机械部分车上检修工艺大全Word格式文档下载.docx

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其踏面偏差≯0.5mm，轮缘高度为28

mm，轮缘厚度＞28mm。

轮缘不得有凸台、棱角。

4.10.2轮径差：

同轴≯1mm：

同一转向架＜8mm；

同一节机车＜12mm 

；

同一台机车＜20mm。

4.10.3轮箍厚度＞40mm，轮箍各处厚度差＜3mm。

4.10.4完全消除擦伤、剥离。

4.10.5镟修轮箍时，允许在轮箍内侧面上留有两处总长度≯400mm，每处长度≯200mm，深度≯１mm的黑皮。

在轮缘的外侧面上由轮缘顶部量起，在10～18mm范围内允许留有深度≯２mm，宽度≯５mm的黑皮。

轴箱、轴箱拉杆车上检修工艺

本工艺适用于SS4B型电力机车轴箱、轴箱拉杆检修。

机车轮对滚动轴承脂、接地线、螺栓松动剂、接地电刷、毛刷等

手电筒、止轮器、扁铲、呆扳手、各类专用扳手、小撬棍、压油枪、风动扳手及专用套筒、游标卡尺、塞尺、钢板尺、手锤、检车锤

4.1外观检查轴箱、轴箱拉杆状态良好，轴箱体与前后盖不得有裂损。

各螺栓紧固、齐全。

轴箱吊耳不得有裂纹。

4.2轴箱拉杆体及压盖无裂纹，止块完好，端盖无松动、金属橡胶件良好，橡胶件有裂损、突出时须更换轴箱拉杆。

轴箱拉杆两芯轴对水平中心线的扭转角度不应有明显变化。

轴箱拉杆方轴与座槽底部的间隙≮２mm。

两侧面接触面积≮70%。

4.3装于轴箱上的接地编织线断股≥10%时须更换。

4.4轴箱组装无漏油，否则打开轴箱盖检查轴承和润滑脂状态。

4.5二次小修须打开轴箱盖检查轴承及润滑脂状态

4.5.1检查轴承内套与车轴套装不弛缓。

4.5.2外观检查轴承及润滑脂状态应良好。

4.5.3检查润滑脂内应无金属碾片润滑脂变色须进行化验，

4.5.4按要求补充润滑脂。

4.6每次辅、小修检查接地装置

4.6.1拆下外盖，取下弹簧、密封垫、碳刷、内盖、绝缘垫

4.6.2擦拭内、外盖及各部件，清除碳粉及污垢。

4.6.3检查接地碳刷无滚键、破损。

电刷长度≤54mm时须更换。

碳刷与铜轴接触面≮70％。

4.6.4检查内盖内键无松动脱落，弹簧无裂纹和较大变形，碳刷连接线断股≥10％须更换。

4.6.5检查绝缘垫、绝缘套管无裂损、无污垢。

4.6.6组装按拆解相反顺序进行，碳刷组装后应无卡滞，连接线螺钉应紧固。

抱轴箱、齿轮箱车上检修工艺

1.适用范围：

本工艺适用于SS4B型电力机车抱轴箱、齿轮箱车上检修。

螺栓松动剂、美孚油、耐油密封胶、毛毡条、领圈耐油橡胶条、胶水、棉丝

手电筒、手锤、呆扳手、检车锤、小撬棍、风动扳手、钢丝绳、剪刀、油壶、油枪及常用工具

4.1抱轴箱

4.1.1检查抱轴箱各部无裂纹、锈斑。

固定螺栓齐全、紧固，防缓铁丝完好。

油杯齐全完好。

4.1.2检查调整垫不得松动、窜出。

4.1.3小修时按要求补润滑脂。

4.2齿轮箱

4.2.1各固定螺栓齐全、紧固，防缓垫齐全，油标尺完好。

4.2.2齿轮箱体无变形。

如有开焊、裂纹可焊修。

4.2.3齿轮箱漏油严重时须开箱处理。

开箱时须检查齿轮状态

4.2.4检查呼吸孔不得堵塞。

4.2.5齿轮箱油位应在油标尺上下刻度中间。

悬挂装置车上检修工艺

本工艺适用于SS4B型电力机车悬挂装置车上检修。

减震器胶垫、防尘帽、棉丝

千斤顶、簧卡子、手锤、手电、直尺、其它机械钳工常用工具

4.1悬挂装置

4.1.1检查轴箱弹簧上座螺丝紧固，上下压盖完好，弹簧无偏斜。

4.1.2内外圆簧不得有裂纹、折损，簧圈间不得接触，否则更换圆簧。

4.1.3油压减震器固定螺栓紧固，外观检查完好，无漏油，橡胶件无老化开裂，否则更换。

4.1.4小修时测量轴箱与构架垂直距离符合要求（高30～75mm，同轴差≯10mm）

4.2摩擦减振器

4.2.1检查弹簧不得有裂纹、折损，否则更换。

