加油站新建职业病防护设施设计专篇Word文件下载.docx

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7)新建水井一座。

本次设计,加油站总图布置及工艺流程按照国家现行有关规范进行布置和设计。

1.3项目范围

本站使用面积约3108.1m2(假定建筑红线内),站区北侧为空地,有架空电力线,南侧为空地,西侧为宁古塔大道,东侧为在建环卫处办公楼(二类保护物)。

1.3.1生产系统

1.3.1.1储罐区

储罐区内设4台50m3油罐(汽油罐2台、柴油罐2台),总储量为200m3,折合汽油150m3,属二级加油站。

1.3.1.2加油区

加油区内设4座加油岛,宽1.5米,距地面高出0.2米,新建罩棚投影面积为460m2。

罩棚柱边缘距岛边缘>

0.6米,罩棚材料采用非燃烧材料制作。

路面为混凝土路面。

1.4新建工程量表

表1.4-1中国石油黑龙江牡丹江销售分公司宁安向阳加油站新建工程量表

序号

名称

结构型式

单位

数量

备注

1

50m3罐基础

钢混

4

承重防渗

2

加油岛

砖混

m2

28.8

3

硬化地面

混凝土

3900

站房(二层)

框架

610.56

5

罩棚

螺栓球网架

460

混凝土柱H=5..5m

6

绿化

1400

7

辅房

103.68

8

实体围墙

m

168.8

H=2.2m

9

路牙石

200

10

化粪池

11

水井

2主要安全指标

2.1爆炸危险区域的等级划分

2.1.1加油机

加油机壳体内部空间划为1区。

以加油机中心线为中心线,以半径4.5m(上加油油气回收时3m)的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m(上加油油气回收时1.5m)的平面为顶面的圆台形空间划为2区。

2.1.2油储罐

埋地卧式油储罐内部油品表面以上的空间划为0区。

人孔(阀)井内部空间、以通气管管口为中心,半径为1.5m的球形空间和以密闭缷油口为中心,半径为0.5m的球形空间划为1区。

2.1.3人孔(阀)

距人孔(阀)井外边缘1.5m以内,自地面算起1m高的圆柱形空间、以通气管管口为中心,半径为3m(上卸油油气回收时2m)的球形空间和以密闭缷油口为中心,半径为1.5m(上卸油油气回收时0.75m)的球形并延至地面的空间划为2区。

2.1.4电气配件

爆炸危险区域内电气配件为防爆型ExdIIBT4,照明灯具及开关的选型符合规范要求。

2.1.5元件连接方式

埋地油罐及管件量油孔、阻火器等金属物体应进行电气连接并接地,其接地电阻不大于10欧姆。

2.1.6防雷接地

根据建筑物的防雷分类的一般规定,站房防雷为三类防雷,在站房屋面敷设Φ10圆钢做接闪带,利用站房柱内4根Φ14主筋作引下线,与接地网相连,高出站房屋面的所有金属突出物应与避雷带做两点可靠连接。

罩棚防雷为二类防雷,在罩棚屋面上敷设Φ10圆钢做接闪带,利用罩棚混凝土柱内主筋作为引下线与接地网连接。

2.1.7静电接地

所有电器外壳保护、防雷、防静电接地采用共用接地系统,接地电阻值应≤1Ω。

接地干线材料为-40*4热镀锌扁钢,均采用焊接,焊接处做防腐处理。

地上管路始末端,应作防静电和防感应雷的接地装置,接地电阻不大于30欧姆。

卸油车场地静电接地柱装置接地电阻不大于100欧姆。

加油机接入接地网,工艺管线、法兰用法兰跨接线跨接,电阻不大于0.03欧姆,管线均采用-40*4镀锌扁钢接地。

2.2燃料油火灾危险性分类详见

表2.2-1燃料油火灾危险性分类表

项目

名称

火灾危险性分类

闪点

汽油

甲B

<

28℃

易燃液体

夏季炎热季节宜早晚运输

柴油

乙B

45℃

3总平面布置

表3-1加油机、油罐、通气管距站外建构筑物间距

要求距离

(m)

实际最近距离

埋地汽油罐与宁古塔大道路边线

44.7

满足规范要求

埋地柴油罐与宁古塔大道路边线

40.6

汽油加油机与宁古塔大道路边线

49.8

柴油加油机与宁古塔大道路边线

37.8

汽油通气管管口与宁古塔大道路边线

柴油通气管管口与宁古塔大道路边线

38.2

埋地汽油罐与东侧环卫处办公楼(二类保护物)

16

35.0

埋地柴油罐与东侧环卫处办公楼(二类保护物)

39.1

汽油加油机与东侧环卫处办公楼(二类保护物)

12

32.6

柴油加油机与东侧环卫处办公楼(二类保护物)

