车辆段立柱工程施工方案精选格式已调整好Word文档格式.docx
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和38411m²
另外还有盖上镂空区面积约30991m²
，一期咽喉区预留柱头面积约26644m²
。
车辆段上盖结建工程是钢筋混凝土框架结构，各功能区域的柱均不相同，具体类型和数量如下表：
柱、墙柱数量分布表
施工区段
立柱尺寸
数量（根）
备注
停车列检库区
1.0×
9.5m
483
1.2×
159
局部有夹层
3.4×
2.5×
72
单室空心薄壁
3.2×
2.8×
5.5×
36
双室空心薄壁
4.7×
联合检修库区
1.6×
14.5m
207
局部设置牛腿或夹层
15.0m
23
咽喉区
Φ1.2×
9.0m
1165
Φ1.0×
259
0.6×
49
0.4×
3
5
综合楼区
1.4×
212
合计
2853
上述表中的立柱高度数据不计梁板厚度，只考虑梁板施工前立柱单独浇筑的高度。
三、施工安排
1、施工目标
（1）安全目标：
必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以确保施工安全为重点，确保施工安全并创建天津市安全文明标准工地。
消灭一切责任事故的发生，确保生命财产不受损害。
（2）工期目标：
本工程拟于2014年10月1日开工，2014年12月31日竣工，总工期：
3个月。
（3）质量目标：
工程质量等级确保达到合格标准，所有工程一次验收合格率100%。
（4）环境目标：
施工污水排放达标率100%；
施工噪声排放0投诉；
施工固体废弃物排放达标率100%；
降低扬尘；
运输土方覆盖率100%；
减少运输遗洒，达到文明施工要求。
（5）文明目标：
环境整洁、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡，达到天津市文明工地标准，取得“市级文明施工称号”。
2、施工部署
根据施工总体部署计划，为尽早形成上盖作业条件，四个区段的流水段承台施工完成后3天内立即展开立柱施工。
根据结构特点和工程量大小，计划组织7支结构队伍作业，其中1区段的三个片区各设置1支队伍同步施工，由东西向变形缝分别向南、向北同时逐块区推进施工，预计8～12天形成上盖后浇带块区间的流水；
同时2区段和4区段按相同思路各组织1支队伍施工，但顺序为从北向南推进；
3区由于区域广而狭长，因此计划组织2支作业队伍东西向相向推进施工，并以东侧为施工组织重点，尽早形成大盖作业条件，也为1区作业提供便利条件。
柱工程的钢筋采用工厂式集中加工，然后运输到各个作业点绑扎安装。
钢筋配料方案需根据设计要求和规范规定提前拟定，钢筋连接方式以机械套筒连接为主，以搭接焊为辅。
柱、墙柱模板以定制钢模板为主，剪力墙、局部异型部位采用木模板拼装。
柱、墙柱混凝土采用C40/C50商品混凝土，剪力墙混凝土采用C50/C60商品混凝土，混凝土罐车结合混凝土输送泵、串桶直接输送到位浇筑。
钢筋、模板、支撑管件等施工物资的区段内转移以塔吊为主，塔吊盲区由汽车吊补充。
按照施工总体部署，至少每个梁板施工块的立柱需一个批次浇筑完成，没有施工块内周转使用的时间，只能施工块之间实现周转，否则无法满足梁板施工的工期要求。
对于空心薄壁立柱而言，设计对空心室无功能要求，因此只考虑外模板采用钢模板，空心室则由木模板拼装。
对于有外装修的剪力墙和墙柱而言，混凝土外观要求较低，因此考虑采用木模板拼装组成。
3、重难点分析
（1）柱施工高度较大，若采用一次施工的方式，施工周期短，接茬少，利于进度和质量控制，但混凝土侧压力较大，对模板配置、支设、加固等要求较高；
采用分次施工的方式，需重复一个工作循环，总周期稍长，且接茬较多，不利于进行进度、质量控制，但可降低对模板的配置要求。
（2）高柱施工时钢筋单次施工高度较大，钢筋骨架需设置专用拉结措施，防止骨架变形过大影响下道工序施工。
（3）高柱施工时，模板支架搭设高度较大，模板体系的安全性和稳定性是施工控制的重点内容。
（4）浇注超高柱混凝土使用何种施工机械、采取何种施工方法、采用何种控制措施等将对混凝土成型质量产生直接影响。
（5）高柱单层施工高度较大，钢筋安装、模板支拆、混凝土浇注振捣等均存在较大难度，需分别制定专项措施予以控制。
