润滑油系统检修包Word格式文档下载.docx
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□设备异动申请单
□检修后的试运记录
5
15.
□检修作业记录
16
□设备检修验收评价单
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任务类型
□检修□技术改造□试验□消缺
2．工作任务单
1、检修标准项目：
（A级检修标准项目）
□润滑油箱检修
□磁铁式过滤器检修
□润滑油冷油器检修
□润滑油高压启动油泵检修
□交流润滑油泵检修
□润滑油主油泵检修
□危急保安器滑阀检修
□润滑油溢油阀的检修
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2、主要工作内容及要求：
润滑油系统的清扫，润滑油系统各设备的检修。
1．润滑油箱的检查清扫。
2．磁铁式过滤器清扫。
3.润滑油冷油器清扫。
4.润滑油高压启动油泵检修。
5.交流润滑油泵检修。
6.润滑油主油泵检修。
7.危急保安器滑阀检修。
8.润滑油溢油阀的检修。
9．参加检修工作人员进行安全教育和技术培训，达到上岗条件。
办理工作许可手续。
10．严格执行工作票管理制度，认真检查，验证工作票。
11.严格执行设备试运联系单。
要求：
油箱内清洁无杂物，四壁光滑，油箱内壁焊口无裂纹，油箱内壁框架牢固
滤网无破损，滤网无杂物堵塞清洁无破损，磁铁无金属杂质。
润滑油系统转动设备工作正常，
冷油器芯子清洁无杂物，无锈垢，危急保安器滑阀无卡涩，活动自如，润滑油油质良好。
工作任务单
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工单号
工作票编号
动火票编号
计划工作时间
年月日时分
计划完成时间
实际工作时间
实际完成时间
检修单位
工作负责人
接受时间
月日时
检修组成员
姓名
工种
资质
工时
其它
停工待检点（H）
鉴证点（W）
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3．设备概述和基本参数
一润滑油箱检修
概述
油箱为卧式圆形油箱，由Q235一A·
F钢板卷制焊接而成。
外形尺寸：
外径￠2532、长度6800。
正常运行油位时容积为20.658M3，停机最高油位时容积为22M3，该容量足以满足让循环油停留一定时间，将所含的空气分离出来，并让油中含的水份及杂质受重力作用而沉淀下来。
为了观察油位，油箱上还装有油箱上还装有一套磁翻板油位计和两套油位开关，翻板油位计带有行程变送器和远传发迅器，可就地指示油位。
也可远报警。
油位开关可高低油位报警及高低油位停机联锁。
该油箱项部设有圆形顶板，交流润滑油泵、直流事故油泵、油位指示器等都装在顶板上。
油箱内装有两台射油器、两个电加热器及连接管道、阀门等。
存油箱顶部还设有人孔，以便检修或清洗时用。
此外，油箱上还设有冷油器、油净化装置、贮油箱进油门、回油口以及套装油管路接口，在油箱底部有事故排油、排污等接口。
套装油管路回油经回油槽除沫后通过圆筒形滤油器回到油箱。
滤油器可以从圆形人孔抽出进行清洗。
油中沉淀下来的水分和杂质可以从箱底排污口排走。
为了及时而有效地将油箱中油烟和水蒸汽排出，在油箱上盖设有排烟口与排烟装置相连接。
当油箱内油温升高或降低到控制值时，温控装置控制电加热器的启停，以维持油箱内油温在最佳工作状态。
温控装置的设定值为27℃一38℃。
为安全起见，加热器通常与油位开关联锁，以便在加热器露出油面以前切断加热器电源。
二润滑油冷油器检修
设备概述
（1）型式：
管壳式
（2）制造厂：
哈汽（3）冷却面积：
2×
m2（4）冷却水入口设计温度：
36℃（5）油出口温度：
45℃（6）冷却水流量：
375000kg／h（7）油量：
160000kg／h（8）管子尺寸（外径×
壁厚）：
Φ19×
1mm（9）设计压力：
（管侧600kPa.g壳侧600kPa.g）（10）设计温度：
（管侧80℃壳侧80℃）（11）材质：
（管子TP304壳体Q235-A水室Q235-A管板不锈钢复合板）（12）管板尺寸（直径×
厚度）：
Φ1099×
50mm（13）每台总量：
14099kg（14）主要阀门及型号：
冷油器三通阀：
进油口油量;
158t/h;
设计压力;
1.37MPa;
进油口油温:
65℃;
通径:
DN200；
冷却水出口电动门：
DN250PN16；
冷却水入口电动门：
润滑油滤网出口总门：
DN200PN16冷油器是热交换器，其作用是将高温的润滑油降低到规定范围，冷油器主要由外壳，钢管、管板，隔板上下水室组成。
冷油器工作介质：
#32透平油。
工作油温：
35-40℃。
上下水室密封垫：
12×
12氟橡胶。
冷油器芯子上下管板材质为钢管，增加了传热效果冷油器芯子的隔板上有密封橡胶垫使隔板与外壳之间保持尽量小的间隙减少油短路。
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设备基本参数
三磁铁式过滤器检修
磁铁式过滤器其作用是将润滑油中的金属杂质吸附在磁铁上使油清洁干净。
磁铁式过滤器的磁铁为永久磁铁。
四润滑油高压启动油泵检修
该高压启动油泵泵是三螺杆泵。
生产厂家：
哈尔滨汽轮机厂有限公司
其参数如下：
流量：
522L／min
出口压力：
2MPa
电机型号：
YB200L1一2
电机功率：
30KW
工作转速：
2950转／分
高压启动油泵为螺杆泵，一根主螺杆，两根从动螺杆，入口侧三根螺杆端部有钨金瓦支撑出口侧主螺杆有铜瓦支撑，出口部位装有过压阀及逆止阀轴端密封为骨架密封。
五交流润滑油泵检修
由交流电动机驱动的润滑油泵垂直安装在油箱顶板上，它是离心浸没式泵，排油分两路，一路经冷油器至轴承润滑油母管，另一路通过一节流孔板到1#射油器出口。
交流润滑油泵在机组启动、停机阶段和润滑油压降0.07Mpa时投入工作。
哈尔滨汽轮机有限责任公司。
润滑油泵为立式单级离心泵，工作叶轮悬装在轴上。
3200L/min
0.4MPa
转速：
2970转／分
45KW
电机型号：
YB225M一2
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六润滑油主油泵检修
设备概述：
汽轮机在正常运行时，由主油泵供给机组润滑油系统所需大量用油，因此主油泵工作的可靠性尤为重要，由汽轮机主轴直接驱动。
主油泵采用双吸中开式离心泵供油。
与主轴用齿形联轴器连接，固定在前轴承箱内。
它由外壳、前后轴承、密封环、叶轮等组成。
前轴承为带推力面的径向圆筒形轴承，后轴承为单纯圆筒形径向轴承，泵两侧进口均有密封环。
主要参数：
型式：
主轴拖动离心泵
（2）制造厂：
哈汽（3）容量kg／h：
210240（4）出口压力（Mpa）：
1.96（5）入口压力（Mpa）：
0.098（6）材质：
（壳体：
ZG230-450泵轴：
25CrMoVA叶轮：
ZG230-450）（7）总重（kg）：
862。
七危急保安器滑阀检修
本机的机械超速遮断装置为飞锤式，装在高压转子延长轴上的横向孔内，其重心与旋转轴的几何中心偏置。
正常时通过压缩弹簧将飞锤紧固在横向孔内。
当转子转速超过额定转速一定数值时，飞锤的离心力增大，使飞锤飞出撞击危急遮断器杠杆，引起遮断滑阀移动，使高压油母管中的油压消失，隔膜阀打开，自动卸去危急遮断母管中的EH油压，关闭蒸汽阀。
若要重新建立EH油压，必须手动复位。
危急遮断器由飞锤、弹簧、调整螺母、平衡组块等组成。
危急保安器滑阀由滑阀、套筒、和壳体组成，并有两个完全相同的并联滑阀分别接受前后两个危急遮断器飞锤通过两个杠杆传来的动作信号。
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八润滑油溢油阀的检修
概述：
为保证汽轮机供油系统中，油压的稳定，在系统回路中设置了溢油阀，以实现润滑油压的自调整过程。
汽轮机供油系统中的供油装置（如主油泵，高压启动油泵，射油器等）在额定工况运行时，只能提供相应的额定流量，但汽轮机在启动过程中和到达额定工况运行的过程中，轴承耗油量是变化的。
由于启动过程中轴承供油量小于额定工况时的供油量，将引起润滑油压的升高，溢油阀则可以实现自动调整，保证供油压力的稳定。
根据轴承设计得知，汽轮机的全部轴承所需的润滑油量约为2400L/min，机组启动前轴承的静排油量约为总供油量的1/3左右，溢油阀的溢油量应为1600-18020L/min。
4．修前设备状态：
5．检修目标：
4.1检修过程中无不安全情况发生。
4.2设备验收合格率100%。
4.3修后设备工作正常。
4.4各种检修技术记录，验收单据完整、准确书写整齐。
4.5检修后卫生良好，标识齐全。
