受热顶死

阀杆在关闭后，应间歇一定时间，阀杆进行一次卸载，将手轮倒转少许。

关

严

阀杆的顶心磨损或悬空，使闸板密封时好时坏。

阀杆顶丝磨损后应修复，顶心应顶住关闭件，并有一定的活动间隙。

密封面掉线

楔式双闸板阀间顶心调整垫更换厚垫、平行双闸板加厚或更换顶锥（楔块）、单闸板结构应更换或重新堆焊密封面。

楔式双闸板脱落

正确选用楔式双闸板闸阀。

保持架注意定期检查和修理。

阀杆与闸板脱落

正确选用闸阀、操作用力适当。

导轨扭曲、偏斜

注意检查，进行修整。

闸板拆卸后装反

拆卸时应作好标记。

密封面擦伤

不宜在含磨粒介质中使用闸阀；

关闭过程中，密封面间反复留有细缝，利用介质冲走磨粒和异物。

蝶阀

蝶板在阀门体内绕着固定轴旋转的阀门，叫做蝶阀。

4.2.2.1蝶阀的用途

蝶阀可用于截断介质，也可用于调节流量。

多用于低压和中、大口径的阀门。

国外蝶阀公称直径已达5m以上。

密封圈材料一般采用橡胶、塑料，但使用工作温度较低；

如采用金属或其他耐高温材料作密封圈，则可用于高温。

4.2.2.2蝶阀的结构

蝶阀主要由阀门体、阀杆、蝶板、密封圈和传动装置等组成。

如图2-4-3所示。

图2-4-3蝶阀结构示意图

1．阀门体。

阀门休整呈圆筒状，上下部位各有一个圆柱形凸台，用以安装阀杆。

蝶阀与管道多采用法兰连接；

如采用对夹连接，其结构长度最小。

2．阀杆。

阀杆是蝶板的转轴，轴端有用填料函密封结构，防止介质外漏。

阀杆上端与传动装置直接相接，用以传递力矩。

3．蝶板。

蝶板是蝶阀的启闭件。

根据蝶板在阀门体中的安装方式，蝶阀分为四种形式。

（1）中心对称板阀杆是固定于蝶板的径向面容易擦伤，易泄漏，一般适用于流量调节。

（2）斜置板式阀杆垂直安置，蝶板倾斜安置。

它密封性好，但阀门体密封面的倾角加工和维修较困难。

（3）偏置板式阀杆和蝶板都垂直安置，蝶板与阀座密封圈、阀杆偏心，流体阻力较大。

国内广泛采用这种形式的蝶阀。

（4）杠杆式阀杆水平安置，偏离阀座和通道中心线，采用杠杆械带动蝶板启闭。

它的密封性好，密封面不易擦伤，密封面加工和维修方便，但结构较复杂。

4.2.2.3蝶阀的特点

1．结构简单，外形尺小。

由于结构紧凑,结构长度短体积小，重量轻，适用于大口径阀门。

2．流体阻力较小。

全开时，通道有效流体通过面积较大，因而流体阻力较小。

3．启闭方便迅速，调节性能好。

蝶板旋转90°

即可完成启闭。

通过改变蝶板的旋转角度可以分级控制流量。

4．启闭力矩小。

由于转轴两侧蝶板受介质的作用力基本相等，旋转时，产生力矩的方向相反，因而启闭较省力。

5.低压密封性能好.密封材料一般采用橡胶\塑料，所以密封性能好。

受密封圈材料的限制，蝶闭的使用压力和工作温度范围较小。

4.2.2.4蝶阀常见故障及排除方法

表2-4-5蝶阀常见故障及排除方法

常见故障

密

封

面

泄

漏

橡胶密封圈老化、磨损

定期更换

密封面压圈松动、破损

重新拧紧压圈、破损和腐蚀严重的更换。

介质流向不对

应按介质流向箭头安装。

阀杆与蝶板连接处松脱，使阀门关不严。

拆卸蝶阀，修理阀杆与蝶板连接处。

传动装置和阀杆损坏，使密封面关不严。

进行修理，损坏严重的应予更换。

4.2.3球阀

球体绕垂直于通道的轴线旋转而启闭通道的阀门，叫做球阀。

4.2.3.1球阀的用途

球阀适用于截断，改变介质流向，分配介质的管道。

直通球阀用于截断介质，应用最为广泛。

多通球阀可改变介质流动方向或进行分配，球阀已广泛应用于长输管线。

球阀的性能参数范围是：

公称直径DN10~700mm；

公称压力PN1.6~32MP；

工作温度t≤150℃。

球阀

球阀主要由阀门体、球体、阀座、阀杆及传动装置等组成，如图7—4所示。

1．阀门体根据阀门体通道形式，分为直通球阀、三通球阀及四通球阀。

阀门体结构有整体式、双开式、三开式三种，整体式阀门体一般用于较小口径的球阀；

双开式、三开式阀门体适用于中、大口径球阀。

