毕业工厂实习报告范文3000字五篇Word下载.docx
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a.错误操作b.违章操作c、蛮干3）.安全责任（素质）差。
3.入厂主要安全注意事项1.防火防爆⑵防尘防毒⑶避免灼烫伤4.避免触电5.避免机械伤害6.避免高处坠落7.避免车辆伤害8.避免起重机械伤害9.避免物体打击⑽班前班中不得饮酒。
4.设备内作业须知：
1.在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场合内部进行工作均属于设备内作业2.设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离3.进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换4.应采取措施，保持设备内空气良好5.作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性6.进入不能到达清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施7.设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段8.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目方案的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。
（二）流水线生产特点的简要介绍：
顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是严密联络的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。
（三）学习和了解电子器件的构造型式、构造品种和作用。
（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。
五、实习过程
1.安全教育
在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问习题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2.车间实习
我们在车间实习是生产实习的主要方式。
我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了手册的实习内容。
3.理论与实际的结合
为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
4.实习日记
在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、搜集的资料和图表、所听汇报内容等均记入到了实习日记中。
随时接受教师们的检查与批改。
六、其它活动
在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的时机，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。
在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。
七、实习感悟
生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联络的重要途径。
其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
产品生产用技术资料；
生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。
通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；
使用的主要工装设备；
使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。
为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
总的来说，我对这门课是热情高涨的。
我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样快乐，并且很有“成就感”。
是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。
它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。
作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和须要条件。
对自己的动手能力是个很大的锻炼。
实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。
没有足够的动手能力，就奢谈在将来的科研尤其是实验研究中有所成就。
在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问习题的能力。
比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。
光阴似箭，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。
总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰辛，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。
与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。
刚来车间时，怀着满腔热忱，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。
结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。
我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。
作为一个车辆工程的学生，无视产品的构造和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞运输车辆，构造和工艺是不容无视的，成本的约束，构造的可行性，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。
工作的两个月是理论联络实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。
对待工作要一丝不苟，严谨认真。
机械加工，一点误差就会造成干预的后果，因此，在实践中积累经验。
还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获！
车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。
我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，完成一些辅助性工作。
并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。
对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。
其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。
我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。
假如在生产线下流发现生产线上流的质量问习题，就不能及时地反映问习题所在，而且来回修复也非常费事。
零部件运输也是问习题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，消耗了更多的能源。
车间生产线被折叠起来的话，从车间一个地方到车间任何一个地方都相比照较短，发现问习题能够得到及时反映。
运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。
另外线的生产线的流向也很重要，流向的问习题在于从哪里开始到哪里结束。
内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。
而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。
