简支梁预制架设备配套技术Word格式文档下载.docx
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主钢筋接头主要采用闪光接触对焊进行连接。
φ8定位网钢筋采用电焊机点焊成型。
钢筋加工好后，梁体底腹板钢筋、顶板钢筋分别在绑扎后台座上绑扎成钢筋骨架。
绑扎胎具按钢筋骨架中钢筋间距与钢筋直径利用角钢割缺口进行钢筋定位。
为保证腹板钢筋骨架与底板的倾斜度，利用可自锁、可旋转的胎具，绑扎时自锁定位，移动时松开自锁装置，旋转胎具，使胎具失去对腹板钢筋骨架的约束。
预制箱梁时，采用专门制作的吊架，利用龙门吊将绑扎好的底腹板钢筋骨架、顶板钢筋骨架分别吊到制梁台位上。
2、制梁模板配套技术
制梁模板分为底模、外模、内模和端模。
底模采用固定整体式钢板制作。
底模分段运输进场，并进行拼焊成一整体。
外模采用整体滑移式钢模，安装外模时，通过移动轨道及滚轮将外模送到与底模相对应的地方，利用支撑油缸调整外模高度，用螺栓将外模与底模连接成一个整体。
拆模时，松开螺栓，千斤顶回油，外模会在重力作用下同底模分开并外移回落到移梁轨道上。
内模采用液压式整体钢模，它采用全自动液压操控模板收放，整体牵引出模。
入模采用梁场龙门吊配合整体吊入。
模板从形式上分为标准断面模板和收坡断面模板两部分，结构合理经济，安装快速简便，作业效率（收放作业时间）可达1.5～2h。
内模板装在液压小车上，安装时利用龙门吊整体吊入台位，依靠油缸驱动能使模板张开和收缩，其张开状态的外形尺寸与箱梁的孔洞尺寸吻合，其收缩状态小于箱梁端隔墙的内腔，以利于整体内模车通过端隔墙。
内模拆除后，可利用卷扬机拉出。
端模最后安装，采用整体式钢模制作，龙门吊吊装。
为保证腹板厚度，防止灌注混凝土时内模浮动，将内模与外模及端模用螺栓联结。
3、砼搅拌、运输设备配套技术
本着技术先进、设备精良实用、机械化程度高、速度快、生产率高、相互配套、操作方便的原则进行混凝土搅拌运输设备的配套。
32m简支片梁混凝土用量为300m3多，因此混凝土搅拌与输送至关重要。
按1片/天梁计算，宜采用2套HZS90型混凝土搅拌站。
一台搅拌机配一台四仓配料机，一个粉煤灰筒仓和两个水泥筒仓，一台ZL50型装载机集中上料。
两套拌合设备循环搅拌供料，一台搅拌机每小时实际可生产90m3混凝土。
混凝土运输采用6台8m3混凝土输送车运输，2台混凝土输送泵车布料，一台混凝土输送泵车配备三台混凝土输送车供料。
混凝土输送车还可用于钢筋绑扎台座、制梁台座、存梁台座、模板整修台座的浇筑、场内地面的硬化及桥面系混凝土施工等。
4、混凝土捣固设备配套技术
混凝土浇筑采用插入式振动器和附着式振动器振捣。
底板和顶板混凝土采用插入式振动器捣固，腹板混凝土采用附着式和插入式振动器联合振捣的方式。
5、蒸汽养生设备配套技术
箱梁预制场设2t蒸汽锅炉2台，通过钢管向制梁台座供应蒸汽。
为提高箱梁蒸汽养护的效率和施工机械化，采用移动式蒸汽养护棚罩进行箱梁蒸汽养护。
养护棚罩的行走机构采用电动轨行式，在箱梁预制生产线上可进行纵移；
棚罩主体结构采用型钢组拼而成，顶部及两侧采用保温型彩钢板制作；
棚罩两头设帆布，通过滑轮收放；
养护棚罩内部设温度和湿度控制仪，并与养生蒸汽管道上的控制阀门相连，通过计算机实现静停、升温、恒温、降温四个养护阶段的自动控制。
