加气站安全评价Word文件下载.docx
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（23）GB50093—2002《工业自动化仪表工程施工及验收规范》；
（24）GB50303—2002《建筑电气工程施工质量验收规范》；
（25）GB50275—1998《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》；
（26）GB50236—1998《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》；
（27）GB50235—2010《工业金属管道工程施工及验收规范》；
（28）GB13869—2008《用电安全导则》；
1.2.3参考资料
（1）《安全评价》（刘双跃主编，冶金工业出版社，2010年）；
（2）《化工安全技术手册》（化学工业出版社，2003年）；
（3）《危险化学品安全技术全书》（化学工业出版社，1997年）。
1.3评价范围
本次评价为加南京保捷燃气有限责任公司凤台南路气站安全现状评价，评价范围主要包括员村加气站的安全管理、经营和仓储场所、经营储存条件、消防设施等，不包括其液化石油气站外运输环节、生活设施及其场所。
1.4评价步骤
第2章项目概况
2.1单位基本情况
表2-1单位基本情况表
企业名称
南京保捷燃气有限责任公司凤台南路加气站
注册地址
南京市雨花台区凤台南路176号
联系电话
传真
邮政编码
210012
企业网址
无
电子信箱
企业类型
有限责任公司
非法人单位
分公司□办事机构□
特别类型
个体工商户□百货商店（场）□
经济性质
全民所有制□集体所有制□私有制√
主管单位
登记机关
南京市工商行政管理局雨花台分局
法定代表人
白平峰
主管负责人
肖军
职工人数
19
技术管理人数
1
安全管理人数
注册资本
1000万元
固定资产
800万元
年销售额
500万元
2地理位置及周围情况
2.1地理位置
南京保捷燃气有限责任公司凤台南路加气站位于雨花台区凤台南路176号。
附近及周围没有重要环节保护区和重要军事管理区、航空设施、学校、交通枢纽；
无商业中心、公园、学校、医院、影剧院、水源保护区、火车站、码头、自然保护区等。
2.2周边环境
南京保捷燃气有限责任公司凤台南路加气站坐落于南京市雨花台区，大门朝东南方向，大门口为凤台南路和凤台南路高架，道路宽15米，西南方向为绿化带，西北方向为南河，河宽25米，东北方向为华东文化市场。
2.3平面布置
南京保捷燃气有限责任公司凤台南路加气站占地面积约1500m2，站内严格分区布置，即分为
（1）卸气区：
CNG气瓶车停车位（面积400m2）一个、卸气柱1台；
（2）压缩储存区：
撬装式压缩机2台、高压储气井1个（2.8m3）、中压储气井1个（2.8m3）和低压储气井1个（2.8m3），最高压力都为20MPa；
（3）加气区：
CNG加气岛6个、加气机6台（三线双枪）、加气罩棚1座；
（4）站房：
地上一层，建筑面积为120m2，建筑高度为3m，包括配电间、更衣室、营业厅、站长室、库房。
该站在凤台南路方向设置1个入口和1个出口。
站内设置了消防通道，消防通道宽5m。
3加气站规模
南京保捷燃气有限责任公司凤台南路加气站为常规CNG加气子站，核准供气规模为15000m3/d，本站设置一个CNG气瓶车停车位，车载8管储气瓶组，储气瓶组的总水容积为18m3，车载储气瓶组可储存4300Nm3的天然气，设置两台撬装压缩机（规格为1500m3/h），3个地下储气井（高、中、低压储气井各一个），每个储气井的水容积都为2.8m3，3个储气井可储存天然气2000Nm3
4产品介绍
压缩天然气又称CNG，是指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气，是天然气加压并以气态储存在容器中。
本项目加气站的主要供气对象为室内出租车。
5工艺流程
5.1工艺流程简述
（一）、卸气
1、卸气柱与拖车联接前作业人员须对拖车进行安全检查，确认安全后方可开始操作。
放下拖车踏板，缓慢开启管束操作台门并固定。
通过各分管束间的压力均衡情况确认各分管束有无漏充，如有管束漏充或充气压力异常，立即报告站长。
检查操作台内各管线部件有无泄漏。
在管束拖车前端挂示满车指示牌。
连接静电接地连线到拖车静电接地桩。
进行卸气柱卸气软管与待卸满拖车的连接作业。
依次缓慢开启各分管束阀门，确认待卸满拖车压力，确认各阀门及管线正常无泄漏。
缓慢开启拖车总阀门，确认公头、母头连接处无泄漏。
开启卸气柱截止阀，启动压缩机。
同时在拖车前端挂示正在卸气的指示牌。
2、卸气柱与拖车分离前应确认：
