440T锅炉钢架吊装方案 计算书Word文档下载推荐.docx

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=F13*cos30°

根据以上公式计算可得

F11=17.62tF12=32.26tF13=14.64

F11*sin44°

=12.24tF13*sin30°

=7.32t

即钢丝绳最大受力为F11=17.62t，双股受力，单股钢丝绳受力为8.81t，按安全系数取6，经查表可知选用钢丝绳型号为6×

37+1-Φ32.5-1700。

使用长度为150m。

根据平衡梁的力矩平衡计算平衡梁最大弯矩

G1-F11*sin44°

=12-12.24=-0.24tG2-F12=34-32.26=1.74t

G3-F13*sin30°

=11.6-7.32*2=-3.04t

平衡梁受力弯矩图，如下图所示

由上图可知最大弯矩位于中心位置。

弯矩大小为3040kg*11.70209m÷

2=17787.2kgf·

m=174432N.m

平衡梁采用双拼[36a槽钢制成，查表得知，单根[36a槽钢抗弯截面系数W=660cm3。

单根[25a槽钢受到的弯矩Mmax=174432N.m÷

2=87216N.m

Q235槽钢的许用应力[σ]=210Mpa

σ=Mmax÷

W=87216N.m÷

660cm3=132.15N.mm＜[σ]，满足强度要求。

[36a槽钢使用数量为70m。

槽钢对接形式为Z型，焊缝长度不少于1.5m，腹板焊缝位置还要单面满焊加强板（σ=8mm,300*300）。

双拼槽钢上下翼板使用48块σ=16mm,200*300的钢板焊接连接，每块板中间间隔为1000mm，最外侧的板边距离槽钢边50mm，以槽钢中心点对称布置。

如下图所示，

二、平衡梁吊耳制作及重量核算

根据上述计算可知，最大受力的吊耳为G2部位的吊耳。

吊耳依据《化工设备吊耳及工程技术要求（HG／T21574-2008）》中板式吊耳（SP型）中承重35t的尺寸加工制作，共制作5个，每个吊耳与槽钢连接部位双面满焊，并在槽钢上下焊接8块加强板（σ=16mm，90*90mm）。

如下图所示

根据以上平衡梁及吊耳的验算及制作，计算平衡梁总重量

序号

零件名称

型号规格

单位

数量

单位重量

（kg）

重量

备注

1

槽钢

[36a

m

62

47.8

2963.6

2

吊耳

35t

件

5

51.45

257.25

3

连接板

200*300

块

48

7.54

361.73

合计

3582.58

三、钢架与平衡梁绑扎形式及验算

所有单片钢架吊装时，每列立柱绑扎的标高点如下：

1、K1（F）排立柱绑扎梁标高为17.27m，29.17m，39.37m。

2、K2（G）排立柱绑扎梁标高为17.27m，24.57m，39.37m。

其中B3列绑点为2个。

3、K3（H）排立柱绑扎梁标高为17.27m，24.57m，39.37m。

4、K4（J）排立柱绑扎梁标高为17.27m，29.17m，39.37m。

每列立柱绑扎采用单根钢丝绳及滑轮组穿插吊装，确保起吊过程中各绑扎点受力均匀。

根据以上图示可知，钢丝绳每个绑点均为双股受力，受力最大的时候为K3（H）排的B2立柱水平状态，不考虑汽车吊遛尾的起重量，此时B2立柱给平衡梁吊点的最大受力为34t，双股钢丝绳受力为12.89t，单股钢丝绳受力为6.45t，安全系数为6，经查表可知钢丝绳型号为6×

37+1-Φ28.5-170，使用长度为650m。

四、揽风绳及地锚验算

揽风绳及地锚布置示意图

1、揽风绳按受力3t计算，安全系数为3.5，经查表可知钢丝绳型号为6×

37+1-Φ15.5-170，使用长度为7200m。

2、地锚按埋置式混凝土地锚自重15t，缆风绳最大拉力9t。

水平夹角30º

。

制作如下图所示，主厂房A列外布置3个，引风机房后烟囱前布置3个。

埋入式混凝土地锚重量G≥

KPL/b=1.4×

9×

√（1^2+〖1.5〗^2）/1.5=15.14t。

埋入式混凝土地锚:

3m×

2.1m×

1m×

2.4=15.12t[图见上图]

（1）垂直力:

G+T=1×

2.1×

3×

2.4+9〖×

cos〗⁡〖30°

〗×

0.4=18.24（t）

（2）上拔力:

N2=9〖×

sin〗⁡〖30°

〗=4.5（t）

安全系数K=（G+T）/N2=18.24/4.5=4.05＞[K]=1.5

（3）水平力:

N1=9×

cos⁡〖30°

〗=7.8（t）

（4）地锚基础前侧土壤单位压力:

σp=N1/（hs）=7.8/（1×

2.1）=3.71＜[σp]=12（t/㎡），满足使用要求。

地锚补充说明：

地锚基础前侧土壤单位压力要求[σp]≥12（t/㎡），如果埋设地锚的前侧土壤如果达不到要求,应将前侧土壤进行换土壤,并将回填土壤每隔200mm-300mm夯实一次。

回填夯实后土层必须高出基坑原有地面40cm以上。

并在前侧设置档木或桩。

地锚应埋设在干燥的地方。

如果有水应挖排水沟。

地锚基坑的前方基坑深度2.5倍的距离范围内不得有地沟、电缆、地下管道等等。

地锚埋设处要平整、不潮湿、不积水，防止基坑内泡水，影响地锚的安全。

绑扎的钢丝绳方向应和受力方向一致。

在拉揽风时，要派专人查守，发现有异常现象应立即采取措施。

五、吊机性能核算

每片钢架抬吊使用2部260tSCC2500C型履带吊抬吊，以及2部QY75型汽车吊溜尾。

履带吊采用工况为61.5m主臂工况，性能如下表所示：

溜尾的QY75汽车吊的性能表如下：

75吨吊车起重性能表

（吨）

臂长（米）回转半径（米）

12

18

24

30

36

40

44

7

36.00

32.00

26.00

23.50

22.00

8

30.00

28.00

23.00

20.50

19.00

10.00

9

25.00

18.00

17.00

10

21.00

18.50

16.00

15.00

15.70

13.00

12.00

14

11.50

11.60

10.50

9.70

8.60

16

8.50

8.80

8.00

7.50

1、在垂直状态下成片钢架受力

最重件及吊具重量为101.6t，根据以上计算，每部履带吊在非溜尾状态下，负载50.8t。

履带吊就位如下图所示，

此时履带吊回转半径为14m，额定起重量为67.9t。

履带吊负载率：

50.8÷

67.9×

100%=74.8%＜75%满足吊装安全要求。

2、在水平状态下成片钢架受力

各吊机的布置情况如下图所示，履带吊回转半径为30m,

此时履带吊的吊点中心位于标高24.57的横梁上，经过核算每片钢结构的重心位于标高20m的位置（G=101.6t），汽车吊受力在标高9m的横梁上，根据受力平衡及力矩平衡，可算出单台履带吊负载35.89t，单台汽车吊负载14.91t。

35.89÷

51.8×

100%=69.3%＜75%,满足吊装要求。

汽车吊负载率：

14.91÷

21×

100%=71%＜75%,满足吊装要求。

3、顶板梁吊装

顶板梁组合件重量如下表，

组合件名称

长×

宽　mm

总重kg

备注

B2-B4～K1-K2组合件

19400×

12000

72306

SF-5、SF-7缓装

B2-B4～K3-K4组合件

9500

69769

吊机布置如下图所示，

根据以上数据可知单台履带吊最大负载为72.306÷

2=36.153t，吊具重量约为1t，即负载37.153t。

37.153÷

49.9×

100%=74.4t＜75%，吊装满足要求。

钢丝绳分别绑在两根板梁上，钢丝绳夹角为30°

，计算可知钢丝绳最大受力为21.45，钢丝绳为双股起吊，则单股钢丝绳受力为10.73，安全系数为6，经查表可知选用钢丝绳为6×

37+1-Φ37-170，使用长度为100m。