报关调研报告Word文档格式.docx
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外贸相关行业
调研项目
1.报关行业的进出口贸易环境、现状调研;
2.报关行业未来的进出口贸易发展趋势预测;
3.报关行业的人力资源现状调研;
4.报关行业岗位的类型;
5.报关对从业人员的岗位技能及职业资格要求;
调研方法
相关外贸统计资料和网络调研法
人员分工
两名组员负责调查报关行业的进出口贸易相关的资料
两名组员负责调查报关行业对从业人员的职业资格级技能要求
一名组员协助组长负责组织、协调及后勤服务。
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调研时间安排
2012年6月12号~13号
2012年6月14号完成调研报告
三、调研内容经我们搜集相关资料发现，自08年金融危机之后，国际经济形势发生了很大的变化，中国的企业也根据国际市场变化进行了调整。
就今年的外贸形势来看，跟去年比有较大突破。
目前经济形势虽然是震荡的，但却在震荡中缓慢的增长。
外贸在某种意义上来讲会承担比较重要的我国经济快速发展的责任，所以外贸的市场前景还是非常值得看好。
广州作为中国改革开放的前沿，作为一个对外发展的窗口，必定需要大量人才为广州的金融与贸易服务。
据调查，近几年广州的对外贸、航运业务正迅猛发展，然而报关、单证、涉外商务等人才的不足制约了行业迅速发展，目前广州持有报关员证书的人少之又少。
有关部门预测，今后3年内单证员缺口在15万左右，报关员的需求在10万人左右。
据我们在人才市场了解到，今年各类商业外贸供需严重失衡。
在阿里巴巴商业资讯了解到，由于行业人才的缺乏，目前外贸类人才的培训逐渐多了起来，不但有本地的培训机构，还有周边的外经贸教育培训中心单位杀入广州，已经开始在广州进行单证员、报关员的培训。
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业内人士认为，我国外贸人才的缺口单凭高校教育体系是不够的，还应加大社会培养，同时鼓励一些拥有条件的正规大学积极开展远程教育，实施定向培训。
另外，与一些著名的跨国公司进行合作，开展外贸人才的培训。
单证员、报关员、报检员广州三大外贸人才紧缺，广州外贸进出口每年都以百亿美元的增幅发展，单证员、报关员、报检员等专业外贸人才的奇缺已成为广州外贸可持续发展的瓶颈。
1.我国报关业的现状
截至2008年6月30日，全国报关单位共有632114个，其中收发货人共有625659个，报关企业有6455个。
2007年度实际报关的有18409个，占报关单位总数的2.91%。
2007年全年报关单量共5116.44万份，比2006年度增长13.7%。
报关业务相对集中在东部和东南沿海发达地区
我国的进出口贸易一直以东部和东南沿海发达地区为主，以2008年为例，广东、江苏、上海位列对外贸易进出口总值前三甲:
其中广东省进出口总值6832.6亿美元，占当年全国进出口总值的26.7%;
同期江苏、上海进出口总值分别为3922.17亿美元和3221亿美元，上述三省市进出口合计占当年全国进出口总值的
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50%以上。
全国6455个报关企业绝大部分也是分布在东部和东南沿海地区。
与海关对进出口的管理相一致，报关协会的工作重点也在于此。
报关形式以代理报关为主
2008年上半年自理报关的有9022个，占收发货人总数的1.44%;
2008年上半年报关单量共2601.69万份，其中由报关企业代理报关的有2187.66万份，占报关单总量的84.09%。
在有的口岸代理报关的业务量甚至达到了当地总量的96%-97%，这也反映了目前整个报关市场仍然以委托代理报关形式为主，报关企业在整个报关市场中已占据绝对主导地位，代表着我国当前报关专业化的水平和今后的发展方向。
报关业务程序由简单向复杂转变。
海关为了加强廉政建设，对申报的各个环节加强了监管和分割，为此一个人报关就可以完成的工作，需要数人才能完成。
这就需要报关企业内部加强合作，同时体现出企业管理的重要性。
手工化操作向电子化操作转变。
电子口岸建立，促使报关企业必须实施电子化管理，无论是电子预录入、电子申报，还是企业内部流程管理、数据管理，都需要电子化管理。
由此可见，报关企业也处在信息化管
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理的前沿阵地。
结果管理向流程管理转变。
过去报关企业主要以通关是否完成为评估唯一标准。
但现在客户越来越需要知道报关进程。
因为，客户知道报关过程后，可以根据海关的信息、报关的时间结点和联系人情况，进行有效的配合，以便加快通关速度。
单项服务向国际物流一体化转变。