拖车压力低于规定的卸气压力，各分管束无泄漏现象，车头与拖车未挂接。
停止压缩机，关闭卸气柱截止阀。
依次关闭拖车各分管束阀门，最后关闭管束总阀门。
拖车阀门全部关闭后，缓慢开启卸气柱上的排空阀门对连接软管进行排空。
排空完毕后，进行卸取连接软管作业。
取下静电接地连线，关闭卸气柱排空阀，取下拖车前端“正在卸气”的指示牌。
卸气操作完毕后，作业人员须指挥协助驾驶员完成车头与拖车的挂接到位。
及时疏通离站车道，保证拖车及时出站。
（二）压缩
1、启动前的检查：
检查压缩机仪表盘进气压力表是否在3.0MPa-20MPa的范围内。
检查管束拖车、卸气柱阀门及储气井阀门是否已打开。
检查所有压力容器隔离阀是否已打开。
检查压缩机出口阀是否已打开。
检查回收罐、各级缓冲罐排污阀与旁通放空阀是否关闭。
检查换热器水箱液位是否在视窗的2/3处。
检查压缩机机油是否在视窗的2/3处。
检查压缩机仪表风压力是否在0.75PMa-1.0MPa之间。
检查各接头及部件有无松动、漏油、漏气、漏液等现象。
检查三项电压是否缺项，电压是否在380的±
10%范围内；
检查PLC控制柜压缩机启动/停机设定值是否正常。
2、启动和运行
确认压缩机状态符合启动的要求，按下PLC控制柜启动信号按钮，此时压缩机进入待机状态。
在待机状态，当压缩机高压启动设定值低于20MPa（设定参数值）时压缩机自动启动。
3、PLC的报警和复位操作指导
压缩机通过传感器检测到故障信号，发出报警并自动停车。
复位按钮未被按下，报警显示将一直浮现在PLC显示面板上。
检查PLC显示面板的报警信息，查明故障原因。
当检查完故障原因后，对照故障排除表排除故障，并在《维修纪录》中进行纪录。
故障排除后，按下PLC控制柜上的复位按钮，压缩机重新启动。
4、压缩机停机作业指导
手动停车：
按下PLC控制面板上的停机按钮，将压缩机从自动运行模式转换为停机运行模式关闭压缩机。
紧急停车。
按下压缩机或PLC上的红色紧急停止按钮关闭压缩机——此时会终止整个系统并隔离每个主要设备。
（三）加气
1、充气前的检查工作
检查工艺管线连接是否可靠，是否有泄漏。
检查进口阀门是否开启，售气机主球阀是否在开启状态，排空阀是否处在关闭状态。
检查加气软管是否有鼓包、破损的情况，静电接地线是否完好。
2、加气机启动
引导车辆在指定位置停靠。
在加气车辆熄火、关闭电路、制动停稳后，提示所有司乘人员下车等候。
请司机打开车辆前盖的同时，加气工打开后备箱检查气瓶是否合格。
提枪，取下气瓶加气口的防尘帽。
插上加气枪，插枪到位后有“咔嚓”声响，严禁插枪不到位就开启阀门。
打开加气枪阀门，确认连接处无泄漏。
全开加气车辆加气阀门，确认有气流声音。
按“启动”键启动加气机加气，并监护加气过程。
加气机停止加气后，先关闭加气车辆阀门，然后放散泄压，取枪，盖好防尘帽，放置好加气软管，把枪放回枪筒。
5.2工艺流程图
本加气站的工艺流程见图2-1。
图2-1工艺流程图
6厂房建筑与消防设施
6.1主要建（构）筑物及耐火等级
该公司主要建（构）筑物见表2-2。
表2-2主要建（构）筑物一览表
序号
建（构）筑物名称
尺寸（m2）
建筑面积（m2）
结构
耐火等级
层数
卸气区
20×
20
400
——
2
压缩储存区
15×
30
450
撬装式
3
加气区
50
1000
钢架
4
站房
6×
120
砖混
二级
6.2消防设施及分布
南京保捷燃气有限责任公司新马路加气站的消防水源由城市自来水管网提供，无单独的给水系统，外供消防水能够满足本单位消防用水。
根据生产过程的危险性特点，按照《中华人民共和国消防法》、《汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）要求，在卸气区、撬装式压缩机组、加气区、配电间等设置了灭火器以及可燃气体报警仪，厂区消防通道宽约5m，有能满足消防车回转的空地，满足消防安全的需要。
消防设施如表2-3所示。
表2-3加气站内消防设施及分布表
名称
型号
数量
备注
8KG干粉灭火器
MFZ/ABC8
12
售气机
压缩机
卸气柱
推车式干粉灭火器
MFZ/ABC35
设备区
5
5KG二氧化碳灭火器
MT/5
配电室
7加气站内主要设备和公用工程
7.1主要设备
该站内的主要设备见表2-4。
表2-4加气站主要设备一览表
设备名称
安装地点
JQS0-11-KD
PW-0.35（30-200）-250-X
缓冲罐
GB150-1998
1#售气机
JQS011-KD
生产区
2#售气机
6
3#售气机
7
4#售气机
8
5#售气机
9
6#售气机
10
1#储气井
JB4732-1995SY/T6535-2002
11
2#储气井
3#储气井
