GPS车辆监控系统解决具体实施方案模板新docWord文档下载推荐.docx

GPS车辆监控系统解决具体实施方案模板新docWord文档下载推荐.docx

《GPS车辆监控系统解决具体实施方案模板新docWord文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《GPS车辆监控系统解决具体实施方案模板新docWord文档下载推荐.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

三、总体目标

本方案建立的GPS车辆调度系统能在整个监控地区范围内对受控车辆进行实时定位及监控。

本方案将建立一个主调度中心，依托移动通信网建立覆盖需要使用监控地区的监控网络。

四、主要功能

4.1．系统简介

4.1.1系统的特点描述

通信速率快

–采用中国移动最先进的2.75GEGPRS网络解决了车载终端与监控中心

之间数据通信的瓶颈问题，实时监控车辆状态

模块化设计

-采用功能模块化设计，可以非常容易地开发新的业务如：

支持远程异地调度监控，车辆定位，监听监控，车辆运行数据实时传输等。

可靠性，安全性高

–采用TCP/IP协议传输数据，保证数据能够准确无误地到达目的地–通信消息采用特殊的方式编码加密，保证了在有线和无线的环境中的

安全传输

中国移动网络覆盖面广，盲点少

–能在全国开通EGPRS手机服务的地区使用

车载终端使用成本低

–数据通信按流量付费，费用低廉

–按同样数据量计算，EGPRS的通信费约是短消息的几十分之一车载终端参数和软件可以无线下载升级–当用户需要给车载终端增加新的功能，或者需要调整工作参数时，可

以直接通过EGPRS网络下载新的软件或参数–无需将车辆召回，大大降低了维护成本异地监控、管理

–管理人员通过身份验证后，可以在任何有Internet接入的地方进行

异地调度监控和管理

GPS盲区定位

–可以借助中国移动的基站定位技术解决在高架下，隧道内及城市高楼密集区域内（GPS盲区）的定位问题。

4.1.2系统功能描述

4.1.2.1监控车辆

监控车辆实时信息

用户可以通过查询车牌或从地图上直接监视车辆的位置、速度、方向、

汇报位置的时间等实时信息。

跟踪车辆

用户可以在地图上选择需要跟踪的车辆，并执行跟踪命令，该车将开始

显示其后的行驶轨迹。

显示轨迹点的数量可以设置。

显示车辆速度—时间曲线

用户在地图上选择需要跟踪车辆的同时，可以执行显示速度—时间曲线

命令，将同步弹出透明度可自动调节的对话框显示该车在跟踪时段的速度—

时间曲线。

车辆历史轨迹和速度回放

用户可以在地图上选择需要回放其轨迹的车辆，并设置回放轨迹的时间

段，用户将看到该时间段内的车辆行驶轨迹，并同步弹出该车该时间段内的

速度—时间回放曲线。

回放速度可以由用户设置。

回放过程中显示回放进度，

用户可以选择停止、暂停、继续、快进和倒退。

允许用户查看每个轨迹点的

汇报时间和车速。

4.1.2.2地图系统及操作

地图系统提供的基本功能

友好快捷的地图操作工具栏

地图基本查看功能均做成图形化的快捷按钮，排列在地图监控界面的上方，方便用户直观快捷操作。

地图的缩放

用户可以直接使用快捷工具栏的放大镜工具直接操作，也可用鼠标或键盘进行地图的放大或缩小，地图以可视区域的中心为基点进行放大或者缩小，地图的细节随着放大或缩小自动显示或隐藏。

地图的漫游

当地图的大小超出显示区域大小时，用户可以直接使用快捷工具栏的手型工具直接操作，也可使用键盘自由地平移地图，以便及时更新当前显示区域。

指定区域显示

当用户希望查看地图上某个对象或者某个区域时，可以直接使用快捷工具栏的箭头工具直接选定，也可在地图上双击该对象或者区域中某处，地图将自动平移，将鼠标双击处安置在地图可视区域的中心，用户随后的放大或者缩小将以该点为基点进行。

