加氢岗位试题Word文档下载推荐.docx
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而胺液浓度太低脱硫效果差，因此贫液的浓度一般控制在（ 30—50%）左右。
27、30万吨/年汽油加氢装置采用OCT-M选择性加氢脱硫工艺技术加工催化汽油，采用（ FGH-21、FGH-31）催化剂生产满足国III排放标准的汽油产品。
28、氢分压是加氢反应的重要操作参数之一。
提高氢分压有利于加氢反应的进行，提高氢分压还有利于减少缩合和迭合反应的发生，并改善碳平衡向着有利于减少（减少积碳）方向进行，但是氢分压过高将导致烯烃的过度饱和，使汽油的（辛烷值）降低，一般要求反应器入口的氢分压为（ 2.0—2.5Mpa）
二、选择题
1、回流比是（A）
A、塔顶回流量与塔顶产品之比B、塔顶回流量与进料之比
C、塔顶回流量与塔底产品之比D、塔顶产品与塔底产品之比
2、烘炉就是控制一定的升温速度（C）地进行加热干燥
A、快速B、长时间C、缓慢D、短促
3、循环氢加热炉烘炉前，炉管内应先通入（B）
A、空气B、氮气C、氢气D、蒸汽
4、燃料气进加热炉前一般需经过燃料气分液罐以脱除（D）
A、水分B、机械杂质C、硫化氢D、凝液
5、氮气气密中，当压力达到规定数值以后应（A），检查法兰、阀门等设备有无泄漏现象。
A、保持规定的时间B、继续升压C、缓慢泄压D、快速泄压
6、供氢系统引进氢气过程中，应做好氮气置换工作，系统内氧含量应小于（A）为合格。
A、0.5%B、0.6%C、0.7%D、0.8%
7、炉膛温度一般是指（B）
A、炉膛内火焰的温度B、烟气离开辐射室的温度C、烟气离开对流室的温度
D、炉膛内中心的温度
8、补充氢压缩机启动前，应打开氮封阀对（D）进行气封。
A、进料缓冲罐B、轴承C、汽缸D、填料箱
9、确定精馏塔最适宜回流比的依据是（D）
A、塔的进料量大小B、最小回流比C、全回流D、操作费用和设备折旧费用的总和最小
10、在分馏操作中，一般通过控制产品的（C）以获得组成相对稳定的产品。
A、沸点B、密度C、馏程D、闪点
11、加热炉回火的原因是（D）
A、抽力过大B、进入的空气量过多C、瓦斯烧嘴堵塞D、炉膛内压力上升
12、防止加热炉回火的措施有（B）
A、加强巡回检查B、通过烟道挡板的调节，使炉膛保持一定的负压
C、提高加热炉的热负荷D、增加燃料气量
13、加热炉的过剩空气系数过小，空气量供应不足，燃料不能充分燃烧，加热炉热效率（C）
A、提高B、无变化C、降低D、无法确定
14、对加氢反应有利的条件是（C）
A、高温高压B、高温低压C、低温高压D、低温低压
15、加热炉在紧急停运时，烟道挡板（A）
A、应全开B、应全关C、应开1/3D、可不作特别处理
16、加热炉在提温过程中，必须密切关注加热炉的（C）变化情况
A、炉膛负压B、燃烧空气压力C、氧含量D、烟道气温度
17、水对催化剂的危害是（C）
A、破坏其选择性B、破坏其稳定性
C、破坏其机械强度D、破坏其活性
18、关于反应器的气密检查的重要性，下列说法错误的是（D）
A、因为大修期间反应器经过催化剂装填，大盖及各个法兰经过重新安装
B、通过气密即使发现泄漏，以消除隐患
C、确保装置长周期运行
D、检验催化剂装填的质量
19、关于确认玻璃板液位计指示准确，下列说法正确的是（D）
A、确认上引出线通B、确认下引出线通C、确认玻璃板有液位
D、确认上下引出线通
20、破沫网的作用是（A）
A、破除液体中的气泡，降低操作压降B、增加介质的流速
C、去除介质中的杂质D、降低介质的流速
21、按供风方式不同，燃烧器可分为自然通风燃烧器和（D）通风燃烧器
A、冷却B、加热C、强迫D、强制
22、原料油泵润滑油压力低于下限值，原料油泵将会（A）