综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。
而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。
底盘工段，车架的重量，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。
而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。
发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
车间里面通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。
在车间里有很多风扇，我的问习题是假如换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的温馨度呢？
车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。
装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。
而且分类摆放也很重要，假如摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。
车间地面很少能看到垃圾，每天迟早清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的安康是有利的。
在车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。
特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。
但最重要的是要注意三个问习题：
安全，质量，效率。
不能保证质量的产品，如同废品。
人要有责任心，才能保证质量。
车间里每完成一道工序，责任人都要在流程规范卡手册的地方签名，当产品出现问习题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。
在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。
减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好也很重要。
有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相比照较费力的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以到达事半功倍的效果。
但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。
不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。
有句话：
游刃有余。
就说明这个道理。
安装传动轴我有一段时间总是没规定把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。
发现问习题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。
除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。
每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。
比如车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。
根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢四周飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。
而车身的焊接大部分是使用点焊。
车身使用的薄板金属材料非常合适用这种焊接方法。
不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。
除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。
而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程规范卡了。
另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。
但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。
毕业工厂实习汇报范文格式3000字篇二
对即将毕业的我们来说，实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，稳固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程规范和工作内容，加深对会计工作的认识，将理论联络于实践，培养实际工作能力和分析解决问习题的能力，到达学以致用的目的，为成功走向社会做准备。
经过大学四年关于工商管理理论知识的学习，我已经初步掌握了关于工商管理的基本理论知识，并逐步形成了在平常生活中有意识的应用所学知识解决平常所碰到的生活问习题。
对专业知识的全面了解，使得我意识到工商管理专业的特点，优势以及劣势。
也全面的了解到在社会主义市场经济的形势下，以各企业要获得良好的开展所要具备的基本素质。
不过这所有一切的感触和认识，都仅仅停留在理论认识的外表上，假如要从实际生活中探寻真理，把握规律，就不可避免的要从实践中获得经验，掌握一些基于理论又高于理论的实践应用，使自己的知识更上一层楼。
所以今年的三月一日开始，我就开始了在闽侯县晓峰工艺品厂的实习经历。
回忆实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。
二、实习相关
xx工艺品厂地处福建闽侯县，在实习期间，我采用了看、问、做等方式。
分别在生产一线，公司人事部，财务部，市场部，以及经理办公室进行过短暂的近一个月的毕业实习。
三、实习经历
⑴背景
我所实习的闽侯县晓峰工艺品厂是福建的一家小型的工艺品厂，主要生产仿真类工艺品、装饰品、工艺礼品、树脂类工艺品等小商品。
产品选料精良，造型新颖独特，形象华美玲珑剔透，颇有特色，具有较高的欣赏价值。
由于地处沿海。
其产品很大部分为出口产品。
这家外向型独资民营企业，创建于1998年，总厂占地面积2800平方米，建筑面积1800多平方米，拥有资产300万元，年生产能力500万元，年创汇60余万美元，创税20余万元人民币，全厂拥有职工130余人，其中管理人员和技术人员占据15%。
晓峰工艺品厂下设两个分厂，多家代理商遍及全国各地。
晓峰工艺品厂虽然是一家小型的工厂。
但工厂充分利用地方资源优势和现有的技术实力，在短短的7年多时间里，相继研发出树脂装饰品和各种仿真装饰品两大系列，尤其是树脂装饰品的研制成功，博得了专家和广大同仁的一致好评，倍受世人青睐，其逼真性、耐久性、环境适应性远远超过国际上同类产品，
仿真装饰品是我厂多年来生产经营的项目方案，其生产规模和市场占有率高于同行业均匀水平，产品远销欧、美、东南亚等几十多个国家和地区，且形势喜人。
市场前景大好。
晓峰工艺品厂自创建之日起，就本着“以质量求生存，以特色求开展”的原则和“以人为本”的管理策略，把客户的满意度与成功作为度量我们工作的一把重要标尺，靠高超的专业技术，过硬的产品质量，连续多年被市授予“先进私营企业”、“重合同守信誉企业”。
20XX年获得“ＩＳＯ9001：
2000质量体系证书”。
为继续宏扬民族文化，振兴民族经济，满足世界人民创造美妙生活环境的良好愿望，晓峰人将矢志不渝，继续加大产品开发力度，赢得消费者信赖和广阔美妙的市场前景。
⑵实习过程
晓峰工艺品厂虽然只是一个小企业，但是“麻雀虽小，五官俱全。
”一个公司所应该具备的部门都有，但工艺品厂最主要的还是生产和销售，所以生产部门和市场部相对其他部门来说还是比较庞大些。
我实习的第一站就在生产部门。
根据我在企业中实习期间的观察和跟企业员工和管理人员的聊天所知道，所感觉到的。
企业的核心价值观是负责，总结归纳起来说就是：
对产品负责，对企业负责，对自己负责，对上级负责。
这个负责也是保证产品质量，维护工厂的正常运行的保证。
其中办公室的人员还有对工作环境负责，生产线和工人的这种管理管理办法，这让我想起了管理学上的6Ｓ。
这种方法在海尔的管理原则上也明确提出。
虽然管理者可能不知道6Ｓ到底是什么，也不知道国际的大企业也正在用他为自己创造的管理方法。
也可能在本企业运用这种方法也有不完善的地方。
但是可以确定的是，管理者正在运用这种方法管理自己的员工，这也三产品质量的一个很好的保证，尤其相对于工艺品来说，也是客户满意的保证。