目前，国际物流发展很快，但报关这一环节是国际物流发展的瓶颈，因此，报关这一关节，越来越引起社会和政府的重视。
作为报关企业必须溶入到国际物流中，协助国际物流加快货物通关流转速度，不能单单只从报关这一环节考虑问题，要有物流价值链的概念。
营销服务向客户关系管理转变。
报关企业在积极推广营销工作同时，为了防范风险，必须要认真了解客户的背景、信用程度以及产品的功能和发展趋势，了解客户需求，帮助客户缩短通关时间，降低通关成本，而不是一味降价。
信用防范向信用服务转变。
随着市场的规范，报关企业必须与国际接轨，向顾客提供信用服务，代垫各种费用和税金。
这就需要报关企业有大量的资金作为信用服务保证，否则，将失去核心竞争力。
疑难经营向速度经营转变。
以前报关企业在代理报
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关时，遇到问题由报关企业出面与海关协调，帮助客户解决问题。
从而高额收入。
但随着市场的规范，海关政策的透明，这种所谓的问题将会越来越少，疑难经营逐渐向速度经营转变。
降低竞争向增值服务转变。
当前，报关市场竞争的唯一手段，就是不断的降价，这对消费者是有利，但对报关企业的发展是极其不利的。
报关企业只有提高自身的素质，为客户提供更多更好的增值服务，使客户满意，随之报关企业也能获得更多的利润，达到双赢的目的。
单一监管向多重监管转变。
原来通关业务只管到海关的监管，但随着市场的发展，商品检验检疫的监控力度也在加强，监管的范围也逐步扩大。
其他政府职能部门对报关企业也有相应的管理措施，促使报关企业走合法经营的道路，走健康发展的道路。
否则，受到任何一个部门的处罚，都会使企业亏损或破产。
单一经营向合作经营转变。
随着市场国际化，价值链的竞争越来越激烈，所以报关企业越来越需要与产品的上、下流合作溶入到市场价值当中，参与价值链的竞争，否则，将会形成孤军作战被市场挤垮。
随着国内市场的国际化，报关市场将会更加繁荣，对报关企业既是机遇也是挑战。
报关企业应与世俱进，
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顺势而上，才会获取更大的发展。
报关作为处于发展中的服务型行业，人力资源成为报关企业经营发展的首要资源，企业间的竞争也极大程度取决于人才的竞争，报关员是报关企业的核心人才。
从1997年报关员资格考试实现全国统考以来，累计有超过25万人取得报关员资格证书，其中注册报关员约10万人。
根据中国报关协会2008年的统计，注册报关员的学历大专以下20%，大专50%，本科及以上30%。
从业年限分别为3年以下41%，3-5年32%，5年以上27%，整体学历水平较以前有了明显提高，但从业年限普限普遍偏短。
在目前报关企业的从业人员中，注册报关员人数基本会占公司总人数的一半以上，其余为未注册的报关工作辅助人员及管理人员，报关员是报关企业从业人员的主体。
有经验、有能力的报关员是报关企业最宝贵的财富，也成为各报关公司之间竞争的焦点。
一些新成立的报关企业针对一些已初具规模、又比较正规的老报关公司，开出高职务、高工资、高待遇等优厚条件，不择手段地挖走资深报关员。
为了留住人才，报关企业必须建立起完善合理的用人机制和激励机制，不断激发报关员的积极性，从而使企业拥有强大
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的生命力和竞争力。
4.报关行业岗位的类型
报关行业的岗位主要有报关员和报检员，但以报关
员为主。
关于报关与国际货运专业的调研报告
调研人:
陈珂璐夏渝璇袁伟
调研时间:
2011年7月3日
一、调研概况......................................错误～未定义书
签。
调研目的.......................................................3
调研时间......................................错误～未定义书签。
调研对象......................................错误～未定义书签。
调研方法......................................错误～未定义书签。
二、具体调研内容分析..............................................4
宁波国际货运企业的发展现
状.....................................4
货运毕业生主要去向.............................................5
现有货运专业人才社会需求情
况...................................5
货运业务主要流程...............................................
