精品建筑施工资料周 土方开挖施工方案 修复的Word格式.docx

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锚杆喷射混凝土支护技术规程

GB50086-2001

2.3相关法律法规

类别

1

中华人民共和国建筑法

法律

中华人民共和国合同法

中华人民共和国环境保护法

中华人民共和国大气污染防治法

中华人民共和国环境噪声污染防治法

中华人民共和国水法

7

中华人民共和国水污染防治法

8

中华人民共和国消防法

9

建设工程质量管理条例

法规

10

建设工程安全管理条例

11

建筑施工场界噪声限值

三基坑围护设计概况

3。

1基坑围护概况

根据我公司在昆明地区的基坑工程设计与施工经验,结合本工程环境条件，采用的支护型式为：

（1）放坡+土钉墙；

（2）双排长螺旋钻孔灌注桩+斜抛撑；

（3）单排长螺旋钻孔灌注桩+锚索;

根据场地内地下水测量结果，区内地下水位埋藏较浅,静止水位离地表0.20～4。

00m,标高介于1891。

19～1892。

60m，水位标高相差约1。

41m，具有基本统一的地下水位。

基坑开挖深度范围内主要含水层为含黏性土砾砂2-3层、粉土3—1层，其具有弱承压性。

因此采用我公司施工较成熟且止水效果较好的止水形式:

长螺旋置换水泥土桩。

1-1剖面：

基坑深度12。

1m,采用单排长螺旋钻孔灌注桩支护桩,桩径800mm@1200mm，设置四道预应力锚索@2400。

2—2剖面：

基坑深度10。

8m，采用单排旋挖支护桩,桩径800mm＠1200mm,设置三道预应力锚索＠2400.

3—3剖面:

基坑深度12.1m，采用单排长螺旋支护桩，桩径800mm@1200mm，设置四道预应力锚索＠2400.

4—4剖面：

8m，采用单排长螺旋支护桩，桩径800mm@1200mm，设置三道预应力锚索＠2400。

5—5剖面：

8m，采用放坡+土钉+双排排长螺旋支护桩，桩径800mm＠1400mm。

6-6剖面：

基坑深度10.8m,采用双排长螺旋支护桩+斜抛撑，桩径800mm＠1400mm，φ609δ16钢管斜抛撑＠6000，桩排距3。

8m。

7-7剖面：

基坑深度10.8m，采用双排长螺旋支护桩+斜抛撑，桩径800mm＠1400mm,φ609δ16钢管斜抛撑＠6000，桩排距3。

8—8剖面：

基坑深度10.8m，采用双排长螺旋支护桩+斜抛撑,桩径800mm＠1400mmφ609δ16钢管斜抛撑＠6000，桩排距3。

9—9剖面：

基坑深度10.8m,采用双排φ800mm长螺旋钻孔灌注桩＠1400mm+φ609δ16钢管斜抛撑＠6000，桩排距3。

10—10剖面：

8m,采用放坡+单排φ800mm长螺旋钻孔灌注桩@1400mm，设置两道预应力锚索＠2400。

2基坑排水设计概况

1、基坑四周放坡坡顶设排水沟. 

2、基坑内部采用集水坑、集水井排水，保证基坑开挖顺利进行. 