6Ｓ管理源于日本的5Ｓ管理。
5Ｓ即整理、整顿、清扫、清洁和素养。
是源于车间生产现场的一种基本管理技术。
中国企业根据实际需要，增加了第六个Ｓ——安全。
为了应对日益剧烈的竞争环境，企业对现场管理的要求在不断提高。
⑴整理（ＳＥＩＲＩ）：
及时将无用的物品清除现场。
⑵整顿（ＳＥＩＴＩＯＮ）：
将有用的物品分类定置摆放。
⑶清扫（ＳＥＩＳＯ）：
自觉地把生产、工作的责任区域、设备等清扫干净。
⑷清洁（ＳＥＩＫＥＴＳＵ）：
认真维护生产、工作现场，确保清洁生产。
⑸素养（ＳＨＩＴＳＵＫＥ）：
养成自我管理、自我控制的习惯。
⑹安全（ＳＡＦＥＴＹ）：
贯彻“安全第一、预防为主”的方针，在生产、工作中，必须确保本身、设备、设施安全，严守国家机密。
四、总结归纳
这次实习让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程规范和工作内容，加深对会计工作的认识，将理论联络于实践，培养实际工作能力和分析解决问习题的能力，到达学以致用的目的，为成功走向社会做准备。
毕业工厂实习汇报范文格式3000字篇三
短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。
假如我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括纸上谈兵。
社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。
我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。
真的敢谢机加实习，我还想再有一次！
一、实习目的及意义
机加实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。
然而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，其实不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。
在这个短暂的2个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
岁月如流水一般飞快的流过为期两周的机加实习转眼结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心。
总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。
我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的时机，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；
也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！
2个星期，短短的2个星期，对我们这些数控专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。
因为这是一次理论与实践相结合的绝好时机，又将全面地检验我们的知识水平。
机加实习是培养学生实践能力的有效途径。
又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。
机加实习又是我们的一次实际掌握知识的时机，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。
同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
什么是数控技术？
本专业合适干哪方面的工作？
本专业前途如何？
带着这些问习题，我们参加了这次的机加实习。
本次机加实习由王建、阳乾权2个教师率领，这次工2个班参加实习。
另外一个班和我们班交差着去实习工厂上班。
第一个星期，是我们班的早班。
第二个星期是他们班早班。
二、实习总结归纳
实践是真理的检验规范，通过两星期的机加实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快一两年后的我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。
不具备这项能力就难以胜任将来的挑战。
随着科学的迅猛开展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
一周的机加实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不单单是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。
我们知道机加实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联络实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。
对我们来说，机加实习是一次很好的学习、锻炼的时机，甚至是我们生活态度的教育的一次时机！
在我认为实习的自己目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。
它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间！
我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被教师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。
一个简单的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。
生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它终究是如何得来的，假如偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。
现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的机加实习对我们是多么重要！
三、实习感悟领会
累并快乐着用这句话来形容短短2周的机加实习再得当不过。
这次实习带给我们的不单单是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。
此次机加实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。
它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。
它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的开展，帮助自我完善。
有些教师不只教我们机加实习的内容，还教我们如何学习，如何做人，让我们学到了课本上学不到的知识。
任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。
而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新；
去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，安康的心理和解决问习题的能力。
此时，我还在回忆这次令人难忘的机加实习，它不仅让我们了解到了实际生产中的各种技能，还让我们明白了一个深刻的道理：
纸上得来终觉浅，绝知此事要恭行。
为期两周的机加实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。
我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的时机了！
！
通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多安全第一，在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！
这是每个教师给我们的第一忠告。
有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
首先教师让我们看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。
教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的
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