比例尺和图示的显示

地图的左下角区域将显示当前地图的比例尺，如果用户放大或者缩小地图，比例尺也会随着相应的变小或变大。

分层显示

分层显示的功能实际上是地图的显示过滤功能，当用户只专注于某些地

图元素的时候，可以将其他无关地图元素‘屏蔽’，当需要时再将其属性设置为可见。

地图系统提供的专业功能

查找车辆

用户可以通过输入车牌号查询车辆，在地图上定位该车的位置，并加黑色边框突出显示所查车辆。

查找道路

查询地标

添加（删除/修改）地标

添加（删除/修改）门牌

新增（删除/修改）路线

添加地标（删除/修改）到路线

设置地图显示信息

有权设置地图显示信息用户可以在地图上选择显示的内容：

显示选项

（车牌/地标/地标名称）；

显示车辆状态（空车、重车、故障车、测试车）；

显示地标类型（宾馆、政府、医院、加油站）。

4.1.2.3报警及处理

超速报警

如果车辆在一定的时间段内（可以设置）的行驶速度超过预定义门限速

度，则系统会自动将超速车的时速、车牌、时间等信息记入数据库，并在监

控地图上实时弹出半透明对话框提示用户有车辆超速行驶。

该报警信息会保

存一段时间，如果用户查看完毕，可选择关闭此对话框。

用户可以通过其他

查询统计工具查询车辆的超速报警信息。

越界报警（路线偏离报警）

当车辆行驶路线偏离预先设定的行驶范围，将报警提示监控中心。

业务到时间未完成报警

当车辆在设定的时间内未完成指定业务，将报警提示监控中心。

短信提醒（需要开发）

系统支持二次开发，可切入相关短信应用，如：

超出行驶范围可对相关

人员进行短信提醒；

管理人员不在指挥中心时，可以编辑短信查询车辆信息

等。

4.1.2.4系统管理

创建/修改/删除用户账号

4.1.2.5车载终端设备管理

新增/删除车辆属性、修改车辆属性数据

新增/删除车辆、修改车辆数据

车载终端安装及移车

车载终端软件无线自动升级

4.1.2.6紧急报警及处理

遇到紧急情况时，驾驶员可以触发车内的报警开关进行报警。

为防止误

报警，驾驶员需要按下报警开关并维持一定时间（默认值为10秒内二次）

方有效。

调度中心根据需要进行车辆行驶轨迹的实时跟踪。

4.2.2.7驾驶员管理统计

系统可对驾驶员个人信息数据管理，对驾驶员行驶记录、行车安全进行

统计，加强对驾驶员的管理。

4.1.2.8车队管理统计

系统可对车队的行驶记录和车队业绩进行统计，加强各分管车队的统一管

理。

4.1.2.9历史数据下载

系统可对各类历史数据保存一个月，并具有下载功能，方便用户查找分析管理。

4.2车载终端

车载终端设备是整个系统的前端设备，安装在被监控的移动目标上。

车载终端可以安装在车辆内，同时，如果需要的话还可以与车辆本身的油路、电路、门磁及车上的防盗器相连，可对车辆进行全方位的掌控。

4.2功能描述

数据与语音通信功能

车载电话：

提示拨号、重拨、呼入电话提示（蜂鸣器发声提示和来电

显示）、电话记录查询、自动或手动接听、免提通话（2004年5月1

日开始实施的最新道路交通安全法规定：

开车时不能打手机，当然也

不能使用通话手柄等）、音量调节及音量大小保存、未接来电提示、

呼入限制、呼出限制、呼叫转移、电话簿（容量按需修改）远程下载、

可支持拨打分机号码；

电话语音质量优良，使用了先进智能的算法进

行回音消除和自动增益控制，可屏蔽车辆行驶中的风声及发动机等的

背景噪音；

短信备份通讯：

无EGPRS网络覆盖时能自动切换到短信通讯方式，保

证数据传输；

断点续传：

在通信故障时，终端可自动保存位置和计价器信息，直至

通信恢复后自动上传；

支持VPN：

可对同一群组内的车载终端提供内部虚拟专用网络，以保障安全和保密的需要且节省通信费；

支持DNS域名解析和双IP地址：

IP地址可以改变；

双IP自动切换,正常情况下连接主IP地址，如主IP地址无法连接，则自动切换到备份IP地址。

智能拨号：

根据通信信号质量，智能、动态地调整拨号时间间隔，节省通信费用；

以EGPRS通信方式为主，比短信方式更节省通信费用；

以出租车14小时开机、空车15秒实时EGPRS通信汇报位置为例，数据压缩比高，数据流量远小；

