T梁预制张拉方案计划Word文档下载推荐.docx
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6.横断面宽度：
整体式：
24.5米
分离式：
2×
12.25米
7.设计洪水频率：
路基：
1/100
特大桥：
1/300
其它：
2.3分项工程主要情况
我项目部承建的YSTJ-7标段，主线桥共有7座，分别为：
标湖1#大桥（K38+035）、标湖2#桥（K39+553）、张家沟大桥（K41+397）、罗沟1#桥（K42+097）、罗沟2#桥（K42+560）、西沟大桥（K43+205）、邓家湾大桥（K43+960）。
共有30m预应力T梁100片，40m预应力T梁495片，混凝土设计强度均为C50，预应力筋为低松弛高强度预应力钢绞线，单根钢绞线公称直径为15.2mm，钢绞线公称面积A=139mm2，标准强度Fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95×
105Mpa。
1000小时后应力松弛率不大于2.5%，其性能符合中国人民共和国国家标准（GB/T5224-2003）《预应力钢绞线》的规定。
采用金属波纹管形成孔道，锚具为OVM系列15-11、15-10、15-9、15-8四种。
3、施工工艺
后张法T梁张拉是在混凝土强度达到85%且混凝土龄期7天后方可进行预应力张拉。
其工艺流程见《张拉工艺流程图》：
张拉工艺流程图
4施工准备
1、检查锚孔质量、对锚垫板进行清洁处理。
2、对孔道长度进行复核，以确定每束钢绞线的下料长度。
下料长度=孔道设计长度+工作长度1.2m.
3、下料时采用砂轮切割机切割，对下好的钢绞线编束，穿束前将钢绞线的两端头用砂轮打磨光滑，再用胶布包扎好端头后并按照图纸要求编号，以便穿束时对号查找。
4、穿束前采用无油污的高压风清理孔道内积水，确保孔道清洁、畅通。
5、对智能张拉系统千斤顶进行配套标定。
6、张拉前再次对梁体进行全面检查，梁体外表无缺陷，梁体强度达到85%，龄期7天。
5预应力张拉
5.1钢束伸长值计算
采用双向双控对称张拉工艺，应力应变双控，以防止过大偏心压力导致梁体出现较大的侧弯，其理论伸长值△L按下式计算：
式中：
△L——预应力钢绞线的理论伸长值（mm）
Pp—预应力筋平均张拉力（N）
L—预应力筋的长度（mm）
Ap—预应力筋的截面面积（mm2），取139mm2
Ep—预应力筋的弹性模量（N/mm2），取1.95×
105N/mm2
张拉实际伸长值按三段△L=△L1+△L2+△L3计算，式中
△L1——张拉端直线段计算伸长量，单位（mm）；
△L2——圆曲线段计算伸长值（mm），采用相邻级的伸长值，
△L3——中间直线段钢绞线计算伸长值（mm）。
设计张拉控制应力fpk=0.75×
1860=1395Mpa。
单端伸长值及各级荷载的伸长值见附表。
5.2张拉顺序
30T梁钢束张拉顺序为：
50%N2→100%N3→100%N2→100%N1，40mT梁钢束张拉顺序为：
50%N2、N3→100%N1→100%N2、N3→100%N4。
30mT梁和40mT梁张拉钢束的布置如图所示。
图1：
30mT梁预应力钢束布置图图2：
40mT梁预应力钢束布置图
5.3张拉工艺
5.3.1千斤顶就位
在承力架上安装手动倒链，将穿心千斤顶起吊到张拉钢束的位置，锚环对准锚垫板，再次检查工作锚是否破裂和损伤，如有则及时更换。
然后将钢束梳理，分股分别穿入工作锚和工具锚中，装好夹片。
5.3.2张拉
采用预应力智能张拉系统张拉，一台计算机控制两台千斤顶同时同步对称张拉，过程中采用数字控制技术试验油泵进油、回油、停机、启动的数字化控制，自动控制张拉机械动作，避免了传统张拉工艺中采用人工操作油泵时加载不同步，可实现张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响，加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范。
张拉数据采用无线信息处理技术实时采集、处理并传输预应力延伸量和张拉力数据，信息反馈至设备操作计算机中和质量管理系统，并与计算理论伸长值进行对比。
自动记录并处理张拉数据，防止了各种人为误差或错误，减小了工作量提高了工作效率，并使真实质量可以追溯。
如果量得的伸长值与计算伸长值之差≤±
6%时，即可进入下一道工序。
如偏差过大，需查找原因进行处理。
及时检查锚具、夹片，每一钢束的短丝根数不多于1根，而且每片梁的短丝根数不得超过该片每断面钢丝总数的1%。
5.3.3锚固
当张拉控制应力达到稳定后，启动高压油泵回油，使张拉泵油压缓慢降至零，活塞回程，锚具夹片随之自动跟进锚固。
锚固后锚塞外露量＞3mm。
锚具外钢绞线的切割应将锚具外多余钢绞线在离锚环外3～4cm处用砂轮切割机切除，同时确保夹片不会受热失锚，严禁采用气割、电焊切割。
5.3.4浆液配制
为保证孔道压浆密实，根据要求的流动性和沁水率通过试验确定浆液的配合比，拌浆前对结块、大颗粒的水泥及杂物筛除、以免堵塞输浆孔道。
压浆设备采用灰浆机，以活塞式注浆泵压浆。
压浆前用无油高压风清理孔道内的杂物或积水，确保孔道畅通，同时观察有无串孔，如有串孔则两孔同时压浆。
压浆方法。
钢束张拉完毕后，压浆作业宜在钢束张拉后24h内进行。
压浆顺序自下而上逐孔进行。
