铁路工作计划4篇Word文档下载推荐.docx
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从业人员持证上岗，岗前培训合格率达，非正常情况下岗位技能演练覆盖率达。
1.合格：
符合员工教育标准的单位通过验收。
1.实现：
实现安全年。
第三，具体措施
1.加强组织领导，完善高等教育网络
充分发挥“三级教育网”在员工教育培训中的作用，进一步加强客运段“三级教育网”管理，明确职责，规范工作程序，切实做好各车队员工教育培训工作。
通过三级教育网络的作用，根据不同时期安全工作的重点，结合本车队（室）的运输生产实际，各车队和车间将针对不同工种进行岗位技能演练，加强劳动安全、人身安全和消防安全知识的教育，充分调动员工学习业务和技术的积极性，形成浓厚的安全生产氛围，使员工牢固树立安全第一的思想，在工作中认真执行标准化操作规程，确保客运安全。
2.适应运输生产需要，积极开展各种适应性培训，提高旅客列车工作人员的服务意识和服务质量
根据运输生产实际和铁道部要求，“每名员工每两年完成一次培训任务”，对一线船员进行脱产培训，班组以班为单位。
脱产训练时间长，任务重，各队要积极配合。
脱产培训的内容包括：
职业道德、服务理念、法律法规、操作规范、客运经营法规、安全知识、车辆基础知识、军运法规，加强军运知识的学习。
铁路军事运输是铁路运输的重要组成部分，特别是我段每年都要承担繁重的军事运输任务。
因此，各车队（车间）应在日常业务学习中加强对军运的学习，以满足铁路军运的需要；
加强技能训练（案例处理
今年参加职业技能鉴定的岗位主要是列车乘务员（中级）。
除年度培训计划外，各班组应在考核前加强对参加考核人员的日常培训，培训情况应登记在大专教育台帐中，培训任务完成情况应作为员工培训季度考核的重要依据。
3.特别注意在职和后备列车员的培训
（1）加强列车员的日常培训。
列车乘务员综合素质的提高是教育培训的重中之重，直接影响铁路企业的形象。
因此，加强在职列车员的培训是客运部门员工教育培训的重点。
今年，我们将组织在职列车员全段岗位封闭培训，并专门邀请集团公司有经验的领导进行讲座，以提高列车员的综合素质和现代化管理水平。
培训内容：
急救处理、操作规范、计划运输、军事运输知识、班组现代管理知识、客运法规、客运心理服务、形势教育。
（2）特别注意后备列车售票员的选拔和培训。
随着机构改革的深入和列车员岗位竞争的加剧，列车员更换岗位的频率加快。
除了铁道部或集团公司举办的列车员培训课程外，通过公开、公平、公正竞争上岗的后备列车员还必须参加铁道部组织的标准化岗位培训课程。
（3）组织列车售票员季度考核。
每季度组织一次列车乘务员专职考核，考核内容主要以每月列车乘务员季度业务考核范围为依据。
考核结果纳入列车乘务员奖励考核相关管理规定。
为交通生产岗位开展了群众性的“大学习、大培训、大竞赛”活动
根据岗位工种技能标准和客运各题库内容，各列车班在4月、5月、6月进行全区段岗位培训和大赛，要求全员参加。
车队和车间在岗位培训的基础上，组织车队（室）岗位技能大赛，选拔优秀选手参加中石油组织的岗位技能大赛。
今年的大奖赛将设立个人全能奖、个人奖、团体奖和组织奖。
活动经费和奖励经费由段训练竞赛活动领导小组安排。
参加者包括列车员、售票员、行李员、广播员、厨师和餐车领班。
车队比赛在每个车队的单个乘客之间进行，车队成绩包括个人全能成绩（占总分）和综合业务知识竞赛成绩（占总分）。
各车队组织列车员、售票员、行李员和广播员组成一个团队参加商业知识竞赛。
旅游服务中心将成立一个特别会议，由旅游服务中心与ESCO合作组织实施。