A、立即停运B、低速运转C、延迟10min停运D、打开小回流阀
23、若因P-201故障而引起原料中断应采取的措施：
（Ｃ）
A、提高炉出口温度B、提高燃料气流量C、降低炉出口温度、
D、停C-201
24、预硫化期间230℃恒温阶段循环氢中H2S浓度为（ Ｃ）V%
A、0-0.3B、0-0.5C、0.3-0.8D、0.5-1.0
25、反应部分停工时，在（ Ｃ）后停注水
A、停P-201B、停F-201C、热氢带油结束D、停T-201
26.下列四种含硫化合物中，脱除最困难的是（D）
A、硫醚B、硫醇C、噻吩D、苯并噻吩
27.加氢精制催化剂预处理对活性影响最关键的一步是（C）
A、过筛B、干燥C、预硫化D、预湿
28.对于加氢精制催化剂，下列哪种失活方式通常是不可再生的。
（D）
A、失SB、NH4中毒C、积炭D、金属沉积
29.（A）对催化剂床层温升影响最大。
A、原料油性质B、系统压力C、循环氢纯度D、低分压力
30.新氢中，（C）含量高时易引起超温。
AN2BCH4CCO+CO2DCO
三、判断题
1.佩带防毒面具进入容器作业时,当感到身体不适或呼吸困难时,应及时取下面罩休息
.（）答:
×
2.用风扫热油线时,管线和容器内油温必须低于该油品闪点20℃（）
答√
3.加氢空速越低反应效果越好
答×
4.加热炉管管径越大,流速小,传热效果就越好（）
5.发现原料罐带水,应通知班长及有关单位,及时切水，注意调整后续操作
6.冷凝器在投用时,一般先给冷凝水,后走热流.（）
7.氢气置换合格的标准是:
氢纯度>
85%,氧含量小于1%（）
8.压缩机盘根的密封是根据迷宫的原理（）
9.为了增强冷却效果,气缸及冷却器必须从底部进顶部出（）
10.润滑油在使用前必须经过油桶,油壶和油杯三级过滤.（）
11.积分时间越长,积分作用越弱（）
12.氢气爆炸极限为2%-10%.（）
13.原料带水，则反应温度下降
14.分馏塔进料组分带水，则塔压下降
15.硫化氢浓度越高，闻到的臭味越大
16.换新催化剂开工前,如果管线中没有水,可以不进行干燥.（）
17．石油产品抵抗氧和热作用,而保护其性质不发生永久变化的能力称为热安定性.（
）
18.氢脆是指渗入到金属晶格内的氢原子存留在金属内部,在一定条件下,又转化成氢分
子放出热量,体积增加出现鼓泡,使金属强度下降,内应力集中（）.
19.活塞环损坏,将影响压缩的密封.（）
20.绝对误差可以判断仪表的精度（）
21.环境温度对液柱压力计的测量精度有影响（）
222.空速的调节是靠原料流量,氢气量来调节.（）
23.催化剂活性越高,选择性越好.（）
24.离心泵启动前要打开放空阀排气,否则就抽不上量（）
答√
25.瓦斯带水燃烧时，炉火发红
26.炉管结焦现象之一是，处理量不变，而炉膛温度升高
27.使用二甲基二硫时可以不带橡皮手套而应带帆布手套（）
28.泵的流量与结构无关（）
29.泵的扬程是用来克服两端容器液面上压力作用的静压能差（）
30.当泵内液体压力高于该温度下的饱和蒸汽压时,容易产生汽蚀现象（）
31.反应器压差大的主要因素为系统压力高.（）
32.如果一级排气温度高,说明二级吸气阀可能倒气（）
33.阀杆的行程与阀门定位器的输出信号大小成正比（）
34.混合气体中各组分的分压等于总压乘以该组分在混合气体中所占的摩尔分率（）
35.如压缩机排气阀漏,则前一段压力下降（）
36.在抽堵易燃易爆物料管道盲板过程中,其周围10米内应停止动火作业,作业现场严禁
带有火种或易燃物.（）
37.压缩机停运时,先停油泵,后停电机（）
38.压缩机启动时,先开油泵,后开电机（）
39.如果旁路阀倒气,则入口温度升高（）
40.气缸润滑不好,可能造成活塞环咬住事故（）
四、问答题
1、反应温度的影响因素？
