热电厂防火防爆参考文本.docx

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热电厂防火防爆参考文本

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某某管理中心

XX年XX月

热电厂防火防爆参考文本

使用指引：

此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

　　电力生产过程中,特别是火力发电厂使用大量的可燃易燃物质，如燃煤、燃油、润滑油、绝缘油、氢气，以及电缆等等。

这些物质在运输、保管、使用中，如果措施不完善、使用不当或受到干扰因素的引向，极易引起着火，一但着火后，扑救不当，其后果极其严重。

因此做好电力生产的防火、灭火工作是极为重要的。

我们先从燃烧的基本知识、电力生产常见火灾、及防火灭火措施、电力生产企业消防设施与消防组织等方面，总结火灾事故教训，及应该采取防火灭火措施，供电力生产企业加强防火工作的参考：

　　1、 燃烧的基本知识。

　　A、 什么叫燃烧？

燃烧的三个特征及三个条件；

　　燃烧是指发生放热发光的化学反应，燃烧必须同时具有放热、发光和生成新的物质三个特征；燃烧必须同时具备三个条件：

即可燃物、助燃物、和着火源。

　　B、 什么是火灾？

　　火灾是指凡是失去控制并对财物和人造成损害的燃烧现象。

　　2、 什么是可燃气体与空气混合的爆炸范围。

　　当可燃气体、可燃液体的蒸汽或可燃物粉尘与空气按容积的百分比达到一定浓度时，遇到火源，能发生爆炸的最低浓度叫作爆炸下限，最高浓度叫作爆炸上限，上限与下限之间的浓度百分比为该可燃物爆炸的范围。

爆炸范围以外的混合气体遇到火源只燃烧，不会爆炸。

爆炸下限越低、爆炸范围越大的混合物，发生爆炸的危险性越大，比如：

氢气与空气混合物的爆炸范围为4%-75%；乙炔为1.5%--82%；汽油为1.4%_____7.6%;煤粉为35%_____45%等。

　　3、 电力生产使用可燃物的燃烧特性。

　　闪点：

可燃液体达到一定温度时，烝发的气体与空气混合后，遇到火源即能闪出火花，能够闪出火花的最低温度为该可燃物的闪点。

各种可燃物有不同的闪点，闪点越低，火灾危险性就越大。

　　燃点：

可燃液体达到一定温度时，蒸发的气体与空气混合后，遇到火源，即能持续燃烧，能发生持续燃烧的最低温度为该物质的燃点。

　　自燃点：

可燃物质达到一定温度时，不需着火源，即能自行燃烧。

能引起可燃物自行燃烧的最低温度，为该可燃物的自燃点。

　　电力生产使用的各种可燃物的闪点、燃点和自燃点大都不高，使用中措施不完善、控制不当，若可燃物泄漏，遇到火源或遇到高温热体时，及易引起燃烧爆炸。

　　4、 防火和灭火的基本原则。

　　一切防火措施就是防止燃烧的三个条件同时具备。

如控制可燃物泄漏；控制火源；划定禁火区；以及控制混合气体浓度在爆炸下限以下等等。

　　一切灭火措施都是破坏已经同时具备的三个燃烧条件。

如撤掉或减少可燃物，隔绝空气，减少火区空气含氧量，将燃烧物的温度降低到燃点以下等等。

　　5、 电力生产常见火灾事故及防火、灭火措施。

　　⑴、电缆火灾：

　　电力生产设施铺设了大量的电力电缆和控制电缆，尤其是发电厂电缆遍及全厂，电力电缆和控制电缆的绝缘物及塑料外套，都是易燃物质，电缆的自身故障产生的电弧和附近可燃物着火都会引起电缆束着火，而电缆着火后，就会顺着电缆束以每分钟1米左右速度延燃的特点。

如果没有可靠的阻燃措施，火势会顺着电缆束燃烧到束井、电缆夹层以及控制室，燃烧控制设备，造成运行设备长期停运。

当电缆着火后，会产生有毒气体，扑救十分困难。

　　① 、电缆火灾主要有两种类型：

　　A、电缆自身故障产生电弧引起电缆束着火；

　　如电缆中端、头等接头工艺质量不良，导致电缆头爆炸着火；电缆老化、电缆环境条件差，使绝缘下降，造成接地短路起弧，引起电缆束着火。

这类火灾约占电缆事故火灾的30%左右。

　　B、外部原因引起电缆束着火

　　电缆束附近的燃油设备断裂透油着火，燃着电缆束；防爆门动作喷出的火引燃电缆束；电缆束上的积煤积粉自燃；电缆束铺设在高温热体附近，长期受烘烤和其它可燃物着火引燃附近的电缆束等等。