四施工计划及施工部署

4。

1施工计划

4.1.1工期计划

本工程工期十分紧张，总工期为135历天，包括支护桩、土方开挖及工程桩的施工。

土方开挖计划安排工期50d。

4.1。

2机械设备计划

土方开挖施工期间设备计划如下表4.1。

2—1所示

表4。

2—1土方开挖期间投入的主要设备计划表

设备名称

规格型号

单位

数量

备注

潜水泵

扬程25m

台

明排水、井点排水

挖掘机

SY115C—9

平整场地、挖沟、挖土

自卸车

3P24P6126E（BC）64

辆

40

运输土方

混凝土喷射机

HPC—V

喷射砼

备注：

目前施工现场无市政用电，部分用电设备均采用茶油发电机供电

3主要试验、测量、检测仪器计划

表4.1。

3-1投入的试验、测量及检测仪器计划表

仪器工具名称

型号

检测项目

全站仪

NTS-300

1台

放控制点

经纬仪

TDJ2

工程轴线定位测量

水准仪

S3

2台

标高测量

泥浆比重计

NB-1

2套

测泥浆比重

泥浆粘度计

6套

测泥浆粘度

水平尺

5把

检查机架平整度

钢卷尺

50m

3把

测量放线

坍落度筒

2只

测砼坍落度

4.2施工部署

1土方开挖施工顺序

本工程开挖边线到红线之间的面积较小,现开挖5—8剖面冠梁沟槽所出土方堆积在支护桩外侧坡顶处，距离基坑较近。

待土方班组进场后，首先清除此处堆积覆土,避免以后基坑开挖时基坑周边堆积荷载对基坑造成不利影响。

其次，将场地中堆积的桩心土运出场地外，与此同时监测单位进行场地内部地下管线监测工作，为土方班组开挖第一层土方做好施工准备。

土方开挖顺序详见图4。

1—1。

图4。

1—1土方开挖顺序

2测量控制要点

1、建立施工测量控制网

1）采用测量设备仪器：

NTS—300全站仪1台，光学经纬仪1台，精密水准仪2台，50m钢尺1把。

2）测量人员由项目测量组负责该工作，负责人：

史鹏飞.

3）根据建筑定位图，根据轴线控制网的坐标，绘制电子版图,经监理工程师审查后方可在现场施工。

4）测量控制网精度，按三级控制网规定,主轴线矩形边长精度1：

2000,矩形角允许差±

7＂，必须闭合。

水平闭合路线允许闭合偏差每公里少于15站，

或

，单位为mm.

5）轴线控制桩做好后,防止运土时损坏，要做围栏保护。

6）高程控制需注意场地内每个剖面不全相同.

2、土方方格网测量

根据轴线控制网区域各放大20m，画出10m×

10m方格网，在现场定位。

测出每个点的原地面高程，画出挖填土等高线,计算出土方挖填方数量，并请监理工程师核实认可，报业主批准.

3、施工准备及土方放线

1）土方班组及机械进场.

2）清理现场障碍物。

3）调查了解地下管线，地下水管、地下电缆标出位置改线，暂时不能改线的要作出明显标志，以防挖土时损坏。

4）由于场地原因，暂时先考虑一道大门出土.马道拟采用内马道，初步设置一道大门,在基坑2-2剖面。

设计马道宽度为1。

0m,坡比为1:

5，马道两侧坡面按照1:

0.5进行放坡，挖土方向及运土路线见图4。

2.2-1。

2.2—1挖土方向及运土路线

2.3挖土施工要点

1、挖土施工中应该注意的事项详见表4。

3-1

3—1挖土施工要点

项目

内容

挖土

1、挖土机从基坑的端头以倒退行驶的方法进行开挖,自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土.

2、土方开挖自上而下进行，随即作成一定坡势，以利排水；

边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整，并纵向每层修一次坡至设计标高。

3、基坑开挖过程中,对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常复测检查.

4、土方开挖需严格根据基坑剖面设计进行，斜撑位置土体预留，桩锚剖面需分层开挖，与锚索施工交替进行。

5、斜抛撑位置需根据设计图纸预留土体，暂不挖除，待斜抛撑安装完成后开挖，由于现场场地狭窄,无法使用长臂挖机开挖,只能使用小型挖机在预留土体平台上边退边挖，采用农用车运离现场。

修坡

在距坑（槽）底设计标高400mm处,抄出水平线，钉上小木橛,然后用人工将暂留土层挖走。

同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝）,检查距坑（槽）边尺寸,确定坑（槽）宽标准,以此修整坑（槽）边。

清底

地下结构基坑底采用挖土机整平,局部采用人工整平.在基坑底按5m×

5m间距打好标高控制点，整平时设专人指挥。

进行人工清槽时，用铁锹清除基坑底部的400mm虚土;

基坑边坡及基底超挖部分的边坡必须按照要求修平，保证基坑边的表面平整度。

基坑边角部位一定数量的土方由人工用铁锹清除，翻铲到基坑顶部，再用斗车运走.