44.5

汽油通气管与东侧环卫处办公楼(二类保护物)

32.7

柴油通气管与东侧环卫处办公楼(二类保护物)

44.3

13

埋地汽油罐与北侧电力线(杆高7米)

29.4

14

埋地柴油罐与北侧电力线(杆高7米)

6.5

15

汽油加油机与北侧电力线(杆高7米)

32.4

柴油加油机与北侧电力线(杆高7米)

17

汽油通气管与北侧电力线(杆高7米)

45.9

18

柴油通气管与北侧电力线(杆高7米)

46.0

表3-2站内设施之间的安全防火距离

要求距离(m)

实际距离(m)

加油机

距站房

16.9

距配电间

7.5

28.9

距锅炉房

26.1

埋地汽油罐

13.9

29.7

距埋地油罐

0.5

1.3

距围墙

17.0

18.5

27.8

埋地柴油罐

14.2

31.8

密闭卸油点

距柴油通气管管口

43.1

距汽油通气管管口

32.0

18.0

17.6

20.0

汽油通气管管口

38.4

18.7

30.5

25.8

柴油通气管管口

18.6

3.5

31.2

37.0

4劳动安全卫生

4.1生产过程中职业危险、危害因素的分析

4.1.1概述

系统生产过程密闭操作,但难免出现意外的设备、管道的泄露,另外,在检修或发生事故时,操作人员仍有可能接触到生产物质,因此,操作人员必须了解有害物质的特性及控制措施,严格执行操作规程,减少可能造成的危害。

4.1.2油气危害

加油站汽油为麻醉性毒物,主要引起中枢神经系统的功能障碍,在操作过程中有微量油泄露形成微量的油气,但形成不了对人身健康的危害,只要严格执行操作规程,经常对设备运行情况检查和维修,少量的油气也可以杜绝。

4.1.3储存

罐区油品存储中,汽油及变性乙醇是蒸汽压较大的液体,且随环境温度的升高,极易形成爆炸性气体,在油品卸车时排入大气中形成可燃性气体气流带,与空气混合,遇明火燃烧爆炸。

4.1.4卸油及加油过程

加油站在卸油和加油过程中,汽柴油在管道中流动均产生静电,操作人员服装化纤布料也会产生静电,静电放电引起火花,极易引爆汽柴油气体。

4.1.5静电放电

加油站油品在存储或运输中,又极易聚集静电荷,其产生与管道粗糙度、流速、运输距离、管道的导电性能诸多因素有关,静电放电是导致火灾爆炸事故的一个重要原因。

4.1.6油品质地的影响

油品均为轻质油,密度小,粘度小,易流淌,扩散,体胀系数较大,并随着温度升高而加大膨胀度,降温又缩小体积,储罐有时负压,因此储罐的安全容量及油管道密闭也是安全储存的重要环节。

4.1.7噪音

加油站内噪音源为加油机的加油泵,在加油过程中产生噪音均在70dB以下,形成不了对操作人员的身心伤害。

4.1.8污水及排水

加油站不产生生产污水。

加油站内雨水流向站外道路的排水沟内。

室内排水系统采用污废合流排水方式,污水排入新建化粪池(02S701),经化粪池处理后排至集水井。

施工前须先核对接入点位置以及标高,确保污废水能够顺利排入集水井。

化粪池、集水井应定期清掏外运。

4.2劳动安全卫生设计中采用的主要防范措施

4.2.1卸车

加油站内油气的产生主要是在卸车过程中和加油过程中产生。

本加油站卸车流程是密闭卸油法,汽柴油在卸车过程中是用密闭的接头将汽车槽车与油罐连接,油在密闭管道内流通,油罐的通气管沿罩棚柱向上敷设,其管口高出罩棚顶面1.5m。

