新车提车宝典文档格式.docx

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有人又要说，不都是0公里吗？

有什么好看？

经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！

看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

　　现在JS也已经知道这一点了，所以昨天偶要求检查时JS立马点明偶的意图，人家已有准备，看也没用了。

　　第三步：

远听发动机声音：

这个只能凭感觉了。

操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

　　第四步：

细听发动机声音：

我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。

挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车，就剩下两部。

（别笑！

挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！

他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！

）

这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。

好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。

不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。

　　罗嗦一句：

有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。

然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！

否则就是什么地方漏气。

（当时我是自己去堵的，经销商脸色很难看！

嘿嘿。

）

　　第五步：

检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

　　第六步：

看全车外观。

有人会说，你这时候才看外观啊？

当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。

另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。

罗嗦几句：

挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。

对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。

补充一点：

小的剐擦偶认为JS基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要JS不换，就没法修补，所以偶昨天将重点放在轮胎上，果然，JS极力向偶推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口，该车立即不予考虑，估计该车的轮胎今天已换掉，哎....

第七步：

这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！

最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。

这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。

灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。

别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！

什么问题没有！

” 

大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，JS动作有时比较粗鲁，不留意回刮伤掉面板上的漆，偶挑的第二辆车面板的右前方就有一道划痕，

****根据大家以前遇到的问题，偶这次带了6张CD和一盘磁带试音响****

　　这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：

　　1、冷车时：

踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。

　　2、冷车时：

踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。

有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。

　　3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！

重复1的程序。

　　4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！

要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。

　　对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打死有皮带声，一保时维修调整过，不过据说F3方向打死没声的极少，也就不在乎了。

　　好了，假如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。

挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！

多看多听多摸就好。

可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了！

一、购买新车时应查看哪些手续

（一）检查汽车与其铭牌是否相符：

发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。

合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。

从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。

另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。

如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。

（二）若是进口车，则应查验进口单据：

在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。

否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。

二、提取新车时需仔细检查的项目

（一）验车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。

查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号、里程表。

（二）发动机部分

　1.水箱和副水箱冷却水液面及水管是否泄漏。

　2.引擎机油液面，油质。

　3.发电机，压缩机等皮带松紧度。

　　4.电瓶电解液面，蓄电量。

　　5.刹车总泵油液面及是否泄漏。

　　6.雨刷洗涤壶液面管路是否泄漏及喷水角度。

　　7.各汽油管夹及各软管有否泄漏。

　　8.电线接头插入及定位情况。

　　9.变速箱油面。

　　10.空调制冷剂是否缺少，干燥罐及接头是否泄漏。

　　11.电动风扇（冷气及水箱）作动。

　12.发动车，听怠速时发动机运转声音是否均匀、平稳。

　　13.启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。

正常情况下指针应打到1500转左右，然后正常平顺的滑落至750-800转。

然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时。

要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。

　　14.注意发动机工况

　　汽车的发动机在做保养时需要做一样调整，那就是使发动机在无电脑控制时的怠速与有电脑控制时的怠速要一致，这样发动机正常以某一速度运转时才不会因空气过多电脑强制节油引起发动机无力或是空气不足电脑为保证速度强制供油引起油不能完全燃烧产生积碳。

如果调整不好，可能产生车子在怠速附近无力，或是油耗过大，或是车子因积碳影响发动机各机件使用。

在布吉通利华已可调整，可以放心前往这家店。

可以再让他们给空调的排水口加条管，免费的。

　（三）外观部分

　　1.漆面外观（刮伤，异色，斑点等），有无划痕、凹陷。

　　2.门缝、前后车灯缝隙是否均匀。

　　3.引擎盖，车门，保险杠，行李箱（面差，间隙）。

　　4.车门开关动作及防水橡皮条/门窗密封条。

　　5.车门踏板及门框压条，水槽，外观。

　　6.前后风档玻璃及门窗玻璃外观。

　　7.轮胎：

胎压（含备胎），胎纹，螺栓，螺帽之扭力。

　　8.安装各轮毂饰盖。

　　9.发动机盖及全车各锁功能及对准。

　　10.坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器（最好能检查自动感应雨刷是否不灵）、喷水清洁器工作是否正常。

