图1华中地区地形图华中地区南北各与华南华北地区为界西抵Word文档下载推荐.docx
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盆地以東，安徽省中部為河谷平原，南邊的丘陵地形則與浙西相連，有「中國茶鄉」之稱；
江蘇省東側為長江三角洲，與錢塘江口北岸的浙江沿海平原形成典型的沙岸地形。
圖2-4 華中地區簡圖
本區地形以平原和盆地為主體，其中夾雜許多湖泊。
二氣候與水文
本區以副熱帶季風氣候為主，一月月均溫大致在
0℃以上，夏季普遍炎熱，尤其在盆地底部的河湖低
地，往往水氣蒸騰，溽暑難當。
年降水量約1,000公釐左右，其中以六、七月的梅雨最為重要，夏秋偶有颱
風，但影響僅及沿海的蘇、浙兩省。
整體來說，本區的氣候寫照是年降水量豐富、年均溫高、生長季長。
本區水文以長江為主軸，多支流、湖沼分布，洞庭湖周邊及長江三角洲均可見水鄉澤國的景觀。
此外，浙江省以及安徽省南部則屬錢塘江流域，在杭州灣入東
海。
圖2-6 華中地區一月及七月等
圖2-7 華中地區年降水量分布圖
圖2-2 中國地形區分布圖
本區的地形、氣候條件均適合農業發展，加上長江提供灌溉水源，使得各地農作物種類及產量均十分豐
富，成為中國農業富饒之地。
四川盆地的成都平原因都江堰水利灌溉工程發達，向來以糧倉聞名；
長江中、下游地區，地形平坦、河湖密布、灌溉發達，稻米產量及漁獲量都很豐富，兩湖盆地更有「湖廣熟，天下足」之美譽。
長江是本區重要的河川，除提供農業灌溉水源外，也提供運送原料及產品的便利水運，萬噸以上的輪船可行至南京，5,000噸的輪船可行至武漢，航運深入各
地，腹地廣大，於三峽大壩完工後，萬噸船隻可駛至重慶，降低運輸成本，進一步帶動長江中、上游整體發展。
長江三峽大壩的興建除了提供便利的內河航運，也具有防洪功能，更可將豐富的水、電北送至華北地區。
但對於長江沿岸文物古蹟、環境生態的影響，及人口被迫遷移所造成的社會問題，引起了許多爭議。
近半世紀以來，長江流域的快速開發，水土保持不當，河床泥沙淤積旺盛，加上人與水爭地，如洞庭湖、鄱陽湖的圍湖造田措施，使得湖泊蓄洪能力大減，導致中、下游地區每逢豪雨便氾濫成災，不僅造成居民生命財產損失，大量沙土也被沖刷入海。
此外，長江汙染日益嚴重，水質日趨惡化，也使得許多珍貴物種瀕臨滅絕。
圖2-13 三峽大壩淹水區示意圖及沿岸古蹟文物
長江三角洲地區主要涵蓋範圍為江蘇省南部、浙江省北部以及上海市，面積約占全中國的1％，人口約為全中國的5.8％。
本區擁有優越的位置、豐富的農產、便捷的內河航運以及廣大的腹地等優越經濟發展條件，不論農業、基礎工業或服務業都相當發達，2003年的國內生產毛額（GDP）占全國的23.9％。
區域內各產業聯繫緊密，生產成本降低，形成聚集經濟的效益，且人才豐富，教育水準高，有能力發展高科技產業，生產附加價值高的商
品，如資訊科技產業（IT）。
上海市自1843年開埠以來，列強租界區的割據，雖然是歷史傷痛的一頁，卻也形成特殊多元的異國文化色彩，沿黃浦江西岸的「外灘」一帶，至今仍遺留了許多風格迥異的西式建築，宛如建築博覽會，人稱「十里洋場」。
改革開放後，上海以其在交通、人才、市場上的優勢，吸引世界各大企業進駐，促使其經濟快速成長。
上海市為擴大發展，於1990年在黃浦江東岸開發「浦東新區」，後來，隨著浦東國際機場的興建以及高速磁浮列車的完工，上海市由單一口岸城市，逐漸發展成大上海都市圈內的核心城市。
重慶市位於四川盆地東部，為嘉陵江入長江的匯
口，水運機能發達，是四川盆地貨物集散出入的河港，也由於水陸交通的優勢和四川盆地豐富的農工原料供
應，加上1997年政府考量長江三峽大壩集水區域統一管理的必要性，重慶市不但升格為直轄市，行政區面積擴大成為中國最大的直轄市，也是長江上游最主要的工業城與經濟重鎮。
圖2-10 風成地形景觀
剖析中國第一大河──長江
長江是中國第一大河，流域面積廣大，湖北宜昌以上經過山區，落差大，多峽谷，富含水力，適合發電；
宜昌以下開始進入平地，地勢驟降，形成曲流，多湖泊及支流；
到江西湖口以下，江闊水深，水流平穩，航運發達，各盆地水系呈向心狀，並注入長江……
1.根據圖2-25，以長度排列出世界前三名大河：
（1） 。
（2） 。
（3） 。
2.想一想，長江水量為什麼這麼大？
□地形崎嶇
□降雨豐富
□產業發達
□流域廣闊
圖2-25 長江與世界著名大河比較圖
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