中油塔吊安装拆除方案文档格式.docx

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圆砾：

由结晶岩组成，稍密状态，多层亚圆形，磨圆度较好，粗砾砂充填，一般粒径2.0~40.0mm，大者50mm，粒径2.0~20.0mm颗粒占30%左右，粒径20.0~40.0mm颗粒占20%左右，混粒结构，级配良好，含粘性土。

厚度1.1~3.9m。

分布不连续，局部缺失。

因塔吊基础均在

圆砾及以上，故以下地质不赘述。

1.2.2场地水文地质条件

本场地初见水位埋深6.7-8.5m，初见水位标高29.73-30.93m；

稳定水位埋深6.3-8.1m，稳定水位标高30.53-30.93m。

地下水类型属第四系空隙潜水，其补给来源为大气降水和底下径流补给，地下水位随季节有一定的变化幅度，根据地区经验，地下水年变化幅度1.0-2.0m。

根据水质分析结果表表明，地下水对混凝土无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。

2.塔吊选用

2.1设备选用

根据本工程的实际情况，为满足主体施工期间垂直运输需要，在A区1＃、2＃楼侧各设置1台塔吊，其中1＃楼塔吊采用H25/14，2＃楼塔吊采用QTZ40，网点楼部位设置一台QTZ40塔吊，详见附图一。

2.2设备进场日期

名称

型号

数量

进场时间

工程形象进度

备注

塔吊

H25/14

1

2007年7月

基础施工

QTZ40

2.3塔吊基础设计

2.3.1塔吊基础选用

根据厂家提供资料，本工程塔吊基础均采用钢筋混凝土承台基础，H25/14塔吊承台规格为6300×

6300×

1400，QTZ40塔吊承台规格为5400×

5400×

1400，详见下图。

2.3.2基础验算

一、H25/14塔吊基础验算

1.参数信息

塔吊型号

自重（包括压重）F1（kN）

1033.90

最大起重荷载F2（kN）

80.00

倾覆力距M（kN.m）

2617.00

起重高度H（m）

140.00

塔身宽度B（m）

2.50

混凝土强度等级

C30

基础埋深D（m）

5.00

基础最小厚度h（m）

1.40

基础最小宽度Bc（m）

6.30

2.基础最小尺寸计算

基础的最小厚度取:

H=1.40m

基础的最小宽度取:

Bc=6.30m

3.塔吊基础承载力计算

依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）第5.2条承载力计算。

计算简图:

当不考虑附着时的基础设计值计算公式：

当考虑附着时的基础设计值计算公式：

当考虑偏心距较大时的基础设计值计算公式：

式中F──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载,F=1.2×

1113.9=1336.68kN；

G──基础自重与基础上面的土的自重，G=1.2×

（25.0×

Bc×

Hc+20.0×

D）=6429.78kN；

Bc──基础底面的宽度，取Bc=6.30m；

W──基础底面的抵抗矩，W=Bc×

Bc/6=41.67m3；

M──倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距，M=1.4×

2617.00=3663.80kN.m；

a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离（m），按下式计算：

a=6.30/2-3663.80/（1336.68+6429.78）=2.68m。

经过计算得到:

无附着的最大压力设计值Pmax=（1336.68+6429.78）/6.302+3663.80/41.67=283.59kPa

无附着的最小压力设计值Pmin=（1336.68+6429.78）/6.302-3663.80/41.67=107.76kPa

有附着的压力设计值P=（1336.68+6429.78）/6.302=195.68kPa

偏心距较大时压力设计值Pkmax=2×

（1336.68+6429.78）/（3×

6.30×

2.68）=306.86kPa

4.地基基础承载力验算

地基基础承载力特征值计算依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第5.2.3条。

计算公式如下:

其中fa──修正后的地基承载力特征值（kN/m2）；

fak──地基承载力特征值，取250.00kN/m2；

b──基础宽度地基承载力修正系数，取3.00；

d──基础埋深地基承载力修正系数，取4.40；

──基础底面以下土的重度，取20.00kN/m3；

γm──基础底面以上土的重度，取20.00kN/m3；

b──基础底面宽度，取6.30m；

d──基础埋深度,取5.00m。

解得地基承载力设计值fa=844.00kPa

实际计算取的地基承载力设计值为:

fa=844.00kPa

地基承载力特征值fa大于最大压力设计值Pmax=283.59kPa，满足要求！

地基承载力特征值1.2×

fa大于偏心距较大时的压力设计值Pkmax=306.86kPa，满足要求！

5.受冲切承载力验算

依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第8.2.7条。

验算公式如下:

式中

hp──受冲切承载力截面高度影响系数，取

hp=0.95；

ft──混凝土轴心抗拉强度设计值，取ft=1.43kPa；

am──冲切破坏锥体最不利一侧计算长度:

am=[2.50+（2.50+2×

1.35）]/2=3.85m；

h0──承台的有效高度，取h0=1.35m；

Pj──最大压力设计值，取Pj=306.86kPa；

Fl──实际冲切承载力：

Fl=306.86×

（6.30+5.20）×

0.55/2=970.44kN。

允许冲切力：

0.7×

0.95×

1.43×

3850×

1350=4942562.63N=4942.56kN

实际冲切力不大于允许冲切力设计值，所以能满足要求！

二、QTZ40塔吊基础验算

287.83

46.6

537.33

40.80

3.00

5.40

2.基础最小尺寸计算

Bc=5.40m

3.塔吊基础承载力计算

无附着的最大压力设计值Pmax=（401.32+3324.24）/5.402+752.26/26.24=156.43kPa

无附着的最小压力设计值Pmin=（401.32+3324.24）/5.402-752.26/26.24=99.10kPa

有附着的压力设计值P=（401.32+3324.24）/5.402=127.76kPa

（401.32+3324.24）/（3×

5.40×

2.50）=184.12kPa

4.地基基础承载力验算

解得地基承载力设计值fa=614.00kPa

fa=614.00kPa

地基承载力特征值fa大于最大压力设计值Pmax=156.43kPa，满足要求！

fa大于偏心距较大时的压力设计值Pkmax=184.12kPa，满足要求！

5.受冲切承载力验算

Fl=184.12×

（5.40+5.20）×

0.10/2=97.58kN。

实际冲切力不大于允许冲切力设计值，所以能满足要求！

2.4塔吊维护

为防止基础回填后塔吊四周土方坍塌，塔吊基础周边采用MU10实心砖，M7.5水泥砂浆砌筑370厚挡土墙，挡土墙至自然地面高500处，防护墙以上部分还须搭设防护架以防止落物及人员坠落，见附图。

3.安装拆除方案

3.1安装（拆卸）安全技术措施

由总负责人组织全体安装（拆卸）人员学习措施内容，进行技术交底，落实每项工作：

1.安装作业之前，组织学习安装（拆卸）安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，每天对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。

2.作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要进行持证上岗；

进入作业现场必须带安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋。

3.遇有架空输电导线的场所，应避免起重机结构进入输电导线的危险近程，如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协商，采取有效安全防护措施后方可架设。

4.套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等异难大件吊装作业前，技术负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面20厘米左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。

5.对长大物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两端拴牢，防止重物旋转，摆动和碰撞。

6.安装作业区[5-10]米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗位人员的安全情况，夜间作业，应有良好的照明。

，

7.安装人员要工作岗位明确，作业职责清楚，既要坚守岗位，又要相互配合，自觉遵守安全操作规程及塔吊安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。

8.塔吊安装完后，未经“安装质量监测试验”合格，不得交付使用。

9.塔吊安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，塔机性能标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。

10.塔吊交付使用前，必须向使用单位作“塔机技术性能，保养和维修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。

3.2安装程序及注意事项

3.2.1准备工作

1.按塔机说明书及基础设计资料的要求，核对基础施工质量关键部位：

1）四个基脚预埋件的几何位置尺寸误差，应在允许范围内；

测定高度误差大小，以便准备垫铁。

2）核对砼试验报告单，砼实际达到的强度等级应满足设计要求。

2.详细了解安装用吊车的技术情况，技术负责人应向吊车司机交待塔机安装过程及吊装主要大件的尺寸、重量、高度，共同商定吊车停放位置、臂杆长度及仰角等主要技术参数。

3.安装负责人召集安装作业人员，吊车机组人员及吊装指挥人员开会，共同讨论落实安全技术措施，专项明确吊车支脚支承作业负责人员，支脚支承必须达到坚实牢固。

3.2.2安装程序及注意事项

严格按照塔机使用说明书所规定的安装程序进行作业，在基础（包括预埋件、接地体）以及配重块制作完成并合格之后，方可进行整机安装，基础及配重块的制作，有土建技术人员设计，工程师批准，按图施工并砼试验报告存入塔机工地档案备查。