货运从业资格认证情况...........................................7
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三、科学定位人才培养目
标..........................................7
四、现阶段货运人才培养存在的不
足.................................8
（一）学生基础专业素质有待进一步提
高.................................8
学生的人文素质有所欠缺.........................................8
学生创新意识与实际动手操作能力与不
强...........................9
学生自身定位不准确.............................................9
学生就业心态不稳定.............................................9
五、对我院相关课程设置的建
议....................................10
构建专业基础课强化平台........................................10
人文素质的强调与锻炼..........................................10
坚持校企合作、产教结合的理
念..................................11
特别注意对学生贸易创新思维的培
养..............................11
六、报告内容小结..................................................11
摘要:
进入“十二五”以来，我国在巩固和提高现有
优势，不断加快构建我国在国际贸易市场竞争中的新
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优势方面，反复强调由贸易大国向贸易强国迈进的理念。
而人才培养，尤其是外贸人才的培养则是我国向贸易强国迈进的关键性举措。
我组通过对外贸企业的调研，从企业的实际需求出发，结合国内实际现状，对高职院校应该如何正确培养报关与国际货运人才提出了具体的建议。
关键词:
报关与国际货运社会需求复合型人才培养目标
一、调研概况
2004年，我校根据宁波外向型经济对报关与国际货运人才的迫切需要，在宁波第一个开设了报关与国际货运专业。
随着我省和杭州市打造两港重大经济举措的实施，为了落实我校“以能力为本位，以就业为导向”的办学方针，使本专业定位更加准确，从而更好的培养出适应浙江省大力推进现代服务业、发展两港经济新形势的优秀人才，本调研小组利用暑期进入两所货运公司进行调查实践，并结合专业知识，得出此次研究报告。
调研目的
首先，时刻关注市场导向，为了充分了解企业对国际货运人才的需求情况。
其次，通过此次调研明确利用学校和企业两种资源的重要性，培养和提高学生的
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实际动手能力。
此外，准确了解外贸企业对相对应岗位学生核心职业能力及岗位关键职业素质的要求，并做好学院相关课程的设置与调整。
2011年7月3日---2011年7月25日
宁波海田国际货代有限公司，该公司是外经贸部批准的一级货运代理公司。
公司主要从事中东、红海、非洲、东南亚货物运输的代理，经营范围主要包括承办海运、空运进出口的国际货运代理业务等。
宁波中威国际物流有限公司，该公司是一家专业经营国际海运、国际空运和集装箱托卡业务的服务型公司。
其凭借着年轻精干的员工队伍和现代科学的管理操作系统，致力于以迅捷的速度，便利的手续，经济的价格，可靠的信誉为广大客户提供一条龙的运输服务。
此次调研，我组通过访谈优秀毕业生、查阅相关资料、实地参观货代公司等方式，对目前报关与国际货运的相关情况进行了深入研究。
二、具体调研内容分析
宁波国际货运企业的发展现状
宁波是个港口城市，货代业作为一个服务性行业，
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顺应了宁波港口经济和外贸行业的发展形势，在宁波整个经济链中发挥着重要作用。