一片梁应连续完成压浆，压浆压力控制在0.5～0.7Mpa内，压浆从板梁两端最低孔道开始进行。
第一次压浆从一端压入直至另一端压浆孔流出浓浆时，用堵头堵住喷出端继续压浆。
保持一个不小于0.5MPa的稳压期约3～5min，此时孔道内水泥浆会通过钢绞线缝隙沁水，当沁水停止时候，再将阀门关闭。
当一片梁完成40min后，拆除压浆管道，并对梁片继续进行洒水养护。
压浆所用水泥每批需做3组试件，分别采用标准养护和同条件养护，测定其强度，以便作为质量评定依据和移梁、运梁、吊梁的依据。
对每次孔道压浆情况及时填写《预应力管道压浆记录表》。
5.3.5梁端封堵
当孔道压浆结束后立即将梁端的水泥浆冲洗干净，并将梁端再次凿毛后，帮扎钢筋和安装模板时，需妥善固定，以免混凝土浇注时因模板走动影响梁场长。
为了控制梁长不超限，端部封锚混凝土端面位置，按设计图纸位置内移5mm，两端共计10mm。
封端的混凝土强度不得低于梁体混凝土强度，颜色和梁体一致。
达到允许强度后拆模，覆盖土工布洒水养护至符合要求。
6、组织部署
6.1施工机械设备准备情况
机械设备情况一览表
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
备注
1
智能张拉系统软件
LZ-5901
套
共用
2
自动油泵
台
备用
3
控制计算机
4
张拉吊架
个
5
手拉葫芦
2t
6
注浆机
7
水泥浆搅拌机
8
水泵
Q=30m3/h
6.2主要人员统计表
主要人员分工统计表
人员分工
姓名
职务
施工负责人
毕岳
项目经理
一工区现场负责人
赵天炉
项目副经理
二工区现场负责人
曹海涛
三工区现场负责人
孙加文
安全负责人
崔完锁
安全总监
质量负责人
邓跃华
总工程师
技术负责人
郭晓鹏
技术部长
物资保障负责人
李学利
物资部长
9
试验负责人
魏金明
试验室主任
10
测量负责人
秦念福
测量班长
11
现场技术指导
董会晓
技术主管
12
王成
13
现场技术
汪勇
技术员
14
段其章
15
现场安全
刘宝龙
安全工程师
16
王猛
7、质量保证措施
7.1建立完善的质量管理体系和质量保证体系
为确保本标段高速公路工程质量，我公司将成立以项目经理负总责的创优领导小组和以项目总工程师负专责的技术管理体系，建立公司安全质量部，项目部施技部、工班质检员三级质量管理网络。
科学严格地制定各工序、施工工艺的质量预控措施，实施标准工法作业。
质量保证体系
7.2建立和落实各项规章制度
1.测量资料的复核和换手测量制度
测量工作实行公司、项目部、队三级管理网络控制，公司精测队负责整标段的控制测量，项目部测量队负责定位控制测量，队测量班负责施工测量放样。
严格控制各点位置、标高。
建立复核测量和换手测量制度，同时加强测量人员的思想教育工作，提高对测量工作重要性的认识，增强其工作责任感。
施工中认真做好测量的原始记录工作，并保存好测量资料。
2.技术交底制度
每道工序施工前，由项目总工程师或有关技术人员对施工中质量标准、技术要求、工艺控制及有关注意事项等进行详细的技术交底，提出具体要求，并以书面形式下发有关施工队，双方签字，将责任落实到人头，增强技术人员与施工人员的责任感。
3.仪器设备的标定制度
项目部设试验室，本标段工程施工中测量试验和检测的仪器、仪表均应按计量法的有关规定进行定期或不定期的标定。
工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督检查仪器设备的使用情况，确保其使用正常。
4.工序“三检”制度
施工中严格按照自检、互检、交接检的“三检”制度进行施工，上道工序不合格，不准进入下一道工序，确保各道工序的施工质量，从而确保整个工程的质量。
5.施工过程质量检测制度
在整个工程施工中，始终坚持“跟踪检测”、“复测”与“抽检”三级进行，及时发现和解决问题，以便为质量验收打下良好基础，确保工程验收顺利进行。
6.资料管理制度
项目部及施工队分别设专职人员收集、整理、保存施工原始资料，分类整理归档。
资料的整理应确保数据的真实性和准确性。
工程结束时按照竣工资料移交归档要求，汇编成册移交业主。
7.质量奖惩制度
项目部及下属施工单位分别制定质量奖罚制度和措施，质量与经济挂钩，定期或不定期进行质量评比，对于质量好的集体和个人，给予荣誉和经济上的表彰奖励，落实奖罚制度，确实做到奖优罚劣，进而提高全员的质量意识，保证工程质量。
8、安全措施
全员树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。
项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，对项目施工安全负领导责任，是项目安全施工第一责任人，副经理、项目总工程师、安质部部长为安全领导小组副组长，协助项目经理具体负责安全工作。
安全管理组织机构图
施工队建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。
做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。
见安全保证体系框图。
加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。
各类机械设备的操作工、电工、架子工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。
