版二级建造师《公路工程管理与实务》试题A卷 附答案Word文件下载.docx

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C．建设单位

D．交通部或批准工程初步设计文件的地方交通主管部门

5、无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（）。

A．轮胎压路机

B．重型振动压路机

C．三轮压路机

D．轻型两轮压路机

6、下列周转材料摊销方法中，适用于脚手架摊销的是（）。

A.定额摊销法

B.—次摊销法

C.分次摊销法

D.分期摊销法

7、填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的粗碎石稳定就位，初压时应选用的压路机为（　）。

A．8t两轮静力压路机

B．16t两轮振动压路机

C．8t羊足碾

D．16t胶轮压路机

8、农村公路包括县道和乡道两个层次，其中县道一般采用（　）标准。

A．一、二级公路

B．二、三级公路

C．三、四级公路

D．四级、等外级公路

9、关于填隙碎石施工的说法，错误的是（）。

A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍

B.填隙料应干燥

C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机

D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料

10、关于填隙碎石施工的说法，不正确的是（）。

A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍

B.填隙料应干燥

C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机

D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料

11、降低机电工程项目成本的合同措施不包括（）。

A.建立成本管理责任体系

B.选择适当的合同结构模式

C.必要的合同风险防控对策

D.全过程的合同控制

12、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×

E×

C，其中E的含义是（）。

A．项目重要程度分值

B．事故发生的可能性分值

C．暴露于危险环境的频繁程度分值

D．事故造成的后果分值

13、下列关于工程间接费的组成正确的是（）。

A．企业管理费＋财务费用＋规费

B．企业管理费＋规费

C．企业管理费＋其他费用＋规费

D．企业管理费＋其他费用

14、辅助生产间接费的计算基数是（　）。

A．人工费　　

B．材料费　　

C．机械费　　

D．直接费

15、填实路基采用强力夯实施工时，填补夯实的填料应选用（）。

A.碎石土

B.砂性土

C.软质石料

D.与路基同类型石质填料

16、公路工程各合同段验收合格后，项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向（）备案。

A．监理公司主管部门

B．施工企业主管单位

C．县级以上人民政府

D．交通主管部门

17、属于嵌锁型粒料路面基层或底基层是（　）。

A．填隙碎石

B．级配碎石

C．石灰碎石

D．水泥碎石

18、关于高性能混凝土使用的减水剂性能的要求，错误的是（）。

A.减水率低

B.坍落度损失小

C.能明显改善混凝土耐久性能

D.与水泥的相容性好

19、软土处理方案中，对于软基较浅（1～2m）的泥沼地特别有效的方法是（　）。

A．开挖换填法

B．抛石挤密法

C．堆载预压法

D．砂井

20、工程质量检验评分应以（）为单元，采用百分制进行。

A.单项工程　　

B.单位工程　　

C.部分工程　　

D.分项工程

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、路基填筑前应先清除的土体有（）。

A有机土

B种植土

C草皮

D黏土

E黄土

2、根据《公路工程质量检验评定标准：

》（JTGF80/1-2004）。

沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。

属于关键项目的有（）。

A.厚度

B.平整度

C.可沉值

D.压实度

E.中线平面偏位

3、施工现场使用的电动工具通常分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类，其划分的主要依据有（）。

A、重量

B、绝缘性能

C、体积

D、价格

E、防触电性能

4、专项施工方案的内容有（）。

A.工程概况与编制依据

B.施工计划

C.施工工艺技术

D.施工安全保证措施

E。

工程估算及附图

5、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（）。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

6、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（）环节。

A．切土

B．运土

C．卸土

D．倒退（或折返）

E．空回

7、公路工程质量监督主要包括以下内容（）。

A.工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况

B.从业单位的质量保证体系及其运转情况

C.勘察、设计质量情况

D.工程质量总体把关工作情况

E.工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况

8、公路工程质量评定时，互通式立交单位工程主要包含的分部工程有（　）。

A．桥梁工程（每座）

B．防护工程

C．匝道工程（每条）

D．主线路基路面工程（1～3km路段）

E．绿化工程（1～3km路段或每处）

9、冲刷防护中的间接防护包括（）。

A、丁坝

B、防洪堤

C、抛石

D、石笼

E、顺坝

10、填石路堤施工前，通过修筑试验路段来确定的路堤施工参数有（）。

A.松铺厚度

B.压实机械型号及组合

C.整平机械型号及整平速度

D.压实速度及压实遍数

E.孔隙率

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某工程项目，项目经理部为了控制原材料、构配件的质量，建立了工地实验室，制定如下管理制度：

（1）项目经理部必须严格控制工程进场的质量、型号、规格。

在供货商提供了材料检验报告后，方可与供方签订供应合同；

（2）某材料没有出厂合格证，材料员对材料进行外观检查后感觉没有问题，施工员决定将此批材料使用。

项目经理知道后严厉批评了施工员。

（3）在路面工程开工前28d，施工单位试验室对水泥碎石基层的水泥剂量、配比、无侧限抗压强度、最大干密度、最佳含水量等技术指标进行了试验，经项目技术负责人复核后立即开始施工。

（4）试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的表格，同时应有试验、计算、负责人签字及试验日期；

（5）对预制构件厂生产的预制构件，安装前应检验出厂合格证，内容包括：

构件型号、规格数量、出池或出厂日期。

问题

1、以上所列施工单位制定的原材料、构配件试验管理制度的

（1）～（4）条是否有不妥或不完整之处?