6.坚持季度业务测试，通过测试促进学习，强化各工种技能达标
季度抽查的内容以每季度初安全教育部门下达的业务审查范围为准。
各班组（室）根据业务评审范围组织车班学习，确保学习时间（各车班日常业务学习时间不得少于小时），保证学习质量）。
生看范文版权所有产运输任务繁忙时，将进行随机抽考，也可由车队自行组织抽考，并将抽考情况记录在三级教育台帐中，季度抽考（随机抽考）情况纳入职教季度考核评比范围内。
今年业务抽考的对象主要是生产骨干，包括列车长、安全员、广播员、行李员、厨师、餐车长。
⒎抓好各类人员送外培训工作
安教科从本段的培训需求出发，根据集团公司要求做好各类委外培训人员的选送，特别是特殊工种人员的取证、换证、复审工作。
凡持有《铁路专业技术人员继续教育证书》（包括工程系列、政工系列、财会经济系列）或《铁路工人培训考核手册》的各类人员参加各类培训时，均应携带“继续教育证书”或“培训考核手册”在所培单位签认盖章。
⒏坚持持证上岗制度
各车队（间）要认真把关，新工、转岗、调入人员，先查验上岗证件，后安排上岗，做到证随人走，人在证在，教培中心每季度进行检查。
⒐整编客运乘务教教材，加强师资培养
随着旅客运输工作质量标准的不断提高，为旅客服务意识的不断强化，原各工种题库已不能适就现实工作的需要，年上半年要完成对各工种题库补充、完善、整编工作。
加强教学案例的收集整理，汇编成册，优化培训内容，有计划地组织案例教学。
⒑以“标准化教育培训中心”的建设为载体，规范职教管理
为加强对职工教育培训工作的管理，按质量标准要求，积极推进教育培训的管理创新和制度创新，完善职教管理软件系统的应用管理。
教培中心除按验收标准进行自检外，各车队间的各类业务学习台帐的记录、考试成绩的登记、三级教育台帐的记录等均要规范化，车队间每季度末进行技术业务培训情况的综合统计，教培中心每季度进行职教综合评比，并做好参加“职工教育达标单位”检查评估的各项基础工作。
四、加强餐营培训基地的建设，完善教学管理
加强对餐营培训基地的建设，解决困绕多年的教学空间严重不足的问题以实现现代化的教学管理。
五、建立激励约束机制
⒈加强培训组织工作，严肃学习纪律，安教科对各种培训要加强管理，严格考勤，坚持将职工的日常业务学习与个人利益挂钩。
学习迟到、早退、无故缺勤者严格考核，考试作弊者一律取消成绩，列车长考试作弊者待岗。
⒉参加季度抽考、随机抽考的人员中，凡达到分者给予奖励元，不及格者，除考核个人外，并连锁考核车队分人次，并及时补考，直到合格为止。
列车长季度考试前三名按元、元、元进行奖励，考试不及格者考核元，无故缺考者免月奖有舞弊行为者一律免职。
⒊加强各类培训班的管理，对各类培训的“优秀学员”给予每人元的奖励。
每年底对列车长学习笔记进行检查，对学习认真，笔记优秀者进行奖励；
无笔记或笔记不全者进行考核。
⒋严格执行持证上岗制度，对无证上岗或涂改证件人员给予一次性罚款元人次，没收涂改证件，并在规定的时间内补办，无证不得上岗。
属上级检查发现，连锁考核车队（间）分人次，并追究车队间管理人员的责任。
⒌段将开展多种形式的安全、消防、技术业务知识大比武活动及季度职教工作综合评比，凡取得名次的个人或车队（间）给予元元的一次性奖励。
要求各车队间每季度末将“三级教育台帐”、“季度职工培训情况报表”附件交安教科审核。
铁路街道党建工作计划
XX年铁路街道党建工作深入贯彻落实党的十八大和区委xx届二次会议精神，按照十八大关于全面提高党的建设科学化水平的总体部署，以加强执政能力建设、先进性和纯洁性建设为主线，“围绕一个中心，深化两个亮点，抓好三项工作，加强四支队伍建设”，开展党建工作，着力提升街道党建推动发展的支撑力、服务群众的感召力和促进和谐的凝聚力。