雨刮是否刮得干净。

　　（四）车内部分

　　1.仪表板外观及功能。

　　2.手刹拉杆作用。

　　3.杂物箱外观及手套开关作用。

　　4.里程表：

越少越好。

检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。

当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。

因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。

值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。

所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。

也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。

　　5.门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观（刮伤，皱）。

　　6.座椅安全带动作功能。

　7.电（手）动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。

检查自动车窗升降和稳定。

检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。

要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。

注意：

用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起

　　13.内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。

　　14.地毯平整，扣牢，定位。

　　15.检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。

　　16.坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；

右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；

油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

　　（五）灯光及开关

　　1.大灯（远灯，近灯）。

　　2.方向灯，故障警告灯（前，后，左，右）。

　　3.车幅灯，尾灯，牌照灯。

　　4.雾灯及除雾线。

　　5.刹车灯（第三刹车灯），倒车灯。

　　6.室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。

　　7.引擎室工作灯。

　　8.仪表照明警告及指示灯。

　　（六）空调及音响

　　1.A/C开关，风量开关。

　　2.冷热调节功能开关（热度，冷度）。

　　3.试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。

如果有，证明内循环系统存在问题。

　　4.室内，室外通气开关动作及出风口作用。

　　5.音响（音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等）。

　　6.电子时钟时刻调整。

　　（七）易忽视的一些检查内容

　1.检查底盘之泄漏（机油、冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）。

仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。

通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。

只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。

打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。

　　2.检查前轮减震器运输保护套筒（黄色的）是否已解除。

检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。

检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。

检查四个轮胎的气嘴帽是否在。

用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能好。

　　3.安全性能检查（刹车，离合器，排档，转向性）。

　　4.车内装潢检查，并清理车内。

　　5.卸下各保护套，胶膜及贴纸。

　　6.牌标志及识别号码。

　　7.千斤顶，套筒，灭火机压力。

　　8.合格证与发动机、车辆识别代号是否一致。

　　9.检查备胎、工具说明书，应当清点随车的工具和附件是否齐全，特别是使用说明书是否齐全。

　　10.洗车，并检查有否漏水。

　　11.及时加油。

　　12.注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，那种声音日后会很讨厌。

　13.要求店方将行车电脑中的一些能打开的功能启动，包括给你的电脑换一个新的编码，能调整发动机的运转方式，可以让你的车更省油。

　　14.灭火器和警告牌，一定要事先自己买好，否则上牌验车时在车管所再购买较贵。

　　15.开着新车去上牌照和验车时，切记不要跑的太快，时速最好不要超过80公里，转速不要超过3000转！

要想跑快点，2000公里以后再跑吧。

　　（八）若选好现车或对现车不满意，（以防被经销商调换，）可做些小标记

　　1.找一个小贴纸（要小！

）然后贴在车内不显眼的地方，如坐椅下面，后尾箱里面，遮阳板里面等。

　　2.记下车架号、发动机号。

三、新车装饰须知

（一）安装防盗（及倒车雷达）

　　无论您是否打算给汽车做装饰，防盗装置都是必需的。

防盗器在防盗状态下可以锁死引擎，既便是原车钥匙也无法将车发动，同时能连接四个车门的中控锁，开关车门十分方便，既有鸣笛警示功能，又能调整到静音防盗状态，防止扰民。

　　1.推荐防盗器及倒车雷达品牌（买防盗器最好是买带跳码功能）

（1）铁将军双向防盗器——500-800元左右，铁将军倒车雷达（3-4探头性价比最高）——400-600元左右。

（2）铁将军网址：

http:

//www.steel-

　　（3）尽量不要在4S店购买（价格比市面贵相当多），尽量与4S店协商，选择在其它地方买回产品，然后交由4S店安装。

4S店对所经销品牌汽车的电路较熟悉，改装线路较可靠，而且出现问题可纳入4S店保修范围（一般4S店根据自己的安装位置和接线方式可判断出是不是在本店安装）。

　　案例（广州）：

在永福路的汽配城买铁将军838“雷池”双向，大概是310元一副，然后到4S店安装，在天顺达或通利华装，安装费都是100元，大约需要2-3个钟头。

　　2.安装防盗器、倒车雷达需要改电路。

事前，需要与保险公司约定好出现“自燃”后的《免则条款》（每年的保险都要注意加上）——“加装电子防盗装置，符合原厂技术规范、及保险条约”。

一定要约定，不然真的意外“自燃”，得不到赔偿。

　　若真的出险了，又没有附加条款，就只有“做单”了。

需要保险作业人（很熟的人）、或者“老”司机们帮忙。

这不合法，但合乎清理的事情。

车款的80%可以挽回。

这是一个公开的“秘密”，与“骗赔”性质是不一样的。

　　3.电子防盗如果出现意外进水的时候可以选择几种办法：

（1）等待水汽晾干，一般电子产品有时候可以恢复功能。

（2）由负责的服务商进行防盗中控盒更换，不影响保修，因为不涉及重做电路和连接的问题。

而且一般4S店根据自己的安装位置和接线方式进行是否是本店安装的判断。

　　（3）直接找总代理，进行中控盒的更换，免费。

　　4.深圳市区在八卦岭有较多汽车用品店，宝安107国道上创业立交下的一个汽配市场很全，价格也不错。

（二）汽车贴膜（贴膜最好在装电子防盗、倒车雷达前进行）

　　1.新车最好贴完膜再装电子防盗、倒车雷达

　　大多数贴膜如果贴前挡都会有水流流到操作台下方，若选择安装防盗器控制盒的地方，正好是水流可能经过的地方，将有可能因为前操作台进水影响防盗甚至烧毁防盗器。

也可在安装的时候，和安装人员沟通，调整一下安装位置来解决。

　　2.贴膜一定要在室内进行，选膜的时候尽量选择有保质卡的进口防爆膜。

（1）前、后风挡玻璃要整张粘贴，如果贴膜后出现沙点或死褶，厂家有责任撕下重贴。

（2）贴膜的过程比较复杂，请注意提醒服务商进行必要的遮盖，尤其是有水流下的时候。

　　（3）贴膜后如果还有小气泡和未贴好的部分，如果不严重，可以等待3-5天水气消失后看看效果。

如果贴膜有明显的问题，一定要求当时进行调整。

因为后挡风有电热丝如果重新贴会非常麻烦也有一定的风险。

　　（4）福美来的玻璃较软，要严禁工人在玻璃上刻膜，否则玻璃会被刻花。

　　（5）有规模的装饰店，在厂地，防爆膜品牌、颜色、粘贴技术、售后服务方面都能满足一般的贴膜要求；

而到街边小店，粘贴质量甚至假膜的纠纷则较多。

　　（6）贴膜后结算时注意索取相关汽车膜的质保卡，这点非常重要。

　　3.前档贴膜推荐贴威固，产品质量、透光率、行车安全较有保证。

　　（三）封釉

　　1.请注意上釉的时候需要用5000转以上的细海绵涂釉设备进行均匀的处理，否则会对漆面有所损害，达不到预期的效果。

注意提醒服务商正确使用设备。

2.封釉后注意索取质量保证卡，一般质量保证内均可以进行补釉。

　（四）看工作环境，要正规发票

　　正常的安装是以爱护顾客汽车为前提的，不管新车旧车，安装人员上车前一定要在车里铺好一次性的脚垫和座套。

必要部位还要放上垫布才能开始干活。

完工后，还应把汽车内外都清洗干净，才可交车。

为保证安装质量和售后服务，除了要进正规店，还应索要正式发票、电脑单据及相应的保修卡。

　（五）其余须知

　　1.不要在经销商处做贴膜（防盗和倒车雷达可以考虑——4S厂较熟悉所属品牌汽车的线路），以及购买各项汽车装饰品（因价格较贵）。

　　2.关于汽车脚垫安装办法：

先脚垫放到位，然后用原配的金属钉从固定的圆孔中插进去用力按一下，以便确认好位置，最后移开脚垫，直接把金属钉子用力旋进刚才确认好的位置，然后旋出金属钉换上塑料钉即可。

（注意：

原配塑料袋中有一根金属钉，是专门用于打孔的，如直接用塑料钉钻孔，会级费力且不稳。

　　　作为车主，行车不仅要舒适，更要注意安全。

汽车出厂时，厂家都会提供一些随车用品，同时我们自己在汽车使用中也会用到一些东西。

那么车上应该放上哪些用品，又如何使用呢？

本文为你作如下介绍：

1、后备轮——胎后备轮胎往往被遗忘在行李厢下而缺少保养，所以建议车主必需每3个月定期检查一下后备轮胎，必要时还要给它充气。

　2、千斤顶——千斤顶是换胎不可缺少的工具，几乎所有的车厂都会随车附送一套千斤顶。

买二手车时，一定要检查千斤顶是否完好，因为原厂附送的千斤顶轻巧易用。

3、随车工具包——每部车都附有工具包，里面通常放置了一些基本的工具，包括扳手、螺丝批、轮圈匙等，车主应定期整理及检查一下，最好在每次使用完后进行清洁以延长工具的使用寿命。

　　4、电筒——支强力电筒，在晚间遇上坏车的情况下，除可以作检查车辆照明外，更可用来发出求救信号或是示意其他车辆，确保安全。

6、绝缘手套——主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁，最好采用绝缘手套，在处理电器问题时，可避免触电。