（1）进料量波动
（2）原料组成变化或原料带水（3）循环氢或补充氢流量波动（4）系统压力波动（5）燃料系统波动而引起炉出口温度波动
2、简述催化剂硫化步骤？
建立反应循环
（1）联系调度，引直馏石脑油进原料缓冲罐V201。
（2）投用原料缓冲罐V201压控，液位达到80%后，启动原料油泵P201通过FIC20201控制42t/h进料。
（3）当低分V202液面达到30%后，打开液控阀上下游手阀，液面达50%时，通过低分油不合格线外甩1小时后改反应系统循环。
（4）调整反应循环系统操作，使各液位平稳，停收石脑油。
硫化程序按下列程序进行
（1）炉子以15～20℃/h慢慢升温，反应器入口温度升至150℃，开始向硫化油中匀速注入硫化剂，恒温2小时。
（2）调节泵出口流量控制注硫速度50kg/h，采取不间断均匀注入。
（3）按15～20℃/h升温速度将反应器入口温度升到230℃，恒温硫化8小时。
升温过程中，H2S会穿透床层，注意定时按要求分析H2S浓度，控制催化剂床层温升≯25℃。
若温升大于25℃，则应适当降低注硫速度，循环氢H2S浓度控制在0.3～0.8v%。
（4）按5～10℃/h升温速度将反应器入口温度升到280℃，恒温硫化至结束（约6h）。
3、为什么催化剂预硫化时，在硫化氢未穿透之前，床层温度不能高于230℃？
这时因为在催化剂硫化过程中，硫化氢未穿透催化剂之前，如果温度高过230℃，则处于氧化态下的催化剂会被还原成金属单质，从而降低了催化剂的活性，影响催化剂的硫化效果。
4、硫化结束标准
（1）当循环氢中H2S浓度达到1.0v%以上两小时不再下降；
（2）低分水液面不再增加；
（3）DMDS注入的总量至少达到理论需硫量。
5、如何切换普通离心泵？
（1）按正常的开泵步骤起动备用泵；
（2）慢慢打开备用泵的出口阀，同时慢慢关闭被切换泵的出口阀，在这过程中应注观察两台泵的电流、压力、流量，切换过程中力求平稳，避免引起操作波动
（3）当备用泵的压力、流量达到要求后，即可按被切换泵的停止按钮，并按正常步骤做好停泵后的各项工作。
6、空速对加氢精制有什么影响?
答：
空速是根据催化剂性能、原料油性质及要求的反应深度而变化的。
一般来说，二次加工劣质原料油的加氢精制，通常采用较低的空速（1．0—2．0h-1）。
加大空速往往会导致反应深度下降，降低空速虽然可取得较好的产品质量，但却降低了装置的处理能力。
7、氢气在加氢精制反应中起什么作用？
（1）在加氢反应中，氢气作为反应物参与反应。
（2）大量的氢气通过反应器，带走反应热，防止催化剂结焦。
（3）大量氢气的存在，使油品形成良好的分散系，和催化剂的接触更均匀，反应更完全。
（4）大量氢气存在，能维持加氢精制反应所需要的氢分压。
8、原料缓冲罐的作用是什么？
原料缓冲罐的作用主要有四点：
让进料充分混合均匀；
在原料因外系统原因中断的情况下，起到缓冲作用，避免进料泵抽空，造成装置进料中断和机泵损坏；
可以通过延长外来原料的停留时间，让原料中夹带的水分充分分层脱除，避免大量明水进入反应系统对催化剂造成粉碎性影响；
为防止原料中的烯烃接触氧气氧化，造成反应器压降上升，对该罐进行燃料气或氮气保护。
9、开工前，催化剂为什么要进行干燥？
干燥介质是什么？
催化剂在制造、贮存、运输和装填过程中都可能空气中的水分接触而吸水，催化剂吸水变潮后，在高温下水分可导致催化剂粉碎，增大床层压降、降低催化剂的活性，所以必须进行干燥。
一般都采用热氮循环除去水分。
10、为什么要设置循环氢脱硫塔？
循环氢中如果有较多的硫化氢，就会腐蚀管道设备，造成铁锈积累在催化剂床层上引起压降增加，同时从化学平衡来看，循环氢中有硫化氢不利于脱硫反应的进行，大量硫化氢还会与烯烃反应生成硫醇硫。
11、燃料气带油有何现象?
怎样处理?
