汽车发动机构造与维修自学考试大纲Word文件下载.docx
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一、学习目的与要求
通过本章的学习，了解汽车及发动机的分类方法、技术用语，掌握汽油机和柴油机工作循环、着火方式，熟悉发动机各机构和系统的组成及功用，掌握汽车发动机故障诊断。
二、考核知识点与考核目标
（一）汽车发动机的总体结构及基本原理（重点）
识记：
发动机两大机构、五大系统组成机件及功用。
理解：
单缸四冲程、单缸二冲程发动机的工作原理，发动机各工作循环的工作情况。
发动机上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、发动机排量、压缩比、工作循环等技术用语的概念及表达公式。
应用：
汽油机与柴油机的区别，各自的特点。
四行程发动机与二行程发动机概念与区别。
（二）内燃机的名称与型号编制（次重点）
国产内燃机的名称及型号编制。
型号编制示例。
（三）发动机基本理论（一般）
识记：
发动机的性能指标。
理解：
充气系数、燃烧过程。
发动机特性。
（四）汽车发动机故障诊断（一般）
汽车故障及变化规律。
汽车故障诊断。
第二章曲柄连杆机构的构造与维修
通过本章的学习，掌握曲柄连杆机构的结构及检测、维修方法。
（一）曲柄连杆机构的结构（重点）
识记：
曲柄连杆机构的组成机件、各机件功用、工作条件与受力分析。
曲柄连杆机构主要机件（机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组）结构、类型、材质及加工过程。
应用：
活塞连杆组的受力分析，各主要部件特点分析。
曲柄连杆机构的维护。
（二）曲柄连杆机构检测与维修（次重点）
外径千分尺、量缸表、百分表的结构、准确认读。
连杆检测仪等使用方法。
各种量具、仪器的正确使用。
气缸体的检修、气缸盖的检修、连杆组的检修。
发动机异响诊断。
气缸体、气缸、活塞、活塞环、连杆、曲轴等主要部件的正确检测方法。
分析气缸磨损原因。
（三）曲柄连杆机构选配与修整（一般）
圆度、圆柱度的测量、计算，修理尺寸的确定。
曲柄连杆机构的组成机件。
各主要部件检修内容、维修工艺。
活塞组的选配、活塞连杆组的组装、曲轴的耗损及检验、曲轴轴颈的磨修、曲轴轴承的选配与修整。
确定修理等级，选择合理的修复方法，掌握技术要求。
分析气缸压力低的原因。
第三章配气机构的构造与维修
通过本章的学习，了解配气机构的作用，主要组成机件、工作原理。
掌握配气机构主要部件维修工艺。
（一）配气机构的维修及异响诊断（一般）
气门组零件的检修、气门传动组的修理、配气机构的检查与调整。
配气机构异响诊断：
气门异响、气门挺柱响、气门座响、气门弹簧响、正时齿轮响、凸轮轴异响、液力挺柱响。
理解：
齿形带、凸轮轴、气门、气门导管、气门座、气门弹簧等主要机件检查方法。
凸轮轴、气门、气门导管、气门座等机件修复、更换方法。
（二）调整气门间隙（次重点）
气门间隙的作用，间隙大小的危害。
检查不同机型气门间隙。
应用：
两种气门间隙的调整方法。
（三）配气相位（重点）
配气相位基本概念。
早开角、迟闭角、重叠角，用图表示。
检测配气相位，配气相位图。
配气相位的调整方法，分析配气相位不准造成的危害。
（四）配气机构组成及功用（重点）
配气机构的功用与组成，配气机构的主要零件和机件，配气机构的分类。
凸轮轴布置方式和特点。
分析单缸双气门与多气门的优缺点。
第四章化油器式燃料供给系的构造与维修
通过本章的学习，了解简单化油器工作原理，可燃混合气浓度的表示方法及含义。
掌握典型化油器的结构、汽油泵的结构。
熟练掌握化油器式燃油供给系故障检测方法、排除步骤及各总成部件的检修。
（一）化油器式燃料供给系的维修、故障诊断与排除（次重点）
空气滤清器、进排气岐管、汽油滤清器的维护。
化油器式燃料供给系的故障诊断与排除。
应用合理的方法、检测仪器确定故障部位。
采用适当方法、步骤，排除故障或更换机件。
