班组交底道路Word文档格式.docx

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先摆主筋，后排负弯筋，钢筋的交叉点要扎牢；

板的钢筋网，除靠近处两行钢筋的交点全部扎牢外，中间部分交叉可间隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不产生位移；

双向受力的钢筋，必须全部扎牢。

5、涵洞盖板钢筋在绑扎过程中，在最下排接触模板的主筋布设垫块，用3cm厚的小片石当垫块。

6、班组检查时还要注意钢筋是否有漏扎、松动、变形等现象。

交底单位

贵州建工集团第八建筑工程有限责任公司

普定经济工业园区道路一标项目部工长

接收单位

施工班组

交底人

接收人

普定县青山至太平及黄桶土地整治项目之基础设施（道路）建设工程

道路工程

填隙碎石底基层及级配碎石上基层

1、根据测量员的测量高程、施工控制线，挂线施工。

2、按一定顺序机械分块摊铺，人工修补整平，压路机分层碾压。

3、施工顺序：

备料运输——铺料——挂线控制整平——碾压。

4、拌和时边拌边洒水，混合料的湿度均匀，避免大小颗粒分离。

拌和均匀后按松厚（松铺系数1.3）摊平并整理成设计的路拱横坡。

视压实碎石的缝隙情况人工撒布嵌缝料。

5、碾压前应洒水，洒水量应使全部砂砾湿润，且不导致其层下翻浆。

碾压过程中应保持砂砾湿润。

6、宜采用12T以上的压路机碾压成活，碾压时先静压2-3遍，进行人工找平后继续振动碾压成型。

先碾压两边，再压中间。

碾压时应在最佳含水量下进行，初始碾速定宜为25～30m/min;