现象：
（1）燃料气压力不变，炉膛温度突然上升
（2）炉出口温度升（3）火焰发红发暗，烟囱冒黑烟（4）严重时，由看火孔可看到油滴，甚至油漏在火盆外燃烧。
处理：
（1）应立即降低炉膛温度，改手动操作，必要时可减少火嘴
（2）打开燃料气分液罐排凝阀脱油，冬季开大加热蒸汽（3）联系调度，加强燃料气系统脱油（
12、换热器使用原则是什么？
（1）使用时，先开冷路，再开热路，先开出口，缓慢收入热流，同时打开放空阀排除器内气体后关闭放空
（2）停用时，先关热路，后关冷路，同时进行扫线放空排油。
其目的是使换热器逐渐升温（或降温），避免温度变化过激导致热胀冷缩，引起漏油或损坏（3）扫线时，先将冷却水放净，打开放空阀不论那一程扫线，另一程不可关闭出入口阀，以防憋压（4）投用或停用时，开关阀门要缓慢（5）其中一程若走付线，先开付线阀，再关入口阀，出口阀不关
13、汽油线停工蒸汽吹扫前为什么要用水顶？
汽油线停工蒸汽吹扫前用水顶是出于安全考虑，如果用蒸汽直接吹扫汽油线，那么汽油遇到高温蒸汽迅速汽化，大量油气高速通过管线进入储罐，在这个过程中极易产生静电，这是很危险的。
如果吹扫前先用水顶，那么管线内绝大部分汽油就会被水顶走，然后再吹扫就比较安全了
14、加氢精制的定义是什么?
加氢精制是各种成品油在氢压下进行催化改质的一个系统。
是在一定的温度、压力、氢油比和空速条件下。
原料油、氢气通过反应器内催化剂床层。
在加氢精制催化作用下，把成品油中所含硫、氮、氧等非烃类化合物转化成相应的烃类及易于出去的硫化氢、氨和水。
15、加氢催化剂干燥时的主要注意事项有哪些？
①为了能使催化剂中的水分能在较低的温度下释放出来，催化剂干燥阶段反应系统压力应维持在1.5Mpa;
②在压缩机能达到的情况下，气剂比应尽量大些，反应床层温波推进快，温度分布均匀，催化剂上的水脱除得快些；
③升温和恒温阶段有专人对脱水量进行称重记录；
④升温速度不可过快，在250℃恒温阶段时间不小于6h；
⑤当床层温度高于催化剂供应商给定的进氢最高温度时，不能引氢；
⑥当高分压分离器释放不出水及循环气中水含量不变时，可以认为催化剂干燥结束
15、加氢精制催化剂使用时应注意什么问题？
①防止已硫化的催化剂与空气接触，若与空气接触，将容易着火或者氧化失活；
②避免大量毒物与催化剂接触；
③防止催化剂床层超温，引起催化剂表面熔融，原料油结焦，催化剂表面积炭，活性下降；
④保持适当的氢油比避免原料油结焦；
⑤升降温操作应缓慢，防止催化剂破碎；
⑥使用催化剂前要对催化剂进行质量检查（合格证、使用说明、有否受潮、污染，根据破碎程度决定是否进行除尘去粉）；
⑦反应器在装剂前必须进行烘干；
⑧做好催化剂的装填。
17、炉管破裂有哪些现象、加热炉冒黑烟的原因及处理？
（1）不严重时,炉膛温度,烟气温度均上升
（2）严重时,油大量从炉管喷出
燃烧,烟气从回弯头箱,花板人孔等处冒出,烟囱大量冒黑烟,炉膛温度突然急剧上升.
.加热炉冒黑烟的原因及处理：
原因
（1）挡板开度小，抽风量不足
（2） 供风量不足（3）增大瓦斯量的操作过快,瓦斯流量大，没有充分燃烧（4） 调节阀失控，燃料气瞬间大增。
处理
（1）开大烟道挡板
（2）加大供风量（3）缓慢调节瓦斯量（4）改副线操作，请仪表工维修调节阀。
18、什么叫“回火”?
加热炉回火的原因有哪些?
如何预防?