自然养护采用草袋或麻袋覆盖洒水，洒水养护采用自动喷水系统和喷雾器进行。
6、箱梁预应力设备配套技术
箱梁预应力施工按照预应力束下料、安装、张拉、压浆、封锚等工序进行。
预应力钢束通过的混凝土管道，采用塑料波纹管形成。
钢筋骨架绑扎完后进行波纹管穿进。
穿管采用前面一人牵引，后面有人推进的方法。
预应力管道采用定位网片定位。
自制定位网加工模具，将φ8mm定位网钢筋放置于模具相应槽口内，用电焊机逐一点焊成型。
箱梁预制完后，采用人工和卷扬机配合的方式或穿束机，将用砂轮切割机切制好的预应力钢束穿过波纹管。
钢绞线下料时，还应用手提式打磨机把切口的卷边、毛刺磨平。
预应力张拉设备选用千斤顶和与之配套的油泵、压力表、油管。
锚具采用群锚，按每束钢绞线根数与相应的模具配套，带好夹片，将钢绞线从千斤顶中心穿过。
一套张拉设备配4台千斤顶，按设计张拉顺序从两端对称同步张拉。
张拉千斤顶压力表其精度不低于0.4级.
压浆采用真空辅助压浆工艺。
主要设备由砂浆搅拌机、真空泵、压浆机组成。
压浆前，关闭灌浆阀、排气阀，打开抽空阀,启动真空泵抽吸预应力管道内的空气，使孔道内的真空度达到要求。
开启砂浆搅拌机，搅拌水泥浆，将灰浆加到压浆机中，打开压浆阀门，从孔道的另一端用压浆机将水泥浆压入。
当溢出的水泥浆为标准水泥浆时，关闭出浆阀门、真空泵，打开压浆端密封帽上的排气孔，直到此帽内压满水泥浆后封闭排气孔。
压浆机继续加压至标准值后关闭进浆阀门，压浆完毕。
7、箱梁移存设备配套
采用2台450t液压自平衡轮胎式提梁机来实现梁体在制梁场内的调运、移位和存放。
①提梁机主要性能参数
型号：
TLM450型
提梁能力：
450t
满足梁型：
32、24、20m整孔预制箱梁
门架跨度：
根据需要而定
起升高度：
10m或根据需要而定
起升速度：
0.05～0.5m/min
整机走行速度：
重载0～1km/h，空载0～2km/h
轴线布置：
4纵列4轴线
轴线补偿：
±
150mm
整机重量：
150t
走行模式：
直行，横行90°
，八字转向±
30°
接地比压：
＜0.6MPa
②结构及特点
整机主要由轮胎驱动回转装置、门架起重装置、动力装置及控制设备等组成。
其中轮胎驱动回转装置由轮胎、闭式静液压驱动、液压平衡装置、回转装置等组成；
门架起重装置由门架、起重天车、卷场机等组成；
动力装置由发动机（提供液压源）、发电机组（提供动力电源）等组成；
控制部分由司机室或遥控装置、电液控制系统等组成。
独立悬挂轮组可实现直行、±
定角度转向、90°
原地转向横行，实现整机运行的机动灵活性；
门架的主梁、主柱为承载体箱形结构，满足32m、24m、20m等梁体吊装承载要求；
天车置于主梁之上，适应不同跨度梁体的吊装；
关键液压部件（如泵、马达、控制件）采用进口部件，确保运行安全。
整机轮胎式走行采用静液压闭式驱动系统；
速度控制和调节系统操作简单、方便；
采用并联油路和数字差速的方法使各驱动轮的牵引力基本接近，并能有效防止滑转；
控制采用现场总线方式，利于维护；
采用工业级微机实时监控与监测，控制灵活精确，安全可靠；
多种转向模式选择，转向时所有轮组位于一族同心圆弧上，实现整机圆滑平稳转向，斜行和横行时保证车辆在空间狭小的场所能够灵活地行驶与停位，几乎接近于零回转半径的原地转向，保证了在作业环境复杂、行驶空间狭小的场所能灵活自如地行驶、停位和调头。
