静力压桩机安装与拆卸方案Word格式文档下载.docx
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首先应根据厂家提供的设备使用手册，对桩机进行基本管理和保养，严格执行国家《建设工程安全生产管理条例》、《建筑机械使用安全技术规程》及其它施工安全管理要求标准，建立桩机安全操作管理制度，配置专职安全管理技术人员；
其次，重点了解拟建项目图纸、地质勘察报告、地下管线设施、邻近建筑等资料，制定合理的施工组织设计和应急预案，坚持施工管理与安全管理相结合的原则，主动接受安全生产、监理单位的现场监督管理。
（一）、桩机装配安全技术检查要点
初步了解施工现场概况，确定设备堆放位置，桩机进场后要检查进场设备配件是否齐全，做好基本准备工作后开始装配，重点对以下部分内容进行检查；
1、装配前准备工作
（1）认真研究、掌握现场基础资料；
在作业区周围竖立施工围栏和相关警示牌；
（2）合理确定桩机设备的停放位置,根据现场情况，首先要远离河塘、泥浆坑、高压线、软弱土层、周围建筑物等；
按施工组织设计尽量选择在第一根施工的桩位附近堆放停靠；
（3）清理装配现场障碍物、平整场地，必要时铺设垫块或枕木扩大桩机承托面积；
大吨位静力压桩机停置场地平均地基承载力应不低于35kPa；
（4）检查设备配件、辅助施工设备是否齐全，如配重、导管、砼搅拌机、灰（泥）浆泵、电焊机、检测仪器等，施工前应按其相应安全技术规程标准进行检查，其安放位置应方便施工管理；
（5）合理安排电气控制线路铺设位置和方向，尽量缩短桩机与配电（箱）柜之间的距离，减少线路功率损耗：
一般情况下，作业点（桩位）与电力供应点距离控制在200米内为宜，启动电压降不大于额定电压10%；
夜间施工必须配置充足的、独立敷设线路的照明点位；
（6）非装配人员应远离设备装配现场。
2、机械部件装配检查
根据桩机特点，按厂家说明书要求顺序装配，注重以下几点检查事项：
（1）主要受力结构杆件及行走机构没有（焊缝）裂纹、扭曲变形、严重锈蚀等情况；
（2）杆件位置（高强）螺栓、法兰、销轴等紧固部（扣）件连接必须可靠紧密；
（3）及时更换老化、损坏、磨损严重的配件；
（4）钢丝绳没有断股、严重锈蚀磨损现象，保护油脂涂抹均匀；
在吊钩、滑轮等部位应有可靠的防脱钩保险、防钢丝绳跳槽等保护装置；
严格执行报废标准，及时更换不合格的钢丝绳；
（5）电流（压）表、油压表等控制仪表工作状态良好；
（6）电机、卷扬机等传动部件安全防护罩完好无损；
（7）水油控制阀门、电气按钮开关密封良好、启动自如。
3、传动系统及油路、润滑检查
桩机的传动系统由机械、液压传动系统综合组成，完成机械杆件装配后，应重点检查传动系统及其润滑、油路工作及保护状况：
（1）根据厂家使用手册要求，按时、按季、按质更换传动部件相对应的、适应季节温度要求的机械油、齿轮油、润滑油脂等；
（2）电动机、变（减）速箱、齿轮、卷扬机、液压等传动部件磨损值不得超标且工作正常；
（3）传动部件滑轮、导向装置、转动轴转动自如，油脂涂抹均匀：
如液压缸部位；
（4）检查油路管、接头管夹是否破损、松动、渗油、泄漏、密封件应完好；
（5）液压泵、阀等元件清洁干净、固定牢靠；
液压油经过严格过滤，其油粘度、清洁度正常。
4、电气控制线路检查
（1）配置岗位培训合格的专业电工，专人管理桩机施工电气控制系统，严格执行施工配电安全管理技术标准，经常巡视现场用电箱柜线路和控制开关，发现隐患应及时报告并修复；
