辽宁省沈阳市沈阳二中学年高一上第一次月考物理试题Word文件下载.docx

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辽宁省沈阳市沈阳二中学年高一上第一次月考物理试题Word文件下载.docx

C.小王从沈阳到大连的位移大小是440千米

D.小王从大连返回沈阳的位移大小约为360km左右

3.一辆汽车沿直线从甲地出发开往乙地,前五分之二位移的平均速度为v1,后五分之三位移的平均速度为v2,到达乙地后立即返回,返回时重复上述过程,则下面说法正确的是(  )

A.这辆车全程的平均速率为

B.这辆车去程的平均速度为

C.这辆车返程的平均速率为0D.这辆车全程的平均速度为

4.甲、乙两物体从同一点出发且在同一条直线上运动,它们的位移—时间(x–t)图象如图所示,由图象可以得出在0~4s内()

A.甲、乙两物体始终同向运动

B.4s时甲、乙两物体间的距离最大

C.甲的平均速度等于乙的平均速度

D.甲、乙两物体间的最大距离为6m

5.车以2m/s2的加速度由静止开始启动,第5s末的速度、以及第5s内的平均速度分别是多少(  )

A.10m/s,8m/sB.10m/s,9m/s

C.12m/s,9m/sD.12m/s,8m/s

6.一辆公共汽车进站后做匀减速直线运动,取开始刹车为计时起点,第1s内和第2s内位移大小依次为9m和7m,则从计时起点到6s时的位移是(  )

A.25mB.24mC.20mD.75m

二、多选题

7.A、B两个物体在同一直线上做匀变速直线运动,它们的速度图像如图所示,则(  )

A.A、B两物体运动方向一直相反B.0~4s内A、B两物体的位移相同

C.t=4s时,A、B两物体的速度相同D.A物体的加速度比B物体的加速度小

8.在下面所说的物体运动情况中,可能出现的是(  )

A.物体在某时刻运动速度很大,而加速度为零

B.物体在某时刻运动速度很小,而加速度很大

C.运动的物体在某时刻速度为零,而其加速度不为零

D.做变速直线运动的物体,加速度方向与运动方向相同,当物体加速度减小时,它的速度也减小

9.一辆汽车正在平直的公路上以54km/h的速度行驶,司机遇到紧急情况便立即踩下制动器,此后,汽车开始做匀减速直线运动。

已知汽车运动30m后停下来,则下列说法正确的是(  )

A.汽车减速运动的加速度大小为3.75m/s2B.汽车减速运动的加速度大小为48.6m/s2

C.汽车刹车后15m时的速度为7.5m/sD.汽车刹车后15m时的速度为

m/s

10.某质点做直线运动的位移随时间变化的关系是x=t2+4t,x与t的单位分别为“m”和“s”,设质点的初速度为v0,加速度为a,下列说法正确的是(  )

A.v0=1m/s,a=8m/s2B.v0=4m/s,a=2m/s2

C.0~2s内的位移为12mD.2s末的速度为18m/s

三、实验题

11.在“探究速度随时间变化规律”的实验中:

(1)选取如图1所示的仪器,它全称为________________,工作电源为交流220V。

现从实验中挑选一条点迹清晰的纸带,每5个点取一个计数点,用刻度尺测量计数点间的距离如图2所示,已知打点计时器所用电的频率为50Hz。

(2)从图3中所给的刻度尺上读出A、B两点间的距离s1=___________cm;

(3)在打下D点时小车的瞬时速度vD=__________m/s(计算结果保留两位有效数字);

(4)该小车的加速度a=__________m/s2(计算结果保留两位有效数字),实验中纸带的__________(填“左”或“右”)端与小车相连接。

四、解答题

12.一物体以v0=2m/s的初速度沿斜面匀加速滑下,在t=5s的时间内滑下的位移x=60m,求

(1)物体5s内的平均速度大小

和5s末瞬时速度的大小v;

(2)物体的加速度的大小a;

(3)物体沿斜面向下再滑行60m时的速度大小v′。

13.近几年,国家取消了7座及以下小车在法定长假期间的高速公路收费,给自驾出行带来了很大的实惠,但车辆的增多也给道路的畅通增加了压力,因此交管部门规定,上述车辆通过收费站口时,在专用车道上可以不停车拿(交)卡而直接通过,若某车减速前的速度为v0=72km/h,靠近站口37.5m处时开始匀减速运动,通过收费站口时的速度为vt=18km/h,然后匀速运动10m后又立即以a2=3m/s2的加速度加速至原来的速度(假设收费站的前后都是平直大道)。

试问∶

(1)该车驾驶员做匀减速运动时的加速度大小为多少?

(2)该车从减速开始到最终恢复到原来速度的过程中,运动的时间是多少?

(3)在

(1)、

(2)问题中,该车因调整车速过站而耽误的时间为多少?

