75T桥式起重机吊装专项施工方案Word文件下载.docx

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3.1工程概况

本工程为在*******动力车间2#机组汽机房内安装一台75t/20t双梁吊钩QD型桥式起重机。

该起重机主要有桥架、小车、大车运行机构、操作室及电器部件组成。

起重机基本性能参数:

主吊钩起升重量:

75t,副吊钩起升重量:

20t,主吊钩最大提升高度21m,副吊钩最大提升高度23m,主吊钩提升速度1.76m/min,副吊钩提升速度6.6m/min,工作级别:

M3,总重量:

96634kg。

跨度:

31.5m,安装在轨道标高+19.5米处。

导电侧大梁重:

30t,非导电侧大梁重:

26.8t,小车重:

25.5t。

3.2施工准备

3.2.1施工前对所有施工人员进行专项安全、技术交底,所有施工人员必须熟悉本指导书,特殊工种人员均已培训合格,持证上岗。

3.2.2施工班组要配备起重、钳工等相关专业施工人员,岗前交底各司其职,合理分组分工,相互合作为施工做好准备。

3.2.3本项目施工需要机具包括履带吊、运输平板车、钢丝绳、卸扣等施工机械设备及安全带、割枪等一些常规工具要准备好,机具使用前检验并报审,并确保均处于良好状态。

3.2.4根据安装施工需要,在吊装前确定好履带吊的位置,做好场地的平整和铺垫。

3.2.5行车进场验收:

本行车为二次拆装行车,设备到货验收根据相关要求做好记录:

a.起重机的名称、类别、规格型号;

b.起重机主梁的外形尺寸;

c.起重机表面无损件,无损坏、锈蚀、伤痕、裂纹等缺陷;

d.起重机“三证”检查(出厂合格证、质量证明文件、型式试验证)

e.复测大小车的跨度及轨距。

f.各部分铆钉、螺钉应齐全、紧固。

g.吊车轨道安装合格并通过验收,详细验收参数见4.2.1。

3.3劳动力投入计划

序号

职位/工种

数量

职责

备注

班长

全面安排班组的施工

2

施工员

班组技术负责

安全员

班组安全监督

4

起重工

8

吊装起重作业

司机

操作履带吊、板车

合计

13

3.4、工器具投入计划

名称

规格型号

单位

用途

履带吊

QUY260

起重吊装

板车

25T

设备运输

9.5米

钢丝绳

Φ36,L=32m

2

主吊

卸扣

20t

防滑绳

防止吊梁摆动

安全绳

高处作业防护装置

7

割炬

切割

安全带

高处作业预防坠落

9

对讲机

指挥

4.1吊装整体思路:

人员、机具及现场条件准备→设备清点检查→行车轨道验收→主梁地面吊装准备→两侧主梁吊装→桥架组合→附件安装→完成吊装

4.2吊装技术方案:

4.2.1吊装前行车轨道按下列标准验收

(1)轨道尺寸偏差不得大于5mm。

(2)单根轨道中心线不直度不得大于3mm,与标准偏差不得大于3mm。

(3)轨道纵向不平度应小于1/1500柱距,横向不平度应小于1/100轨宽。

(4)全程最高点与最低点标高差应不大于10mm。

(5)厂房同一断面处轨道顶部标高差:

柱子处不得小于10mm,其它处不得大于15mm。

(6)轨道一般接头间隙应小于1~2mm,温度接头间隙应为4~6mm。

(7)轨道接头处横向错口和高低差均不能大于1mm。

(8)检查垫铁与轨道、行车梁应接触密实无松动。

4.2.2吊装机械和吊索吊具选择

根据目前施工现场的一台QUY260履带吊,其主臂47米+27米塔式副臂工况下的起重特性如下表:

47米主臂加27米副臂履带吊的性能参数

主臂仰角

85°

时吊重(t)

75°

工作幅度(m)

 

14

68.1

16

62.5

18

57.2

20

53.3

22

48.8

24

44.1

42.1

26

40

38.4

28

33.1

35.1

经现场勘察测量,履带吊所在位置到行车主梁吊装位置水平距离为20米,此时履带吊的起重能力为53.3t。

吊装过程取动载系数为1.2,则有以下计算:

(1)导电侧主梁30t、吊钩0.75t、钢丝绳及附件0.5t,合计31.25t。

31.25t*1.2=37.5<

53.3t;

260履带吊采用此塔式副臂工况,安全。

(2)非导电侧主梁26.8t、吊钩0.75t、钢丝绳及附件0.5t,合计28.05t。

28.05t*1.2=33.66t<

(3)小车25.5t、吊钩0.75t、钢丝绳及附件0.5t,合计26.75t。

26.75t*1.2=32.1t<

4.2.3主吊绳

主吊绳用φ36mm(抗拉强度为1550MPa-6×

37-1)L=32m的钢丝绳,其单股破断力为78t,取安全系数为5,单股许用受力为15.6t。

本方案中主吊绳为一对,每根长32米,打双使用,两端的钢丝绳头从梁底绕过后用20t卸扣另一侧钢丝绳上,绳中挂在主吊钩上,即吊装过程中为四股受力,钢丝绳安全。

4.2.4吊装组合

(1)行车主梁长为31.5米,主梁为对称分布,同时为保证吊装的平衡及钢丝绳的垂直受力,选取主梁中心对称2米的位置作为吊装绑扎点,钢丝绳绑扎点到吊钩的垂直距离约为10米,保证钢丝绳垂直夹角小于10度,从而保证钢丝绳的吊装受力。