13
低压控制柜
028FA-131
配电间
14
PLC
028FA-133
15
变压器
S11-M-315/10
16
低压配电柜
HUNS
17
功率补偿柜
GCJ
18
电量计量柜
HUNS
7.2公用工程
本加气站各主要公用工程的年使用量如表2-5所示。
表2-5主要公用工程的年使用量
消耗名称
年使用量
单位
水
1920
t
电
968858.81
kwh
本加气站用水包括生活用水、生产用水，就近接市政自来水管网。
加气站的供电负荷等级为三级，主要负荷为压缩机电机、站内仪表及照明等，电源采用10kv供电电源。
8安全设施
8.1防雷、防静电设施
根据《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010），本站区建筑物属于爆炸危险环境，防雷等级按二类设计。
站内的防雷接地装置冲击接地电阻小于10欧姆。
加气站内防静电按《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）执行，静电接地体装置的接地电阻不大于4欧姆。
储气井等设置静电接地卡，加气机和加气枪设置静电接地栓，管道的始、末端和分支处设置接地卡。
站内主要防雷防静电设施见表2-6。
表2-6主要防雷防静电设施
监测部位
检测日期
有效期
避雷针
2014.3.6
半年
储气井
放散管
大棚
加气机
加气枪
办公室电源箱
办公室机柜
避雷带
配电房PLC柜
配电间总电源箱
8.2监控设施
加气站内监控设施按《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）执行。
站内主要监控设施见表2-7。
表2-7主要监控设施
安全设施名称
规格型号
配置地点
可燃气体报警器
JB-TB-SH301
JB-TB-SH2021
JB-TB-SH2022
JB-TB-SH2023
8.3应急救援物资
站内的应急抢救物资见表2-8。
表2-8应急抢救物资
防护服
套
完好
手套
双
若干
空气呼吸器
石棉布
块
通信设备
只
8.4安全阀
加气站内主要安全阀见表2-9。
表2-9安全阀汇总表
设施名称
有效期至
整定压力（MPa）
安装部位
安全阀
A21W-16P
2014.9.3
0.9
V66-MF-8N-F
9.45
RV2M-8N
21.0
2014.9.9
26.25
8.5压力表
加气站内主要压力表见表2-10。
表2-10站内主要压力表汇总
出厂编号
耐震压力表
0-40MPa
3118
1#加气机
3135
3106
2#加气机
7120
0271
3#加气机
0265
0272
4#加气机
1022
1179
5#加气机
3133
0823
6#加气机
0693
设备编号：
00449456-27
卸气机出气
00449456-26
卸气机进气
00449456-25
压缩机进气
00449456-24
压缩机排气
0850
00449456-20
00449456-19
2901
21
0-16MPa
1235
压缩机缓冲罐
22
1239
23
0-1MPa
1123
压缩机仪表风
24
7213
压缩机润滑油
25
7214
压缩机润滑油现场
26
0072
压缩机润滑油滤清器前
27
3713
压缩机润滑油滤清器后
28
00449456-9
压缩机冷却水
29
00449456-8
00449456-7
31
00449456-6
32
66332
33
00449456-4
34
M245
35
0-60MPa
5430
储气井低
36
5431
储气井中
37
1838
储气井高
8.6安全警示标志
根据《安全标志及其使用导则》（GB2894—2008）的规定，该加气站在火灾、爆炸危险场所，在卸气区、设备区、加气区等设置“严禁烟火”等标明危险等级和注意事项的警示标志，使人员能迅速发现或分辨安全标志，及时得到提醒，防止事故发生。
10劳动定员和安全管理情况
南京保捷燃气有限责任公司凤台南路加气站从业人员按工作岗位和劳动分工不同分为分公司经理、站长、安全员、计量员、核算员、设备员、加气工。
每个从业人员都经有关部门培训，并取得上岗证。
从业人员数则根据本公司的生产经营活动特点和实际状况来确定，公司现有员工19人，主要负责人肖军对全公司主要安全负责，设专职安全员1名（李磊）。
公司在安全管理上实行安全生产逐级领导负责制。
公司负责人肖军为企业安全生产第一责任人，对整个企业的安全生产工作全面负责。
站长兼安全员李磊对全厂安全生产工作负主要责任，各级分管领导分管范围内安全生产要求负责。
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