点火侦测，车辆熄火后汇报位置时间间隔拉长或者终端进入休眠状态，节省通信费和省电；

调度功能

车辆调度：

通过无线网络数传信道进行业务或语音指派调度；

多样化提示音：

不同业务类型和不同级别报文对应不同频率、声长、次数的提示音，并对未处理者可间断性持续提示；

快捷服务键：

司机咨询类、乘客咨询类、上报预定义事件（支持事件分级管理并能动态远程下载修改）、与调度中心快捷联系；

定位监控

监控：

实时监控、多车实时跟踪、轨迹查询、回放、打印；

实时定位：

定时、定距、定区域位置汇报；

汇报间隔可远程设置和修改；

位置查询：

监控中心可同时对多辆车主动查询位置；

时间校正：

车载终端能自动进行有效的GPS时间校正；

重新上电报告：

当终端主电源从无电状态加电后，终端主动向中心报告一次“重新上电”信息（包含定位数据）；

安防功能

报警：

防盗报警：

可配接各种型号的汽车防盗器，实现各种探头（门磁、红外、震动、声控）触发的盗车报警；

电瓶欠压报警：

若终端检测到电瓶电压低于8V，则发出电瓶欠压报警信号；

越界报警：

在固定路线设置了边界，且要求车辆在界内行驶时，当车辆行驶路线超出了边界时，终端发出越界报警信号

误报警撤销：

误报警时可以撤消；

断电侦测报警：

若终端检测到汽车主电瓶拆除或者主电源线被切断时，则自动切换到备用电池，并发出断电报警信号；

剪线侦测报警：

若终端主机检测到显示器与主机联线被切断时，则发出剪线报警信号；

报警处理

远程监听：

终端紧急报警时，监控中心可以进行单向监听、双向喊话等操作进行报警确认；

远程遥控：

终端接收到中心的断油/断电命令后，将把车辆的油路或者电路给断开，达到熄火的目的；

警情解除，终端接收到中心的断油/断电解除命令后，将把车辆的油路或者电路恢复；

同理，终端也可以控制开关车门；

完成报警后，车辆尾灯和顶灯具有自动闪烁功能。

紧急求援报警：

当司机在被劫或遇到紧急情况时，司机触动隐蔽的手

动或脚踏开关，“求援”信号即时发出；

图像拍摄、存储和按需传输接口：

终端外接摄像头，可以2秒内拍摄

一幅照片（JPEG格式压缩，320*240分辨率），一次保存50多幅照片，

2~5秒内向中心传输一幅照片；

安全管理

符合国标GB/T19056--2003要求的大容量黑匣子功能，每200ms持续记录并保存停车前20s实时时间对应的车辆行驶速度和车辆制动状态信号，并提供USB及标准串口接口供本地数据下载和打印；

超速报警：

超速速度门限值、超速时间段、超速路段、超速持续时间等参数均可远程设置；

超时驾驶报警：

驾驶员连续驾驶时间超出规定时，终端将发出超时驾驶报警，时间长短参数可远程设置；

超时停车报警：

驾驶员持续停车时间超出规定时，终端将发出超时停车报警，时间长短参数可远程设置；

营运管理

信息发布：

交通信息广播、法律法规宣传、公司通知、违章车辆通知、

超速车辆提示及记录；

无线上传和保存。

一卡多用户管理，采取用户登录方式实现各用户使用时段的区分；

只有登录的驾驶员可以参与业务，未登录的驾驶员只处于被监控状态。

车载终端管理

终端程序部分或全部远程或串口升级，升级后程序自动切换，无须车辆招回，降低管理成本

支持参数远程查询和设置，参数有：

中心IP地址和端口号、服务中心号码、短信中心号码、报警电话号码、监听电话号码等；

预定义事件远程动态下载

关机重启功能。

有三种重启方式：

中心下发关机重启指令、终端定时自动关机重启、车载终端上的复位按钮，均提供关机重启功能，重启时执行一次车载终端所有部件复位。

支持多语种：

英文、中文简体、中文繁体等多种语言

终端远程诊断：

终端可定时或接受监控中心远程诊断指令对各部件进行自检，并将检测结果无线上传；

监控界面示例

感谢领导在百忙之中阅读了本方案！

我们期待着合作双方可以就本方案做进一步的交流和沟通，我们相信随

着双方了解的加深，必将使本方案更趋完善，希望本方案尽可能的为您单位

的通信发展带来更广阔的想象空间！

中国移动广西河池公司将一如既往地以一流的服务品质回报广大客户对

我们的厚爱，我们将全心为您服务！

沟通从心开始！

中国移动全力提升您的价值！