图2-4-5球阀结构示意图

1—扳手；

2—阀杆；

4—球体；

5—阀体

2．球体球体是球阀的启闭件，其密封面是球体表面。

球体表面精度要求较高，粗糙要求较低。

直通球阀，球体上的通道是直通的；

三通球阀的球体通道有Y形、L形、T形三种。

其分配形式与旋塞阀相同。

根据球体在阀门体内的固定方式，球阀可分为浮动式球阀和固定式球阀两种。

3．浮动式球阀它的球体是可以浮动的。

在介质压力作用下球体被压紧到出口侧的密封圈上，使其密封。

这种结构简单，单侧密封，密封性能好，但密封面承受力很大，启闭力矩也大。

一般适用于中、低压、中、小口径（公称直径DN≤200mm）的球阀。

4．固定式球阀它的球体是由轴承支承固定的，只能转动，不能产生水平移动。

为了保证密封性，它必须有能够产生推力的浮动阀座，使密封圈压紧在球体上。

这种结构较复杂，外形尺寸大，启闭力矩小。

适用于高压、大口径（公称直径DN≥200mm）球阀。

5．阀杆阀杆下端与球体活动连接，可带动球体转动。

球体的启闭动作根据压力、口径的大小选用扳手，或采用气动、液动、电动或各种联动实施。

球阀的特点

球阀是旋塞阀的基础上发展起来的一种阀门。

它的特点是：

1．中、小口径球阀结构较简单，体积较小，质量较轻。

2．流体阻力小，各类阀门中球阀的流体阻力最小。

这是因为全开时阀门体通道、球体通道和连接管道的截面积相等，并成直线相通。

3．启闭迅速、方便，介质流动方向不受限制。

4．启闭力矩比旋塞阀小。

这是因为球阀密封面接触面积较小，启闭比旋塞阀省力。

5．密封性能较好，这是因为球阀密封圈材料多采用塑料，摩擦系数较小，球阀全开时，密封面不会受到介质的冲蚀。

6．球阀的介质流动方向不受限制。

球阀压力、直径使用范围较宽，但使用温度受密封圈材料的限制，不能用于较高温的场合。

7．球阀的缺点是球体加工和研磨均较困难，不能用于较高温的场合。

球阀常见故障及排除方法

表2-4-6球阀常见故障及排除方法

球体冲翻（位置发生偏转,没有完全堵住）

装配要正确，操作要平衡，不允许作节流阀使用，球体冲翻后应及时修理，更换密封座。

密封面无预紧压力。

（）

阀座密封面应定期检查预紧力，发现密封面有泄漏或接触过松时，应少许压紧阀密封面，预压弹簧失效应更换。

手柄、阀杆和球体三者连接处间隙大，扳手已关到位，球体转角不足90°

而产生泄漏。

有限位机构的手柄、阀杆和球体三者连接处松动和间隙过大时，紧固要牢，调整好限位块，消除扳手提前角，使球体正确启闭。

当节流阀使用，或者损坏密封面，密封面被压坏。

不允许作节流用；

拧紧阀座处螺栓应均匀、力度要小，不要一次拧得太多太紧，损坏的密封面可进行研刮修复。

阀座与本体接触面磨损、粗糙、O形圈损坏，使阀座泄漏。

提高阀座与本体接触面光洁度，养活阀座拆卸次数，O形圈定期更换。

截止阀

阀瓣在阀杆的带动下，沿阀座密封面的轴线作升降运动而达到启闭目的的阀门，叫做截止阀。

截止阀的用途与性能参数

截止阀是截断阀门的一种，用来截断或接通管路中的介质。

小直径的截止阀，多采用外螺纹连接、卡套连接或焊接，较大口径的截止阀采用法兰连接或焊接。

截止阀多采用手轮或手柄传动，在需要自动操作的场合，也可采用电动传动。

截止阀的流体阻力很大，启闭力矩也大，因而影响了它在大口径场合的应用。

为了扩大截止阀的应用范围，可安装一个旁通阀，使主阀门启闭件两侧管道的压力平衡

截止阀的结构

截止阀主要由阀门体、阀门盖、阀杆、阀杆螺母、阀瓣、阀座、填料函、密封填料、填料压盖及传动装置等组成，如图2-4-6所示。

图2-4-6截止阀结构示意图

（a）直通式；

（b）直流式

1—阀杆；

2—压盖；

3—阀盖；

4—阀杆螺母；

5—阀瓣；

6—阀体

1．阀门体和阀门盖截止阀阀门体、阀门盖门可以铸造，也可以锻造.铸造阀门体、阀门盖适用于DN≥50mm.低压、小直径截止阀也有采用铸造的.锻造阀门体、阀门盖用于DN≤32mm的高温、高压阀门.截止阀还可采用锻焊和铸焊，以及管板焊接等结构型式。