1.安装底座及基础节与斜撑杆：

安装底座前应先放好调整垫块、底座及基础节就位后，调整底座水平度，控制基础节的垂直度在1%以内，要注意底座方向，在安装每个销轴（螺栓）时应先将销孔清理干净，孔及销轴（螺栓）皆要涂以黄油。

2.安装压重块：

注意交替进行以保持塔机的平衡。

3.安装套架（对自升式），然后将顶升油缸安装在套架上，并使油缸的顶升横梁支承在标准的踏步（牛腿）上。

4.安装回转支承总成件，应使两根导入平梁（导轨）与外套架开口同测。

5.安装塔帽，注意吊点位置，以保持起吊时平衡。

6.安装平衡臂及拉杆，在将平衡臂吊装之前，应先将需装置在平衡臂上的所有机构；

护栏、电气接线等全部装好，注意起吊平衡性，严禁先装配重（制造厂另有特殊规定除外）。

7.安装起重臂及拉杆，在安装之前，大臂拼接，装变幅小车，穿绕钢丝绳等工作需先做好，吊装前必须派专人检查拉杆，连接轴销及保险安装情况，确保安全后件拉杆放到吊绳外侧并拴牢，轴销装入锁好（安全销装好）应呈现纹接状态，如遇卡死，必须松动后才能起吊，起吊时要求做到平衡，并在离地20厘米左右时停机检查平衡状态，必要时可平移小车调整平衡后将小车固死，才能继续起吊，吊装即将就位时应用综绳将臂端与塔身绑住，以便平衡穿轴销。

8.装配重，并且固定好。

9.再次指派专人检查平衡臂及拉杆、吊臂及拉杆、配重组件等各部位，联接螺栓轴销、保险销、开口销的安全保险安装情况，并实行检查岗位责任备查制度。

10.检查各齿轮箱油面，各联接部的坚固情况，各钢丝绳穿绕及卡紧固定情况。

11.接通各电气线路，检查塔机的绝缘电阻应不小于0~5兆欧，才能进行初次的空载调试工作。

12.初调目的是保证塔机顶升加节自用吊装安全，调好变幅限位使机构达正常工作状态。

3.3顶升接高安全操作规程

3.3.1顶升接高安全操作规程

1.顶升前：

1）根据接高塔身的要求，准备标准节（片式的应拼好）并配齐扶梯和休息平台等附件，经检查合格，并顺着起重臂方向排成一列。

2）按说明书规定，选好平衡重、移动变幅小车，使塔机上部保持平衡，注意起重臂指向与引进轨道方向一致，锁紧旋转机构，并做好小车臂杆上停置标记。

3）顶升接高小组成员按职责分工进入各自岗位。

4）检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，保持稳定，活塞杆伸缩无卡阻现象。

5）调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。

2.顶升过程中：

1）顶升过程要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操纵液压泵，专人扶扁横梁，专人拉爬抓，专人安装轴销（螺栓等），精力集中，坚守岗位。

2）夜间进行顶升作业时必须有足够的照明。

3）风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶升作业，再顶升过程中，如大风突至，应立即停止顶升，并使上下塔身联固。

4）在顶升过程中，禁止转动起重臂和移动小车。

5）在顶升过程中，如遇卡阻或其他故障，必须立即停机检查故障，未经排除，不得继续顶升。

6）作业人员必须集中精力，全神贯注操作，不得探头伸手，进入引进轮道范围，以免标准节突然移动扎伤。

7）注意检查电缆放松长度应满足需要，严防电缆在移动中发生乔蹭，卡塞和挤伤。

刚引进接高的标准节，必须与下部塔身联接牢固后，才能继续向上顶升进行下一节加高作业。

3.顶升完毕后：

1）检查并紧固上，下塔身之间的连接。

2）重新调整系统操纵手柄是否已拔回零位。

3）检查液压系统操纵手柄是否以拨回零位。

4）检查并切断液压顶升系统电源。

5）卸下吊沟上的平衡重，解除回转机构的锁定状态，使塔机进入工作状态。

3.3.2顶升接高工艺

1.在顶升接高作业重必须严格执行使用说明书中所规定的顶升接高工艺。

2.安装过程中要特别注意轴销，开口销的正确安装，防止轴销、螺杆、螺帽、扳手等物件高空坠落。

3.首次顶升接高加节不宜太多，一般总高度控制在基本高度的80%左右为宜，以后顶升接高应先附墙后顶升加节的原则，附着装置以上塔身的自由高度最大不得超过30m。

3.3.3检查与调试

在塔基安装首次安装完毕时，应进行一次全面认真检查与调试，检查各联接部位（爬梯、护栏等）的可靠性，润滑情况，各安全、限位装置的可靠性，灵敏程度等，并按JG34-86《建筑机构技术试验规程》进行整机试验。

