打开手表外壳的方式文档格式.docx

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　　如果表壳结构是“三联的”即：

有壳框、后盖和表壳的玻璃前圈，那么就相对简单，可以（通常是用刀子）先取下这个前圈（框），就可以掏出表机芯；

假如是二联的表壳结构（没有表壳玻璃前圈），那就比较麻烦了，遇到这情况，只有二种方法取机芯：

（1）用个小气管子往手表内部打气，使得表玻璃涨开，

（2）用个特殊的工具来把表玻璃给“抓”下来。

　　比较早期的手表，表玻璃都是塑胶材质的，这样的表玻璃也分二种类型。

防水的和不防水的，区别在于表玻璃上是否有“涨圈”，

“涨圈”也被称为光圈，它被按装在表玻璃的内径上，并与表盘边缘接触。

由于它有的向外的撑涨力，可以保证表玻璃和表壳之间的密闭，也就是说，在表玻璃和表壳之间要有一个过盈配合。

不防水的玻璃没有涨圈，在上世纪50~60年代，在苏联和英国生产的手表中，常见有不防水的手表。

　　对于采用塑胶材质的表玻璃，在维修上，会常用一种专门抓取表玻璃的工具。

那是个有众多铜爪和铝质外壳的旋具，通过旋转它的外壳，这些爪就可以做同心的张开或收缩。

所以，根据它这形状，修表的师傅都称它为“八爪鱼”。

但实际上它有16个爪。

　　塑胶材质的表玻璃其侧面略有倒角，与其配合的表壳前框也略有“燕尾”状的内倒角，这样，表玻璃按装在壳上才结实和不会掉落下来。

　　当表玻璃被放在“八爪鱼”内，旋紧它后，玻璃就会随之同心收缩，直径大约收缩了0.1mm后，基本就可以从表壳上取下来了（女表的收缩量还要小点）。

再按装回去的时候也还要用它，按入表壳后把放松旋紧，表玻璃就会重新恢复涨开。

　　过去的米度MIDO手表在开表必须用这个工具，因为它专门做从表盘方向取机芯类型的手表。

　　干“抓”玻璃这个活也有一定的“危险”，因为哪个工具的紧锢力和塑胶玻璃变形都相当大，不能保证每次玻璃都不会损坏，特别是某些老旧手表，它们的玻璃早都老化了，在被用力抓紧的时候很容易发生破裂。

　　现在的手表，绝大多数都采用了蓝宝石玻璃，或者是其它类型的矿物玻璃，所以，现在这个工具很少能被派上用场了，这个工具是瑞士生产的，而且还卖的不便宜。

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　　打开手表取出表芯通常有二种情况：

（1）从表后盖方向取出，

（2）从表玻璃方向取出。

绝大多数手表都是从表后盖方向取出机芯的，后一种情况往往是因为表盘直径过大而表后盖直径比较小的缘故。

表壳的结构也分二联和三联的，所谓二联的就是只有表壳和表后盖（表玻璃不算），所谓三联的就是除了表壳和表后盖外，还有个表壳前圈，（有点像老怀表那种样子）表壳前圈通常是压合或是用螺丝钉拧固在表壳壳框上的，这样设计主要目的就是为了从表的玻璃方向取出机芯，当然也有的是为了外观造型装饰的需要。

　　三联的表壳结构就复杂些，拆装也麻烦，更主要的问题是防水，因为它要比二联的表壳多一道防水密封圈，因此要彻底保证手表的防水性能也不容易做到。

典型的例子是LONGINES嘉岚系列的手表，这个手表是比较薄的，最初的时候它也是做成三联表壳，但是防水屡屡出问题，很多问题（进水部位）都出在表壳前圈上。

不得已LONGINES嘉岚系列的手表做了改动，改为二联的表壳结构了，那么它表盘直径那么大，不可能从表后盖方向取出机芯，那怎么办？

　　方法就是打气！

要用个小气筒，把气嘴顶住手表的把管（这个时候表把已经被取下而表又被重新密封）

用力往表壳里打气，砰的一声，玻璃就被压缩空气顶下来了。

俗话说的好“飞机不是吹的，火车不是追的”，可有的手表打开和取出表芯就得靠吹，跟给自行车打气一样，不同的是，一定要打暴它！

挺稀罕吧。

　　现在不单是LONGINES嘉岚系列的手表是这样取机芯，TISSOT的也有，还有一些别的牌子手表我也见过。

说实在挺麻烦的，弄不好还会损伤表的柄头管，尤其是K金表壳的手表，有些手表的玻璃密封的尼龙圈，在把机芯重新按装回去时候还需更换新的。

当然没有哪个专用小气筒也干不了这个活，还有手表漏气不密封的也不行。

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压盖式后盖的打开方法

最常见的手表表壳的闭合方式有三种：

（1）后盖用螺扣旋紧的

（2）后盖是压合的

　　（3）用几个螺丝钉拧紧后盖的

早期的手表后盖基本都是用螺扣旋紧的，这样的结构能关闭的比较严紧，手表的密闭和防水性能也能比较好。

　　现在的手表比较流行压合后盖的，比如OMEGA、RADO、LONGINES等等牌子都普遍采用。

而且其中不乏有些是K金表壳的手表，使用尼龙或着橡胶防水密封圈的都有，这种结构手表防水性能也可以做的很好。

　　钟表维修行业里都叫这类手表为“撬盖”（南方人叫“揿盖”），那是因为要打开表后盖，必须用小刀子或撬杠。

如果表后盖很紧的话，那还会用上锤子去砸刀背，确实比较“残忍”，如果你有块好表名表去做维修时，你最好不要看这个过程，以免自己担心和心疼。

　　作为钟表维修的师傅，干这个活也是很小心的，因为确实很容易划伤表壳，而且造成的还都是“硬伤”，老的手表在开启位置（刀口位置）伤痕累累的情况多的是。

而一个技术高超和有责任心的钟表师傅，基本上是开后盖不留痕迹的，这也是个手法和经验问题。

　　其实，用小刀仔细的对准手表的开启口位置，然后用锤子去砸刀背，我感觉是最妥当的方法，最不好的方法是用一手持刀，一手握表去撬，那不稳当，最容易滑脱或硌伤表壳，以表壳做支点去撬表后盖是最不好的。