4、组织机构及人员
（1）项目部管理人员组成表
岗位
数量
项目经理
1
财务部
项目书记
综合部
副项目经理
7
试验室
6
工程部
12
一工区
40
物资部
4
二工区
35
安质部
8
三工区
合同部
四工区
总计
202
（2）施工组织机构图
5、施工平面布置
施工现场整体平面布置图
四、施工进度计划
1、施工进度计划
本工程拟于2014年10月1日开工，2014年12月31日竣工，总工期92天。
全区开工后，平均每天预计完成各类立柱约32个。
单个柱的作业周期一般控制在7～10天，墙柱的作业时间相对较长，预计至少15天。
按照总体进度计划安排，各区分块承台施工的流水步距控制在3天以内。
具体进度计划参见下图：
立柱工程施工进度横道图
2、进度计划说明
根据目前的施工总体进展情况，预计10月1日可具备立柱施工条件。
由于总工期非常紧张，因此四个区域需同步全面展开施工，为早日具备上盖结构施工创造条件。
预计每个区域承台完成一个分块的数量后即可展开后续上盖结构施工，形成分项施工流水节排。
五、施工准备与资源配置
1、施工准备
（1）全面熟悉设计标准、技术条件及要求，对设计文件进行核查并做好审核记录。
（2）熟悉工程地质勘察报告和相关资料。
（3）进行测量放样复核工作。
定期对控制桩点复测并做好复测记录，形成复测报告报监理工程师。
（4）在施工调查基础上，根据施工组织设计、工程特点、实际工程数量、工期要求编写施工方案。
（5）提前安排施工人员的安全培训及技术交底工作，并做书面记录，特殊工种必须持证上岗。
（6）提前向监理工程师报审施工涉及的塔吊、吊车、钢筋机床等设备。
报审作业队伍的劳务分包资质等资料。
（7）提前验证混凝土配合比、钢筋原材、接头试验检测，形成报告上报监理工程师审批。
2、劳动力计划
基础工程施工主要根据各区域的工程数量安排劳动力，围绕进度计划目标安排每班劳力，按每天两班轮流作业考虑，具体劳动力投入计划见下表：
劳动力计划
序号
工作内容
数量（人）
1区
2区
3区
4区
塔吊操作
8/8/8
10
2
钢筋安装
20/20/20
15
20
模板安装
30/30/30
18
混凝土浇筑
10/10/10
普工
30
人
294
81
90
84
3、物资计划
按施工进度计划安排，结合主要物资供求状况、交通运输条件等因素，筹划钢筋、混凝土、模板、防腐外加剂的供应方案；
按建设单位合格名录提前选定商品混凝土供应商，并报监理工程师审批；
具体材料供应计划见下表：
工程材料计划
工程项目
单位
C40混凝土
m³
44022
HRB400钢筋
t
10018.57
周转料计划
项目内容
定制钢模板
套
306
10cm方木
m
600
脚手板
张
6m钢管Φ48×
3.5
根
7000
4、机械设备计划
机械设备配置计划
塔吊
台
26
前期14台
25t汽车吊
辆
钢筋半成品运输车
钢筋集中加工厂
个
挖掘机
六、施工工艺技术
（一）设计要求
部位
分区
柱
剪力墙
01区
柱：
C50
C60
含墙柱
02区
C40
03区
04区
含剪力墙
（二）施工方法和工艺要求
1、高柱施工方法总体综述
（1）高柱施工时单次施工高度以12.0m为限，12.0m以下一次施工；
超过12.0m时，每12.0m为一个施工层次，不足12.0m时剩余高度作为一个单独的施工层次。
本工程柱子净高位9.5米～14.5米，因此柱子计划12m以下1次浇注，12m以上分2次浇筑。
（2）高柱钢筋施工时，为防止骨架产生较大变形，在柱四角设置钢丝绳对骨架进行拉结。
（3）高柱模板采用钢模体系，柱模加工成定型单元板，现场组拼。
2、高柱施工工艺流程
放线定位→第一步柱钢筋绑扎（高度不超过12.0m）→第一步钢筋分项验收→第一步吊装柱模安装→第一步调较及支撑加固→第一步模板预检验收→第一步柱混凝土浇注→混凝土养护→第二步作业平台搭设→重复上一工作循环……
3、高柱钢筋工程施工方法
高柱施工时柱钢筋单次施工高度达8.0m，柱主筋及箍筋形成的钢筋骨架不足以提供足够刚度防止骨架产生较大挠曲变形。
为防止钢筋产生较大变形，在钢筋安装时设置钢丝绳进行拉结，
4、高柱模板工程施工方法
（1）高柱模板与支撑
1）柱模板结构
钢模板面板采用6mm钢板；
次背楞采用单片[8槽钢，间距250～300mm之间；
