施工机械使用规程文档格式.docx

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7.焊接机械

7.1交流电焊机

7.2直流电焊机

7.3对焊机

7.4点焊机

8.其他机械

8.1机动翻斗车

8.2通风机

8.3水泵

1.垂直运输设施

（1）电梯司机必须经专门安全技术培训，考试合格，持证上岗。

严格酒后作业。

（2）电梯应按规定单独安装接地保护和避雷装置。

（3）电梯底笼周围2.5范围内，必须设置稳固的防护栏杆。

各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固，必须采用50mm厚木材搭设，板与板应进行固定，沿梯笼运行一侧不允许有局部板伸出的现象。

出入口的栏杆应安全可靠。

（4）施工电梯周围5m以内，不得堆放易燃、易燃物品及其他杂物，不得在此范围内挖沟、坑、槽。

电梯地面进料口应搭设防护棚。

（5）梯笼维修时，若拆下零部件后。

梯笼的重量低于配重时，必须将梯笼锁在导轨架上。

（6）严禁利用施工电梯的井架、横竖支撑牵拉缆绳、标语和其他与电梯无关的物品。

（7）同一现场施工的塔式起重机或其他其中机械应距施工电梯5m以上，并应有可靠的防撞措施。

（8）施工电梯安装完毕后必须经有关人员检查验收合格方可投入使用。

（9）施工电梯每班首次运行时，必须空载及满载运行，梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，然后继续上行楼层平台，检查安全防护门、上限位、前、后门限位，确认正常方可投入运行。

（10）梯笼乘人、载物时必须使载荷均匀分布，严禁超载作业。

（11）电梯运行至最上层和最下层时仍应操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。

（12）施工电梯启动前必须先鸣笛示警，夜间操作应有足够照明。

（13）双笼电梯当一只梯笼在进行笼外保养或检修时，另一只梯笼不得运行。

（14）当电梯未切断总电源开关前，司机不得离开操作岗位。

作业后，将梯笼降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门。

（15）凡遇有下列情况时应停止运行：

①天气恶劣：

大雨、大风（六级以上）、大雾、导轨结冰等。

②灯光不明、信号不清。

③机械发生故障未排除。

④钢丝绳断丝磨损超过报废标准。

（16）安装吊杆有悬挂物时不得开动梯笼。

（17）安装拆卸和维修的人员在井架上作业时，必须穿防滑鞋，系安全带，不得以投掷方法传递工具和器件，紧固或松开螺栓时，严禁双手操作，应一手扳扳手，一手握住井架杆件。