防止基底扰动，尽量减少暴露时间。

基坑挖到设计标高后，立即报请监理验收，监理验收合格后再请业主组织监理、勘察院、设计院进行地基验槽，并做好隐蔽工程验收记录。

地基验槽合格后立即进行基础混凝土垫层的浇筑。

超挖处理

土方超挖应根据设计要求处理.一般工程处理方法为：

当超挖深度≤300mm时,用素混凝土垫层垫平；

当＞300mm时,用3:

7灰土分层回填夯实,回填灰土压实系数λc≥0。

97,最大干密度γd≥1。

6t/m3.

土方运输

地下结构基坑开挖出的土方采用自卸汽车运至场外指定的弃土区。

2、人工修坡：

在挖掘机施工基本完成斜坡面后,采用人工修坡对松散的或干燥的无粘性土进行铲除,并根据施工图设计要求，修整坡面，坡面平整度控制在±

20mm以内。

3、铺设面层钢筋网：

钢筋网应在喷射一层混凝土后铺设，钢筋网采用φ6。

5@200×

200；

钢筋保护层厚度不宜小于20mm,钢筋网上下搭接长度不应小于300mm,上下钢筋网之间用铁丝绑扎固定,确保喷射砼时钢筋网不晃动，网与网之间点焊连接，坡面应平整、表面无浮土,应掏出上层及左右喷锚面的钢筋。

坡顶部位钢筋网应向上外翻约500mm宽，钢筋网绑扎铺设完成后与插筋绑扎固定。

喷射混凝土面层（即复喷）：

坡面喷射C20细石混凝土，喷射混凝土采用干浇工艺进行喷射，喷射时可根据天气情况加入适量的速凝剂。

喷射作业应分段进行，自上而下。

喷射时保持砼表面平整，无干斑或滑移流淌现象。

复喷后混凝土终凝2小时后应喷水养护，养护时间宜根据气温确定一般约为7天。

4、挂网喷射混凝土：

坡面喷射C20细石混凝土，喷射作业应分段进行，自上而下;

喷射第一层混凝土厚度按10mm控制。

喷射作业前,应对机械设备、管线等进行全面检查。

坡面有水时，应做好导排工作。

喷射作业开始时，先送风后开机,再给料;

结束时,待细石混凝土喷完后，再关风。

喷射时喷头一般按螺旋式轨迹压半圈均匀缓慢地移动.现场根据开挖土质情况，喷射混凝土与挂钢筋网可以交替进行，钢筋网片做法详见图4.2。

3—1，喷面结构立面大样详见图4.2。

3-2。

图4.2。

3—1钢筋网片制作大样

3—2喷面结构立面大样

4基坑土方开挖

挖土必须做好地表和坑内排水、地面截水，基坑内设置1.5m深超挖集水井.土方开挖采用挖土机挖土装车，汽车运土,土运到指定地点。

挖土应由上至下分层,每层3m左右。

在分层过程中，5—5剖面要按坡顶线挖出放坡坡度。

在挖土过程中遇到个别粘土夹杂砾石块，尽量采用风枪破除或用挖土机破石。

本工程不得采用爆破方法，如遇到少量灰岩碎块含铁锰质氧化物及砾石仍采用风枪破除或用挖土机破石.挖土速度快即卸载快，迅速改变了原来土体的平衡状态,降低了土体的抗剪强度,呈流塑状态的软土对水平位移极敏感，易造成滑坡。