这类火灾约占电缆火灾的70%左右。

　　② 、防止电缆火灾事故的主要措施：

　　A、防止电缆自身故障引发火灾的主要措施是：

严把电缆中间接头安装、检修工艺质量关；加强电缆运行定期的维修保养工作，发现隐患及时清除；坚持定期预防性试验；设备变动采用非正常运行方式时，要从新核算有关电缆载流量，防止超负荷运行。

　　B、防止外部原因引起的主要措施是：

燃油、油管及设备应采取可靠的防止漏油措施；法兰等结合面要使用耐油材料做垫料，禁止使用胶皮、塑料等做垫料；定期或不定期清扫排架上的积粉、积煤，防止自燃引起电缆着火；靠近热体附近地电缆束加装防火阻燃槽合；锅炉、制粉系统、防爆门动作方向要避开电缆排架；保证电缆隧道、竖井、夹层等处无杂物，无积水，无积油，电缆束附近、排架下方不得堆放可燃物；在电缆束附近或上方动火时，应采取可靠的防火措施。

　　C、采取封、堵、阻燃措施。

由于电缆着火后，具有顺着电缆燃烧的特点，因此，在防止电缆火灾事故方面，应重点做好封、堵、阻燃工作。

凡穿墙壁、楼板和电缆隧道进入竖井、电缆夹层、控制室内的控制柜、仪表盘、保护盘等处的电缆孔、洞，都必需用防火堵料严密封堵；对电缆隧道内的电缆束，可按分开机组、分开隧道和支隧道、以及每隔60米左右设阻火墙或防火门；通过阻火墙或防火门的电缆孔洞，要用防火堵料严密封堵；并对孔洞附近的电缆涂刷防火涂料，从而做到一个区段内电缆着火不会延烧到另一区段，隧道内排架上电缆着火就不会延烧到竖井、夹层，夹层内的电缆着火不会烧到控制室，使电缆火灾损失控制在最少限度；对电缆交叉处、密集电力电缆中间接头等易发生火灾部位应安装自喷式灭火装置；发电厂还应在电缆系统装设温感、烟感自动报警装置，已便及时掌握火情，组织扑救。

　　③、电缆火灾的扑救。

　　发现电缆着火后，现场人员在报警的同时，应立即进行扑救：

　　A、对未停电的电缆着火，应使用干粉或1211灭火器进行扑救，严禁使用泡沫、二氧化碳或水等进行灭火，以防止触电。

火势较大时，应立即切断电源，用消防水及各种器材进行灭火。

　　B、在扑救通风不良场所的电缆火灾时，扑救人员应配戴正压式空气呼吸器，已防止烟气中毒。

　　C、指挥扑救电缆火灾时，首先要控制火势，不得向重点部位延烧，如束井、夹层等。

同时组织其他人员控制火势，在控制火势不蔓延的情况下，扑灭着火区段的火灾。

　　⑵、燃油系统火灾

　　火力发电厂都备有燃油罐（车），储存及加压供油，锅炉用油及相应的油管系统。

燃油的闪点、燃点和自燃点都很低，设备系统漏油多，燃油漏油后遇着明火即会发生燃烧，如油枪、管路漏油，遇到附近热体会立即起火燃烧；油库设备特别是油泵房，室内漏出的油所蒸发的气与空气混合后，达到一定浓度时，遇到火源就会着火或发生爆炸；燃油系统火灾具有突发性强、火势猛烈、发展很快、扑救难度大等特点。

　　① 、油系统火灾主要有以下两种类型：

　　A、油管道法兰、阀门、油枪等处使用胶皮、塑料等不合格的垫料，或油管质量不良，年久使用，消除不及时，就会造成漏油及爆裂喷油引起火灾。

着火后，及有可能烧坏附近的控制电缆，造成机组被迫停运。

　　B、油罐、管道设施等内以及油泵房内积存的油气与空气混合后，达到着火爆炸浓度，在火源管理不严或油区动火作业时不办理动火工作票，不采取完善的防火措施，油气与空气混合物遇到火源，就会发生燃烧爆炸。

　　② 、防止燃油系统火灾应采取以下主要措施。

　　A、燃油管路系统法兰禁止使用胶皮和塑料垫，应使用厚度不大于1.5毫米的耐油石棉垫；靠近热体附近油管法兰应加装防护罩；对油管道的材质和焊缝应定期进行检查，防止年久老化导致泄漏引起火灾。

