公路日常安全巡查的主要内容四篇Word文档下载推荐.docx

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（三）桥梁与涵洞安全巡查的主要内容．

1、检查桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、波浪、碎边、桥头有无跳车；

2、检查桥面泄水管是否堵塞和破损；

3、检查桥面是否清洁、有无杂物堆积、杂草蔓生；

4、检查伸缩缝是否堵塞卡死，联结件有否松动、局部破损；

5、检查人行道、缘石、栏杆、扶手和引道护栏（柱）有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等；

6、检查翼墙（侧墙、耳墙）有否开裂、风化剥落和异常变形；

7、检查锥坡、护坡有否局部塌陷、缺损，有否垃圾堆积、灌木杂草丛生。

桥头排水沟和行人台阶是否完好：

8、其它显而易见、达到三、四类技术状况的损坏或病害。

（四）隧道安全巡查的主要内容。

1、检查衬砌的变形和裂缝状况，洞内渗漏水状况；

2、检查路面、人行道损坏情况：

3、检查标志、标线及用白色材料涂刷情况；

4、检查通风、照明、通讯、监控、消防、消音等设施的完好情况；

5、检查隧道内外的塌（散）落物、隧道口边仰坡上的危石、积水、挂水等情况；

6、检查洞内各部分的清洁情况和引导线的效果；

7、检查隧道内的排水情况；

8、检查洞口的减光设施和树木花草的完好情况：

9、检查洞内有害气体含量、路面亮度、烟雾浓度及噪声值是否超标。

（五）沿线设施安全巡查的主要内容。

1、检查护栏的损坏或变形情况；

2、检查护栏立柱与水平构件的坚固状况；

3、检查护栏污秽程度及油漆损坏状况；

4、检查护栏缆索的松弛程度；

5、检查护栏反光膜的缺损情况；

6、检查防护栅的损坏或变形情况；

7、检查防护栅油漆损坏及金属锈蚀情况；

8、检查防护栅的污秽程度；

9、检查黄闪灯的亮灯情况；

红绿灯转变时的亮灯情况；

10、检查灯具及线路的安装、损坏情况；

11、检查路灯电线杆的安装及倾斜、变形情况；

12、检查灯具、线路、电线杆等设施的腐蚀损坏情况；

13、检查电线杆的漆膜有否剥落和擦伤；

14、检查中央分隔带的排水通道是否阻塞：

15、检查标志牌、支柱的变形、损坏、污秽及腐蚀情况；

16、检查标志牌油漆及反光材料的褪色、剥落情况；

17、检查标志牌设置的角度及安装情况；

18、检查标志牌的照明情况；

19、检查标志牌基础或底座情况；

20、检查反光标志的反射性能：

21、检查标志的缺损情况；

22、检查交通标线是否完整、齐全、鲜明；

（六）公路绿化的主要安全巡查内容。

1、检查路树有否枯死、折断、低垂及遮挡标志：

2、检查绿化花基有否损坏．

3、检查公路景观小品完好情况。

（七）巡查人员发现问题及时通过网络准确上报现场信息

（1）网络上报信息的单位、数量要准确；

（2）养护单位要及时上报网络支付；

（3）网络上报信息要准确掌握修复时限；

在城市建成区内不应建一级加油站。

加油站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级，建筑物经公安消防部门验收合格，加油加气站应在醒目的位置设置安全警示标语、警示牌：

严禁烟火，熄火加油，不准使用手机等标志，加油站的油罐、加油机和通气管口与站外建构筑物的防火距离不应小于GB50156-2002中表404的规定，加油站的工艺设施与站外建筑物之间的距离小于或等于25米以及小于等于GB50156-2002中表404的规定防火距离1点5倍时，相邻一侧应设置高度不低于2点2米的非燃烧实体围墙。

加油站的工艺设施与站外建筑物之间的距离大于GB50156-2002中表404的规定防火距离的一点五倍且大于25米时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙。

