整理隧道无砟轨道施组Word文件下载.docx
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15
2
弹性支承块、钢轨班
摆放轨枕、钢轨
25
3
混凝土振捣班组
安放栈桥、钢板，混凝土振捣、刮平
10
4
粗调、精调班
粗精调钢轨
5
混凝土摸面工班
混凝土抹面、收光
6
拆卸、回收工班
拆除钢轨、模板、横梁（托盘）、螺杆
7
养护工班
铺设土工布，洒水养护
8
杂工
文明施工
9
安全防护员
专职安全防护
工班长
协调施工现场事宜，保证施工顺利
3.2.2拌合站人员配备
计划进场20人，其中正副站长各1人，调度1人，材料员2人，输送车司机8人、装载机司机2人、拌和机操作手4人、机修工1人，负责混凝土的搅拌和运输，负责混凝土搅拌运输设备的日常保养和维修工作。
3.3管理职责
3.3.1指挥部
代表我单位对本工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本工程相关的事务，对建设单位全面负责。
3.3.2指挥长
指挥长是我单位法定代表人的授权委托人，在有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面以我单位的名义执行与此有关的事务。
对本工程安全、质量、工期、环境保护、水土保持、文明施工、职业健康等工作负责。
3.3.3副经理
配合指挥长管理施工生产。
在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量责任落实到位；
抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题；
并负责处理现场的一些日常工作。
3.3.4总工程师
对本工程质量、技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作；
提出并贯彻改进工程质量的技术措施。
负责组织对设计图、实施性施组；
负责质量计划的编制，检测标准方案的制定；
负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。
对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。
组织科研攻关项目，解决工程设计及施工中的关键施工技术和重大技术难题。
结合本工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产技术方案、职业健康安全保障和环境保护的具体措施，并认真贯彻落实。
3.3.5职能部门职责
3.3.5.1工程技术部
负责本工程的施工技术工作；
编制实施性施工组织设计和施工方案；
对测量班进行指导并检查工作。
负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；
负责编制工程相关技术的详细施工方案和操作细则；
负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务；
组织推广应用“四新”技术，开发新成果。
与甲方协作配合，主动或在甲方的协调下做好与相邻标段施工单位、前后专业工序之间的联系与配合。
3.3.5.2安质环保部
依据安全目标制定本标段的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。
组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。
负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定救险预案。
定期对职工进行安全教育，对关键工序的负责人和作业人员提出安全施工防范的技术交底。
依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。
按照质量检验评定标准，对本项目全部工程质量进行检查指导；
负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动，对试验技术工作进行指导，负责贯彻ISO9001质量体系标准的正常运行。
中心试验室负责本标段项目的检验、试验、交验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。
负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。
根据现场试验资料，提出各种混和料的施工配合比等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。
配合各科研项目完成试验工作，作好资料整理及分析。
3.3.5.3合同预算部
依照合同法负责项目经理部与各施工队进行劳务合同、内部承包合同制定、签定和管理。
负责本工程进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目经理批准执行。
负责验工计价工作，指导各施工队开展责任成本核算工作。
负责按时向业主报送有关报表和资料。
对本工程各工序进行定额测定及分析，适时算出各工序定额并分析各项目定额单价。
3.3.5.4设备、物资部
根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理，并制定本工程项目的设备物资管理办法和应急预案，联系厂家完成重大型机械设备的操作与维修保养培训工作，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作；
负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。
3.3.5.5财务部
负责本工程项目的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。
负责合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。
按照财务法负责本工程的资金管理，并依靠集团公司保证满足本工程的施工资金。
3.3.5.6综合办公室
负责处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。
卫生防疫所负责医疗急救、流行病防治及参与制定、落实职业健康措施。
4、施工进度安排及工期保证措施
4.1工期目标
根据乌鲁木齐铁路局南疆吐库二线铁路建设指挥部2012年指导性施组安排，为不影响后续铺架工作的开展，喀拉塔格隧道无砟轨道计划2012年3月15日开工，2012年5月31日完工，工期2.5个月。