按截止阀阀门体的流道，截止阀分为直通式、直角式、直角式、直流式。

（1）直通式截止阀。

铸造的直通式阀门体进出口通道之间有隔板，流体阻力很大。

（2）角式截止阀。

角式截止阀体的进出口通道的中心线成直角，介质流动方向为90°

角。

角式阀门体多采用锻造，适用于压力高、小直径截止阀。

（3）直流式截止阀。

直流式阀门体是用于斜杆式截止阀，其阀杆轴线与阀门体通出口端轴线成一定锐角，通常为45°

～60°

其介质基本上成直线流动，帮称为直流式截止阀，它的阻力损失比前两者均小。

2．阀杆截止阀阀杆一般者作旋转升降运动，手轮固定在阀杆的止端部；

也有能过传动阀瓣作升降运动达到闭目的。

根据阀杆上螺母旋转，阀杆带动阀瓣作和下螺纹阀杆两种。

（1）上螺纹阀杆螺纹位于阀杆上半部。

它不与介质接触，因而不受介质腐蚀，也便于润滑。

它适用于较大口径、高温、高压或腐蚀性介质。

（2）下螺纹阀杆螺纹位于阀杆下半部。

螺纹处于阀门体内腔，与介质接触，易受介质腐蚀，无法润滑。

它适用于小口径，较低温度和非腐蚀性介质。

3．阀瓣它是截止阀的启闭件，是关键零件。

阀瓣、阀座共同形成密封结构，接通或截断介质。

阀瓣通常是圆盘形的，有平面和锥面等密封形式。

截止阀的特点

1．结构比闸阀简单，制造与维修较方便。

2．密封面不易磨损及擦伤，密封性好。

启闭时，阀瓣和阀门体密封面之间无相对滑动，因而磨损与擦伤均不严重，密封性能好，使用寿命长。

3．启闭时，阀瓣行程式小，因而截止阀高度比闸阀小，但结构长度比闸阀长。

4．启闭力矩大，启闭较费力，启闭时间较长。

5．介质流动方向。

公称压力PN≤16Mpa时，一般采用顺流，介质从阀瓣下方向上流；

公称压力PN≥20Mpa时，一般采用逆流，介质从阀瓣上方向下流，这样可增强密封性。

6．流体阻力大。

因当阀门体内介质通道曲折，流体阻力大，动力消耗大。

7．截止阀介质只能单方向流动，不能改变流动方向。

8．全开时，阀瓣经常受冲蚀。

截止阀常见故障及排除方法

表2-4-7截止阀常见故障及排除方法

介质流向不对，冲蚀密封面。

按流向箭头或按结构形式安装，即介质从阀座下引进（除个别设计介质从密封面上引进，阀座下流出外）

平面密封面易沉积脏物。

关闭时留细缝冲刷几次再关闭。

锥面密封副不同心。

装配不正确，阀杆、阀瓣、阀座三者同一轴线上，阀杆弯曲要矫直。

衬里密封面损坏、老化。

定期检查和更换衬里，关闭力适当，以免压坏密封面。

失

效

针形阀堵死。

选用不对，秒适于粘度大的介质。

小口径阀门被异物堵住。

拆卸或解体清除。

阀瓣脱落。

腐蚀性大的介质腐蚀应避免选用辗压，钢丝连接关闭件的阀门，关闭件脱落后应修复，钢丝应改为不锈钢钢丝。

内阀杆螺母或阀杆梯形螺纹损坏。

选用不当，被介质腐蚀，应正确选用阀门结构型式，操作力要小，特别是小口径的截止阀。

梯形螺纹损坏后应及时更换。

止回阀

止回阀又称逆止阀或单向阀，它是依靠液体的压力和阀盘的自重达到自动开闭通道，并能阻止液体倒流的一种自动阀。

止回阀的用途

管路中，凡是不允许介质逆流的场合均需安装止回阀。

止回阀的结构

止回阀的结构一般由阀门体，阀座、阀盖、阀盘、密封圈等组成。

按其阀盘的动作情况分为升降式（如图2-4-7所示）和旋启式（如图2-4-8所示）两种。

图2-4-7升降式止回阀图2-4-8旋启式止回阀

1—阀体；

2—阀芯；

3—垫圈；

4—阀盖1—阀体；

2—阀盖；

3—阀芯；

4—摇杆；

5—密封圈

1．升降止回阀阀瓣沿着阀座中心线作升降运动，其阀门体与截止阀阀门体结构一样。

在阀瓣导向筒下部或阀门盖导向筒上加工出一个泄压孔。

当阀瓣组件上升时，通过泄压孔排出筒内介质，以减少阀瓣开启的阻力。

它的液体阻力较大，只能装在水平管上。