同时,宁波货运行业市场化程度的提高和政府职能的转变为货代业的发展创造了良好的条件。
随着宁波港口经济和对外贸易发展步伐的加快，作为服务于港口、服务于国际贸易的国际货代业也得到了迅速发展。
目前,宁波80%的进出口贸易货物运输和中转业务，90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。
来自宁波市外经贸局的消息，至今为止，宁波市获得外贸经营权的企业历史性地突破6000家，出口队伍的快速增加进一步
推动了宁波货运行业的发展。
在宁波,货代公司有上千家，但是真正具有雄厚资产实力的却很少，大部分货代公司为规模较小货代，由于服务缺乏特色，无自身的核心优势,人才缺乏等原因,传统货代企业也面临着越来越多的竞争压力,致使传统货代业很难承受替代产品的竞争。
同时,随着中国参与世界贸易组织层次的不断深入，我们遵循国际货物运输代理服务允许设立外商独资子公司，给予国民待遇;
速递服务，允许外国服务提供者设立外商独资子公司等多项条约。
宁波作为现代化的港口城市,势必会吸引国内外的物流大鳄纷纷抢滩。
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货运毕业生主要去向
报关与国际货运专业学生在毕业后可在多个职业领域发挥自身优势，其中主要包括:
货代员岗位群，其衍生岗位为国际物流企业、国际速递公司、集装箱租赁公司、码头、海关监管企业、外轮理货公司的主要岗位、负责箱管和拖运人员等;
报关员岗位群;
报检员岗位群;
外贸业务岗位群等。
现有货运专业人才社会需求情况
全国地区对报关与国际货运人才的总体需求
现阶段，国内对于报关与国际货运专业人才需求量逐年递增，且此高速增长期仍将持续10-15年，特别是在“十二五”期间，随着国民经济稳步快速发展和进出口贸易的进一步扩大，报关与国际货运人才需求的规模还将继续扩大。
据统计，截止2011年上半年我国大专以上货运人
中国报关行业现状的调查报告
编者按
中国报关协会于2008年8月组织全国各地方报关协会开展了首次行业状况调查，并对所掌握的第一手材料进行了汇总分析，形成了《中国报关协会关于中国报关行业现状的调查报告》，呈报海关总署署领导阅示。
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针对上述调查报告，盛光祖署长批示:
重视和加强对报关企业和报关员的管理，促进报关工作水平的不断提高，是推进大监管体系建设、提高通关效率和加强实际监管的需要。
报关协会的调查对于摸清报关企业和报关员队伍现状进行了深入的分析，提出很好的意见和建议。
请培军同志召集有关部门，研究有关建议的落实。
鲁培军副署长批示:
报关协会开展的专项调查，工作做得很细。
也很有意义。
调查发现和提出的问题及建议，对进一步提高报关企业（报关员）的工作质量，做好协会乃至海关有关工作很有参考价值。
请协会提炼调查成果。
研究制定加强自身建设，推进工作再上新水平的措施。
请监管、统计、稽查、政法等部门重视所提建议，研究改进相关工作，并结合本职工作，全力支持和配合协会的工作。
现将《中国报关协会关于中国报关行业现状的调查报告》予以转发。
前言:
改革开放以来，我国的对外贸易迅猛发展。
从1978年至2008年的三十年间，每年以17,的速度增长，2008年我国的外贸总值已达2.56万亿美元，位居全球第三，相当于2001年的4.1倍，比1978年的206亿美元增加了124倍。
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飞速发展的进出口贸易催生了中国的报关业并带动了它的发展和繁荣。
中国的报关业与中国的对外贸易相生相伴，经历了由小到大、由不完善到逐步完善的过程。
2002年12月中国报关协会成立后，各地方协会陆续成立，截至2009年4月，全国成立的地方报关协会已有27家，报关行业开始纳入规范化管理的轨道。
为了摸清中国报关业的现状，2008年8月，中国报关协会组织开展了首次行业状况调查，获取了大量第一手资料和数据，这对更好地规划协会工作，引领行业进步和促进行业健康发展将发挥十分重要的作用。
需要特别指出的是，调研期间适值金融危机在全球爆发，我
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