当加热炉操作失常时、炉膛内形成正压，火焰从风门、看火窗等处喷出的现象叫“回火”。
原因：
（1）点火前未吹净炉膛或燃料气阀不严，形成爆炸回火；
（2） 燃料气控制阀后压力过低或一次风门开度过大；
（3）炉负荷过大或烟道挡板开度太小，炉内形成正压；
（4）燃料气带油严重；
（5）空气预热器被积灰、锈皮堵塞，烟气排放不暢通，炉内形成正压。
（1）开工点火前炉膛必须先用蒸汽吹扫烟囱冒白烟5分钟左右，分析爆炸气合格;
（2） 立即关小一次风门，提高阀后压力；
（3）应调节炉负荷或开大烟道挡板；
（4）加强设备管理，燃料气阀不严要及时更换，阻火器失灵要及时更换；
（5）严禁燃料气带油，开大燃料气罐伴热蒸汽，加强脱油；
（6）及时对空气预热器进行吹灰，必要时停炉检修；
19、加氢装置紧急停工如何处理？
立即将反应炉熄火，外操去现场关闭加热炉瓦斯阀，并熄灭长明灯，停空气预热器，打开烟道挡板和快开风门。
停加氢进料泵，关出口阀门。
停新氢压缩机、循环氢压缩机，并与生产管理部门取得联系。
临氢系统继续泄压，反应系统保持正压。
如果床层温度仍然很高，在循环氢压缩机出口引管网高压氮气向临氢系统中充入氮气降温。
分镏系统改内部循环，根据需要维持各塔容器液面。
20、加热炉操作的原则及要求是什么？
加热炉操作的原则：
采用多火嘴、短火焰、齐火苗、火焰不扑炉管，严防局部过热。
严格按照工艺指标控制炉出口温度，在操作上做到勤检查、细分析、稳调节。
根据炉子负荷及时调整火嘴数量及阀位开度，使燃料气阀后压力大于0.07MPa，防止回火或自动联锁熄炉。
炉膛保持合适的负压，同时清晰明亮，火焰正常。
在烧油时冒黑烟、火焰无力，应适当开大雾化蒸汽。
火焰忽大忽小，可开大油阀，或减少雾化蒸汽。
在烧燃料气时火焰无力摆来摆去，颜色暗红，需增大烟道挡板或风门。
若火焰过长，可适当增大风门或关小烟道挡板。
检查炉管、弯头箱是否变形，炉墙、管架、管钩的颜色是否基本一致，如有局部发红或是局部过热的表现。
五、计算题（）
1、某装置处理量20t/h,由于工艺上要求将加热炉出口温度由140℃提至200℃,试问每
小时加热炉需供给多少热量?
（已知油品比热0.5kcal/kg.℃）
答文:
解:
Ｑ=Ｃｍｔ=0.5×
20×
10＾3×
（200-140）=6×
10＾5KCal/h
答:
加热炉需供给6×
10＾5KCa/h热.量
2.已知某换热器面积为260立方米,冷流吸收热量为225成万千卡/时,换热器平均温差
为29.2℃,求该换热器的传热系数?
Ｋ=Ｑ/△Ｄt=225×
10000/260×
29.2=267千卡/米＾2·
时·
℃
答:
该换热器的传热系数为267千卡/米＾2·
3.已知,原料油重度为871.kg/m^3,流量20T/h,泵出口管线为φ114×
4的无缝管,;
求管路中的流速?
Ｑ=W/γ=20×
10＾3/871.9=22.93m3/hD=114-2×
4=106mm=0.106m
S=πD＾2/4=3.14×
0.106＾2/4=0.88×
10＾-2（m＾2）
Ｗ=Ｑ/Ｓ=22.93/（3600×
0.88×
102）=0.72m/s.
答:
油品在管路中流速为0.72m/s.
4.已知:
加氢装置正常生产时,由于后路紧张,需将处理量由80m^3/h降至65m^3/h,试
问两种情况下,空速为多少?
（已知催化剂量为42.4m^3）
（1）.当流量为80m＾3/h时,空速=80/42.4h-1；
当流量为65m＾3/h时,空速=65/42.4h＾-1
5.有一管线内油品平均流速为1.5米/秒,流量265立方米/小时.试求管内径.（KHD:
工
艺基本知识,th=1287）
6.已知压缩机理论生产能力（吸入状态）为7.06m^3/min,求在34Kg/cm^2的吸气状态下,
压缩机每分钟送气量为多少标立方米?
（进气温度130℃）（KHD:
绘图计算能力,th=1259）
因为Ｕ2=7.06m＾3/minＰ1=1Kg/cm＾2Ｐ2=34+1=35Kg/cm＾2
Ｔ1=273KＴ2=273+130=403K又因为:
Ｐ1Ｖ1/Ｔ1=Ｐ2Ｖ2/Ｔ2
所以Ｖ1=Ｐ2Ｖ2Ｔ1/Ｐ1Ｖ1=35×
7.06×
273/403×
1=167.4m＾3/min
理论送气量167.4m＾3/min
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