4.2.2检查球铰橡胶件无开裂和挤出变形，否则应更换。

4.2.3外观检查磨擦片、摩擦杆、定位板状态良好，各螺栓紧固。

4.3橡胶堆

4.3.1橡胶堆状态良好，不得有分层、破损、龟裂老化。

4.3.2橡胶堆卡板及螺栓应紧固。

4.4牵引电机悬挂装置

4.4.1吊杆、吊杆座不得有裂纹，悬挂座与电机体须密贴，螺栓紧固。

4.4.2卡板螺栓紧固，销套不得窜出，油杯完好。

4.4.3橡胶件不得有裂损、老化。

上压盖不得松动，螺母、开口销齐全完好。

4.4.4电机防落板不得松动，穿销、开口销完好。

电机吊耳与防落板的垂向间隙≮20mm，纵向搭接量≮20mm，防落板端头与电机机壳的水平间隙≮10mm。

4.4.5每次辅小修按要求给牵引电机悬挂装置油杯加注适量润滑脂。

牵引装置车上检修工艺

本工艺适用于SS4B型电力机车牵引装置车上检修。

螺栓松动剂、轮对滚动轴承脂、棉丝

手电筒、手锤、专用扳手、风动扳手及专用套筒、小撬棍、压油枪、直尺、钳工常用工具

4.1检查各牵引杆、牵引叉头、三角架、三角撑杆不得变形、裂损、开焊。

4.2检查牵引座、三角撑杆座不得开焊，固定螺栓、防缓件齐全、紧固。

各圆柱销齐全，各螺母、止动片无松动，各垫片、开口销完好。

4.3牵引橡胶垫无老化、龟裂。

测量前后压盖与牵引座的间隙为10±

2mm。

前后压盖与牵引座的间隙如不符合技术要求，允许在后压盖与牵引橡胶之间加调整垫调整。

调整垫片厚度应不小于2mm。

4.4检查各安全吊绳及锁扣状态良好,安装牢固。

4.5各油杯齐全，作用良好，每次辅小修按规定加注适量润滑脂。

车钩及缓冲装置车上检修工艺

本工艺适用于SS4B型电力机车车钩及缓冲装置车上检修。

汽油、棉丝、砂布、润滑脂、开口销、钢板、钢板螺栓松动剂。

手电筒、专用吊具、专用升降小车、手锤、撬棍、扁铲、塞尺、钢扳尺、车钩专用高度尺、电焊设备、探伤设备、风动扳手及专用套筒、钳工常用工具、其它机械钳工常用工具。

4.1检查车钩“三态”作用良好；

4.2测量车钩开度：

全开状态220～245mm，闭锁状态110～127mm。

4.3车钩锁闭后，检查钩锁铁向上活动量应为5～22mm，钩舌尾部与锁铁接触面必须垂直，其垂直接触高度≮40mm，钩舌尾部与锁铁的横向间隙≯7mm。

钩体防跳凸台作用面须平直。

钩舌与钩体的上下承力面接触良好。

钩舌与钩耳上下面间隙不大于10mm。

4.4测量车钩中心距轨面高度为840～890mm。

4.5外观检查钩提杆，不得有异常变形碰磨等缺陷，钩提杆应在提杆座的槽内，不应严重旷动而自行脱出。

有异常变形或作用不良时应拆下后进行预热处理。

4.6检查钩体各部，钩舌、钩舌销无裂纹变形。

否则更换新品。

新换钩舌、钩舌销应探伤，合格后方可使用，钩舌，钩舌销组装前须在接触面上涂润滑脂。

测量钩舌销与销孔的间隙≯4mm。

钩耳及钩舌销孔直径≯48mm。

4.7车钩复原装置作用良好，吊杆与均衡梁无裂纹。

提钩杆装置各部作用良好，两节车中间车钩提杆锁闭可靠。

4.8解体钩体时，测量钩尾扁销尺寸不得＜95×

35mm，扁销与销孔间隙前后≯20mm，两侧≯10mm。

4.9检查缓冲器与从板间不得有贯通间隙，否则加垫处理。

车钩尾部与从板间隙不大于6mm。

4.10缓冲器楔铁、动板不得缩入。

缓冲器及钩尾框无裂纹。

4.11每次辅、小修须对钩舌、钩舌销进行磁探。

二次小修时对钩体、牵引销进行磁粉探伤。

构架及附属装置车上检修工艺

本工艺适用于SS4B型电力机车构架及附属装置车上检修。

砂纸、绵丝、石棉粉、螺栓松动剂、胶皮及胶管

手电筒、手锤、各类专用扳手、风动扳手及专用套筒、电焊设备、直尺、其它机械钳工常用工具。

4.1构架和各安装座无变形、裂纹和开焊。

焊缝开焊时允许焊修。

前后端梁风管路卡子完好。

4.2砂箱安装牢固，砂箱盖及卡子齐全，作用良好。

砂管畅通，橡胶管完好，测量砂管距轨面高度为30～50mm，砂管与踏面距离为15～30mm。