主背楞采用双片[8～[12槽钢，间距1000～1200mm之间；
圆柱采用半圆拼装模式；
矩型或方型柱采用四边拼装模式，四角螺栓连接；
截面边长超过1600mm时考虑设置对拉螺栓。
方柱模板基本形式
2）节点设计
阳角处模板通过45度的斜拉杆连接，有效保证角部不开模、不漏浆。
3）支撑体系设计
为保证柱方向的稳定和垂直度调节，模板四侧沿高度方向设两道斜支撑，斜支撑水平夹角45～60°
，支顶在Φ20地锚上；
同时，在柱身设置拉接点，采用6×
37+1公称抗拉强度1400Mpa，K＝5.0的Φ19.5钢丝绳进行拉接，竖向设置两道，每道两根，拉接点下部与承台地锚相连，钢丝绳上设置花篮螺栓进行调节。
柱支撑体系立面详见下图：
高度超过12.0m柱采取12.0（m）×
n+X（m）的施工方式，每12.0m施工一次，不足12.0m单独划分一个层次。
柱上部施工时在柱周围搭设扣件式钢管脚手架，此架体为柱模板支撑加固架，架体提前搭设，支模时作为操作平台使用。
支撑架立杆间距1500×
1200mm，水平杆步距1200mm，架体横纵两个方向设置双向连续斜撑，斜撑间距三步四跨设置。
支撑与已施工完毕的结构做刚性拉结，柱间支撑架与下部混凝土柱做“抱柱”拉结，拉结间距1.8m。
5、高柱混凝土工程施工方法。
（1）高柱混凝土采用软管+汽车泵配合浇注，每10根（2排×
5根）柱为一组，循序浇注，每次混凝土浇注高度控制在500mm左右，吊斗口尽量靠近柱顶部，避免混凝土污染钢筋，合理控制浇注速度，严禁一次浇注到顶。
（2）柱内设置软管，防止浇注混凝土时倾落高度过大，造成质量缺陷。
（3）振捣棒选用Φ50型贯入式振捣棒，最大作业长度14.0m。
振捣棒应快插慢拔，插点要均匀，不得遗漏，做到均匀振实。
间距不大于振捣作用半径的1.25倍一般为300～400mm。
振捣上一层时应插入下层5～10cm，以使两层混1凝土结合牢固。
振捣时，振捣棒不得触及钢筋和模板。
浇筑混凝土应连续进行。
如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层棍凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。
浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土初凝前修正完好。
（4）混凝土振捣应合理选定振捣点，顺序振捣，避免出现漏振现象。
（5）柱浇筑前底部应先填5～10cm厚与混凝土配合比相同的水泥砂浆，柱混凝土应分层浇筑振捣。
柱子混凝土应一次浇筑完毕。
冬季浇筑混凝土时，在模板外侧用铅丝绑棉毡或彩条布保温。
（6）施工高峰期投入塔吊辅助施工。
（7）砼浇筑快到柱顶时，安装柱顶部预埋件，保证预埋件的位置及标高准确。
混凝土初步按标高用木杆刮平，初凝前用木抹子打磨压实，以闭合砼表面收缩裂缝，至少抹压2-3遍。
为保证砼表面平整度和标高，利用柱上的标高控制点拉通线来进行控制。
当浇筑到设计标高时，用长刮杆以标记标高为准刮平砼表面，收平后再复核，确保砼表面标高准确。
浇筑完混凝土后及时覆盖薄膜，冬季加保温材料养护。
（8）冬季砼保温养护不少于7d或到临界强度，试块留置满足现行规范要求。
（9）在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时或混凝土强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧面模板。
6、高柱施工技术保证措施
1、高柱施工时钢筋安装受施工高度较大影响，主筋难以提供足够刚度支撑钢筋骨架处于直立状态，骨架易产生较大挠曲变形。
为减少钢筋骨架变形，在钢筋骨架顶部设置钢丝绳拉结措施。
2、高柱施工过程中上部模板支设时凌空高度较大，为便于施工在进行柱模板支撑体系设计时，综合考虑钢筋安装、模板支拆对操作平台的需求，选取整体式加固体系。
3、柱支撑架随着施工高度逐渐增加，架体高度亦随之增加，为保证架体稳定性，架体下部及时与已施工完毕的结构做刚性连接。
7、高柱施工安全保证措施
1、一般安全规定
（1）从事高处作业的人员要定期进行体检。
凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高处作业的，不得从事高处作业。