　　B、加强燃油区禁火的管理。

如采用防爆型电器设备，防止操作时电弧引起火灾；进入油区的工作人员：

禁止穿戴铁钉的鞋，禁止穿化纤衣服，以防产生静电、火花而引起火灾；严禁使用钢制工具，已防碰撞产生的火花引起火灾；油区的储油设施及接地下线要良好可靠；油区内严禁吸烟，并禁止一切火种进入油区等。

　　C、需要在燃油系统动火作业时，必需办理动火工作票，并采取完善的防火措施。

　　③ 、燃油系统火灾的扑救

　　A现燃油系统着火后，现场人员在报警的同时，应立即进行扑救。

对初期着火应迅速用泡沫、黄沙、消防水等消防器材进行灭火。

　　B对压力燃油管道喷油引起的火灾，应尽快停止油泵运行，使管道失压，减少漏出的油量。

　　C油罐着火时，应立即打开泡沫灭火系统进行灭火。

　　⑶、汽轮机油系统火灾

　　汽轮机的润滑油系统、液压调节系统的管道，大部分布置在高温管道及热体附近，一旦油管道特别是高压油管道泄漏,压力油喷到超过自燃点的热体上，就会立即引起着火，如果在起火初期扑救不及时，火势将迅速发展成灾，威胁机组、厂房和相邻机组的安全。

　　① 、汽轮机油系统火灾事故主要有以下三种类型。

　　A、管道法兰垫断裂漏油引起着火；

　　B、压力油管道疲劳断裂喷油起火。

主要是小直径高压油管道壁较薄，运行中震动疲劳磨损减薄，造成断裂喷油起火；

　　C、轴瓦检修工艺不良漏油着火。

　　②、防止汽轮机油系统着火的主要措施。

　　A、油系统、油管道法兰、阀门应使用厚度不大于1.5毫米的耐油石棉板或青合纸作垫料，严禁使用胶皮垫、塑料垫；靠近热管道和热体的油管法兰应该加装铁皮护罩；热管道和高温热体的保温应完好，并加装铁皮护罩。

　　B、对油管道的材质和焊缝定期进行检查，防止疲劳断裂；油系统应使用除铸铁以外的高、中压法门；对小直径压力油管，要采用防震、防磨措施，并加大小直径油管与箱体连接处薄弱部位的强度，如加设支架、管座等，以防止疲劳断裂。

　　C、提高检修工艺水平，保证汽轮机轴瓦、油箱等处不漏油；设备发现漏油缺陷时，在消缺前，要及时清理漏出的油污，防止遇明火或高温着火。

　　③、汽轮机油系统初期火灾的扑救。

　　现场人员扑救汽轮机油系统初期火灾应注意以下几点：

　　A、汽轮机油系统着火后，现场人员在报警的同时，应立即进行抢救；对初期地着火首先应尽可能在控止着火源的同时，用灭火器进行灭火。

用水灭火时，应防止水冲到机的本体上和一些高温热体上。

　　B、对不停机不能处理漏油起火时，以及火势发展叫快时，应果断停机进行扑救。

停机后应以润滑油泵维持最低油压，待气轮机转子止速后，在停止润滑油本泵，严禁起动高压油泵。

　　C、当火势危及主油箱时，应开启事故排油门，把油排止事故排油坑。

事故排油的速度应在统一的指挥下，根据火势发展并兼顾停机中轴瓦的润滑用油恰当地掌握好。

　　⑷ 氢气的爆炸事故。

　　氢气与空气混合物的爆炸下限低，爆炸范围大，因此制氢站、发电机及氢管道系统，如发生氢气泄漏，极易爆炸，其后果极为严重。

　　① 氢气着火爆炸的四种主要类型；

　　A、系统泄漏出氢气与空气混合遇到明火发生爆炸；

　　B、氢气中含氧量超标，遇火花发生爆炸；

　　C、氢气管道系统检修前，未采取可靠的隔断措施，氢气漏到检修设备系统，遇明火发生爆炸。

　　D、氢气比重小，漏出的氢气极容易积存在室内顶部、容器部件顶部空间，遇到明火即会发生爆炸

　　② 防止氢系统着火爆炸的主要措施有以下几点；

　　A、定期对制氢设备及发电机氢气系统测试氢气含量，查找漏氢点，及时消除漏氢缺陷，并对机房、制氢站等可能漏出氢气场所划定