（2）桩机设备、辅助施工设备配置各自专用开关配电箱，门锁齐全，实行“一机一闸”制度；
（3）供电线路应满足桩机用电功率、电压要求，电缆线截面必须与桩机用电功率匹配：
如DZ90振动桩机距离电力变压器100米内，变压器功率应大于200KVA，电缆线截面积大于120mm2；
（4）电动机三相接线正确符合电气原理图、绝缘测试值合格（如大于0.5兆欧），其接线盒内端子接线正确可靠、端子没有松动脱落、绝缘良好；
（5）对电缆线进行外观和内部绝缘、导通实验检查：
有否破损、内部芯线断裂、芯线之间绝缘测试值必须满足使用手册要求（如大于2兆欧）等；
（6）电气控制线路宜架空敷设或加设钢管保护等措施，严禁重物碾压、受拉；
电器主回路与机体间耐压实验合格；
（7）配电箱内安装符合标准的漏电、隔离、短路、失压、过流等保护装置；
电气系统防雷、接零接地线路通顺良好，电阻值符合要求（如接地电阻应小于4Ω）；
（8）其它电气部件的绝缘、接触良好、联结牢固、线路通畅、控制电信号反映正确。
（二）、桩机施工及拆卸安全技术检查要点
装配完毕的桩机设备在施工时，应严格按相关工作流程操作，施工期间也应经常检查、观测其工作状态，并按施工组织设计确定的桩位顺序进行施工；
开工前，技术人员应向全体（机组操作）施工人员进行安全管理技术交底，配置专业安全管理人员。
1、桩机操作人员必须经过岗前严格培训，合格后才能上岗施工，施工期间不得擅离职守，严禁无关人员进入操作（室）岗位；
2、操作人员应熟悉牢记桩机设备功能作用、技术指标、使用条件等内容，操作应准确平缓，严禁超负荷、机械带病及野蛮操作施工；
3、在正式施工前，应对装配完毕的桩机设备及辅助设备进行空负荷联合试运转查看：
各部件（位）动作应正确平稳，无异常响声，控制仪表反映灵敏，电气线路工作正常，发现问题应及时调整修复；
4、对施工可能造成邻近房屋开裂、管线断裂、漏水漏气、路基下沉等不良情况，应事先制定应急抢险方案，报建设、监理单位备案；
5、加强现场周边建筑物的安全监测工作，定时做好书面沉降观测记录；
在边桩、角桩等特殊桩位施工时，注意对附近建筑物的不良影响；
对静压、沉管等施工可考虑开挖地面防震槽、预先钻孔等措施减少挤土效应影响；
6、桩位间移动时，不宜压在已经完工的桩（顶）位上，远离其它施工机械，与高压线保持安全距离（10米以上），行走中保持桩机设备垂直平稳，必要时铺垫枕木、填平坑凹地面、换填软弱土层、加设临时固定绳锁、清理行走线路上的障碍物等；
桩机移动时，必须采取防止倾覆的应急措施；
为保持设备平稳、保护液压系统不受冲击破坏，液压系统不能满行程操作；
7、遇地层阻力较大时，注意观察电流值指标或减慢沉桩速度、或停机处理后再施工，避免电动机超功率工作烧毁保险丝或电机；
遇地层阻力突然降低时（如洞穴），应停机待查；
8、施工中发现异常响声时应立即停机检查；
施工及检修时，起吊机下严禁站人；
已经完工的桩孔应加警示标志，必要时（大孔径桩）加盖板防止人员坠落；
9、遇雷雨、6级及以上大风等恶劣天气，必须采取加设揽风绳、放倒机架等措施停稳桩机、关闭电气控制开关，防止倾覆；
10、施工中遇停电、操作失控等紧急情况，应采取可靠措施防止设备倒塌并及时切断电源开关；
休息或作业结束时应停稳桩机，落下桩锤，切断电源；
11、密切关注电动机、液压油缸、轴承等重要部位的温度变化；
12、冬季施工注意设备关联部位防冻保护措施：