饮酒后禁止作业。
（2）高处作业人员必须使用安全带。
安全带要挂在牢固的地方，不得挂在带有剪断性的物体上。
（3）进入施工区域的所有工作人员、施工人员必须按要求戴好安全帽，并系好帽带。
（4）高处作业人员衣着要灵便，穿防滑胶鞋。
禁止赤脚及穿硬底、高跟、带钉易滑的鞋或拖鞋从事高处作业。
（5）施工中的作业人员不准从各种脚手架上爬上爬下。
（6）在恶劣的气候条件下（六级以上强风、大雨、大雪、大雾），禁止从事高处作业。
（7）雪后要进行除雪和防滑措施后方可继续施工。
2、脚手架及其安全防护措施
（1）脚手架的材料规格、支搭标准要严格执行（建筑安全工程安全技术规程）中的有关规定，要保持脚手架结构牢固稳定、不摇、不晃。
（2）架子必须由架子工搭设。
架子工必须持证上岗。
扣件铸铁不得有裂纹，气孔，不得有疏松，砂眼和其它影响使用性能的铸造缺陷；
扣件必须整行，保证钢管与扣件接触良好；
扣件夹紧钢管时，开口处的距离不少于5mm；
钢管涂防锈漆，扣件作防锈处理；
连接扣件开口朝内侧，锣栓向上，以防雨水进入；
操作人员准确掌握扭力矩大小。
（3）分流水作业时，相交流水段有高低差，用立网封闭端口；
架子工作业必须戴安全带，扳手用绳系于腰间。
（4）各种脚手架在投入使用前，必须由施工负责人员组织支搭,脚手架的负责人员及安全人员共同进行检查，履行交接验收手续。
如改动方案必须经技术人员批准。
（5）拆架子时划出作业区，设专人看守，行人不得进入。
严格遵守拆装顺序，由上而下，后者先拆，统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个人有关的结扣时先告知对方，以防坠落。
材料工具要用滑轮，绳索运送，不得乱扔。
（6）使用任何材料及工具时，提前检查，合格后使用。
3、安全网
操作架搭设完毕后，在施工面下1m处挂水平安全网。
施工中要保证安全网完整有效、受力均匀，网内不得有积物。
两网搭接要严密，不得有缝隙。
支搭的安全网直至无高处作业时方可拆除。
4、施工现场管理
（1）作业中禁止投掷物料。
手持工具和零星物料应随手放在工具袋内。
（2）在任何部位施工都不准站在小推车等不稳定的物体上操作，不准从高处向下跑跳，不准在没有防护的外墙和外壁板等建筑物上行走。
（3）吊运零散物料，要使用吊笼或吊斗，吊运较长物料，要用吊索绑牢。
（4）施工现场的各工种人员要严格做到干活脚下清，搞好文明施工。
（5）对起重、吊装等使用的吊具、索具、卡具等要有专人负责定期检查、维修、保养，保证使用时安全有效。
（6）施工中的各种脚手架，除专职架子起重工外，任何人不准拆改和随意抽掉脚手板，施工现场禁止使用飞跳板。
七、冬季施工措施（具体详见冬期施工方案）
（1）冬期砼的浇筑应符合下列规定：
1、砼浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。
当环境温度低于-10℃时，应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。
2、新、旧砼施工缝的清理工作，水泥砂浆薄膜，松动小石和松软砼层应予以凿除，用水洗净。
当旧砼和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对新旧砼施工缝在1.5m范围内的旧砼和长度在1.0m范围内外露钢筋，进行防寒保温。
3、当砼需加热养护时，砼和地基接触面的温度不得低于2℃。
4、砼应采用机械捣固并分层连续浇筑，分层厚度每层不小于20cm。
（2）冬期砼的养护与拆模应符合下列规定：
1、砼开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5℃，细薄截面结构不宜低于10℃。
2、砼浇筑成型后，应立即防寒保温。
保温材料应按施工方案设置并保持干燥，结构的边棱隅角应加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。
3、位于基坑中的砼，当地下水位较高时，可待顶面砼初凝后，采取放水淹没的方法养护；
但当基坑地下水位超出砼顶面的高度小于冰层厚度时，不得放水养护。
八、施工安全保证措施
柱施工时塔吊将起用，同时会涉及架体高空作业，因此施工安全管控重点就是塔吊作业和高空作业。