边坡堆载（堆土、停机械等）给边坡增加附加荷载，如事先未经详细计算，易形成边坡失稳.因此，本工程所挖出的土石方严禁堆在基坑边缘，必须直接运走。

在接近设计坑底标高或边坡边界时应预留400mm厚的土层，用人工开挖和修整，边挖边修坡，以保证不扰动土和标高符合设计要求。

遇标高超深时，不得用松土回填，应用砂、碎石填压实到设计标高；

当地基局部存在软弱土层，不符合设计要求时，应与勘察、设计、建设部门共同提出方案进行处理。

4.2.5基坑验收

1）基坑开挖完毕应由施工单位、设计单位、监理单位以及建设单位、质量监督部门等有关人员共同到现场进行检查、鉴定验槽，核对地质资料，检查地基土与工程地质勘察报告、设计图纸要求是否相符合,有无破坏原状土结构或发生较大的扰动现象。

一般用表面检查验槽法，必要时采用钎探检查或洛阳铲探检查,经检查合格，填写基坑槽验收、隐蔽工程记录，及时办理交接手续.

2）土方开挖质量检验标准

检验项

允许偏差（mm）

标高

—50

长度、宽度

（由中心线向两边量）

+200

表面平整

20

6成品保护

1）开挖时应注意保护定位桩、轴线桩、水准基桩、防止被挖土和运土机械设备碰撞或行驶破坏。

2）基坑四周应设排水沟、集水井、以防雨水浸泡基坑。

3）夜间施工应设足够的照明,并有专人负责指挥，防止地基超挖。

4）基坑内排水沟、集水井中的积水应及时排出基坑。

5）基坑开挖后，应及时浇筑素混凝土垫层，避免暴露时间过长而被雨水、地下水浸泡,影响坑底持力层的土质。

未能浇筑混凝土的基坑底土层，在雨天应及时采用彩条布或塑料薄膜覆盖，防止被雨水浸泡.

6）基坑开挖时,避免大型机械设备破坏支护桩保护层。

4.2。

7基坑周边允许堆积荷载要求

基坑周边开挖出的土方，要严格按照施工组织设计要求堆放，基坑周边2米内不得堆放土堆以及其它一切荷载，工地要有专职值日人员对基坑的使用状况进行监督，项目部也应在基坑边上设置检查点,一旦发现有异常情况，立即进行加固等处理。

基坑周边2米以外允许堆放高度小于1米的均布荷载，且符合设计允许值。

根据设计，本基坑周边均布荷载为20KPa.

2.8土方开挖与基坑支护的关系

本工程先行施工支护桩，待支护桩达到一定强度时大面积展开土方开挖工作。

土方分层、分段开挖，开挖自上而下进行。

每挖一层，锚索必须跟进，避免支护桩单一受力，造成支护桩断裂破坏.

2.9土方运输车安全注意事项

1）车辆的操作驾驶人员,必须具有主管部门核发的驾驶证,方可上岗操作，严禁无证上岗作业。

2）车辆操作驾驶人员，必须严格执行项目的安全生产管理规章制度,服从项目部的安全管理，不得顶撞项目安全管理人员，听从指挥，服从管理，确保安全生产。

3）接收到任务时首先去现场察看地形,熟悉路况，施工点是否有足够的工作平台,是否倒车安全，是否现场回转倒车受限，接受工作以后必须对工作任务进行熟悉，充分领会工作内容,对工作中安全可靠性作出判断。

上下坡是否坡度过陡，造成机械后仰、侧翻现象。

4）在卸车时，要注意车斗落稳，以免在行驶挂断电线等其他事故发生。

5）不得在倾斜度超过自身规定的场地作业,造成机械后仰、翻车现象；

作业区内排除无障碍物及无关闲杂人员后在作业，行走时避开路障及上空线路,驾驶室不得搭乘人员。

6）车辆的使用性能必须满足工程施工要求,安全装置及安全设施应齐全，控制系统灵敏可靠.