请逐条说明，若有不妥或不完整之处，请指出改正。

2、请说出第（5）条中，检验后和安装后的管理制度的要求。

2、某单位承担了某道路工程项目的施工任务。

由于该项目周边环境复杂，施工干扰大，为了确保道路工程项目的施工质量，该施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点：

该工程在实施中发生如下事件：

事件1；

该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析；

事件2：

由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格；

该工程在停工20天后复工，项目经理在未经检查的情况下指示继续施工；

事件3：

在某关键工序施工完毕后，由施工人员对其质量进行自检，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

事件4：

现场质量检查控制的方法主要是：

测量、试验。

问题

（1）公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些？

（2）公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置？

（3）项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确？

请说明理由。

（4）公路工程现场质量检查控制中的施工过程中检查的主要内容有哪些？

（5）事件4中现场质量检查控制的方法是否全面？

如不全面，请补充。

3、西北某二级公路，全长41km，设计车速60km／h，路线通过地区气候干燥，常年干旱缺水，路面底基层为填隙碎石，基层为二灰碎石，面层为沥青混凝土。

施工单位为了保证公路的施工质量，从各方面采取了有效的措施。

根据当地实际情况，施工单位选择湿法施工。

在填隙碎石的施工过程中，在备料时，要求集料的颗粒组成符合规定的密实级配要求，碾压时，在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压从路中心开始，逐渐错轮向两侧路肩进行；

在设超高的曲线路段，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。

[问题]：

（1）在填隙碎石备料前需要计算哪些数值?

（2）施工单位选择湿法施工是否合理?

说明理由。

（3）施工单位碾压的方法是否正确?

（4）施工单位要求集料的颗粒组成符合规定的密实级配要求是否正确?

4、某预应力工型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。

该桥台高9m，桥台地基为微风化砂岩。

为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。

台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。

台背填筑时，采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30mm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。

1．指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

2．地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？

3．指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。

4．通车后，该桥台最易出现哪种病害？

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、【答案】D

2、答案：

B

3、【答案】D

4、【答案】D

5、【参考答案】D

6、【答案】C

7、A

8、C

9、【答案】C

10、【答案】C

11、【答案】A

12、【答案】C

13、【答案】B

14、A

15、【答案】D

16、D

17、答案：

A

18、【答案】A

19、答案：

20、【标准答案】D

二、多选题（共10题，每题2分。

1、ABC

2、【答案】AD

3、答案：

BE

4、A,B,C,D

5、【答案】CE

6、【答案】AB

7、ABCE

8、ACD

9、答案：

ABE

10、【答案】ABD

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1.第

（1）条不妥，项目在采购材料之前，材料采购部门应填写《材料试验检验通知单》交项目实验室，由实验室派人配合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验，经检验合格的材料，方可与供应方签订合同。

第

（2）条错误。

没有出厂合格证或试验单的材料及型号与图纸要求不符的材料，一律不得在工程上使用。

一旦发现应及时向上级技术负责人反映。

（3）错误。

标准试验完成后，应将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。

第（4）条不妥，试验报告还应有复核人签字、并加盖试验专用章。

2、检验后加盖检验合格章。

安装后，在合格证上注明使用部位。

2、

（1）公路工程质量控制关键点的控制内容有：

1）制定质量控制关键点的管理办法；

2）落实质量控制关键点的质量责任

3）开展质量控制关键点QC小组活动；

4）在质量控制关键点上开展一次抽检合格活动；

5）认真填写质量控制关键点的质量记录；

6）落实与经济责任相结合的检查考核制度。

（2）公路工程质量控制关键点要根据设计、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。

（3）不正确。

理由：

因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。

（4）1）技术参数是否正常，操作工作有无误操作；

2）试验检验工作有没有完成；

3）可能影响质量的紧急突发情况

（5）不全面。

还有：

观察、分析、监督、总结、提高

3、

（1）在填隙碎石备料前需要根据各路段底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需　　要的粗碎石数量；

根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。

（2）不合理。

因为路线通过地区气候干燥，常年于旱缺水，应选择干法施工。

在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压应该从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行。

（4）不正确。

填隙碎石不要求级配，那是对级配碎石的要求。

4、1、施工单位质鼍评定中的错误做法：

施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。

正确做法：

台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。

2、地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。

隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施丁项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加．必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。

须复验的要办理复验手续，填写复验13期并由复验人做出结论。

3台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。

（1）错误做法：

采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料。

台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。

（2）错误做法：

桥台上绘出每层填筑的填厚线位

挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。

（3）错误做法：

分层松铺厚度30cm。

分层松铺厚度宜小于20cm。

4、通车后，该桥台最易出现的病害是：

构造裂缝、桥头跳车。