一、围绕一个中心，推动党建科学发展
紧扣贯彻落实党的十八大精神这条主线，以科学发展观为指导，努力提高干部、党员和群众科学发展意识、科学发展水平、科学发展思维、科学发展能力。
着力制度创新、倾力打造特色党建、精品党建、品牌党建，全面推进街道基层党建工作迈上新台阶。
深化两个亮点，创新党建工作机制
（一）深化街道社区区域化党建工作亮点。
创新街道党员服务中心服务机制，强化党员服务中心的核心地位作用，扩大党员服务中心的核心辐射作用，建立驻街道综合党工委，形成以街道党工委为领导、社区党组织为主体，驻街道单位党组织和党员共同参与开展“党建载体同创、工作思路同商、基础设施同建、为民服务同抓、弱势群体同帮”的“五同”做法，形成街道区域化党建工作新格局。
（二）深化网格化管理工作亮点。
进一步推进社区“党员网格化管理”工作，按照“以人为本、服务群众，便于活动、有效管理，创出特色、抓出亮点”的原则，对社区进行网格划分，细化社区党组织设置，规范社区党员管理，形成每格定人、每人定责的全覆盖、网格化的党建工作网络。
由支委兼任网格督导员，支部书记兼任网格管理员，负责网格的日常管理工作。
网格下设若干党小组，党小组长和党员兼任网格信息员分别联系若干户居民。
深入开展民情家访，做到“三必到、五必访”，即居民有突发性事件，有不满情绪，有家庭纠纷必到；
对困难家庭、住院病人、下岗失业人员、刑释解教人员、孤寡老人必访，形成“社区党支部―网格党支部---党小组----党员---居民”的网格化管理和“居民---党员---党小组---网格党支部---社区党支部”的信息反馈系统，通过这一模式管理居民、组织居民、服务居民，广泛动员党员参与社区网格化工作。
二、抓好三项工作，强化基层基础保障
抓好基层党组织建设分类指导工作。
认真落实《推进街道社区党的建设实施意见》，对社区党组织实施星级化管理，促进分类定级常态化和晋位升级长效化。
深入推进“党建示范街区”和“一区一品”创建活动，打造党建服务品牌，提高党员为民服务意识。
抓好基层基础保障工作。
加大社区基础设施建设力度，进一步推进阵地建设。
改善街居办公环境，争取项目资金投入，置换现有办公楼，建设街道办事处办公楼。
通过购置、自建，进一步扩充8个社区办公用房面积，在街道、社区全部实行一站式民生服务大厅。
抓好“党工委书记抓党建”工作。
认真落实党工委书记和社区党支部抓基层党建工作记实制，建立健全“抓书记、书记抓”的长效机制，从明确记实内容、丰富记实形式、强化结果运用等方面入手，扎实开展记实制活动，有效地推动街道党建工作的发展。
三、加强四支队伍建设，增强党组织战斗力
（一）加强党员队伍建设。
一是深化“创先争优”活动成果，推进党员创先争优常态化。
完善党员承诺践诺评诺制度，无职党员设岗定责，党员志愿服务等制度，开展评选“党员中心户”活动，充分发挥党员模范带头作用。
强化党员激励机制，挖掘先进党员素材，树立党员典型，对各项活动中涌现出来的先进人物，要在全街道进行宣传、表彰，并给予奖励，总结推广好经验、好做法。
二是加强党员教育管理。
根据党员类型，充分整合辖区资源组织活动场所、爱国主义教育基地等教育培训阵地，发挥教育资源优势，确保教育培训效果的最大化。
并通过邀请各类专家讲师、选聘优秀党员等方式，建设一支数量充足、结构合理、素质优良、专兼结合的党员教育培训师资队伍，并组织他们进社区，送教上门，帮助党员不断提高思想政治素质和业务能力。
（二）加强基层带头人队伍建设。
一是多措并举“育好”带头人。