（18）拆卸井架时，必须先吊好井架，再松下螺栓梯笼上部，导向轮必须降到应拆下井架之下。

横竖支撑的安装与拆卸，必须随井架高度同步运行。

（19）定期清点和检查施工电梯的内外梯笼、配重、钢丝绳、井架、横竖支撑、过桥、围栏等应齐全完好，不符合应更换或修理。

（20）雨天、雾天及五级风以上的天气，不得进行安装和拆卸。

（1）提升机应有产品标牌，标明额定起重量、最大提升速度、最大架设高度、制造单位、产品编号及出厂日期。

（2）提升机安装后，应由主管部门组织有关人员按规范和设计的要求进行检查验收，确定合格后发给使用证，方可交付使用。

（3）由专职司机操作。

升降机司机应经专门培训持证上岗，人员要相对稳定。

（4）每班开机前，应对卷扬机、钢丝绳、地锚、缆风绳进行检查，并进行空车运行，确认各类安全装置安全可靠后方能投入工作。

（5）附墙架与架体及建筑之间，均应采用刚性件连接，并形成稳定结构，不得连接在脚手架上。

严禁使用铅丝绑扎。

（6）附墙架的材质应与架体的材质相同，不得使用木杆、竹竿等做附墙架与金属架体连接。

（7）当提升机受到条件限制无法设置附墙架时，应采用缆风绳稳固架体。

高架提升机在任何情况下均不得采用缆风绳。

（8）缆风绳应选用圆股钢丝绳，直径不得小于9.3mm。

提升机高度在20m以下（含20m）时，缆风绳不少于1组（4～8根）；

提升机高度在20～30m时，不少于2组。

（9）龙门架的缆风绳应设在顶部。

若中间设置临时缆风绳时，应在此位置将架体两立柱做横向连接，不得分别牵拉立柱的单肢。

（10）缆风绳与地面的夹角不应大与60°

，其下端应与地锚连接，不得拴在树木、电杆或堆放构件等物体上。

（11）在安装、拆除以及使用提升机的过程中设置的临时缆风绳，其材料也必须使用钢丝绳，严禁使用铅丝、钢筋、麻绳等代替。

（12）施工现场每月对龙门架或井架物料提升机全面进行一次定期检查。

（13）严禁人员攀登、穿越提升机架体和乘坐吊篮上下。

（14）物料在吊篮内应均匀分布，不得超出吊篮、严禁超载使用。

（15）设置灵敏可靠的联系信号装置，司机在通讯联络信号不明时不得开机，作业中不论任何人发出紧急停车信号，均应立即执行。

（16）装设摇臂把杆的提升机，吊篮与摇臂把杆不得同时使用。

（17）提升机在工作状态下不得进行保养、维修、排除故障等工作，若要进行则应切断电源并在醒目处挂“有人检修、禁止合闸”的标志牌，必要时应设专人监护。

（18）作业结束时候，司机应降下吊篮，切断电源，锁好控制电箱门，防止其他无证人员擅自启动提升机。

1．一般要求

（1）起重机的轨道基础应符合下列要求：

①路基承载能力：

轻型（起重量30kN以下）应在60～100kPa；

中型（起重量31～150kN）应为101～200kPa；

重型（起重量150kN以上）应在200kPa以上。

②每间隔6m应设轨距拉杆一个，轨距允许偏差为公称值1/1000，且不超过±

3mm。

③在纵横方向上，钢轨顶面的倾斜度不得大于1/1000。

④钢轨接头间隙不得大于4mm，并应与另一侧轨道接头错开，错开距离不得小于1.5m，接头处应架在轨枕上，两轨高度差不得大于2mm。

⑤距轨道终端1m处必须设置缓冲止挡器，其高度不应小于行走轮的半径。

在距轨道终端2m处必须设置限位开关碰块。

⑥鱼尾板连接螺栓应紧固，垫板应固定牢靠。

（2）起重机的混凝土基础应符合下列要求：

①混凝土强度等级不低于C35。

②基础表面平整度允许偏差1/1000。

③埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求。

（3）起重机的附着锚固应符合下列要求：

①起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。

附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。

有变动时，应另行设计。

②装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采刚附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。

③在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°

。

④附着框架直接设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。

塔架对角处在无斜撑时应加固。

⑤塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。

塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。

⑥起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业。

⑦拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。

严禁在落塔之前先拆锚固装置。

⑧遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置。

⑨锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系好安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。

⑩轨道式起重机做附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置阻拦行走移动的支座。

（4）起重机内爬升时应符合下列要求：

①内爬升作业应在白天进行。

风力在五级以上时，应停止作业。

②内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查，故障未排除。

不得继续爬升。

③内爬升过程中，严禁进行起重机的起升、回转、变幅等各项动作。

④起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿通过内爬升框架固定在楼板上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧。

⑤内爬升塔式起重机的固定间隔不宜小于3个楼层。

⑥对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱做临时加固。

搁置起重机底座支撑梁的楼层下方两层楼板，也应设置支柱做临时加固。

⑦每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋混凝土封闭。

⑧起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定、底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳固等，确定可靠后，方可进行吊装作业。