7、蒸馏水——车上应常备大约1公升的蒸馏水，但请注意：

普通清水或矿泉水绝不能当作电池水使用。

　8、小型灭火筒——现代汽车在发生意外时，已很少会发生火警，但这并不表示完全不可能发生，所以，有一支轻便的灭火筒便可随时救人一命。

9、车胎防漏剂——可在车胎被尖锐物件刺破后发挥防漏功能，免去要即时换胎的烦恼。

只要将防漏剂注入车胎中，它便会在车胎内壁形成一层保护膜，爆胎后也可以维持一段行车时间，足够让我们驶到附近的维修中心修补车胎。

10、原厂汽车手册

买车之前试驾有门道1

“买车”对于工薪阶层的老百姓可以说是件十足的大事，在决定将自己辛辛苦苦挣来的血汗钱花掉之前，当然要慎之又慎。

为了买到最合自己心意的爱车，很多人千方百计通过各种渠道了解“目标车”的真实情况，杂志、网络、电视、报纸、亲朋好友……各种媒体悉数上阵。

在读完铺天盖地的“试车报告”、看完论坛上各种各样的“使用心得”之后，一些人还是弄不清楚车辆的性能到底是什么样的，在决定购买之前总觉得还缺点什么，最好能有辆车让开两下，为了满足这种需求，许多4S店都可以提供“试乘试驾”服务，消费者可以驾驶一圈，亲身感受一下车辆到底适不适合自己。

既然有这么好的事情，我们还是鼓励大家在买车之前都去“试驾”一番。

那么试驾的时候都要测试哪些项目，又有哪些需要注意的问题呢？

我们做了以下总结：

外观、内饰：

“喜好”之外有学问

谈到外观和内饰，大多数人会认为这两部分都是“样子货”，只要自己喜欢就行了，试驾的时候就不用仔细看了。

然而外观和内饰做得好坏恰恰是车辆做工好坏的最直观体现，消费者应该借试驾这一亲密接触的好时机，对外观和内饰进行细致考量。

着眼点：

（1）发动机盖、行李厢盖、车门等处的接缝是否均匀一致。

（2）开关一下车门，声音比较沉闷的说明工艺精良、密封性好。

（3）观察车身的腰线从车头到车尾是否过渡柔和、线条笔直。

（4）察看整车橡胶密封条是否能保证密封紧密（例如将车窗摇至最上端，观察密封性）。

（5）座椅、内饰塑料件、仿桃木等部件的材质也是车辆整体品质的集中表现。

试驾时要感受各个可以开合的部件在操作时是否顺畅。

注：

车身外部有些部位的接缝是有意设计偏大（如发动机盖、行李厢盖等处），目的是为了在下雨时起到“导水槽”的作用，我们要看的不是“大小”，而是“是否匀称”。

乘坐环境：

试乘也有学问

消费者在发动车辆之前一定要花一些时间仔细感受一下乘坐是否舒适，最好要前后坐坐，看看驾驶室内各种设施是否能够满足“操纵轻便、设计合理”的原则。

（1）分别坐在各个座位上看看空间是否满足经常乘坐人员的身材要求。

（2）感觉座椅的舒适性，各部位的支撑怎么样，以及调整座椅是否轻便、简单。

（3）察看空调出风口、阅读灯、储物格、各种控制键的位置设计是否合理，以不影响正常驾驶为标准。

（4）察看车门开度，体会是不是能够保证上下车方便。

（5）检查灯光是否柔和，空调制冷、制热的速度，音响系统在各种音量条件下是否失真。

（6）询问不同价位车型的具体配置，我们认为ABS、安全气囊等安全装备还是必要的。

在了解车型配置之前，要多了解一些同档次车型这方面的情况，看看是不是可以用最少的钱买到自己最想要得东西。

发动机：

车辆的心脏，试驾要有个行家陪伴

发动机被称为车辆的“心脏”，人们经常按照它的规格来划分车辆的豪华程度，它也是确定车辆市场定位的决定性因素之一，同时也是消费者买车之前最关心的问题。

然而绝大多数普通老百姓对于发动机一窍不通，又怎么知道“什么是好、什么是坏”呢？

（1）启动发动机后，感觉车辆的怠速是否平稳，一方面可以在车外听它在运转过程中是不是有异响，另一方面到车内看看转速表有没有“忽高忽低”的现象。

（2）将手扶在车身侧面，看停车怠速时发动机引起的车身抖动情况。

（3）起步、加速等各个阶段要仔细体会车辆是否与自己的驾车习惯相符。

起步是否有力，加速超车是否得心应手，发动机动力在什么转速情况下能够爆发出来，发动机在加速时反应是否灵敏、顺畅。

（4）一般情况下，4S店里的试乘试驾车的使用率都比较高，打开发动机舱盖，察看发动机的油封情况（随处可见的油泥是判别车辆技术落后的直观表现）。

“看发动机”可以