如采用耐低温保护油（如120号齿轮油、46号抗磨液压油）等；
13、夏季施工注意设备关联部位高温保护措施：
如电气线路、轴承、电动机、采用耐高温保护油（如90号齿轮油、68号抗磨液压油）等；
14、桩机施工有几种常见的机械动作如吊桩、回转、行走、压桩等，不宜同时进行2种及以上的机械动作；
15、大修完或新购买的桩机第一次施工时，在其走（磨）合期内应逐渐平稳加载，禁止满负荷运转；
为保护设备，在走（磨）合期满后，也不宜满负荷运转；
16、对基坑支护、建筑物移位等综合性较强的复杂地基基础施工项目，必须按国家技术规定进行工程项目安全防护验算，报请当地主管部门并组织专家进行论证、审查，因此，还应配合其验算审定的结论开展桩机设备及施工的综合安全管理技术检查工作；
17、退场拆卸检查
完成施工任务的桩机设备，多数类型设备需在退场前进行拆卸以便分部转运，为此应做好以下几点准备工作：
（1）平整场地、清理障碍物，便于拖运车辆安全进出、起吊设备顺利停靠；
（2）清洗、保养桩机设备，将其移到便于拆卸拖运的位置停稳，切断电源，准备拆卸工具、起吊设备、拖运车辆；
（3）按厂家提供的设备使用手册规定顺序，制定拆卸具体步骤；
（4）做好拆卸人员安全防护交底工作，无关人员应远离拆卸现场；
（5）拆卸、吊运中应注意保护桩机设备中的重要部件，严禁野蛮操作损坏设备。
（6）在拆卸、吊运中应注意远离建筑物，严禁在有高压线周围拆卸、吊运。
在拆卸、吊运中应有专人指挥，专人看护，并设有防护区。
（7）严禁使用没有资质的起吊设备及拖运车辆的单位。
四、静力液压桩机的基本结构
本工程采用液压静力压桩机ZYJ1000BG,静力液压桩机由长船、短船、主机平台（含油泵、液压管件、电器、驾驭室及自备喂桩吊机）、龙门架、配重梁及配重组成。
单件重量约6～23吨。
五、安装程序
（一）为确保机械设备及人员的安全，在进行设备安装前要做好以下几方面的工作：
设备的安装就位必须由专业公司承担。
安装人员必须具备相应的有效的上岗证；
安装工具与设备必须在有效期限内。
进行现场踏勘，确保有安全足够的操作空间和运输道路。
制定切实可行的安装方案，确保安装过程有条不紊进行。
组织设备安装所需的人员架构，架构人员由持有效证件及有相当工作经验的人员组成。
对上岗人员进行安全技术交底。
（二）安装方案
1、在设备进场安装前，首先对安装场地和运输道路进行平整压实处理，使处理后的地面承载力达300Kpa以上。
这样有利于运输车辆的出入和吊装吊机的停靠。
2、在安装范围内的地下地上障碍物进行清理或保护，确保不影响设备的安装或受到破坏。
3、对作业人员进行安全技术交底。
正确穿戴安全防护用品，听从指挥，不冒险蛮干。
工具、索具、吊具在使用前要作仔细检查，确保在使用中的安全。
安装过程中要注意保护桩机设备，严禁野蛮操作损坏设备。
4、在安装区域内派专人监护，严禁无关人员进入或逗留。
5、考虑到需要起吊的设备单件中，最大重量的长船约23.0吨。
依据有关资料QY35V的汽车起重机，其回转半径为4.0米（5.6/2（吊车支腿后的宽度的一半）+构件尺寸的一半1.2米）时，此时的臂长为9.8米,吊车的起重量为26.9吨。
按拜耳公司的要求进行0.85折后的起重量为26.9*0.85=23吨，满足要求。
在进行长船就位时，汽车起重机的工作是将长船吊起，待运输车辆驶离后再将其在原地放下，不需要作回转或伸臂等动作。
因此，在起吊长船中采用QY35V的汽车起重机能满足设备安装要求。
