机械实习报告简易版.docx

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机械实习报告简易版

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编订：

XXXXXXXX

20XX年XX月XX日

机械实习报告简易版

温馨提示：

本报告文件应用在个人或机构组织在定时或不定时情况下进行的近期成果汇报，表达方式以叙述、说明为主，内容包含分析，综合，新意，重点等，最终实现对未来的良好规划。

文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。

　　一、实习目的

　　生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。

其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。

这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

通过对机械产品的制造过程的观察、了解，让我们初步掌握机械制造技术（包括设备、工艺、刀具、液压等）方面的基本知识及所要解决的基本问题，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。

　　通过现场实习、观察，我们每个人的知识面扩大了。

实习使我们获得了基本生产的感性知识，同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。

这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

　　根据学校的实习安排，我们总共去了四个机械类的公司，它们分别是：

江淮汽车，华星集团，恒升机床厂，贝特尔阀门工业有限公司。

实习时间：

　　①江淮汽车-------------4月14日上午。

　　②华星集团-------------4月16日上午。

　　③恒升机床厂-------------4月16日上午。

　　④贝特尔阀门工业有限公司-------------4月19日上午。

　　二实习内容

　　第一天：

我们的首站是江淮汽车有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14号早上六点，我们机制专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车，在经过了两个多小时的行车之后，我们在雨中来到了目的地。

　　带着激动和兴奋的心情我们下了车，在公司工作人员的带领下我们首先来到了江淮商用车公司的前桥一车间，它主要是加工转向节的，转向节食汽车转向桥上的主要零件之一，一般载货汽车多以前桥为转向桥。

转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。

在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

转向节形状比较复杂，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。

支承轴颈的结构形状为阶梯轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。

　　它的加工工艺路线：

　　工序设备

（1）铣两耳四平面专用铣床

（2）钻、镗主销孔，倒角数控机床

　　（3）拉主销孔卧式拉床

　　（4）铣杆部以及凹窝专用双面组合铣床

　　（5）铣两耳外侧面专用双面组合铣床

　　（6）打中心孔专用中心孔钻床

　　（7）粗车轴颈数控车床

　　（8）粗车端面数控车床

　　（9）半精车端面、轴颈专用液压仿形车床及数控车床

　　（10）精车轴颈数控车床

　　（11）精车端面专用液压仿形车床及数控车床

　　（12）粗磨端面、轴颈双砂轮端面外圆磨床

　　（13）钻法兰螺栓孔卧式钻、扩组合机床

　　（15）攻螺纹钻孔、攻螺纹组合机床

　　（16）清洗专用清洗机

　　（17）淬火中频淬火机

　　（18）半精磨端面、轴颈双砂轮端面外圆磨床

　　（19）铣耳环侧面特种铣床

　　（20）钻铰锥孔立式六工位钻铰组合机床

　　（21）钻孔攻螺纹钻孔、攻螺纹组合机床

　　（22）拉键槽卧式拉床

　　（23）铣两耳内侧面专用组合铣床

　　（24）压衬套，并拉套孔单柱液压校正机

　　（25）精磨端面、轴颈双砂轮端面外圆磨床

　　（26）车螺纹轴颈数控车床

　　（27）滚压螺纹螺纹滚丝机

　　（28）铣螺纹平面数控铣床

　　（29）探伤紫外线探伤机

　　（30）打标记数控打标机

　　（31）清洗清洗机

　　经过以上的几十道工序，转向节才算是制作完成。

在参观的过程中，我们可以看到一个个崭新的转向节整齐的摆放在固定的位置，被叉车运往指定的位置。

　　一车间还生产前轴：

汽车前轴是长杆类对称零件，在整车中承担承重，支承，转向的作用，属于汽车上的重要零件，作为汽车的关键之一，前轴的机加工精度要求高。

而江淮汽车作为我国的自主产权的汽车集团在前轴的生产上做到了最好，工人尽可能的精益求精，因此前轴的质量也有了保障。

　　参观完一车间，我们紧接着来到了二车间，在二车间进行的主要是一些特殊工序的处理，比如前轴总成的涂装，喷涂，安全处理。

每个工人在指定的位置配合机器对转轮链上悬挂的前轴和转向节臂进行喷涂。

工作人员告诉我们有些工序还得要工人带着防毒面具进行，在喷涂的过程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保证每个工件上的油膜厚度。

　　随后我们又来到了车架厂纵梁车间，在这个车间里我见到了油压机，交流电焊机，空压机，卷扬机，风动工具，电动平板车，堆焊机，机械压力机，砂轮机，摇臂钻床，数控冲床等好多的机械，这个车间加工的内容包括：

成型和制孔。

工人们将车架置于压弯模具中进行压弯。

　　制孔的方式又分为冲孔加工和钻孔加工。

一般纵梁由主梁和加强梁组成，梁的形状为u型，加强梁装在主梁内，用柳钉连接，根据车型的不同纵梁又分为直梁式和曲梁式。

　　最后我们来到了江淮汽车的总装车间，这里生产的是威铃轻卡，整个车间内一片忙碌的景象，在生产线上每个工人各司其职。

机器的轰鸣声不绝于耳。

威铃的装配线主要分以下几步：

　　1.底盘上线

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