如在阀瓣上部设置辅助弹簧，阀瓣组件在弹簧张力的作用下关闭，则可装在任何位置。

高温、高压可采用自紧式密封结构，密封圈采用石棉填料或用不锈钢车成，借助介质压力紧密封圈来在到密封，介质压力越高，密封性能越好。

2．旋启式止回阀阀瓣是椭圆形的。

阀瓣组件绕阀门座通道外固定轮作旋转运动。

旋启式止回阀由阀门体、阀门盖、阀瓣、摇杆等组成；

阀门通道呈流线形，流体阻力较小。

根据阀瓣的数目，可分为单瓣、双瓣、多瓣三种，其工作原理相同，多瓣止回阀适用的公称直径为DN≥600mm。

止回阀的特点

1．止回阀具有结构简单，体积小，维护方便，故障率低的特点。

2．安装具有方向性。

安装止回阀时，应注意其阀体上的介质流向箭头一定要与所输送的介质流动方向一致。

一般情况下，止回阀的流向遵循“低进高出”的原则。

3．止回阀一般适用于清净介质，对有固体颗粒和粘度较大的介质不适用。

止回阀常见故障及排除方法

表2-4-8止回阀常见故障及排除方法

升降

式阀

瓣升

降不

灵活

阀瓣轴和导向套上的排泄孔堵死，产生阻尼现象。

不宜使用于粘度大和含磨粒多的介质，定期修理、清洗。

安装和装配不正，使阀瓣歪斜。

阀门安装和装配要正确，阀盖螺栓应均匀拧紧，零件加工质量不高，应进行修理纠正。

阀瓣轴与导向套间隙过小。

阀瓣轴与导向套间隙适当，应考虑温度变化和磨粒侵入的影响。

阀瓣轴与导向套磨损或卡死。

装配要正，定期修理，损坏严重的应更换。

预紧弹簧失效，产生松弛、断裂。

预紧弹簧失效应及时更换。

旋启式摇杆机构损坏

阀前阀后压力接近平衡或波动大，使阀瓣反复拍打而损坏阀瓣和其他配件。

操作压力不稳定的场合，适于选用铸钢阀瓣和钢摇杆。

摇杆机构装配不正，产生阀瓣掉上掉下缺陷。

装配和调整要正确，阀瓣关闭后应密合良好。

摇杆与阀瓣和芯轴连接处松动或磨损。

连接处松动、磨损后，要及时修理，损坏严重的应更换。

摇杆变形或断裂。

摇杆变形要校正，断裂应更换。

介质倒流

除产生阀瓣升降不灵活或摇杆机构磨损的原因外，还有密封面磨损，橡胶密封在老化。

正确选用密封面材料，定期更换橡胶密封面，密封面磨损后及时研磨。

密封面间夹有杂质。

含杂质的介质，应在阀前设置过滤器或排污管道。

安全阀

安全阀是当管道或设备内介质超过规定压力值时，启闭件（阀瓣）自动开启排放，低于规定值时自动关闭，对管道或设备起保护作用的阀门。

安全阀的用途

安全阀能防止管道、容器等承压设备的介质压力超过允许值，以确保设备及人身安全。

根据使用条件不同选择不同类型安全阀。

安全阀的工作原理和要求

安全阀阀瓣上方弹簧的压紧或重锤通过杠杆加载于阀瓣上，其压力与介质作用在阀瓣的正常压力平衡，这时阀瓣与阀座密封面密合，当介质的压力超过额定值时，弹簧被压缩或重锤被顶起，阀瓣失支平衡，离开阀座，介质排出；

当介质压力降到低于额定值时，弹簧的压紧力或重锤通过杠杆加载于阀瓣上的压力大于作用在阀瓣上的介质压力，阀瓣回落在阀座上与密封面密合。

安全阀校验的一般要求

（1）安全阀一般每年应至少校验一次。

（2）安全阀进行校验和压力调整时，调整及校验装置用的压力表精度等级应不低于Ⅰ级。

在线调校时，应有可靠的安全防护措施。

（3）安全阀在使用过程中出现下列情况之一时，应及时校验：

①超出开启压力才开启；

②低于开启压力却开启；

③低于回座压力阀瓣才能回座；

④发生频跳、颤振、卡阻时。

（4）安全阀校验可采用在线校验或离线校验的方式。

（5）在装置大修时安全阀应进行离线校验。

安全阀常见故障及排除方法

表安全阀常见故障及排除方法

由于制造精度、装配不当、管道载荷等原因，使零件不同心。

修理或更换不合格的零件，重新装配，排队管道附加载荷，使阀门处于良好状态。

安装倾斜，使阀瓣与阀座产生位移，以至接触不良。

应直立安装，不可倾斜。

弹簧的两端不平行或装配