3.4附墙

3.4.1附墙装置安装前的准备工作

1.根据装置最大附墙范例设计附着方案，主要内容应包括：

布设几道附墙；

附着支座的间距；

附着杆形式；

附着支座锚固点等设计工作。

2.附着支座锚固点的位置应尽可能在建筑物立柱与框架交点处，同时又要尽量满足附着框设在塔身标准节的节点处。

3.自行设计的附着其长度应可调，两端成铰链联接。

4.附着锚固点的位置应先核对无误，方可安装附着装置。

3.4.2附着装置安装注意事项

1.严守高空作业安全操作规程，佩戴安全帽，系好安全带，进入工作岗位精力集中，听从统一指挥。

2.附着支座与墙体要固定牢固，附着框与塔身结构要箍紧，并加防止松脱装置。

3.吊装附着杆时，两端应系好稳绳，注意绑扎吊点，保持附着杆接近水平，连接轴销安装好后随即穿好安全锁销。

4.调整塔身垂直应控制在3‰以内，附着杆水平倾斜度应在10度以内。

5.拆卸降塔时，附着装置应与标准节同步拆卸，严禁先拆卸附着装置后拆卸标准节的作法，防止塔基失稳。

3.5塔吊的拆卸

塔吊的拆卸程序员装程序相反，即后安装的部件先拆卸，按安装工艺程序倒着执行，必须注意以下几点：

1.拆卸作业前，总负责人应组织全体拆卸人员重新学习安全技术措施，进行技术交底，落实每项工作。

2.拆卸作业人员职责分工明确，坚守岗位，必须全神贯注的投入工作，并注意观察塔机上部下降动态，做好遇到情况立即停机检查，做好故障未排除后不得继续拆卸。

3.高空作业人员必须系好安全带，着防滑鞋，戴安全帽。

4.检查液压系统工作必须稳定正常，无阻卡，漏油现象。

5.塔身拆卸未降到规定高度，不得先拆卸附墙装置。

6.未拆卸完平衡臂配重前，不得拆卸起重臂杆。

7.拆卸起重臂和平衡臂时，应先用综绳将连接处绑好，并在两端系好稳绳，后拆卸轴销，防止吊装失稳。

8.在拆卸各种销轴时，应采取严密措施，防止销轴、冲杆、榔头等高空坠落伤人。

3.6塔吊安全操作规程

3.6.1起重吊装操作人员要求

1.操作人员须持有效证件上岗。

2.操作人员严禁酒后作业。

3.严禁擅自拆动塔机各种限位装置。

3.6.2起重吊装安全操作规程

1.司机交接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除。

2.开车时，必须鸣铃示警，操作中接近人时，亦应给以短促铃声示警。

3.操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。

4.工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检查起重机动作是否异常。

5.司机进行维护保养时，应切断主电源，并挂上警示牌或加锁。

如有未消除的故障，应通知接班司机。

6.有如下情况之一时司机不应进行操作：

1）超载或物体重量不清，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体及斜拉、斜吊时。

2）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。

如制动器、安全装置失灵、吊钩、螺母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等。

3）捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加补垫等。

4）被吊物上有人或浮置物。

5）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。

6）针对两台塔机同一工作及防护的特别交底。

①每当两台塔机起重臂在统一方向时，底塔必须绕过高塔，高塔须收小车减少变幅，防止钢丝绳与低塔起重臂梢相接触。

②虽然两台塔机存在高低差，双方操作人员必须谨慎，防止出现相撞事故。

7.司机操作时应遵守下列要求：

1）不得利用极限位置限制器停车。

2）不得在有效荷载的情况下调整起升、变幅机构的制动器。

3）吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人。

4）起重机工作时不得进行检查和维修。

5）所有起吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并利用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运。

6）风速大于六级时，禁止吊装作业。

3.6.3起重吊装“十不吊”规定

1.起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。

2.起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。

3.钢筋、型钢、管材等细长和多根物体必须捆扎牢靠，多点起吊。

单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

4.多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊：

预制钢筋混凝土板不准双拼吊。

5.吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。

木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。

6.楼板、大梁等吊物上站人不准吊。

7.埋入地面的板桩、井点管以及粘连附着的物件不准吊。

8.多机作业，应保证所吊重物距离不小于三米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。

9.六级以上强风区不准吊。

10.斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。

附图一

附图二

附图三

附图四

附图五