6、吊索选用4条φ30mm-6×
37+1的钢丝绳，其允许起重量为每条8吨；
卡环选用M42的螺栓式直形卡环，其允许荷载为每个6.8吨。
采用四条钢丝绳、四个卡环起吊长船。
7、吊点选用压机生产厂家在机件上安装的四个吊耳。
机件吊装前，应检查原有吊点的完好情况，确认安全后方可起吊。
否则，要重新选择吊点或起吊方式。
8、汽车起重机常见的事故是超载或支腿陷落，因此，在使用汽车起重机时应特别重视：
（1）必须按照额定的起重量工作，不能超载和违反该车使用说明书所规定的要求条款。
（2）支腿处的地基必须坚实，铺垫道木，加大承压面积，在起吊重物前，应对支腿进行检查，查看有无陷落现象，以保证使用安全。
（3）支腿完毕，应将车身调平并锁住，才能工作；
工作时还应注意风力大小，六级风时应停止工作。
9、造成钢丝绳和卡环破坏的原因有多方面，但概括起来有四个方面、：
（1）截面积减少：
截面积减少是因内外部磨损、损耗及腐蚀造成的。
（2）质量发生变化：
由于表面疲劳、硬化及腐蚀引起。
（3）变形：
操作中产生各种特殊形变引起。
（4）突然损坏。
10、起重的机件体积较大、重量较重，安装的位置要求准确，因此，要有专人负责指挥，确保各工种配合默契，防止出现差错。
11、安装工艺流程
安放第一条长船安放短船（后车）主机平台就位接通油管顶升支腿（前车）第二条长船就位。
整机机身安装完成。
接下来的工作是由我们基桩施工人员利用桩机自带的喂桩吊机进行龙门架、配重梁、配重的安装。
11、对安装完后的设备要进行重新检查紧固，确保连接件紧固可靠，油管无漏油现象。
12、安装完成后的设备由现场安全员、机械员及监理检查验收，合格后方可用于工程施工。
六、拆卸程序
（一）拆卸前要完成的工作：
完成施工任务后的静力压桩机需要退场交出场地，以便下一工序进行施工工作安排。
在设备退场前要做好以下几项工作：
选择在没有地上或地下障碍物的区域拆卸桩机，将需要停靠桩机的位置进行平整压实，以便运输和汽车吊车辆的出入。
2、清洁桩机设备，以防止污染运输车辆和市政道路。
3、将桩机移至经平整压实的位置，拆卸配重、配重梁和龙门架，将喂桩吊机的第二节臂收回放好，切断电源，等待专业拆卸公司拆卸运输。
（二）拆卸方案
拆卸的方法与安装过程正好相反，在此就不再赘述。
（三）拆卸工艺流程
拆除第一条长船拖板车后进主机平台底收回支腿主机平台装车拆除油管拖板车开出短船装车第二条长船装车。
整机机身拆除完成。
七、工作危险分析记录表
工作危险分析记录表
区域/工艺过程：
施工现场工作/任务：
起重吊装作业编写日期：
2017年10月16日
序号
工作步骤
危害因素
主要后果
现有安全控制措施
L
S
风
险
度
建议改正/控制措施
1
持有合格司索工上岗证
易发生各类安全事故
人员伤害、财产损失
培训、取证
2
严格按照特殊工种取换证程序来执行。
施工索具和吊具的检查准备工作
易发生重物坠落、起重设备倾斜侧翻
造成人员伤害、财产损失
起重作业管理规定、起重作业安全技术规范
5
10
1、起重工吊装之前，必须经过仔细检
查绳索、吊具及起重机械的完好状况，经确认合格。
2、熟悉吊装方案，并向施工人员做技
术交底，强调安全操作技术，全面落实安全措施。
选用合适的吊装索具，索具要达到并满足安全系数要求，不得有缺陷现象存在。
3、熟悉吊装场地的松软程度，采取必
要的安全防护措施。
4、起重作业人员在操作中要登高作
业，必须办理登高作业安全许可证，并采取可靠的安全措施后方可进行。