参考答案

1.C

【详解】

A.研究运动员动作时不能将运动员看成质点,故A错误;

B.用一个点代替物体实体的思想是理想模型思想,故B错误;

C.质点是一种理想化模型,实际并不存在,C正确;

D.研究乒乓球旋转时,不能将乒乓球视为质点,故D错误。

故选C。

2.D

A.路程大于等于直线距离,故A错误;

B.从沈阳到大鹿岛和大鹿岛到大连这两过程的位移方向不同,故B错误;

CD.从沈阳到大连的位移大小和从大连返回沈阳的大小与沈阳和大连的直线距离相同,通过刻度尺在图中测量出在地图上沈阳到大鹿岛的长度s和沈阳到大连的长度s,利用比例关系换算出沈阳和大连的直线距离

L=

220km≈360km

故D正确,C错误。

故选D。

3.B

AB.设汽车从甲到乙的位移为x,则去程的平均速度

全程平均速率为

故A错误,B正确;

C.返程的速度变化过程重复去程的变化过程,平均速率应与去程的平均速度大小一致,故C错误;

D.汽车的运动过程为甲→乙→甲,全程位移为0,全程的平均速度为0,故D错误。

故选B。

4.C

A.

图像的斜率等于速度,可知在

内甲、乙都沿正向运动,运动方向相同。

内甲沿负向运动,乙仍沿正向运动,运动方向相反,故A错误。

BD.

内甲乙同向运动,甲的速度较大,两者距离不断增大。

后甲反向运动,乙仍沿原方向运动,两者距离减小,则

时甲、乙两物体间的距离最大,最大距离为

,故BD错误。

C.由图知,在

内甲、乙的位移都是

,平均速度相等,故C正确。

5.B

汽车第5s末的速度

第5s内的平均速度等于4s~5s的中时刻即

的瞬时速度故

故B正确;

6.A

利用公式

可得汽车前2s的位移可以计算加速度大小

同时可以计算出t=1s时汽车的速度

代入v1=v0-aT,得出汽车的初速度

v0=10m/s

综上可知,t=5s时,汽车已经停下,停止前汽车的位移

x=

=25m

故选A。

7.CD

A.A、B两物体速度始终大于零,运动方向一直相同,故A错误;

B.在v-t图像中,图像与横轴所夹面积表示物体位移,0~4s内B两物体的位移明显大于A,故B错误;

C.t=4s时,A、B两物体的速度相同,C正确;

D.在v-t图像,图像斜率的大小反映了物体的加速度大小,A的加速度明显小于B,故D正确。

故选CD。

8.ABC

A.物体在某时刻运动速度很大,而加速度可能为零,比如匀速直线运动,故A正确;

B.物体在某时刻运动速度很小,而加速度可能很大,比如火箭刚点火时,故B正确;

C.运动的物体在某时刻速度为零,而其加速度可能不为零,比如物体竖直上抛到最高点时,速度为零,加速度不为零,故C正确;

D.做变速直线运动的物体,加速度方向与运动方向相同,物体就在做加速运动,故D错误。

故选ABC。

9.AD

AB.初速度v0=54km/h=15m/s,根据刹车距离可知减速过程加速度

故A正确,B错误;

CD.汽车刹车后运动15m过程中,根据公式

解得

故C错误,D正确。

故选AD。

10.BC

AB.物体做直线运动的位移时间关系

x=t2+4t

类比匀变速直线运动公式

可知:

物体初速度

v0=4m/s

加速度

a=2m/s2

A错误,B正确;

C.0~2s内的位移

x=t2+4t=12m

C正确;

D.由匀变速直线运动速度公式:

v=v0+at得2s末的速度为

v=4m/s+2×

2m/s=8m/s

D错误。

故选BC。

11.电火花打点计时器0.67(0.66-0.69均可)0.120.21(0.20也可)左

(1)[1]电火花打点计时器;

(2)[2]注意刻度尺的分度值为0.1cm,读数应向下估读一位,则有

(3)[3]D点的速度为

(4)[4]该小车的加速度为

[5]距离小的与小车相连,则为左端。

12.

(1)

=12m/s,v=22m/s;

(2)a=4m/s2;

(3)

(1)5s内物体的平均速度大小

同时,物体前5s内的平均速度

将v0=2m/s代入,解得5s时物体的速度

v=22m/s

(2)物体的加速度

(3)在物体继续沿斜面下滑60m的过程中,速度位移关系可表示为

,即

13.

(1)5m/s2;

(2)10s;

(3)4.5s

该车初速度v0=72km/h=20m/s,通过收费站口时速度vt=18km/h=5m/s

(1)驾驶员的加速度与车一致,设该车减速过程中加速度大小为a1,

a1=5m/s2

(2)该车减速的时间

该车匀速运动10m的时间

该车加速的时间

该车整个过程运动的总时间

t=t1+t2+t3=(3+2+5)s=10s

(3)该车的加速距离

该车从减速开始到最终恢复到原来速度的过程中,总位移

x=x1+x2+x3=(37.5+10+62.5)m=ll0m

若不调整车速,同样的位移,该车需要的通过时间

该车因调整车速过站而耽误的时间

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