充分利用区委党校、街道等教育培训阵地，认真抓好党支部书记任职培训、年度培训工作。
要确保社区党组织书记每年参加集中培训时间累计不少于5天。
二是强化监督“管好”带头人。
建立健全党组织书记双述双评制度、诫勉谈话和重大事项报告制度，以督促党组织书记履职尽责。
三是注重激励“用好”带头人。
按照“一定三有”要求，围绕发展经济、为民办实事、维护社会稳定等年度工作目标任务，健全岗位目标责任制，探索实施优秀社区党组织书记、主任绩效考核工作，并实行街内排名、末位调整制。
此外，各积极推荐政治素质好、参政能力强、文化素质高的党组织带头人作为各级党代表、人大代表、政协委员、劳动模范人选，为他们建言献策、参政议政、发挥作用提供更加广阔的舞台；
要定期评选表彰工作中涌现出的优秀基层党组织书记，授予荣誉称号，给予一定奖励。
（三）“两新”组织骨干队伍建设。
一是加强“两新”组织党员的管理力度，真正把那些年纪轻、有文化、热心社区公益事业，富有责任感的党员同志参与到社区建设中来，为社区发展出谋划策；
二是通过开展“党员活动日”、社区“无职党员”设岗定责、社区党员特色岗、企业“五好党员”评比等活动，落实党组织向社会基层延伸，真正发挥党员先锋模范作用。
（四）党员志愿者队伍建设。
一是抓好志愿者队伍组建工作；
二是加强对志愿者队伍的管理与教育工作，督导志愿者队伍作用的真正发挥；
三是加大对党员志愿者队伍的业务培训，增强党员志愿者的能力素质，提升党员志愿者队伍的服务水平。
铁路街道党工委
深入开展民情家访，做到“三必到、五必访”，即居民有突发性事件，有不满情绪，有家庭纠纷必到;
对困难家庭、住院病人、下岗失业人员、刑释解教人员、孤寡老人必访，形成“社区党支部—网格党支部---党小组----党员---居民”的网格化管理和“居民---党员---党小组---网格党支部---社区党支部”的信息反馈系统，通过这一模式管理居民、组织居民、服务居民，广泛动员党员参与社区网格化工作。
此外，各积极推荐政治素质好、参政能力强、文化素质高的党组织带头人作为各级党代表、人大代表、政协委员、劳动模范人选，为他们建言献策、参政议政、发挥作用提供更加广阔的舞台;
一是加强“两新”组织党员的管理力度，真正把那些年纪轻、有文化、热心社区公益事业，富有责任感的党员同志参与到社区建设中来，为社区发展出谋划策;
一是抓好志愿者队伍组建工作;
二是加强对志愿者队伍的管理与教育工作，督导志愿者队伍作用的真正发挥;
铁路运输车站安全工作计划
为进一步加强铁路运输安全管理，构建安全生产长效机制，有效预防各类行车责任事故的发生，根据我处*号文《关于做好铁运处安全生产工作的意见》之精神。
全力加强我站的安全生产管理，努力为我处的安全生产稳定、持续发展做出努力。
根据上级文件精神及我站生产实际，制定安全工作计划如下：
以《铁运处安全生产工作意见》为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，重点落实隐患排查闭环管理方法，以质量标准化要求为基准，进一步健全制度，狠抓现场管理，确保我站铁路运输工作安全有序进行。
二、工作目标
（一）杜绝一般d类及以上事故发生，力争持续保持全年安全生产无事故。
（二）保持质量标准化省一级标准。
（三）加强站场管理，消灭路外伤亡责任事故。
（四）努力实现所管设备状态优良率100%，确保安全运转。
三、安全生产工作计划
为实现的安全生产各项责任目标，我站将重点做好以下几方面工作：
（一）加强职工安全思想教育
当前我处生产经营形势困难，运量较低，在此情况之下，确保铁路运输生产安全显得尤为重要，容不得半点差错。