顺便说一下，有些手表的表壳前圈也是用刀子取下的。

开表的专用工具

人的手法和技术再好，也不如有工具好。

我觉的钟表维修上用的那些专用工具，应该比外科大夫做手术用的还多。

开手表后盖的专用刀具和工具的介绍。

　　我也遇见过关闭非常紧的手表，要打开它真的很费劲很惊险，尤其是一些异型表壳的手表，很麻烦。

还有一些手表的开启位置不在表的9点位置，它可能会位于12点或6点的手表开挡位置上，那可就不好下刀子了，需要使用撬杠或一些特制的工具才行。

　　我使用的专门开手表后盖的小刀也是瑞士军刀，是对折两开的，有大小两把刀子，瑞士各个手表厂都是打上自己的牌子，拿这个都当礼品送，我感觉它的钢口真是太好了，永不卷刃，即便是你用锤子砸但发现还没有对准表的开启口的时候，也如是。

可“人有失手，马有乱蹄”，一刀下去切到自己手指头上的事也发生过，那血的教训没有不惨痛的。

　　人的手法和技术再好，也不如有工具好。

瑞士人尤其讲究使用工具，俗话说：

“有18般兵器就有18般武艺”，还有一句话，叫做“没有金刚钻，就别揽瓷器活”，说的都是工具的重要性。

　　有好的适用的专业工具，只要使用得法，徒弟也可以干大活。

我这里介绍的就是瑞士产的专用开“撬盖”手表的工具，它类似一个台钳，有大小不同的4把刀，选适合的刀，再把它对准手表壳的开启口位置，然后旋转“台钳“的旋钮，手表就会在压力下慢慢的，稳稳当当的被撬下后盖来，整个过程很“温柔”，也很保险。

　　这个工具的价格大约在1100~1500元之间，具体要看你购买的渠道了，但也有国内照葫芦画瓢仿制的，哪个便宜，才几百块钱。

我用的是瑞士HOROTEC牌子的，是全金属的支架。

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负压方法

有些手表表壳结构特殊，通常都是做的比较薄的那类手表，且为大表盘小后盖，机心必须要从玻璃方向出来，在维修取出表芯时，需要用个小打气管，对着表把往表壳里打气（此时表把要取下），靠着压缩空气楞是把玻璃给涨下来，浪琴嘉岚系列的手表全是这样。

负压和正压效果那是一样的，异曲同工，都会造成压力差，因此利用拔火罐也能开启这样的手表，用小气管子有一个稍微麻烦的地方，那就是你必须先打开手表后盖，去下表把，然后再重新封闭手表后盖，才能对着柄头管往表壳里打气；

而利用拔火罐产生负压的方法，至少可以省去2个步骤。

拔火罐开手表取机心

拔火罐不全都是烧酒精面的那种，也有用机械式的，密封罐顶端有螺旋杆带动旋塞，外面有个大旋柄，内径7.5公分，高度8公分，密封罐外壳材质是塑料的，一套大约是3个，有从大到小的尺寸。

（见照片）

拧动外面的旋柄，罐内旋塞上移，当然要造成负压还必须把这个拔火罐置于一个软橡胶底板上，并在其表面涂抹些油脂，好起密闭作用，这个操作过程不能有丝毫的漏气；

上面那个尺寸的拔火罐完全可以容纳下一只手表，包括其表带。

具体这拔火罐到底能产生多大的负压，上面没有压力表，我也不知道。

机械式拔火罐---“神罐”唯一不好的是这个拔火罐的旋塞上有个磁力强大的磁铁，但可以把它扣下来，或者是使用完毕后再行退磁。

用拔火罐开表并不是所有的手表都能被打开，它是没气管子那么给力，要打开的前提条件是手表表壳必须防水和密封良好的，还有就是表玻璃和表壳结合牢度不能特别的紧，在操作过程中，为了防止玻璃被拔出时具有的冲击力，最好事先在表玻璃上面放张塑料膜或海绵。

这个拔火罐是辽宁丹东生产的，品名：

“瀑布蛙牌神罐”，卖多少钱不清楚，应该在医疗器械商店里有售。

我只感觉它真算是个“神罐”，用这样的方式来开表，那绝对是个“惊世骇俗”，是你所从来没听说过的另类方式，这正所谓“一张一弛，文武之道也”。

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专用的工具万能的扳子也不是万能的，能不能安全稳当的打开手表，在于必须有适合的开表头，这个头一定要适合表后盖的开启口或开启形式。

最常见的不容易打开的手表就是像劳力士、帝舵、名士这类，它们都有币纹状的开启形式；

还有某些欧米茄手表，后盖开启口是五星非对称的，再有就是有的手表后盖开启口槽位置并不是在后盖的边缘上。