1、安保体系与措施
安全保证体系见下图。
2、组织措施
为确保施工安全，首先要建立健全各项安全规章制度，并严格落实到位；
加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；
及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；
建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；
从技术角度入手，针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以保证实现安全目标，创建天津市安全标准化工地。
针对上述情况，本标段施工本着“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想建立安全保证体系。
成立以项目经理为组长、项目安全总监为副组长的安全领导小组。
由安质环保部专职安全工程师具体负责本标段工程项目的全部安全监察和管理工作，各工班设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。
安全管理组织机构见下图。
安全管理组织机构图
安全生产领导小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，组织和推动施工中的安全工作。
专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。
工班兼职安全员协助工班长组织安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关文件，模范遵章守纪，对违章作业者进行批评教育，指导班组人员正确使用个人防护用品等。
3、技术措施
（1）施工前对施工技术人员及施工人员进行安全培训、技术交底。
（2）高于2m的支架应设置斜撑或缆风绳。
（3）机械设备的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；
可能被浸泡处要架空搭设。
挪移设备时，不得挤压电缆线。
（4）作业人员在高于2m的支架上作业时必须佩戴安全绳、防滑鞋，支架上的脚手板安装稳固。
（5）塔吊配合作业时，必须严格按照塔吊安全作业规程操作，严禁违章指挥和作业，特别是群塔作业时，要严格按照《塔吊作业方案》中的安全技术措施执行。
（6）汽车吊进行吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业安全要求，其他人员要有明确分工。
（7）当采用混凝土泵输送混凝土作业时，应提前选定作业位置，尽量错开塔吊作业范围，或严格控制混凝土泵管的起转高度。
（8）吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性。
（9）用料斗吊运砼时，要与信号工密切配合，缓慢升降，防止料斗碰撞伤人。
（10）砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电。
（11）夜间施工照明行灯电压不得大于36V，行灯、流动闸箱不得放在墙模平台或顶板钢筋上，遇有大风、雨、雪、大雾等恶劣天气应停止作业。
（12）雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电；
九、施工质量保证措施
柱施工的质量管控重点是混凝土质量、钢筋预埋准确、柱模垂直度。
（一）质量保证体系
见附件。
（二）质量保证措施
1、原材质量
严格贯彻执行材料管理规章制度，所有原材料、成品、半成品进入现场，必须有产品出厂合格证并经自检和监理见证取样试验合格后，方可投入使用。
2、施工现场监督检查
（1）在项目负责人的领导下，负责检查监督质量保证措施的实施，组织建立各级质量监督体系。
严格监督进场材料质量、型号和规格、监督班组操作是否符合规范标准。
（2）按照规范规定的分部分项工程检验方法和验收评定标准，正确进行“自检、互检、交接检”，实测实量，填报各项检查表格，对不符合工程质量要求的分部分项工程，提出
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