我站将在职工大会、交接班、二五学习等各种职工会议上加强职工的安全思想教育，提升安全生产理念。
从查隐患、堵漏洞、规章制度的完善与落实入手，展开职工安全生产责任意识教育。
（二）健全安全管理制度，狠抓制度落实
，我站将着重在接发列车、调车作业、车辆装载加固、道岔清扫等方面进一步完善作业标准，特别是在接发列车薄弱环节、停留车辆防溜、监装监卸工作中细化工作职责及分工，实现制度细化。
同时严格落实“岗位描述”“手指口述”工作法，实现现场作业的“自控、互控、他控”。
同时，强化车站领导及班组长安全工作职责，每月仍继续坚持由站领导、各班组长及生产骨干参加的车站安全办公例会，认真对工作中存在的问题进行分析讨论，拟定整改办法，并落实整改责任人，力争做到在车站能力范围内，整改问题不过天，把一线的问题解决在一线。
落实汛期“三防”冬季“四防”工作的各项部署，与铁路运输生产紧密结合，实现车站行车作业安全。
（三）加强站场管理
为杜绝站场内路外伤亡责任事故的发生，车站在实行车站、班组二级管理的基础上，完善各岗位责任区，加强站场的综合治理与管理，杜绝站场内闲杂人员的逗留、扫煤等现象。
站场作业期间，车站领导要严格带头执行好《领导带班跟班制度》，深入一线，查隐患，重落实，把事故控制在苗头状态。
在冬季，重点要做好站场道岔使用注油及保养的督促与落实工作，保证道岔设备的正常运转，如发现天气不良提前做好防护工作，有问题及时向车站汇报、处理。
春、秋天期间，在做好雨季“三防”工作的同时按车站的要求及时清理站场杂草和包干卫生。
各班组长认真做好班组内的管理工作，落实好处及车站布置的各项安全工作部署，带领职工搞好安全生产工作。
作业前后组织人员加强对站场重点地段及部位的巡视力度，杜绝“三违”现象，提高“三多”认识，互相监督，发现问题及时汇报处理。
（四）加强职工安全培训工作
在车站职工安全培训方面，将继续实行“一班一题、一周一案例、每月一考核”等学习形式。
紧密结合《技规》、《安规》及我处颁布实施的《行车组织规则》、《车站行车组织细则》等内容，抓住岗位作业重点，进行针对性培训学习。
同时，在职工培训考核中，严肃考试纪律，依照处绩效工资分配细则等规定，使学习成绩与职工工资挂钩，以此来提高学习积极性。
另外，为更好地把理论知识与实际操作联系起来，在，我站将计划每季度组织一次由车站值班员、信号员、调车组人员等重要工种参加的“岗位练兵”和“技术比武”活动，以此来提高职工队伍整体业务水平，从而夯实车站安全生产基础，增强职工培训实效，提高培训效果。
（五）严格比照标准开展质量标准化工作
质量标准化工作是提升车站安全生产水平的重要措施和有力保障。
在今年的质量标准化工作中，我站将严格依照考核标准，逐条逐项落实质量标准化要求。
在行车作业方面，努力杜绝习惯性违章的出现。
特别是车站调车作业安全，一方面在加强调车人员业务培训的同时，也将在现场进行作业安全监督，完善互控制度，明确相关互控责任人职责，确保调车作业安全。
二是狠抓职工“两纪”，对发现的“三违”人员将严格依照规章制度进行处理，彻底转变一线工作中的不良风气。
在设备管理方面，主要在于道岔的润滑保养，始终保持道岔转动灵活。
为此，将在道岔分片包干的基础上，继续开展道岔保养质量评比活动，逐步提高评比标准，奖优罚劣，以此来促进道岔保养水平的不断提升，确保道岔转动灵活，保障行车安全。
（六）加强季节性安全预防工作
冬季“四防”工作中，着力加强冬季“四防”工作的现场教育，宣传防火、防冻的危害与预防知识，提高职工的自主保安意识。
同时对值班场所及职工宿舍等
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