加油站内设施之间的防火距离，不应小于GB50156-2002中表508的规定，车辆入口与出口应分开设置。

站内单车道宽度不应小于三点五米，双车道宽度不应小于六米，站内道路转变半径不宜小于九米，道路坡度不得大于6%。

加油场地及加油岛设置的罩棚，有效高度不应小于四点五米，应采用非燃烧体建造，加油站内的采暖通风设施应符合GB50156-2002中表11，1的规定。

加油站的汽油罐和柴油罐，严禁设在室内或地下室内，油罐的各结合管应设在油罐的顶部，汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置，管口应高出地面4米及以上；

沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管口，应高出建筑物顶一点五米及以上，其与门窗的距离不应小于四米，通气管公称直径不应小于50毫米，并安装阻火器。

通气管口距离围墙不应小于三米（采用油气回收系统时不小于二米）油罐的量油孔应设带锁的量油帽、铜或铝等有色金属制度的尺槽。

油罐的上孔应设操作孔，操作孔的上口边缘要高出周围地面二十厘米，操作孔的盖板及翻起盖的螺杆轴要选用不产生火花材料，或采取其他防止产生火花的措施。

罐进油管，应向下伸至罐内距罐底零点二米处。

罐车卸油必须采用密闭卸油方式。

采用油气回收系统的油罐应安装高液位报警装置。

1、加油站汽油罐、柴油罐应埋地设置，严禁设置在室内或地下室，并有防止油罐上浮措施。

2、有关要有通气管。

3、油罐车卸油采取密闭卸油方式。

4、加油机必须设置在室外；

液化石油气罐不设在室内或地下室内。

5、在城市建成区内的加气站，液化石油气罐埋地设置。

6、储罐设置就地指示的液位计、压力表和温度计以及液位上、下限报警装置。

7、储罐的出液管道端口接管位置，按选择的充装泵要求确定。

8、储罐设计压力不应小于1.77Mpa。

油管线应埋地敷设，管道不应穿过站房等建筑物，穿过车行道时，应加套管，两端应密封与管沟、电缆沟、排水沟交叉时，应采取防渗漏措施，卸油软管、油气回收软管应采用导电耐油软管，软管公称直径不应小于五十毫米。

加油机不得设在室内，自吸式加油机应按加油品种单独设置进油管，加油机与储油罐及油管线之间应用导线连接起来并接地。

一二级加油站消防泵房、罩棚、营业室，均应设事故照明，加油站设置的小型内燃发电机组，其内燃机的排烟管口应安装阻火器。

排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离应符合下列规定：

排烟口高出地面四点五米以下时不应小于五米；

排烟口高出地面4.5m及以上应大于5m。

埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地

电气线路宜采用电缆并直埋敷设。

当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须冲沙填实。

电缆不得与油晶、热力管道敷设在同一沟内

加油站内爆炸危险区域以外的战房、罩棚等建筑物内的照明灯具，可选用非防爆型

罩棚下的灯具应选用防护等级不低于IP44级的节能型照明灯具

独立的加油站或临近无高大建（构）筑物的加油站、应设可靠的防雷设施，如防雷、防静电装置应有资质部门出具的检测报告

1、油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。

2、当加油加气站的站房和罩棚等建筑物需要防雷时，采用避雷带（网）保护。

3、加油加气站的汽油罐车和液化石油气罐车卸车场地，应设置罐车卸车时用的防静电接地装置，并宜设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪，防雷设施应定期进行检测。

4、操作人员应穿防静电服装。

固定式消防喷淋冷却水的喷头出口处给水压力不应小于0.2Mpa，移动式消防水枪出口处给水压力不应小于0.25Mpa。

并应采用多功能水枪

每2台加油机应设置不少于1只4kg手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器；

加油机不足2台按2台计算

地上储罐应设35kg推车式干粉灭火器2个，当两种介质储罐之间的距离超过15m时应分别设置

地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个，当两种介质储罐之间的距离超过15m时应分别设置

一、二级加油站应配置灭火毯5块，沙子2立方米；

三级加油站应配置灭火毯2块，沙子2立方米

加油加气站内宿舍门窗不得朝向站内油罐区和加油（气）机：

宿舍内严禁吸烟和使用明火和电炉

、加油加气站应设有消防给水系统，每2台加油机应设置不少于2只4kg手提式干粉灭火器或1只4kg手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器。