7）车辆的操作驾驶人员，必须严格执行“安全技术操作规程”，不准违章作业，不得擅自离开工作岗位,不准将车辆交给非本车操作人员操作，工作时,思想集中，严禁酒后操作。

8）行驶在村庄弯路及人员密集的地方时要鸣笛、减速、慢行，

9）在路上会车时应减速慢行，施工便道上、村庄路上严禁超车。

行驶时发现前方路上有情况严禁抢道行驶，先等一会，严禁私自离开车辆，前方避让后在通行,如时间较长应下车查看，在保证可以安全通过后在前行.

10）行驶在施工便道时、现场作业时，应注意上空电线，防止电击伤人，施工现场在倒车回转车辆必须有人看管指挥，有足够的照明，司机应把门窗打开能够听到现场指挥信号，倒车没一定把握，头应探出门窗有足够视线下方可倒车回转.

11）车辆的操作驾驶人员,必须在进场前车辆的技术状态、安全设施等进行安全检查；

车辆进入施工现场前,应查明行驶线路上便道、承载能力和路况,确保车辆的安全通过；

察看施工现场作业点是否有足够的工作平台,是否现场回转、倒车受限,车辆在施工现场停放时，必须注意选择好停放地点，关好驾驶室，有驻车制动装置的要拉好,坡道上停车时,要打好掩木,夜间作业时照明系统要完好；

作业完毕退场后进行例行保养，消除事故隐患，保持良好的技术状态。

12）车辆的操作驾驶人员必须接受项目的各项安全生产教育。

13）驾驶操作人员必须对该设备的使用操作与维修保养，坚持每日例行检查与定期保养并做好记录。

确保机械安全、完好的运转。

14）严禁开私自改装车辆进行土方运输。

10机械施工效率计算

1、挖土机台班生产能力 

式中：

QC—挖土机台班生产能力,1m³

/台班;

E-挖土机铲斗容积,1m³

；

t—挖土机铲斗循环时间，25s；

Kh—挖土机挖掘铲斗满系数,1。

00;

Kp—土方在铲斗中松散系数，1.20;

T-挖土机台班工作时间，8h;

η—挖土机时间利用系数,0。

80;

经计算得Qc=768m3；

（根据实际工作效率Qc取750m³

） 

6台每台班生产能力（八小时）：

750×

6台=4500m³

.

2、运土车辆数量 

（1）每台班生产能力 

自卸汽车有效载重量为：

式中:

QX-汽车有效载重量,m³

n—装载斗数，16斗；

E—挖土机铲斗容积，1m3;

Kh—铲斗满斗系数，09。

Kp—土方松散系数，1.20;

经计算Qx=12m³

。

每装满一车所需时间按下式计算：

TE-装车时间,min；

n-装车斗数，16斗；

tx—挖土机作业循环一次时间,25s;

tr-汽车入换时间，20s；

经计算 

TE=，7min 

汽车台班运输能力按下式计算：

=64。

4m³

A—汽车台班运输能力m³

;

T-汽车周转一次时间，min；

T=tz+ty+tq+tt=7+60+2+7=76min 

tz—装一车所需时间，7min；

ty-汽车往返一次运行时间，60min；

V—汽车平均运行速度，40Km/h;

tq-卸载时间，2min；

tt-调停时间，7。

00min；

Qx-汽车有效载重量，12m³

Kz—汽车作业时间利用系数，0。

85;

经计算T=76min；

A=64.4m³

（2）自卸汽车数量 

n=QcK3/AK4=750×

10/（64.4×

0。

8）=16（每台挖土机每台班配备的自卸汽车数量）。

n—自卸汽车在籍数量，辆；

Qc—每班运输量,1000m3 

K3-均衡系数，1。

10;