（二）CAH101型化油器、膜片式汽油泵检修（次重点）
膜片式汽油泵检修。
CAH101型化油器各装置的拆、检。
对故障部位调整、修理。
（三）可燃混合气（一般）
可燃混合气浓度的表示方法及含义。
可燃混合气浓度、数量对发动机影响。
发动机各工作情况下对混合气的要求。
（四）燃油供给系各总成结构、作用、工况（重点）
燃油供给系组成、作用、工作过程。
简单化油器工作过程，排气净化措施。
分析现代化油器存在的问题。
第五章电子控制汽油喷射供给系统的构造与维修
通过本章的学习，掌握电控燃油喷射系统的结构、工作原理。
熟练掌握电子控制汽油喷射供给系统故障检测方法、排除步骤及各总成部件的检修。
（一）电子控制汽油喷射供给系统的主要部件（重点）
汽油喷射式发动机的特点，汽油喷射系统的分类。
电子控制汽油喷射系统的组成与控制原理，电子控制汽油喷射系统的主要部件。
电控燃油喷射系统工作过程，与化油器车相比有何优点。
电控燃油喷射系统的检测、故障排除。
（二）电子控制汽油喷射系统的故障自诊断及主要部件的检修（次重点）
故障自诊断系统的基本原理。
故障代码的读取与清除。
发动机ECU、传感器及执行器的检修。
（三）电子控制汽油喷射系统发动机的使用维护与故障诊断（一般）
故障诊断的基本原则，电子控制汽油喷射系统发动机常见故障分析、判断。
电子控制汽油喷射式发动机的使用，电子控制汽油喷射式发动机维护保养的注意事项，应用合理的方法、检测仪器确定故障部位。
第六章柴油机燃料供给系的构造和维修
一、学习目的和要求
通过本章的学习，掌握柴油机燃料供给系的结构工况和维修、检验技能。
（一）柴油机燃料供给系的维修（次重点）
柴油机供给系的维护。
喷油器、喷油泵和调速器的检修。
柴油机供给系的调试。
（二）柴油机燃料供给系故障诊断与排除（次重点）
柴油机的起动辅助装置，废气涡轮增压。
柴油机排气净化装置。
柴油机燃料供给系常见故障诊断与排除。
（三）柴油机燃料供给系结构（重点）
喷油器的功用与分类，喷油泵的功用与分类，调速器的功用与形式。
柴油机供给系的辅助装置。
孔式、轴针式、低惯量喷油器的基本结构与工作原理，柱塞式喷油泵的基本结构与工作原理，简单机械离心式调速器的简单构造与工作原理。
VE泵柴油机的供油系统，喷油泵的驱动与喷油正时。
（四）柴油机燃料供给系概述（一般）
柴油机燃料供给系的功用、组成及要求。
可燃混合气形成特点及形成方式。
分析不同形状柴油机燃烧室优缺点。
第七章发动机冷却系的构造与维修
通过本章的学习，掌握冷却系的组成、功用，排除常见故障。
（一）冷却系组成及功用（重点）
冷却系的功用与类型。
水冷却系主要部件的构造。
水泵、节温器、散热器、风扇离合器等主要机件工作原理。
分析冷却系状态对发动机影响。
（二）冷却系的维修（次重点）
冷却系的使用与维护保养。
水泵、节温器、散热器、风扇的检查与修理。
冷却强度的调节装置。
（三）冷却系的故障诊断与排除（一般）
冷却系常见故障的准确判断。
根据观察、分析，查找故障原因（范围）
冷却系常见故障的排除。
第八章发动机润滑系的构造与维修
通过本章的学习，掌握润滑系的组成、功用，常见故障排除及主要机件维修。
（一）润滑系的维修（次重点）
润滑系的维护，机油泵的修理，机油滤清器的检修。
机油压力开关的检测，发动机机油压力的检测。
机油质量的检查。
（二）润滑系常见故障诊断与排除（一般）
机油粗滤器、细滤器、转子离心式机油细滤器工作性能检查。
润滑系常见故障诊断与排除。
（三）润滑系的组成及功用（重点）
润滑系的组成机件、功用及油路，润滑方式，润滑系的主要部件。
润滑系工作过程，曲轴箱通风。
分析润滑油压力过高、过低、消耗量过大、变质的原因。
第九章发动机的装配调整与磨合
通过本章的学习，了解发动机异响的原因，掌握发动机装配工艺及技术要求。
（一）发动机的装配与调试（重点）
发动机装配注意事项，装配顺序与调整。
发动机装配工艺原则。
发动机各总成的安装。
（二）发动机磨合与试验（次重点）
磨合试验的目的，磨合试验设备。
发动机试验设备。