5、吊装作业时必须设置警戒区，禁止
无关人员进入施工区域。
6、如果吊装作业时存在障碍物或视
野不清等情况，
7、起重作业人员应配备对讲机以便
及时联络。
3
吊装开始阶段
15
1、起重作业时，起重索具、吊具等一
律不准与电气线路交叉接触。
2、两人以上从事起重作业，必须一
人任起重指挥，现场其他起重人员或辅助人员必须听从起重指挥统一指挥，但在发生紧急危险情况时，任何人都可以发出符合要求的停止信号和避让信号。
3、信号指挥人员必须持证上岗，旗哨
齐全，指令要清楚明确。
4
吊装过程中
20
严禁将钢丝绳、缆风绳索栓在易燃易爆有毒管道、电气设备、电线杆等物体上。
1、吊起的重物在空中运行时不准碰
撞任何其他设备或物体。
禁止物体冲击式落地，吊物不得长时间在空中停留。
2、在化工区域从事起重作业，必须遵
守化工区域内的各项安全规定。
3、保证吊车作业地面平整，有足够的
强度，支腿必须全部伸出垫道木或钢板，不得斜拉或起吊不明重物。
4、吊运板材时必须选择正确的吊点，
且吊点稳固可靠，吊运散件或较长钢管时，必须将物体捆绑牢固。
5、用两台或两台以上吊车抬吊时，要
指定专人指挥，每台设备不得超过额定负荷的80%。
7、在吊装过程中还应严格遵守“十不吊”管理规定。
8、风力在6级以上或夜间施工时尽量不安排吊装。
吊装作业结束
易发生物体打击
造成人员伤害
1、吊车司机应做到每日班前后进行
对车辆检查，发现隐患及时处理。
2、吊物应牢固固定后，方可撤钩。
附图1：
35吨吊车外型尺寸图
附图2：
35吨吊车性能参数表
罗克姆A35NS汽车起重机
额定起吊能力单位：
吨
吊杆长度（米）
9.8米
12.3米
14.8米
19.8米
24.8米
30.6米
30.6米主吊杆＋
12.4米副吊杆＋
工作半径（米）
主吊杆
7.4米副吊杆
12.4米副吊杆
倾斜角15度
36
30.8
22.5
3.5
30
28.1
26.9
25.8
4.5
24.6
24
19
22.6
22.1
21.4
11.5
5.5
21.1
20.4
19.6
18.5
6
18.2
17.9
17.6
18
7
13.5
13.2
13
13.6
8
10.3
10.1
10.6
9.5
9
8.3
8.05
8.6
8.9
6.8
6.6
7.1
7.4
6.9
11
5.45
5.95
6.25
6.5
3.9
12
4.6
5.05
5.3
5.6
3.8
4.3
4.55
4.85
3.7
14
3.95
4.25
3.6
3.2
3.45
3.75
1.95
16
2.75
3.35
1.85
17
2.4
2.65
2.95
3.25
1.75
2.3
1.7
2.35
1.6
2.1
1.55
22
1.35
1.9
1.45
26
1.05
1.3
1.33
28
1.2
1.15
0.85
32
0.65
0.8
34
0.55
0.6
0.7
0.45
0.5
备注
吊杆全部缩回
第一节吊杆伸出一半
第一节吊杆全部伸出
第二节及第三节吊杆伸出一半
液压部分全部伸出
液压部分全部伸出及手动部分全部伸出
吊臂全部伸出及7.4米副臂
吊臂全部伸出及12.4米副臂偏置角0度
吊臂全部伸出及12.4米副臂偏置角15度
附图3：
吊车吊装平面、立面图
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