（5）起重机塔身升降时，应符合下列要求：

①升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。

非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。

操纵室内应只准一个操作，必须听从指挥信号。

②升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充足的照明。

③风力在四级及以上时，不得进行升降作业。

在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止。

并应紧固上、下塔身各连接螺栓。

④顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒下降时应适时手紧电缆。

⑤升降时候，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住。

当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，在采取其他措施。

不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。

⑥升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。

⑦升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。

（6）拆装作业前检查项目应符合下列要求：

①对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前。

②对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题。

③对采用旋转塔身法所用的主副地锚架，起落身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确定无误后方可使用。

④对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换。

⑤检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械，应状况良好，技术性能应保证拆除作业的需要。

⑥拆装现场电源电压、运输道理、作业场地等应具备拆装作业条件。

2．安全使用要点

（1）起重机的轨道基础或混凝土基础应验收合格后，方可使用。

（2）起重机的轨道基础两旁、混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保持一定安全距离。

（3）起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω。

（4）采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用。

连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。

（5）安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。

（6）起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。

整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；

在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。

（7）每月或连续大雨后，应及时对轨道基础进行全面检查，检查内容包括：

轨距偏差，钢轨顶面的倾斜度，轨道基础的弹性沉陷，钢轨的不直度及轨道的通过性能等。

对混凝土基础，应检查其是否有不均匀的沉降。

（8）应保持起重机上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。

所有安全装置调整后，应加封（火漆或铅封）固定，严禁擅自调整。

（9）配电箱应设置在轨道中部，电源电路中应装置设错相及断相保护装置及紧急断电开关，电缆宽筒应灵活有效，不得拖缆。

（10）起重机在无线电台、电视台或其他强电磁波发射天线附近施工时，与吊钩接触的作业人员，应戴绝缘手套和穿绝缘鞋，并应在吊钩上挂接临时放电装置。

（11）当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。

（12）起重机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板连接螺栓及道钉无松动，并应清除轨道的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。

（13）起动前，重点检查项目应符合下列要求：

①金属结构和工作机构的外观情况正常。

②各安全装置和各指示仪表齐全完好。

③各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定。

④主要部位连接螺栓无松动。

⑤钢丝绳磨损情况及各滑轮轨穿绕符合规定。

⑥供电电缆无破损。

（14）送电前，各控制器手柄应在零位。

当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。

（15）作业前，应运行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪声异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后，方可作业。

（16）起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。

（17）动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。

每次变幅后应对变幅部位进行检查。

允许带载变幅的，当载荷达到起重量的90%及以上时，严禁变幅。

（18）提升重物，严禁自由下降。

重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。

（19提升重物做水平移动时，应高出其跨越障碍物0.5m以上。

（20）对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。

（21）装有上、下、两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。

（22）作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。

如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。

（23）作业中如遇六级及六级以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。

对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。

（24）作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。

（25）起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。

当起重机作业时，严禁开动电梯。

电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。

（26）作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡臂应置于非工作状态，吊钩宜升到寓起重臂顶端2～3m处。

（27）停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。

（28）检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。

（29）在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变速器箱、制动器等，应严禁遮盖。

（30）动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔身不得悬挂标语牌。

（31）起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。

（32）起重机的拆装作业应在白天进行，并应有技术和安全人员在场监护。

当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。

（33）指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。

所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。

（34）拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。

（35）在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等以外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。

（1）起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。

在正常作业时，坡度不得大于3°

，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

（2）起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：

①各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。

②钢丝绳及连接部位符合规定。

③燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足。

④各连接件无松动。

（4）内燃机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及制动器，确认正常后，方可作业。

（5）作业时，起重臂的最大仰角不得超出厂规定。

当无资料可查时，不得超过78°

（6）起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换档位；

起重机载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。

（7）在起吊载荷达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种及以上动作。

（8）起吊重物时应先稍离地面试吊，当确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊。

在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起升重物，防护吊钩冒顶。

当起重机停止运转而重物仍悬在空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上。

（9）采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机进行，抬吊时应统一指挥，动作应配合协调，载荷应分配合理，单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。

在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。

（10）当起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道理应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。