砾砾初步稳定后，碾速宜控制在30～40m/min。

碾压至缝隙嵌挤应密实，稳定坚实。

压路机碾压至轮迹小于5mm时止。

砂石表面应平整、坚实，无松散和粗、细集料集中等现象。

7、上层铺筑前，不得开放交通。

8、具体允许偏差值为：

平整度≤15mm，厚度+10、-12mm，宽度不小于设计宽度22M，中线高程20mm，横坡±

0.3且不大反坡。

水泥稳定碎石基层

1、施工顺序：

拌和厂备料—拌和—运输—机械摊铺—人工找平—压路机碾压。

2、材料拌和：

采用厂拌搅拌机拌和，严格按照设计配合比：

碎石：

砂：

水泥=60%：

35%：

5%进行拌和。

3、摊铺：

按照测量员所提供高程挂线控制施工找平，采用挖掘机根据施工控制线摊铺、人工每隔10m纵、横方向挂线找平；

压路机碾压二遍后再进行二次找平。

4、碾压：

碾压时先静压2-3遍，继振动碾压成型。

5、具体偏差值为：

平整度≤10mm，厚度±

10mm，宽度不小于设计宽度21.4m，中线高程±

15mm，横坡±

0.3%且不反坡。

贵州省安顺市西秀工业园区两六路拓宽改造工程二标段

水泥混凝土面层

1、沥青混凝土面层设计为：

4cm厚中粒式，3cm厚细粒式沥青混凝土。

2、面层施工高程控制，先用中粒式油砂对水稳上基层不平整地段进行找平调平后再进行大面积摊铺。

3、允许偏差范围：

压实度大于96%、厚度-5mm～+10mm、平整度不大于5mm、宽度不小于设计宽度、横坡±

0.3%且不反坡、井框与路面高差不大于5mm。

4、拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。

5、基层必须碾压密实，表干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。

6、摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。

安顺公路管理局拌和厂

人行道砼基层

混凝土施工

1、清除基底杂物，排除基底渗水或积水。

2、混凝土搅拌每盘最长总搅拌时间宜为80～120秒。

混凝土应搅拌均匀。

混凝土浇筑前要检查槽底清理好或砂石垫层铺筑碾压符合要求。

3、砼自由落度高度不得大于2M，当大于2M时应设串筒。

4、出料口下面，砼堆积高度不宜超过1M。

5、毛石砼浇筑每层厚度控制在50CM左右，并按一定顺序和方向分层浇注，并在下层砼初凝前完成上层砼浇注。

6、振动棒插入下层砼5-10CM，每处振动完毕后应边振动，边慢慢提起振动棒，且不应过振，振动时间不宜少30分钟，移动间距不宜大于50cm。

使用平板振动器振动间应重叠10～20cm，振捣器进行速度应均匀一致。

7、砼振动密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆即可。

8、砼浇筑应连续进行，如因故间断时，其间断时间应小于前层砼初凝时间，否则须设施工缝处理。

9、人行道砼浇筑完初凝后应及时浇水养护。

养护期间禁止通行，不应堆放重物。

10、混凝土达到设计强度的40％，方可允许行人通行。

涵洞盖板、道牙

模板安装

1、严格按照施工图尺寸井内径宽为：

严格按规格尺寸（项目部提供施工图纸）进行架设模板。

2、制作模板采用1M×

2M竹胶板制作安装,支架、支撑采用木方制作安装。

3、模板及支撑不得有松动、跑模或下沉现象。

4、模板必须拼缝严密，无漏浆，模内必须洁净。

5、允许偏差值为：

相邻两板表面高低差2MM，表面平整度3MM，垂直度0.1%且不大于6,模内尺寸+3、-8，轴线位移10MM。

6、砼浇注完毕后，待砼强度达到70%时方能拆架、拆模板。

人行道C15混凝土垫层

1、根据测量员的测量高程，用钢筋钉好进行挂线或用水泥砂浆打样登挂线布网控制施工。

2、浇注砼前应先将现场清理干净，洒水湿润碎石底基层。

3、浇注砼基层时，必须用平板振动器捣固，人工找平，边放混凝土，边振捣。

4、混凝土表面不作清光处理，平整而不光滑，保持一定粗糙度。

5、混凝土浇注完毕后12小时，开始洒水养护，每3-5小时洒水一次，洒水润湿养护7天。

6、混凝土初凝至养护期禁止通行，各班组要管好各自的施工段。

7、其允许偏差值为：

平整度10MM，厚度±

10MM，横坡±

20MM且不大于±

0.3%。

路基土石方开挖

1、根据测量员的测量高程开挖。

2、路基挖好后，若不能及时下一工序时，可在其底部预留20CM左右厚的土层，待下一工序工开始时再挖至设计标高。

3、土石方开挖时，应将地面水、污水等引入原老沟内，做好排水工作，避免路基受水浸泡。

4、路基整形，应按设计1.5%外倾横坡控制，挂线施工，开挖样沟。

5、根据地形挖纵或横向排水沟，使雨水能及时排出。

6、路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。

7、施工期间必须中断现有道路交通或修建临时道路时,应事先征得施工员同意.

8、其偏差值为：

平整度≤20mm，横坡±

路基石方回填

1、回填前必须清除路基杂物、杂土、根植土等。

2、根据测量员的测量高程，挂线施工。

3、严格控制石块的尺寸大小。

4、严禁用风化石、砼块、砖头等不符合要求的材料回填。

5、厚度大的部位需分层铺设，分层碾压。

6、铺设块石需挤密靠紧，大小搭配，嵌缝密实。

7、回填石方平整度、横坡必须满足设计要求。

8、注意回填对地下管线进行有效保护。

对地下有管线的宜采用人工先回填有效保护后，再用机械继回填碾压。

路缘石安装

1、根据测量员的测量高程及平面线形的控制桩挂线施工。

2、严禁使用蜂窝、麻面、孔洞及强度等不符合质量要求的混凝土道牙。

3、缘石缝间距约1CM，且用1：

2水泥砂浆勾凹缝，注意勾缝的顺直及其砂浆的养生。

4、浇筑缘石背面的细石砼护角，使道沿牢固、稳定。

5、缘石安砌时，注意平面线形顺直，弧线部分圆顺，竖曲线部位线形流畅，严禁竖曲线部位起拆角。

6、具体偏差值为：

直顺度：

10MM，相邻块高差：

3MM。

缝宽：

±

3MM，道沿顶面高程：

10MM。

挡墙基槽土石方

1、严格按照测量员放线开挖基槽。

2、挖出的土石方应及时装车运走，如不能运走，临时堆放时应距基槽边线2M外堆放，但高度不得超过1.5M。

3、根据土质情况，应按规范规定放坡，严禁挖洞取土，防止边坡塌方。

4、距相邻建筑物较近或有危险的地方，须跳仓分段开挖分段砌筑。

5、基槽开挖后，若基底有积水，应挖积水坑，将水排走。

6、其允许偏差值为：

20MM且不大于7%。