4.2.2防雷及静电设置

加油站的设备与管道严格按规范要求做防雷、防静电接地。

在消防专篇中已有叙述。

必须强调的是加油站内操作人员着装为不产生静电的布料(防静电服)进行操作。

4.2.3规章

加油站必须建立操作人员、安全管理人员等的规章制度。

在日常工作中严格按照规章制度进行工作,才能保证加油站的安全生产。

加油站内还要建立对外来人员的管理制度,对外来人员要有站内工作人员进行监督。

加油站内对操作人员要经常进行安全教育和操作培训,对设备要定期保养和维修。

4.2.4油气

储油罐皆为地下直埋式,这样油气挥发量少,因为油气的挥发量随环境温度升高而增大。

本站预留卸油及加油油气回收系统。

卸油油气回收将油罐车卸汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进入油罐车罐内。

一次油气回收能将卸油过程中产生的油气进行收集,不在站内排放,由油罐车携带油气返回油库后处理,消除卸油过程产生的大量油气排放。

加油油气回收是给汽车油箱加汽油时产生的油气,通过油气回收真空泵做动力,由油气回收加油枪收集,经同轴胶管、回气管道,以密闭方式回收到加油站的储油罐内。

卸油及加油油气回收系统的设置能减少油气挥发,减少大气污染,增加安全保障,有益人体健康,降低能源消耗。

4.2.5加油系统控制

加油系统实行计算机控制,油罐的液位自动监测,高位报警,加油量的自动记录做到存销计算机管理,减轻操作人员工作强度。

4.2.6采用的安全设施

根据国家现行有关安全生产法律、法规和部门规章及标准,本次设计采用对应的安全设施。

主要安全设施见下表

主要安全设施统计表

序序号

安全设施类别

(具体安全设施名称)

安装位置

结论

预防事故设施

油罐液位检测

防爆型磁致伸缩液位探棒

液位监测

油罐区

符合

控制器

液位监测、报警

机柜间

防雷

防静电

防雷设施

Φ10镀锌圆钢做接闪带

罩棚防雷

静电接地设施

300

接地线、跨接线

油罐

接地测试卡

罩棚柱

油罐站房

静电接地报警器

控制事故设施

紧急个体处置设施

应急照明

应急照明灯

站房

减少与消除事故影响设施

应急救援设施

现场受伤人员医疗抢救装备

急救箱

22

劳动防

护用品

和装备

工作服

防静电工作服

工作帽

防静电工作帽

工作鞋

防砸、耐油、防静电工作鞋

劳防手套

防寒服

防静电防寒服

胶鞋

防静电、耐油胶鞋

消防灭火设施

4kg手提式干粉灭火器

灭火器

5kg手提式干粉灭火器

站房内

35kg推车式干粉灭火器

储罐区附近

灭火毯

消防器材箱内

消防沙箱

内置消防沙2m3

消防器材箱

内置消防铲、消防桶等

5职业安全卫生

5.1现状

中国石油黑龙江牡丹江销售分公司宁安向阳加油站现有油品为汽、柴油,其性质属易燃易爆物质,但经过专业培训,该站在工业安全卫生方面基本完善,拥有经验丰实的管理队伍。

5.2爆炸和火灾危险因素

汽油、柴油等都是易燃易爆品,汽油火灾危险性属于甲B类,柴油火灾危险性属于乙B类,此类物质一旦发生泄露,就可能酿成火灾或爆炸事故。

5.3毒性危害因素

汽油为麻醉性毒物,主要引起中枢神经系统功能障碍,高浓度时引起呼吸中枢麻醉。

5.4职业危害因素的防范和治理

5.4.1总平面布置

加油站的平面布置严格遵照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012,满足防火和安全防护距离的要求,根据工艺流程特点和火灾危险性,并结合地形、风向等条件布置各功能区。

5.4.2消防系统

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012第10.2.3条的规定,埋地卧式油罐的加油站可不设消防给水。

着火时主要用站内设置的消防器材进行灭火。

并根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012第10.1.1条规定,每两台加油机设置4kg手提式干粉灭火器2台,加油机不足两台按两台计算。

根据所购灭火器的规格尺寸制作存放箱,外涂红色油漆并标注“灭火器箱”字样。

本站配置4kg手提式干粉灭火器4台。

二级加油站站内储存灭火毯5块;

油罐区附近放置35kg推车式干粉灭火器1台。

站区配备消防器材箱和2m3消防沙箱。

建筑物内按《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005配置灭火器。

能满足安全消防要求。

5.4.3防静电接地系统

储罐、加油机以及电气仪表设备等均采取防静电接地措施。

5.4.4建、构筑物防火

加油站新增建、构筑物的设计,均严格按照《建筑设计防火规范》GB50016-2006有关要求进行。

6企业组织及定员

要想保证加油站的安全,对周围环境不产生污染,对操作人员的身心健康有保障,必须得保证加油站的各设备正常运行。

要想各设备正常运行,必须得有各方面的安全规章制度来约束操作人员正确的操作:

为保证各规章制度的严格执行,加油站必须每班配备一名安全监督员,负责各项规章制度的执行情况的监督。

全站配备一名设备检查保养人员,负责站内各设备检修和保养。

站长负责全站劳动卫生教育,定期对全站人员进行教育和督促检查。

7建设项目劳动安全卫生预评价的主要结论

站区生产安全可靠,劳动条件和卫生条件满足劳动保护要求,达到国内同行业较先进水平,对工人健康无明显影响。

加油站预留卸油及加油油气回收系统,使卸油和加油过程中挥发油气全部回收,避免了对环境污染。

综上所述,本加油站符合现行国家对加油站建设的规范要求,能够保证安全生产,减轻操作人员劳动强度,保证操作人员人身安全。

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