严禁酒后操作。
坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；
坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；
主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节特点，重点查防触电、防塌方、防机械车辆事故、防火等措施的落实。
施工现场设临时围墙和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作；
施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语，随时提醒职工注意安全生产；
场内各种安全设备、设施、标志等，任何人不准擅自拆动。
施工用电必须符合用电安全规程。
各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。
9、工期保证措施
9.1实行目标管理制度
项目经理对工期目标的实现负完全的责任。
根据工期总目标，按网络计划安排，制定各阶段的分目标，做到“月有计划、旬有安排、日有布置”，层层分解，落实到施工队、班组、个人，使所有人员明确应负的职责，应完成的任务，形成“千斤重担众人挑”的局面。
同时执行严格的考核制度，特别对于工程任务的完成，实行每月末按期验工计价，现场核实计划完成情况，使计划的执行真正落到实处。
9.2实行技术保证制度
项目施工全过程，严格执行技术交底制度，项目总工组织职能部门和专业技术人员，直接把施工组织设计，作业指导书向施工队、班组进行技术交底，使参加施工作业的人员在开工前对每个分项工程、每道工序的工程结构、质量标准、施工操作要求有明确的了解、掌握，从而达到施工能有序进行，施工能一次成活，避免误工、返工等现象的发生。
9.3营造和谐环境、创造施工气氛
营造和谐的建设和施工环境是保证工程顺利进展，按期完工的必要条件。
为此，主动与建设、设计、监理单位及当地政府建立良好关系，通力合作，接受监督指导，创造和谐的施工环境。
9.4材料物资供应措施
有计划地供应材料物资是保障本标段工期的重要条件之一，根据工程进度，编制详细的季、月材料计划，保证采购渠道畅通，按时运到施工现场，安排每季、每月、每天和作业循环内的用料计划，确保在有限的时间内，按计划完工。
后张法T梁应力张拉计算书
一、计算公式及参数：
1、预应力平均张拉力计算公式及参数：
P—预应力筋张拉端的张拉力（N）
X—从张拉端至计算截面的孔道长度（m）
θ—从张拉端至计算截面的曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）
k—孔道每米局部偏差对摩檫的影响系数，取0.0015
μ—预应力筋与孔道壁的摩檫系数，取0.25
2、预应力筋的理论伸长值计算公式及参数：
二、伸长量计算：
以30mT梁N1束连续端钢束的伸长量计算分为三段计算为例：
单根钢绞线张拉的张拉力
P=0.75×
1860×
139=193905N
X1=4.815m；
X2=9.774m；
X3=0.698m
θ1=0；
θ2=7×
π/180=0.122173rad；
直线段θ3=0；
K*X1+μ*θ=0.0015×
4.815+0.25×
0.122173=0.0072225
Pz1=193900×
（1-e-0.0072225）/0.0072225=192505N
Pp1=（193900+192505）/2=193202N
Pz2=192505×
（1-e-0.0452043）/0.0452043=183996N
Pp2=（192505+183996）/2=188250N
Pz3=183996×
（1-e-0.0010470）/0.0010470=183804N
Pp3=（183996+183804）/2=183900N
ΔL1=Pp1L/（ApEp）=192505×
4.815/（139×
1.95×
105）=34.32mm
ΔL2=Pp2L/（ApEp）=183996×
9.774/（139×
105）=67.88mm
ΔL3=Pp3L/（ApEp）=183804×
0.698/（139×
105）=4.74mm
ΔL1+ΔL2+ΔL3=34.32+67.88+4.74=107mm
则N1伸长量为107mm，其他计算方式相同，每片梁预应力张拉伸长量见附表。
2、T梁预应力筋平均张拉力、锚下控制应力、伸长值见附表。
千斤顶张拉力与对应油表读数计算
钢绞线的张拉控制应力：
根钢绞线束：
σcon=KN
1、1号千斤顶张拉、对应油表号：
千斤顶回归方程：
P=F+
P——油压表读数（MPa）
F——千斤顶拉力即锚外控制应力（KN）
2、2号千斤顶张拉、对应油表号：
P——油压表读数（MPa）
F——千斤顶拉力及锚外控制应力（KN）
P=σcon=KN
其对应油压表读数见下表：
1#——
2#——
P（KN）
油压表读数（Mpa）
10%
139.6
3.18
3.38
20%
279.2
6.97
7.17
50%
465.3
11.76
11.96
100%
930.6
24.62
24.82
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