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指导教师:

日期:

2013年12月25日

课程设计任务书

机制专业年级班

一、设计题目

一级减速器实体造型。

二、主要内容

1、目的:

学习机械产品三维造型与结构设计的基本方法,巩固课程知识,提高运用Pro/E软件进行三维造型、装配设计、工程图绘制等方面的能力。

将课堂知识与工程设计紧密联系起来,有效拓宽知识面,提高综合应用能力。

2、基本任务:

根据已掌握的机械原理、机械设计、机械制图等理论基础,综合应用ProE软件完成各机械产品零部件的三维实体造型,装配与工程图设计。

三、具体要求

(1)产品部件零部件三维造型设计。

结合所给零部件的图纸,利用Pro/E软件进行各零部件的三维实体造型。

(2)产品部件虚拟装配。

将各零件按装配关系进行虚拟装配,然后按照各零部件之间的装配位置关系,生成爆炸图。

(3)任选一个主要零部件,生成符合国家标准二维工程图。

注:

工程图上应标注完整的外形尺寸、形位公差以与技术特性数据和技术要求,并应有完整的标题栏和明细表。

标注应符合国家标准规范(如形位公差、粗糙度、技术要求,对齿轮还要有啮合参数表等)。

(4)撰写课程设计说明书。

说明书应涵盖整个设计内容,包括总体方案的确定,典型零件造型的方法,工程图生成过程,虚拟装配介绍,心得体会(或建议),参考文献等,说明书的字数不少于3000字。

(5)曲面零件造型

自定题目绘制一个曲面零件。

四、进度安排

第13周:

布置设计任务,查阅资料,拟定方案,零部件造型设计;

第14周:

零部件造型设计;

第15周:

虚拟装配、工程图生成;

第16周:

撰写说明书;

第17周:

检查、答辩。

五、成绩评定

指导教师签名日期年月日

系主任审核日期年月日

第1章前言……………………………………………………………………………1

第2章减速器零件模…………………………………………………………………2

2.1引言……………………………………………………………………………2

2.2零件的模……………………………………………………………………………2

2.2.1轴Ⅰ模……………………………………………………………………………2

2.2.2齿轮模……………………………………………………………………………5

2.2.3箱盖模…………………………………………………………………………8

第3章工程图……………………………………………………………………………15

3.1从动轴的转换……………………………………………………………………15

第4章虚拟装配…………………………………………………………………………16

4.1引言………………………………………………………………………………16

4.2轴的装配…………………………………………………………………………16

4.2.1轴Ⅰ的装配图……………………………………………………………………16

4.2.2轴Ⅱ的装配图……………………………………………………………………17

4.3总装配图…………………………………………………………………………18

4.4爆炸图………………………………………………………………………………18

小结………………………………………………………………………………19

参考文献………………………………………………………………………………20

第1章前言

现如今已进入21世纪,计算机网络已经无处不在,各高校的计算机普与率达到鼎盛时期,而计算机辅助设计技术在工程技术领域已得到广泛的应用。

由于市场上的普遍需求和其强大的功能因素,Pro/ENGINEER现如今已经成为各高校推广的一款三维软件。

Pro/ENGINEER自上世纪八十年代由美国PTC公司推出以来,现如今已成为全世界最普与的一款三维制造软件,该软件以其具有参数化和全相关的单一数据库管理等特点,并将产品从设计到生产加工的过程集成在一起,让用户同时进行同一产品的设计与制造工作的优势,其应用已经横跨于机械、模具、汽车等各个领域。

对于我们大学生来说,掌握并熟练一门三维软件技术是尤其重要的,在学习了一学期多时间的Pro/ENGINEER软件,我们对这款软件只是学到了一些简单的操作,所以我们更应该利用平时的时间,争取熟练掌握这门新兴的技术。

为了使我们能够更熟练的掌握这么课程,我们利用课程设计这个时间,运用Pro/ENGINEER这款软件,进行一次系统的训练,把减速器从零件设计,到装配,再到运动仿真,最后到二维工程图完成一次全部的操作。

课程设计是学习机械课程后进行的一项综合训练,通过这次课程设计我们应熟悉和掌握软件的Pro/ENGINEER装配建模设计相关的知识,利用这款软件掌握基本的建模工具,装配工具和工程图工具,达到能够熟练的运用。