严禁长距离带载行驶。

（11）起重机行走时，转弯不应过急；

当转弯半径过小时，应分次转弯；

当路面凹凸不平时，不得转弯。

（12）起重机上下坡道时应无载行走，上坡时应将起重臂仰角适当放小，下坡时应将起重臂仰角适当放大。

严禁下坡空挡滑行。

（13）作业后，起重臂应运转至顺风方向，并降至40°

～60°

之间，吊钩应提升到接近顶端的位置，应关停内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操纵室和机棚应关门加锁。

（14）起重机转移工地，应采用平板拖车运送。

特殊情况需自行转移时，应卸去配重，拆去短起重臂，主动轮应在后面，机身、起重臂、吊钩等必须处于制动位置，并应加保险固定。

每行驶500～1000m，应对行走机构进行检查和润滑。

（15）起重机通过桥梁、水坝、排水沟等构筑物时，必须先查明允许载荷后再通过。

必要时应对构筑物采取加固措施。

通过铁路、地下水管、电缆等设施时，应铺设木版保护，并不得在上面转弯。

（16）用火车或平板拖车运输起重机时，所用跳板的坡度不得大于15°

；

起重机装上车后，应将回转、行走、变幅等机构制动，并采用三角木楔紧履带两端，再牢固绑扎；

后部配重用枕木垫实；

不得使吊钩悬空摆动。

（1）起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。

（2）使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。

（3）用滑线供电的起重机，应在滑线两端有鲜明的颜色，沿线应设置防护栏杆。

（4）轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围应无障碍物。

门式起重机应松开夹轨器。

（5）门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求：

①机械结构外观正常，各连接件无松动。

②钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固。

③各安全限位装置齐全完好。

（6）操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；

上、下操纵室应使用专用扶梯。

（7）作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。

（8）开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。

（9）吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。

（10）重物的吊云路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过。

空车行走时，吊钩应离地面2m以上。

（11）吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速和倒退。

两台起重机同时作业时，应保持3～5天距离。

严禁用一台起重机顶推另一台起重机。

（12）起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后，方可继续使用。

（13）作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。

（14）操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。

（15）露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及六级以上大风时，应停止作业，并锁紧夹轨器。

（16）门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后，方可使用。

（17）作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；

桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置。

吊钩上不得悬挂重物。

（18）作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。

（19）电动葫芦使用前应检查设备的机械部分和电气部分，钢丝绳、吊钩，限位器等应完好，电气部分应无漏电，接地装置应良好。

（20）电动葫芦应设缓冲器，轨道两端应设挡板。

（21）作业开始第一次吊重物时，应在吊离地面100mm时停止，检查电动葫芦制动情况，确认完好后方可正式作业。

露天作业时，应社防雨棚。

（22）电动葫芦严禁超载起吊。

起吊时，手不得握在绳索与物体之间，吊物上升时应严防冲撞。

（23）起吊物件应捆扎牢固。

电动葫芦吊重物行走时，重物离地面宜超过1.5m高。

工作间歇不得将重物悬挂在空中。

（24）电动葫芦作业中发生异味、高温等异常情况，应立即停机检查，排除故障后方可继续使用。

（25）使用悬挂电缆电气控制开关时，绝缘应良好，滑动应自如，人的站立位置后方应有2m空地并应正确操作电钮。

（26）在起吊中，由于故障造成重物失控下滑时，必须采取紧急措施，向无人处下放重物。

（27）在起吊中不得急速升降。

（28）电动葫芦在额定载荷制动时，下滑位移量不应大于80mm。

否则应清除油污或更换制动环。

（29）作业完毕后，应停放在指定位置；

吊钩升起，并切断电源，锁好开关箱。

（1）起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

①各安全保护装置和指使仪表齐全完好。

③燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。

⑤轮胎气压符合规定。

（3）起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应按照《建设机械使用安全技术规程》（JCJ33-2001）第3.2节的有关规定启动内燃机。

启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。

（4）作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。

支腿有定位销的必须插上。

底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

（5）作业中严禁扳动支腿操纵阀。

调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后，方可再行调整。

（