(2)将吊钩调整到主梁中心位置,260t履带吊将导电侧大梁慢慢起吊,并试吊10分钟。

在试吊稳定期间,检查履带吊的性能和卸扣的位移、防护板的变形情况等。

(3)起钩后用麻绳调整导电侧大梁,防止摆动。

当导电侧大梁起吊至比厂房山墙高约1m后逐渐摆臂,转至安装位置正上方后慢慢下钩,不断调整主梁到安装的位置。

(4)行车吊装根据现场条件,从导电侧大梁开始,对组装好后的大梁吊装到轨道的指定点上,起吊前应在主梁两端设置溜绳,吊装到轨道上后,并做好位置的标记,把连接的端梁长度预留好,保证足够吊装非导电侧大梁。

大梁就位后,分别将大梁两端底面与行走平衡梁之间的铰接点销死,若没有铰接点就用硬木方垫好,以防止大梁侧翻,确认稳妥后方可松钩。

(5)在导电侧大梁吊装完毕后,即吊装非导电侧大梁,方法如上述步骤

(1)

(2)(3)。

吊装到轨道断面后,调整好端梁的对接口,与导电侧主梁连接,利用厂家配套螺栓紧固,调整好水平及行车的间距。

(6)调整导电侧大梁和非导电侧主梁,注意对准销子,把紧螺栓时要均匀用力,连接好后按图纸复核小车轨距,以保证小车的顺利安装。

(7)端梁连接固定完成后,吊装小车,并须保持水平,以利于小车平稳就位在桥架轨道上。

(8)根据相关技术要求安装滑触线、小车电缆等相应的电气装置。

(9)当行车全部构件安装结束,行车通电后即可进行吊钩及钢丝绳的安装。

首先检查吊钩和钢丝绳的质量、种类、规格型号是否符合要求。

确认钢丝绳的缠绕方向和绳头的固定方法,然后穿绕钢丝绳。

(10)驾驶室及其它附件的安装,严格按图纸将走台栏杆、端梁栏杆、梯子栏杆、驾驶室、缓冲器等附件装到位,按图纸穿装钢丝绳。

5.1控制点

5.1.1主梁上挠度、大小车车轨跨距及轨道跨距。

5.1.2负荷试验应严格按照厂家说明书及有关规定进行。

5.2工艺质量验收级别标准

5.2.1起重机各运行部套的检修属二级验收项目。

5.2.2起重机负荷试验应严格按照厂家说明书及有关规范进行,并执行四级验收制度。

5.3质量管理

5.3.1施工前,对施工人员进行技术交底,把安装时需注意的事项重点交代清楚;

5.3.2现场派专业技术人员全程跟踪,保证安装工艺与质量;

5.3.3复测过程保留原始数据并形成文字记录,必要时建设、监理和施工方三方确认。

5.3.4组装正确,动作灵活,开度指示正确。

6.1班组做好安全教育,并作好施工技术交底,组织施工人员充分熟悉本方案规定的施工程序和方法,严禁违章作业。

6.2所有参与施工的人员必须经过健康检查,经检查确认无影响安全施工或危及他人安全的身心疾病,才允许进场施工。

6.3所有施工人员进入现场必须正确佩带安全帽,遵守安全施工的各项要求,做到不发生习惯性违章。

6.4高处作业必须系好安全带,安全带应挂在上方的牢固可靠的地方,高处作业人员应衣着灵便,衣袖,裤脚应扎紧。

高处作业的人员应配带工具袋,较大的工具应系保险绳;

传递物品时,严禁抛掷。

6.5吊装过程中,必须听从指挥,对违章指挥的行为,施工人员有权拒绝施工,施工人员不在现场打闹或从事与工作无关的事情。

6.6设备起吊时吊车起重臂下严禁站人,作业区域设警戒线,无关人员禁止入内,起重臂及吊物下严禁人员通过或逗留。

6.7起吊前必须仔细检查起重设备及其安全装置应完好。

6.8起吊时吊物应用钢丝绳捆绑牢固,钢丝绳不得扭结,捆扎处垫保护弧板,防止损坏钢丝绳。

起吊时应缓慢起勾,应保持水平并在吊物上用麻绳溜尾防止晃动。

6.9在工作中,要遵守三不伤害的原则。

6.10在施工中,如遇到安全、技术问题,施工人员要及时与安全员、技术员联系解决,在问题未解决之前,决不从事本项工作;

遇到重大问题,要及时向领导汇报,由领导解决,在问题未解决之前,决不从事本项工作。

6.11作业中要使用合格的电动工具、安全用具,防护装置完好、齐全可靠,电源线必须是合格的软线,非电工严禁私自拆接电源。

6.12当风力达到或大于六级时应停止吊装作业,遇雨天时必须采取防滑措施。

6.13施工人员严禁酒后作业,严禁野蛮施工。

6.14措施用料不得以小代大,在施工完毕后,要及时消除施工痕迹。

6.15吊装过程中,从两个相互垂直方向观察吊绳,确保其垂直受力,严禁斜拉斜吊。

6.16安全管理人员负责对劳动保护用品的使用进行监督和检查。

根据公司管理体系文件要求,针对安装施工过程中存在的安全生产事故、火灾事故、及自然灾害的突发性进行预防和控制,特此编制以下应急准备和响应预案。

7.1、目的:

确保重大安全事故、火灾事故及自然灾害一旦发生能做到紧急响应,控制事态,抢险救灾,最大限度地减少可能产生的事故后果。

7.2、贵州兴仁项目部重大伤亡安全事故,火灾事故及自然灾害抢险救灾领导小组:

组长:

***

副组长:

****

抢险负责人:

报警联络负责人:

后勤保障负责人:

*****

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