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6．检修工艺流程
7．检修危险点分析
7.1做这项工作需要的安全设备
□工作票
□安全帽
□闭锁/标示牌
□电源线/电动工具
□手套
□防滑鞋
□连体服
□盘内照明/或行灯及行灯变压器
□移动式滤油机
□其他
7.2危险源确认及防范措施
危险点
防范措施
1、一次系统电源
与带电设备保持足够距离。
2、电源线、照明电源不合格。
电源线无破损，绝缘合格，
接好漏电保护器，使用前做试验。
3、部分端子排带电，造成触电
带手套，设专人监护
4、检修时部件落入带电设备，造成短路
做好检修设备和带电设备的隔离
8.隔离措施
8.1检修开工前,要确定好施工负责人，工作组成员应掌握设备检修工艺；
8.2严格执行工作票制度和《电业安全工作规程》中有关规定；
8.3认真办理工作票，与带电设备保持安全距离。
工作组成员
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9.工器具准备
9.1常用工具
名称
规格
单位
数量
编号
备注
梅花改锥
200×
只
2
活扳手
200mm
把
3
300mm
支
4
钳子
撬棍
6
一字改锥
7
十字改锥
8
9
手锤
10
线轴
50米
个
11
毛刷
12
铜锤
13
夹柄螺丝刀
1-2米
根
14
锉刀
15
剪子
铜棒
17
深度尺
18
塞尺
0.02-1.00mm
19
游标卡尺
0-300mm
20
专用拉马
2T
套
21
百分表
0-100mm
22
吊环
23
卡扣
24
导链
挂
25
钢丝绳
26
枕木
27
内六角扳手
4-14mm
28
刮刀
29
梅花扳手
M14
30
M17
M19
32
M22
33
M24
34
M30
35
M32
10.材料准备
材质
数量
备注
抹布
kg
胶皮
δ＝2
普通
m2
酒精
99﹪
瓶
白布
清洗剂
755
油石
天然
块
红丹粉
盒
塑料布
米
砂纸
#240
张
白面团
Kg
研磨膏
#800
耐油石棉垫
1MM-2MM
二硫化钼润滑脂
袋
#360
刷子
汽油
铁线
#8
11.备品配件准备
滤网
240目
5
推力轴承
型号（7312）
支撑轴承
型号（NU310E）
对轮胶圈型号
（φ175*80）
垫片
0.05mm
0.10mm
0.50mm
标准检修工作程序单
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12．检修工艺和质量标准
润滑油箱
检修工艺和步骤
质量标准
鉴证点
签字
1.在停泵，系统回油，工作票办完后用移动式滤油机将油箱油导至备用油箱。
2.开启油箱底部放油门，将底部残油放净。
拆开油箱上盖，吊出滤网放在干净塑料布，接好残油。
将油箱放置24h充分换气，必要时可以用压缩空气或架设轴流风机给油箱通风，防止有害气体损害人体。
3.进入油箱前，工作人员穿上耐油防滑鞋和专用工作服，必要时带口罩和眼镜，带入的工具做好记录，出来时认真核对。
工作人员从人孔门进入后须架设行灯变压器，接行灯给油箱照明。
4.清理油箱
4.1搭设梯子，进入油箱，先除净箱底污物，再用白布将油擦净后用面团粘净。
4.2.清扫卫生，清点工具，再次检查油箱内有无杂物遗留。
5.用清洗剂或汽油清理滤网，用毛刷清理干净，刷掉油污杂物，在用压缩空气吹扫后用面团粘净，检查滤网框架无松动滤网无破损。
损坏的部分及时更换。
6.检查油箱内四壁是否有锈渍，如有需除锈，检查防腐漆是否完好，如有脱落，应重新涂上防锈漆，以防止油加速氧化。
7．更换油箱盖，人孔门密封垫。
8.验收
6.回装滤网
7.回油，检查有无渗点
8.密封上盖旋紧螺丝。
滤网无杂物堵塞清洁无破损
油箱内清洁无杂物，四壁光滑，油箱内壁焊口无裂纹，油箱内壁框架牢固。
精细化检修工作程序单
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润滑油冷油器
1.在检修前停泵，关闭进油门、进水门再将管道及冷油器中油放净。
2.用记号笔将拆卸的相连接的部件做好记号，要清晰、准确。
3.拆开上水室螺栓和大盖，吊下上水室取出密封圈，放在指定位置，注意起吊时要缓慢进行。
4.作好记号后松掉冷油器与下水室连接的螺栓，将钢丝绳挂在外壳上，找好起吊中心位置，缓慢起吊一旦发现卡涩倾斜情况，立即停止起吊，待调整好后继续进行，吊起冷油器，当芯子与外壳同时离开下水室结合面少许后用大锤对面击大外壳下法兰直至芯子落下，芯子落下后将外壳吊出放到指定地点。