4.3排石器、扫石器安装牢固，胶皮完整良好，测量排石器距轨面高度为70～80mm，扫石器距轨面高度为20～25mm。

基础制动装置车上检修工艺

本工艺适用于SS4B型电力机车基础制动装置车上检修。

棉丝、螺栓松动剂、８９Ｄ润滑脂

手电筒、手锤、小撬棍、各类专用扳手、油枪、其它机械钳工常用工具。

4.1178×

2.85型制动器的检修

4.1.1外观检查各固定螺栓齐全、紧固，缸座、箱体不得有开焊、变形，防护罩、检查盖齐全完好。

4.1.2闸瓦钎杆及穿耳、定位片簧、调整螺栓、闸瓦托、穿销齐全、完好。

闸瓦无偏磨，闸瓦与车轮踏面上下间隙均匀，间隙为5～8mm，防尘套无老化、开裂。

4.1.3调整手轮、开口销完好，调节作用良好，无卡滞和失调现象。

脱钩拉杆和压杆作用良好。

4.1.4拆开检查盖检查各轴销、杠杆、棘钩、条簧、油杯应完好。

每次小修按要求补充89D润滑脂。

4.1.5对单缸制动器进行制动和缓解试验，制动缓解作用良好，闸瓦间隙自动调整为规定值。

4.1.5二次小修时开缸检查内部各件状态，并按要求补充润滑脂。

4.2JDYZ型制动器的检修

4.2.1外观检查单缸各部，防尘罩不得破损，闸瓦签及穿耳作用可靠，闸瓦厚度符合技术要求，闸瓦间隙均匀，调整螺栓齐全，锁紧机构状态及作用良好，缸座不得有裂纹。

4.2.2检查单缸自动调节装置性能。

拉出锁紧机构拉环旋转90º

，逆时针转动挡套螺母，闸瓦托应随之后移，用手顺时针转动挡套螺母，闸瓦托应随之前移，正常状态挡套螺母不能转动。

锁紧机构不得卡滞，复位良好，检查后将拉环旋转90º

复位，进行制动缓解试验，检查防尘罩是否漏风、闸瓦间隙有无补偿，各机构运转是否灵活。

4.2.3对单缸制动器进行制动和缓解试验。

各单缸制动器应制动缓解正常，无卡滞现象，各部件移动和转动平稳正常，无不抱闸或不缓解及闸瓦偏磨现象。

4.2.4检查闸瓦与踏面间隙应为5－8mm，且间隙均匀。

闸瓦厚度应＞15mm。

4.2.5二次小修时开缸清扫检查弹簧、鞲鞴状态，检查制动缸内壁无拉伤，按要求补充89D润滑脂。

单次小修检修A、B节2、3轴位单缸。

4.2.6每次小修打开过滤堵，排除箱体内的积水、污垢。

检查、清洗过滤堵。

手制动机车上检修工艺

本工艺适用于SS4B型电力机车手制动机车上检修。

棉丝、８９Ｄ润滑脂

机械钳工常用工具

4.1手轮、链轮、传动杆、转轴、拉杆拉伸弹簧各部齐全，无裂损变形。

4.2手轮转动灵活、无卡滞现象，二位闸缸制动缓解作用良好。

4.3拉杆环应对中竖拉杆，竖拉杆与手轮间隙为2～3mm（缓解状态）

4.4双次小修时链轮、链条及销加润滑脂。

车体及附属装置车上检修工艺

本工艺适用于SS4B型电力机车车体及附属装置车上检修。

棉丝、人造革、密封胶、地板条

手电筒、手锤、毛刷、高空作业车、各类专用扳手、其它机械钳工常用工具。

4.1检查车体各标志齐全良好。

头灯、副灯、标志灯及各室灯玻璃和外罩、前窗玻璃、司机室侧窗玻璃、后视镜应完好无损。

车体墙不得凸凹变形，漆皮无脱落，脚梯、踏板、手把杆、走台扶手杆不得弯曲变形，安装牢固。

4.2车体百叶窗密封良好，滤尘网定期拆下清洗。

4.3司机室门、窗密封良好，开闭灵活。

门锁及各室门作用良好，可靠。

座椅升降、转动灵活，各部无破损，烟灰缸齐全；

刷雨器、遮阳帘作用良好，各室台架、管架、地板、顶棚、隔墙无破损。

4.4两节车间连接渡板无变形，搭接良好，胶皮无老化、裂损，密封良好。

车节间走廊门自复装置作用良好。

4.5检查车体顶部排水槽，车体前沿排水檐不得严重锈蚀，否则应予以更新，锈蚀轻微时应除锈后涂防锈漆。

车顶各顶盖、车顶门无变形、破损、锈蚀，密封良好，固定螺栓紧固。

4.6排障器不得弯曲变形，安装牢固。

感应器支架安装牢固。

排障器距轨面高度75～110mm。

4.7目测牵引梁、侧梁、枕梁、变压器梁等主要承载件及连接处焊缝无裂纹。

底架下用于吊挂各设备的紧固件应无松动。