发动机冷磨合过程中应检查内容。
磨合规范，发动机热试中检查和调整的项目。
无负荷测功。
（三）发动机总成修理竣工技术条件（一般）
一般技术条件。
主要使用性能。
发动机验收。
第三部分有关说明与实施要求
一、考核目标的能力层次表述
本大纲在考核目标中，按照“识记”、“理解”、“应用”三个能力层次规定其应达到的能力层次要求。
各能力层次为递进等级关系，后者必须建立在前者的基础上，其含义是：
能知道有关的名词、概念、知识的含义，并能正确认识和表述，是低层次的要求。
在了解的基础上，能全面把握基本概念、基本原理、基本方法，能掌握有关概念、原理、方法的区别与联系，是较高层次的要求。
在理解的基础上，能运用基本概念、基本原理、基本方法联系学过的多个知识点分析和解决有关的理论问题和实际问题，是最高层次的要求。
二、关于学习教材与主要参考书
指定教材：
《汽车发动机构造与维修》扶爱民主编电子工业出版社2005年3月第一版
参考教材：
《汽车构造与维修》（发动机部分）黄伟主编北京理工大学出版社2008年9月第一版
三、自学方法的指导
1.仔细阅读自学考试大纲。
自学考试大纲是考生学习汽车发动机构造与维修的依据，因此在学习本课程之前应先通读大纲，从而了解课程的主要内容和总要求。
自学一遍后，再仔细阅读大纲中各章有关考核知识点和考核要求的内容，以便做到有的放矢，紧紧扣住基本要求进行自学。
2.本课程各章之间内容具有关联性，且各章的内容系统性很强，必须按顺序循序渐进地学习。
3.本课程是汽车维修与检测专业的专业课，没有电工学和汽车构造方面知识基础的考生，应首先补上这方面的基础知识。
四、对社会助学的要求
1．应熟知自学考试大纲中对课程所提出的总体要求、各章的考核要求。
2．应掌握考核要求中的能力层次，并给予正确的指导。
3．助学辅导时，应以指定教材为基础，自学考试大纲为依据，不宜增删内容，以免与大纲脱节。
4．助学辅导时，应注意对学习方法进行指导。
引导考生认真阅读教材，深刻理解基本概念。
5．助学辅导时，要突出重点，通过举例说明基本概念和基本方法。
6.助学学时：
本课程共6学分，建议总课时108学时，其中助学课时分配如下：
章次
内容
学时
第一章
汽车发动机的基础知识
6
第二章
曲柄连杆机构的构造与维修
14
第三章
配气机构的构造与维修
12
第四章
化油器式燃料供给系的构造与维修
第五章
电子控制汽油喷射供给系统的构造与维修
第六章
柴油机燃料供给系的构造与维修
第七章
发动机冷却系的构造与维修
第八章
发动机润滑系的构造与维修
第九章
发动机的装配、调整与磨合
合计
108
五、关于命题考试的若干规定
1、本大纲各章所提到的内容和考核目标都是考试内容。
试题覆盖到章，适当突出重点。
2．本课程在试卷中对不同能力层次要求的分数比例大致为：
识记占30%，理解占40%，应用占30%。
3、试题难易程度应合理：
易、较易、较难、难比例为2：
3：
2。
4、每份试卷中，各类考核点所占比例约为：
重点占65%，次重点占25%，一般占10%。
5．课程考试命题的主要题型为：
填空题、名词解释题、单项选择题、多项选择题、简答题、论述题等题型。
6．考试采用闭卷笔试，考试时间150分钟，采用百分制评分，60分合格。
考试时只允许带钢笔、圆珠笔、铅笔、小刀、橡皮、尺子、三角板。
六、题型示例
（一）单项选择题
气缸盖螺栓在拧紧时，必须按由中央对称地向四周扩展的顺序，分几次进行，最后一次按规定力矩拧紧用（）。
A活扳子B扭力扳子C梅花扳子D开口扳子
（二）多项选择题
顶置式气门发动机的气缸盖上应有（）
A进气门座B排气门座C气门导管孔D火花塞E进、排气通道
（三）填空题
发动机是汽车的动力源，是把某一种形式的能量转变成能的机器。
（四）名词解释题
发动机排量
（五）简答题
简述发动机中润滑油如何发挥其作用。
（六）论述题
试述汽车发动机怠速不良故障原因和调整方法及应达到的标准。
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