2、每2台加气机应设置不少于1只8kg手提式干粉灭火器或2只4kg手提式干粉灭火器。

3、地下储罐应设1只35kg推车式干粉灭火器；

地上液化石油气罐应设2只35kg推车式干粉灭火器。

4、一、二级加油站应配置灭火毯5块，沙子2立方米，三级加油站应配置灭火毯2块，沙子2立方米。

作业场所应设置禁火标志。

卫生状况；

是否有该废弃处理的物品没有及时清理现象（如纸板箱、废电脑、破仪器、破家具等）；

实验室内有停放电动车、自行车等现象？

实验室内是否有烧煮食物、用餐现象？

实验室内是否有堆放私人物品现象？

是否有在实验室睡觉过夜现象？

是否有堵塞消防通道和在公共通道中堆放仪器、物品等现象；

化学实验室是否存在未经批准使用明火电炉现象？

是否有电路容量不适用高功率的设备现象？

是否有乱拉乱接电线、使用花线、使用木质配电板现象？

是否有电线老化现象？

是否有多个大功率仪器使用一个接线板的现象？

是否存在仪器使用完后，未及时关闭电源的现象？

是否存在接线板直接放在地面的现象？

烘箱、干燥箱等附近是否有气体钢瓶、易燃易爆化学品等?

是否有影响烘箱、干燥箱等散热的现象（如在其周围堆放杂物）?

是否存在使用干燥箱进行烘烤时，无人值守现象？

是否存在门开着但无人值守的现象?

剧毒品、病原微生物、放射源等存放点是否有防盗和监控设施？

是否发现向下水道倾倒废旧化学试剂等的现象？

是否存在在实验室门外堆放实验室废弃物的现象？

是否存在随意排放有毒有害气体？

是否有气体吸收装置？

贮存化学试剂的机械有霜冰箱是否防爆改造？

机械无霜冰箱不得贮存化学试剂（必须停止使用）；

是否有过期没有报废的冰箱；

新购机械冰箱是否贮存化学试剂；

是否存在影响冰箱散热的现象（如在冰箱周围堆放杂物现象）？

是否存在在冰箱放置食品的现象？

是否存在气体钢瓶未固定的现象？

是否存在危险气体钢瓶混放（主要指可燃性气体与氧气等助燃气体混放）的现象？

是否存在危险气体钢瓶存放点通风不够的现象？

是否存在大量气体钢瓶堆放的现象？

是否存在忘关安全阀现象？

是否有相应的气体标识？

存放在独立气体钢瓶室的钢瓶连接时是否规范？

是否对气体连接管路进行检漏？

独立的气体钢瓶室是否有专人管理？

是否将实验废弃物进行分类处置；

有害微生物实验室是否安全（包括采购、保存、实验、废弃物处置等方面）

有毒有害生物实验废弃物是否经高温高压灭菌？

在从事放射性实验场所是否有安全警示标识？

及安全警戒线?