掌握一级圆柱斜齿轮减速器的三维造型设计过程,并通过一级圆柱齿轮减速器的造型设计来熟悉复杂零件装配建模的设计方法。

通过课程设计这一实践环节,能够使我们更好地理解和掌握本课程的基本理论和方法,更加重视学生的学习能力,实践能力和独立思考能力的培养,特别是加强培养我们的创新意识和分析问题、解决问题的能力。

第2章减速器零件建模

2.1零件的建模

2.1.1轴Ⅰ建模

轴的草图

作回转体

键槽的草绘

拉伸成键槽

作边倒圆

生成完整的轴

2.2.2齿轮草图

键槽草图

齿轮的拉伸

轴孔以与健的草绘

拉伸切除成健和轴孔

孔草图

实例拉伸

通过圆形阵列后拉伸的完整齿轮

2.2.3箱盖草图

拉伸

抽壳

草图

凸台草图

端盖的草绘切除

肋板的草绘

螺纹孔以与销钉孔的草绘

拉伸切除

视孔的草绘

草绘切除

边缘倒角

完整的箱盖

第三章工程图

3.1从动轴的转换

打开箱座模型图

设置图纸为A4建立基本视图

第4章虚拟装配

4.1引言

零件之间的装配关系就是零件之间的位置约束,也可以见零件组装成组件,然后再将多个组件装配成总装配件。

pro/e中装配的基本方法是每个学生都应该熟悉掌握的内容,熟悉装配中的各种约束以与装配方法和注意事项,在日后进行产品设计的设计过程中是必不可少的。

正确的装配方法有利于机械的“仿真”与机械的模拟检测。

4.2轴的装配

4.2.1轴Ⅰ的装配图过程

4.2.2轴Ⅱ的装配图

4.3总装配图

4.4爆炸图

小结

经过三个礼拜的课程设计,我终于完成了减速器从零件设计到整机装配,再到工程图的设计,最后到说明书的完成。

能够熟练的掌握和运用pro/e软件是这次课程设计的挑战。

Pro/e作为我们机械设计方向的主要课程,我们很有必要把它学好。

在这段期间,我学到了很多,我开始了独立的学习和尝试,查阅大量的书籍和资料,查找在大学期间所学的知识。

使自己的减速器一步一步慢慢的建立起来,每一次改进都会让我收获很多,每完成一个零件都会让我兴奋不已。

从刚开始斜齿轮的纠结,到最后装配出现的一次次错误,我觉得每一步都是一个挑战,我需要靠自己去尝试,去解决问题,实在不行只能求助同学和老师,所以我觉得这个课程设计的每一步都蕴含着很多辛酸。

尽管课程设计即将结束,但是我觉得在这次设计中凸显了我的很多不足,首先是缺乏设计的规范性,还没有完全掌握减速器的实际加工工程,我觉得设计零件和装配也要像实际情况一样,而不是根据自己的主观臆断来决定。

还有一点就是自己对pro/e的掌握不够深刻,导致很多学过的东西都忘了,只能从新去探究学习。

尽管如此,但是这次设计的每一步都是我辛辛苦苦独立完成的,而且在设计的期间,我也不断地帮助别人,不管是认识的还是不认识的,我都一视同仁,我决定在帮助别人的过程中不断帮别人解决了问题,同时也使自己的操作得到了锻炼和加深印象。

这次设计一定会使我受益匪浅的,我感受到在今后的学习还是工作中,一定要用心去完成,独立思考,认真专研。

用心去做好每一件事,没有专研就没有成功,没有努力就没有进步。

参考文献

[1]林清安主编.《完全精通Pro/ENGINEER》综合教程(第七版).电子工业出版社.2011.7

[2]杨民强主编.《Pro/ENGINEER2001中文版产品设计实例教程》(第一版).机械工业出版社.2006.7

[3]葛正浩胡志刚主编.《Pro/ENGINEERWildfie3.0典型机械零件设计实训教程》(第一版).2008.1

[4]胡家秀主编.《简明机械零件设计实用手册》(第一版).机械工业出版社.2006.1

[5]肖黎明主编.《Pro/ENGINEER零件设计完成解析》(第二版).中国铁道出版社.2009.10

[6]张智明李预斌主编《精通Pro/ENGINEER中文野火版零件设计篇》(第一版).中国青年电子出版社.2004.9中国

[7]张忠林张永锐主编《Pro/ENGINEERWildfire5.0机械设计行业应用实践》(第一版).机械工业出版社.2010.5

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