A—台班运输能力，86。

53m3；

K4—自卸汽车出车率,0。

80；

经计算n=16,取16×

6=64辆（施工变化在40～64台之间）

4.2.11土方与其它工序的配合 

1、土方与喷锚支护的配合 

施工先给喷锚支护施工开挖工作面，积极创造护坡施工工作面,土方开挖切坡时由支护看坡人指挥确定边坡留土厚度,减少人工修坡工作量，提高工效.对于边坡一般障碍物可由挖土机直接挖除，支护时再进行处理。

施工中全力配合边坡支护。

2、土方与基础桩施工的配合

土方作业班组需要积极配合桩基施工班组进行作业,保证工序之间的衔接与配合。

3、土方与护坡桩施工的配合

土方挖出护坡桩施工场地并平整现场，为其施工提供工作面，待其施工完毕养护达到开挖强度后再向下开挖,开挖时注意控制挖深，也应分步分层开挖。

施工中尽量配合，以使工程顺利完成.

12马道收尾

待本工程基础桩检测合格后进行桩间清土及马道收尾，马道收尾时，由临近工地一侧向工地大门一侧清土,最后挖土机退至马道口附近,拟在此设置2个收土平台,分别位于—4m和—7m，每个平台安排1台挖土机进行甩土及装土施工,由此向马道口退挖,当土方开挖工作面减小，不能进行分级作业施工时则改由长臂挖土机立于坡顶平台上装土施工见下图4。

12—1，4.2.12—2。

12—1马道口前期收口示意图

基底

12—2马道口前期收口示意图

13截、排水施工

1、基坑外的场地采用截水沟排水，截水沟采用明沟，将地表水汇入市政管道，阻止地表水流入坑内.截水沟做法详见图4。

13-1。

13—1截水沟做法大样

2、在基坑内的排水采用在基坑底四周设置排水沟，排水沟采用盲沟，将基坑内积水汇入集水井。

排水沟内侧距离基坑坑底边沿500mm，排水沟做法详见图4。

2.13—2。

图4.2.13—2坑底排水盲沟做法大样

五施工质量安全保证措施 

5.1确保工程质量的技术保证措施：

5.1。

1建立质量管理保证体系：

公司以“过程精品、质量重于泰山”为宗旨,运用先进的技术、科学的管理手段，精心组织,积极开展QC管理活动.施工时，应动态定期进行质量分析,强化质量检测与质量验收，将贯彻质量标准工作程序贯穿施工全过程，不断完善现场质量保证体系，创建优质的产品. 

其质量管理保证体系详见图5。

1—1

图5。

1-1质量管理组织机构图

为了保证本工程土方开挖安全、按时按质高效的施工，我司成立以项目经理为首的项目经理部，以项目经理为首的全面负责土方开挖施工期间的安全、质量、工期等各方面工作的管理.

1、土方开挖施工的项目组织机构

成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工、安全总监为副组长,项目各部门为组员的土方开挖施工管理组织机构.

2、土方开挖施工项目组织机构各级人员的岗位职责

1）项目经理

（1）组织编制土方开挖专项施工方案，并负责审核土方开挖专项施工方案。

（2）全面负责组织、协调及落实土方开挖施工，保证土方开挖安全、按时按质的完成.

（3）负责审批各项各种计划的审批工作,如材料采购计划、进度计划等.

（4）负责对土方开挖施工班组的安全教育工作。

（5）组织土方开挖施工期间安全、质量、进度例检工作。

2）项目副经理

（1）参与土方开挖安全专项施工方案的编制.

（2）协调及落实土方开挖施工期间各施工工种的交叉作业问题及影响施工生产的非技术问题。

（3）负责安排每天施工生产工作。

（4）负责周、月进度计划的编制工作。

（5）负责土方开挖劳务工人的管理.

（6）负责土方开挖施工的安全、质量、进度的排查及整改落实。

（7）协助项目经理工作的开展。

3）项目技术负责人

（1）负责编制土方开挖专项施工方案.

（2）