从事放射性工作的人员是否佩带个人剂量计？

放射性废弃物是否有专门的存放容器和处置方案？

一、土方工程

建筑工程施工中土方工程量很大，特别是山区和城市大型高层建筑深基础的施工。

土方工程施工的对象和条件又比较复杂。

如土质、地下水、气候、开挖深度、施工现场与设备等，对于不同的工程都不相同。

施工安全在土方工程施工中是一个很突出的问题。

历年来发生的工伤事故不少，而其中大部分是土方坍方造成的，当然其中还有爆破、机械、电器的伤害等事故。

二、脚手架

脚手架是建筑施工中必不可少的临时设施。

例如砖墙的砌筑、墙面的抹灰、装饰和粉刷、结构构件的安装等，都需要在其近旁搭设脚手架，以便在其上进行施工操作、堆放施工用料和必要时的短距离水平运输。

脚手架虽然是随着工程进度面反搭设，工程完毕就拆除，但它对建筑施工速度、工作效率、工程质量及工人的人身安全有着直接影响。

如果脚手架搭设不及时，势必会拖延工程进度；

脚手架搭设不符合施工需要，工人操作就不方便，质量得不到保证，工效也提不高；

脚手架搭设不牢固，不稳定，就容易造成施工中的伤亡事故。

因此，脚手架的选型、构造、搭设质量等决不可疏忽大意，轻率处理。

三、模板施工

1.模板施工前的安全技术准备工作

模板施工前，要认真审查施工组织设计中关于模板的设计资料，要审查下列项目：

（1）模板结构设计计算书的荷载取值，是否符合工程实际，计算方法是否正确，审核手续是否齐全。

（2）模板设计主要应包括支撑系统自身及支撑模板的楼、地面承受能力的强度等。

（3）模板设计图包括结构构件大样及支撑体系、连接件等的设计是否安全合理，图纸是否齐全。

（4）模板设计中安全措施是否周全

2．保证模板工程施工安全的基本要求

模板工程作业高度在2m和2m以上时，要根据高处作业安全技术规范的要求，进行操作和防护，要有可靠安全的操作架子，4m以上或二层及二层以上周围应设安全网、防护栏杆，临街及交通要道地区施工应设警示牌，避免伤及行人。

操作人员上下通行，必须通过马道，乘人施工电梯或上人扶梯等，不许攀登模板或脚手架上下，不许在墙顶、独立梁及其他狭窄而无防护栏的模板面上行走。

高处作业架子上、平台上一般不宜堆放模板料，必须短时间堆放时，一定要码平稳，不能堆得过高，必须控制在架子或平台的允许荷载范围内。

高处支模工人所用工具不用时要放在工具袋内，不能随意将工具、模板零件放在脚手架上，以免坠落伤人。

四、高处作业

高处作业，是从相对高度的概念出发的。

根据国家标准《高处作业分级》（GB3608—1983）的规定，凡在有可能坠落的高处进行施工作业时，当坠落高度距离基准面在2m及2m以上时，该项作业即称为高处作业。

所谓基准面，即坠落下去的底面，如地面，楼面，楼梯平台、相邻较低建筑物的屋面，基坑的底面、脚手架的通道板等等。

底面可能高低不平，所以对基准面的规定为，发生坠落通过最低着落点的水平面。

这最低坠落着落点，指的是在坠落中可能跌落到的最低点。

由于牵涉到人身安全，因此，作出这种严格的规定是非常必要的。

与此相反，如果处于四周封闭状态，那么，即使在高空，例如在高层建筑的居室内作业，也不能算为高处作业。

按照上述的定义，建筑施工中有90％左右的作业，都称为高处作业。

这些高处作业基本上分为三大类，即临边作业、洞口作业及独立悬空作业。

进行各项高处作业，都必须做好各种必要的安全防护技术措施。

五、交叉作业

施工现场常会有上下立体交叉的作业。

因此，凡在不同层次中，处于空间贯通状态下同时进行的作业，属于交叉作业。

进行交叉作业时，必须遵守下列安全规定：

（1）支模、砌墙、粉刷等各工种，在交叉作业中，不得在同一垂直方向上下同时操作。

下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外。

不符合此条件，中间应设置安全防护层。

（2）拆除脚手架与模板时，下方不得有其他操作人员。

（3）拆下的模板、脚手架等部件，临时堆放处离楼层边沿应不小于1m，堆放高度不得超过1m。

楼梯边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放拆下物件。

（4）结构施工自二层起，凡人员进出的通道口（包括井架、施工用电梯的进出通道口），均应搭设安全防护棚。

高层建筑施工中，对超过24m以上的防护棚的顶部，应设双层结构。

（5）由于上方施工可能坠落物体，以及处于起重机抱杆回转范围之内的通道，其受影响的范围内，必须搭设顶部能防止穿透的双层防护盖或防护棚。

六、塔式起重机

塔式起重机（简称塔吊），在建筑施工中已经得到广泛的应用，成为建筑安装施工中不可缺少的建筑机械。

七、龙门架、井字架垂直升降机

龙门架、井字架升降机都是用做施工中的物料垂直运输。

龙门架、井字架的叫法、是随架体的外形结构面得名。

龙门架由天梁及两立柱组成、形如门框，井架由四边的杆件组成，形如“井”安的截面架体，提升贷物的吊篮在架体中间上下运行。

八、临时用电

为了与正式工程上电气工程的区别，将施工过程中所使用的施工用电称为“临时用电”。

1998年建设部颁发了部颁标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）。

按照规范的规定。