Angel-Newapp用户操作手册-航班控制模块-FDC-V1.0.doc

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AngelNewapp用户操作手册

中国民航离港航班自动化控制系统

用户手册

中国民航信息网络股份有限公司

2007年01月

本手册例子中所用的公司、人名和数据若非特殊申明,均属虚构。

未得到中国民航信息网络股份有限公司明确的书面许可,不得为任何目的、以任何形式或手段(电子或机械的)复制或传播手册的任何部分。

©2000-2004中国民航信息网络股份有限公司版权所有。

本文档可能涉及中国民航信息网络股份有限公司的专利(或正在申请的专利)、商标、版权或其他知识产权,除非得到中国民航信息网络股份有限公司的明确书面许可协议,本文档不授予使用这些专利(或正在申请的专利)、商标、版权或其他之产权的任何许可协议。

本手册提及的其他产品和公司名称是各自所有者的商标。

目录

引言 6

1. 概述 7

1.1. 产品目标 7

1.2. 产品功能 7

1.3. 运行环境 8

1.3.1. 硬件 8

1.3.2. 软件 8

1.3.3. 网络环境 8

2. 产品主要功能 9

2.1. 基本功能 9

2.1.1. 系统登录 9

2.1.2. 退出系统 12

2.1.3. 用户级别与权限 13

2.2. 设置航班监控组 14

2.2.1. 增加监控组 16

2.2.2. 修改监控组 18

2.2.3. 删除监控组 19

2.3. 航班监控 20

2.3.1. 查询航班信息 21

2.3.2. 过滤航班信息 21

2.3.3. 自动刷新已选航班 22

2.3.4. 切换至航班信息修改 22

2.3.5. 添加航班备注 23

2.3.6. 查看航班备注 23

2.3.7. 查看SY、FI信息指令 23

2.3.8. 旅客监控 24

2.3.9. 航班转备份 25

2.3.10. 航班动态消息 25

2.3.11. 自由指令 27

2.4. 换飞机 28

2.5. 航班/旅客信息修改 33

2.5.1. 航班详细信息显示 33

2.5.2. 旅客座位预留/释放 34

2.5.3. 航班基本信息修改 36

2.5.4. 航班座位锁定和释放 37

2.6. 航班初始化 38

2.6.1. 下载航班 39

2.6.2. 选择航班 39

2.6.3. 航班数据比对和修正 40

2.6.4. 航班初始化 42

2.6.5. 锁定坏座 43

2.7. 航班自动初始化 44

2.8. 初始化后批量操作 45

2.9. 导入次日计划 46

2.9.1. 自动获取FCS数据 47

2.9.2. 导入机号 47

2.9.3. 后续操作 48

2.10. 基础信息维护 48

2.10.1. 飞机数据维护 48

2.10.2. 航线信息维护 53

2.11. FDC备份 57

2.11.1. 主机航班转化为备份航班 57

2.11.2. 本地航班信息修改 57

2.11.3. 本地航班座位控制 58

2.12. FDC配置 58

引言

中国航信作为中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商,拥有中国最庞大的实时数据网络之一(中国民航商务通信网络)。

同时,拥有专为中国航空旅游业设计的解决方案、产品和服务,并负责管理中国所有航空公司的核心供应控制系统(订座、离港系统),已经向国内外50家商业机场供应机场旅客解决方案,而且在向国内分销代理人、个人消费者分销航空产品和服务方面处于主导地位。

中国航信不仅拥有中国民航业二十年专业的信息服务运营资历,全面洞悉机场、航空公司等客户业务,能够创造性地为客户提出各种建议和产品;而且,长期的业界经历磨练出了强大的研发、支持和维护保障力量,确保产品培训、使用、维护无虞。

同时,中国航信主机离港系统可以与航信其他信息系统实现无缝连接,并为航空公司、机场核心信息系统提供接口,充分发挥信息资源整合优势,为客户提供全面、准确、及时、完整的信息服务和解决方案。

中国航信在新的时代背景下,不断开发领先的产品和服务,满足从航空公司、机场、非航空旅游产品和服务供应商,直到分销代理人、大客户、民航旅客及货运商等所有行业参与者的需求,使他们能够进行电子交易、管理与旅游相关的信息。

其核心业务包括:

电子旅游分销、机场旅客处理、数据网络服务、航空货物运输,以及基于互联网的旅游平台。

中国航信秉承“以客户为中心”的宗旨,不断努力提升航空信息服务水平。

针对客户需求,充分利用自身丰富的系统资源和强大的研发、维护力量,在保持原有主机稳定、高效等特点的基础上,围绕离港主机开发了系列产品,针对不同客户提供完善的个性化应用解决方案。

新一代离港航班控制系统ANGEL_FDC是中国航信机场服务产品的重要组成部分,在中国航信机场服务产品系列(CustomerCare)中属于离港前台处理业务类产品(Easy-Manager)。

该产品可以作为中国航信新一代机场旅客处理前端系统的一个功能模块,也可以作为一个独立的产品为广大机场客户提供服务,并能够提供与相关信息系统的接口。

1.概述

1.1.产品目标

本产品满足航空公司、机场地面服务部门对于离港系统航班控制工作的业务需求,实现部分航班控制工作的自动化,为提升离港系统航班控制工作的准确性,减轻航班控制人员的工作压力提供完整的解决方案。

1.2.产品功能

该产品结合航班控制工作的各个工作环节,实现航班监控、航班座位控制、航班初始化、导入次日计划、辅助信息查询、基础信息维护、自由指令输入、备份FDC等主要功能:

n航班列表:

实现航班信息查询,完成航班数据的修改,自动完成航班换飞机的操作。

n航班座位控制:

完成航班座位图中座位属性的修改,针对VIP旅客及各种需要特殊服务的旅客,完成旅客值机前的座位预留及修改。

n航班初始化:

自动下载订座系统和离港系统的航班信息,完成航班初始化前订座系统与离港系统中航班数据的比对和修正,自动初始化航班。

n导入次日计划:

通过与航班信息系统连接,实现次日航班计划的自动导入,并自动检查航班准备工作,最后自动导入飞机注册号。

n基础信息维护:

完成本系统需要使用的飞机、航线等静态数据的建立、修改及维护工作。

n自由指令输入:

根据需要输入离港或订座指令。

n备份FDC:

利用本地数据库实现航班信息修改、座位控制等功能。

1.3.运行环境

1.3.1.硬件

n服务器端

硬件:

PC服务器或Sun小型机

操作系统:

Windows2000Server操作系统或SunSolaris8操作系统

n客户端

硬件:

PC/1G内存/30G硬盘/网卡

显示器分辨率1024*768

操作系统:

Windows2000/XP

建议不低于以上配置。

客户端的操作推荐采用鼠标和键盘协同操作。

1.3.2.软件

n数据库平台:

Oracle8i

1.3.3.网络环境

n网络平台:

10M以太网以上

n通信协议:

TCP/IP

2.产品主要功能

2.1.基本功能

2.1.1.系统登录

双击进入系统登陆界面,输入用户名和密码,如下图所示:

用户在窗口中正确输入用户名、密码用户进入系统,并且根据用户所属的工作组而据用不同的操作权限。

如果用户名错或密码错系统将给出错误提示,要求用户重新输入,如下图:

用户也可以使用自己的agent账号进行系统登陆。

如果用户的agent账号密码在主机已经进行了修改,但在angel的用户管理中没有进行更新,则可以通过系统登陆进行修改,在使用agent登陆时,如果密码错误,会出现如下提示,

点击【确定】按钮,进入系统

用户可以通过SI对话框,重新SIeterm,并在SI成功后,自动修改用户的agent密码。

用户的agent信息,可以通过配置名下拉框进行选择。

用户需要修改密码,然后点击【SI】按钮。

点击【OK】按钮,重新登陆系统。

2.1.2.退出系统

用户如果希望退出本系统,在主菜单中点击【退出】。

如下图所示:

2.1.3.用户级别与权限

使用本系统用户根据工作工作组划分如下三个级别:

nFDC超级管理员:

进行用户信息维护和fdc功能的维护。

nFDC维护员:

可以操作除用户管理外的其他功能。

nFDC普通用户:

只能查看静态数据和操作其他功能。

2.2.设置航班监控组

如上图,点击【设置组】按钮,进入监控组维护界面

在左侧的航班监控组航班列表中,点击监控组名称,则该监控组的详细信息会显示在右侧。

例如选中second监控组

2.2.1.增加监控组

要增加新的监控组,首先点击左下方的添加组按钮

然后在右侧输入监控组的监控条件,组名填写要增加的监控组的名称,如下图

点击【设置监控组列表】按钮,系统提示操作成功。

查看左侧监控组列表

也可以按照航班号进行监控设置

2.2.2.修改监控组

选中要修改的监控组,在右侧修改监控信息

修改完成后点击【设置监控列表】按钮,系统提示操作成功。

2.2.3.删除监控组

在左侧的监控组名称列表中,选中要删除的监控组,点击左下方的【删除组】按钮

点击【确定】按钮

2.3.航班监控

本功能界面如下图所示,用于航班信息的查询工作。

用户可以根据日期和监控组查询相应的航班信息,航班列表以ETD时间排序,显示的航班数据项有:

航班号、备注、航班状态、离港时间、飞机号、座位布局、航段、订座/值机/登机人数、中转衔接、特殊服务旅客、登机口、GOSHOW限额、航班模式等。

其中,备注项表明该航班含有CKI等外界产品发送的备注信息、或控制人员增加的信息等,用▲表示;

中转衔接是指,根据机场出港联程旅客衔接到此航班的情况,分为三类:

正常、预警、错误,其中系统管理员可以配置预警的时间。

GOSHOW限额,对于多段航班,用;号隔开不同航站的限额。

航班模式:

分为主机、备份模式。

其中主机指该航班的操作都在离港主机中执行,而备份模式指该航班的操作只记录在本地数据库中,适用于与主机线路中断情况。

参考2.3.9“航班转备份”

注:

航班备注、登机人数、中转衔接显示需要系统配置,若无法实现,请询问管理人员。

2.3.1.查询航班信息

如图所示,选择日期和监控组后,系统自动显示符合条件的航班列表。

n日期:

以本日为基准,前后各两天。

n组号:

使用下拉方式选择监控组,默认为空。

当需要添加新的监控组时,点击,详细参见。

注:

当其他用户重置当前监控组查询条件后,本机用户需要点击组号的下拉框,重新获取符合条件的航班列表。

2.3.2.过滤航班信息

系统能够过滤监控列表中航班,如图所示,输入过滤条件后,系统自动显示模糊查询符合条件的航班列表。

点击,过滤条件重置。

n航班号:

多个条件用逗号隔开,如CA9,MU5

n目的地:

输入航站的三字代码。

查询出所有通过该经停站的航班(换句话说,只要航班包含该航站就会被检索出来)。

多个条件用逗号隔开。

n航班类型:

按航班的国际国内属性进行查询。

国内,国际。

默认为全部

n机号:

执行航班飞行任务的飞机。

多个条件用逗号隔开

n特殊旅客:

多个条件用逗号隔开,如:

SPML,I。

2.3.3.自动刷新已选航班

系统的最新刷新时间显示在列表头,如图:

系统可以设定自动刷新列表的时间,实现对当前查询出的航班列表进行数据更新,参见2.11节FDC配置

2.3.4.切换至航班信息

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