吊梁采用专门设计的吊具，吊环采用高强钢棒。
起吊时，在梁体顶板下缘吊孔处垫钢垫板，在垫板和梁体顶板下缘之间垫橡胶垫。
箱梁预制完后，用2台450t轮胎式提梁机移放到存梁台座上，或把存梁台座上的箱梁吊装到运梁车上。
吊装时，使箱梁处于“四点起吊、三点受力”的状态。
8、静载试验设备配套
第一成榀试制箱梁砼达到龄期后，进行静载试验。
静载试验台由存梁台位、加力架和加力器的锚固连接构件组成。
试验设备使用250t油压千斤顶，千斤顶的磨阻系数不大于1.05，并配以0.4级精密压力表、油泵、操作台、百分表、钢卷尺和放大镜。
三、箱梁运架设备配套
箱梁验收合格后在预制场内采用2台450t轮胎式提梁机装车，用北戴河通联路桥机械有限公司生产的TLC900型轮胎式运梁车运输。
用铁道第五勘察设计院和北戴河通联路桥机械有限公司联合研制的TLJ900型架桥机架设。
1、运梁设备
TLC900型轮胎式运梁车由车架、液压悬架、轮轴（驱动轮轴、从动轮轴）、发动机、液压系统、电气系统、控制系统、转向系统和枕梁系统等部件组成。
主要用来运输大吨位混凝土预制箱梁，并可通过活动枕梁对架桥机进行喂梁，还可驮运架桥机，满足架桥机转场作业要求。
运梁车主要性能参数如下：
最大运输重量：
900t
标准运输箱梁长度：
20.6～32.6m
外形尺寸：
36.68×
7.00×
2.71±
0.15m（长×
宽×
高）
轴距和轮距：
轴距2.100m，轮距5.000/1.2000m
支腿：
横向距离5.800m，纵向距离34.58m，最大支承力100t（可调）
最小转弯半径：
38.4（外侧），26.3（内侧）
整备质量：
278t
载重900t时0.599MPa，胎压0.8MPa
装机容量：
400kw
车速和爬坡度:
满载最高车速5km/h，空载最高车速10km/h，满载最大爬坡度大于5%
制动：
满载最大制动减速度0.96m/s2，平地运行5km/h车速时最小制动距离1.00m，满载最大停车坡度10%，空载最大制动减速度1.96m/s2,平地运行10km/h车速时最小制动距离1.97m。
装梁时，运梁车提前就位于装梁位置，提梁机将箱梁缓慢准确地吊放在运梁车上，并根据需要调整运梁车上横向托梁及支撑垫块的位置，在垫块与梁底之间放置橡胶垫板。
为防止箱梁在运行过程中发生滑移或错动，采用支撑丝杆、钢丝绳对箱梁进行支顶和捆绑加固，并在钢丝绳与箱梁混凝土之间设木垫块。
运梁车装梁后从制梁场出场道路到线路路基并运梁到架桥机后部，通过运梁车上的轨道和喂梁小车，在架梁时架桥机提起梁的前端，后端可在运梁车上由车头移向车尾，完成向架桥机喂梁过程。
2、架桥设备
TLJ900型架桥机主要由前后2台吊梁行车（天车）、2根箱型主梁及前后横联、柔性前支腿一套、刚性后支腿一套、后支腿台车及顶升装置、辅助支腿、悬臂梁、下导梁、下导梁天车、轨道、电气控制系统、液压系统和动力系统等组成。
架桥机主要性能参数如下：
起吊能力：
额定900t，最大950t
架设梁跨：
32m、24m、20m等跨及变跨整孔箱梁
梁体起落高度：
7m
梁体起落速度：
0～0.5m/min（重载），0～1m/min（空载）
梁体横向微调速度：