5.清理油侧出入口法兰，上水室结合面，下油室结合面。
6.检查芯子的钢管表面有无裂纹，凹凸缺陷，有无压痕，碰撞和脱锌缺陷。
7.用配置好的清洗剂（3﹪～5﹪磷酸三钠溶液）通过高压清洗机反复清理冷油器芯子的钢管除去杂质。
8.冷油器外壳用清洗剂清洗后用面团粘去杂质垃圾。
9.检查冷油器外壳体有无裂纹、渗漏等缺陷，清理壳体、管束等法兰结合面，清理黄铜垫片和螺栓，制作石棉垫，检查外壳与管束挡板应严密，压环应无严重变形，密封垫片应无老化现象。
10.验收合格后用压缩空气将管束吹干后按拆卸相反的顺序回装，依作好的记号将外壳芯子，下水室回装，注意不要歪斜，防止蹩劲，卡涩和扭坏铜管，管束的隔板方位应正确，下管板及下水室的隔筋应对齐。
装好上水室的氟橡胶密封垫，圆周压实使密封垫接触良好。
用钢丝绳吊起上水室放好后带上螺丝，两人对角紧螺丝。
11.组装好后，对冷油器进行打压试验，打水压至0.5MP保持5MIN检查铜管本身、胀口及结合面处有无泄漏。
外壳内壁清洁光滑，无油垢锈蚀钢管表面有无裂纹，凹凸缺陷，有无压痕，碰撞和脱锌缺陷
芯子清洁光滑无油垢
下水室应干净无污垢和水垢
上水室下放后不要大力推动上水室两人的力量要均匀。
各结合面密封垫片无老化和损坏。
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磁铁式过滤器
在检修前检查安全措施是否以作完。
拆出磁铁式过滤器。
拆下磁铁式过滤器框架并解体。
拆开框架取出磁铁块。
取出磁铁块检查清洗干净用白面粘净
回装按拆卸相反顺序进行
滤网无破损
磁铁无金属杂质
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润滑油高压启动油泵
1.泵解体及检查测量项目
2.拆卸对轮，松开紧固螺栓，用专用拉马将对轮取下，将键取下，用深度尺测量主轴轴串量，作好记录。
3.松开后压盖紧固螺栓，取下轴瓦，将三根螺杆自泵体内取出。
4.测量螺杆与外壳的间隙0.10-0.15mm，前后轴瓦间隙0.08-0.12mm
5.检查泵部件无缺陷，螺杆的中心油孔洁净畅通。
6.泵回装
6.1回装大端盖及回油管，将三根螺杆按顺序放入泵壳体内，装后装轴瓦及压盖
6.2回装骨架密封，紧好压盖螺栓及回装对轮
测量轴串0.6—1.0mm
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交流润滑油泵
1.分解对轮，电机支架上平面紧固螺栓，吊走电机。
2.松开泵体固定螺栓，出口法兰螺栓，壳体底部结合面螺栓及泵体回油管法兰螺栓，起吊泵体，放置在预先准备好的枕木上，固定好。
3.松开对轮与轴紧固螺栓，用拉马取下对轮。
4.松开叶轮紧固螺母，顺时针方向为松，取下叶轮。
5.松开轴承盖上的螺栓，取下轴承盖注意此垫的厚度，松开轴上固定轴承的锁母，将轴承组件自轴上取下。
6.自泵体内取出泵轴放置好
7.检查测量轴的弯曲度，测点不少于5点，中间不大于0.05mm，两端不大于0.02mm，叶轮的晃度不大于0.05mm，叶轮的瓢偏不大于0.04mm，密封环间隙在0.15—0.20mm以内，最大不能超过0.30mm。
首先将轴放入泵体内，装上叶轮，装入轴承组件，紧好压盖，压盖与轴承留有0.05—0.07mm的间隙，装上对轮。
紧好紧固螺栓，（此泵轴串为10mm，调整垫厚度5mm）因此，该泵轴串无须调整
将泵体放回原位置，紧好泵壳底部结合面，出口法兰回油管法兰出口紧固螺栓及底部放油堵
对轮找正：
外圆0.05mm，张口0.05mm，保证两对轮间距离5mm
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润滑油主油泵
1、油泵的解体
（1）吊出前轴承箱上盖，拆除热工电源线，测速齿轮传感器和油管。
（2）拆下联轴器并做好相应位置的记号。
（3）拆卸主油泵上盖前用塞尺测量主油泵的推力间隙，吊下上盖后放在指定的地方。
（4）吊出泵轴，放在枕木或专用的支架上。
（5）拆下轴承，用铜棒轻轻敲一下瓦口，另一边会翘起来，用手取下轴承。
2、检查主油泵各部件
（1）检查泵壳结合面并清理泵壳体。
（2）泵轴与叶轮的检查，拆除止动螺帽
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