0～0.14m/min，微调距离±
200mm
吊梁纵移速度：
0～3m/min（重载），0～6m/min（空载）
梁体吊装方式：
三点
架设方式：
单跨简支架设
过孔方式：
架桥机自身简支移位过孔，移位速度０～３m/min
架设桥形：
90°
，R≥2500m
控制方式：
驾驶室和无线遥控
适应纵坡：
20‰
下导梁移位方式及调运机构：
前吊梁行车，辅助支腿、下导梁天车等配合作业，移动速度0～3m/min
作业效率：
2孔/8h（运距8km）
76×
18×
13.03m
270kw
机重：
450t（主机），70t（下导梁）
架桥机在制梁场采用吊车和450t提梁机拼装，用运梁车运至架梁地点，然后自行就位，进行箱梁架设。
架桥机转场时，拆除下导梁，将主梁前支腿下部折叠节收起，运梁车调运至主梁下方，顶升主梁，即可实现驮运架桥机转场。
当需要过隧道时，架桥机只需拆除后支腿（利用运梁车的升降功能，顶起架桥机以拆卸后支腿下横梁），自行降低高度后，可由运梁车驮运通过双线隧道，过隧道后可自行顶升到规定高度。
拆卸后支腿需要50t汽车吊临时配合，单件重量最大为15t。
四、简支梁预制架设备配套汇总
整孔箱梁制架机械设备配套表
序号
机械设备名称
规格型号
产地
单位
数量
备注
1
混凝土搅拌站
HZS90
山东
套
2
砼生产
装载机
ZL50
台
3
混凝土输送泵车
8m3
砼输送
4
混凝土输送罐车
PY5311GJB8
湖南
6
砼运输
5
龙门吊
60t
郑州
吊装
发电机
GF300
扬州
发电
7
GF120
8
变压器
S9-800/10
西安
变压
9
钢筋调直机
GT4-14
钢筋加工
10
钢筋弯曲机
GW40
11
钢筋切断机
GQ40
12
卷扬机
JJK3
南京
13
砂轮切割机
切割
14
角磨机
打磨
15
砼振动棒
ZN30ZN50
砼振捣
16
高频附着式振动器
ZF150
17
对焊机
UN-100
天津
钢筋焊接
18
电焊机
BX-500
上海
19
穿束机
LOSINGER
瑞士
穿钢绞线
20
张拉千斤顶
YCW400
柳州
张拉
21
电动油泵
ZB-4/500
22
压浆机
ZTGR-60/120
压浆
23
真空泵
SK-0.8
江苏
24
砂浆搅拌机
250L
拌浆
25
蒸汽锅炉
2t
沈阳
箱梁预制
26
蒸养棚
养生
27
24m箱梁模板
整体液压
28
32m箱梁模板
铁道第五勘察设计院
29
汽车吊
QY25D
徐州
起重
30
木工多用机床
MQ-300
材料加工
31
氧焊成套设备
机加工
32
摇臂钻床
Z3020×
33
卧式车床
C6140A
34
水泵
GDL/扬程60～150m
长沙
抽水
35
挖掘机
PC220
日本
路基施工
36
推土机
TY220
37
振动压路机
YZ18
38
振动冲击夯
HC750
夯击
39
自卸汽车
CQ3260
重庆
箱梁现浇
40
载重汽车
QD361
青岛
41
强夯机
150t·
m
抚顺
42
施挖钻机
BG22C
德国
钻孔
43
轮胎式提梁机
TLM450
北戴河
提梁
44
轮胎式运梁车
TLY900
运梁
45
架桥机
架梁
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