4.2施工进度安排
工期时间77天，总任务7687×
2=15374米，平均施工总指标为15374÷
77=200米。
根据现场情况，从进口端按照日进度双线100m/天进行配置，即每日完成16个6.25米的道床板。
4.3工期保证措施
4.3.1人员保证措施
工程开工后，根据工程施工需要及时安排相应管理人员、技术人员和施工人员进场，保证如期完成无砟轨道工程的施工。
4.3.2设备保证措施
根据工程需要，配备满足施工要求的机械设备，并保证设备状况良好。
4.3.3技术保证措施
4.3.3.1编制科学、合理的实施性施工组织设计
我单位已组织技术人员，综合分析本标段无砟轨道工程的技术特点、难点和现场实际情况，编制详细、切实可行的实施性施工组织设计。
进行多方案综合比选，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理，确保直线工期，实现快速施工。
4.3.3.2加强设备管理和维修保养，保持最高工效
为了保障施工配件的正常供应，在现场对易损、易耗部件有一定量的储存，以确保施工部件的正常供应。
建立健全所有上场机械设备的档案，做好机械设备的统计工作和资料整理工作，定期和不定期对机械设备进行检查、维修和保养。
4.3.4建立高效、灵敏的调度系统
项目经理部成立施工调度中心，采用程控电话、手机和无线对讲机等组成一套高效、灵敏的调度系统，实现全覆盖、全方位的立体化调度管理，实现安全、快速施工。
4.3.5抓好资金管理，确保资金投入
管理利用好工程资金，确保建设资金专款专用，保证各项施工生产得以正常进行；
确保资金投入，提供强有力的资金保障。
4.3.6加强网络计划管理
采用项目管理软件，对工程重点、难点和控制工期的工序进行认真分析和研究，抓住关键线路。
对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保按期完成。
同时，使整个施工计划做到日保旬、旬保月、月保年的高效完成。
4.3.7加强进度监控
对各分项工程施工全过程进行进度监控管理，监控的原则为：
目标明确、事先预控、措施有效、履行合同，并根据监控情况进行调整。
4.3.8物资保证
做好物资采购、运输、储存，确保各类物资充足，并有一定的储备量，满足施工进度需要。
5.施工方法及工艺
5.1弹性支承块
弹性支承块采用成品购买的方式,现场主要做好成品验收工作。
弹性支承块计划3月15日前全部运输到现场，根据施工需要运至隧道中线摆放。
5.2弹性整体道床施工方案
5.2.1施工准备
5.2.1.1施工机具准备
为了确保铺设整体道床工程质量，在进行铺设施工之前，必须将主要的施工工具和设备准备好。
所需机具设备和常用工具见表5.1～表5.3。
表5.1每个工作面施工专用机具配备表
设备名称
规格
单位
数量
备注
自行式龙门吊机
5t
台
组合式轨道排架
6.25m
榀
48
移动式组装平台
6.25×
2.1m
吊机行走轨
43kg/m
米
800
插入式振捣器
高频
混凝土运输车
8m3
辆
表5.2道床施工测量用具配备表
名称
全站仪
莱卡
水准仪
钢卷尺
30m
个
2m
钢板尺
150mm
把
分度值0.5mm
普通道尺
表5.3道床施工主要工具配备表
支撑块夹钳
付
12
自制
抬杠
根
24
大撬棍
Y型
16
小撬棍
￠25×
500mm
套筒扳手
46mm
单头扳手
55mm
36mm
扣件扳手
250mm
内六角扳手
14mm
11
圆头锤
0.75kg
钢丝钳
200mm
13
扁锤
300-Ⅱ
14
钢丝刷
油刷
75mm
20
抹子
100×
5.2.1.2施工人员培训
由于弹性整体道床无论在结构上还是在施工方法上都与以往的刚性整体道床有着很大的区别，不但结构复杂，而且施工技术要求高。
因此，必须在正式施工前2～3天时间，有组织的对参加现场的技术骨干和施工人员进行培训，使所有参加施工的人员都能熟悉并掌握整体道床的结构特点、施工工艺流程、施工精度监控措施及施工质量控制要点，以提高施工人员的技术素质，确保施工的质量。
5.2.2整体道床施工工艺
整体道床施工采用轨排架作业法。
采用6.25m轨排，整体式轨排架由4台5T轨行式门吊利用扁担梁进行吊装，支承块的悬挂在移动式组装平台上进行。
每个工作面使用2组轨排架，共计32榀，每组16榀（100m），另有2榀作为定位使用；
每个工作面第一组道床两端各留1榀轨排不拆，以利于下一循环及另一工作面衔接，为加快施工进度，其他14榀轨排分二个工作提前进行组装调整。
共有4个道床施工班组施工整体道床。
支承块、道床钢筋运至现场后，利用专用卡具人工卸车，将支承块在组装轨排位置利用组装平台进行初步定位，利用6.25米专用轨道排架组装轨排，绑扎道床钢筋笼,安装2cm预制沥青板伸缩缝,轨排精确调整后浇筑道床混凝土。
按清理表层杂物→测量→组装轨排→钢筋笼安装→安装2cm预制沥青板伸缩缝→轨排精确调整→道床混凝土浇筑→混凝土养护→轨排倒用的施工顺序，形成一条作业流水线。
自动计量拌合站集中拌制混凝土，混凝土搅拌运输车将混凝土运输至施工现场，使用吊斗及串筒直接将混凝土入模，平板振捣器配合插入式振捣器振捣。
整体道床施工工艺流程见图5-1。
图5-1整体道床施工工艺流程图
5.2.3标桩测设
道床施工前，增设线路控制桩。
增设控制桩间距：
直线为50～100m，曲线为50m，与原中线控制桩偏移不大于2mm，距离偏差不大于1/5000。
水准点间距为100m，高程允许偏差为±
2mm。
根据中线控制桩用经纬仪和水准仪进行标桩定位及高程测量。
标桩用与道床同级混凝土埋设牢固，安放特制可调式桩帽，调好位置和高程。
加密基标的设置和埋设：
方向加密基标避开道床及模板支撑架的位置，且不受走行轨遮挡。
加密基标直线每6m设一个，曲线每5m设一个。
基标桩采用中心刻画十字丝的φ8钢筋，长25cm。
利用水准基标点在隧道壁上定出内、外轨顶面线，用墨线沿隧道全长弹出，施工过程中用以控制轨排顶面标高。
利用方向基标点在隧道壁两边定出线路中线法线点，用墨线弹出线路中线垂直面与隧道边墙在轨道高度部分相交线，施工过程中用以控制轨排端头方正。
5.2.4基底处理与施工排水
基底按隐蔽工程处理，每段基底处理完毕，经专职检查人员验收后，再进行道床混凝土施工。
基底处理逐段作好记录，以便验收和抽检。
做好施工排水，使工作面无流动水和积水。
整体道床施工前，仰拱面清理干净，无杂物。
并检查仰拱填充质量，不密实处补注密实。
5.2.5弹性支承块架设
架设弹性支承块前用木锤或橡皮锤逐个对支承块与橡胶套靴的组装状态进行复检（检查底部缝隙、确认没有过大缝隙），检查合格后方可进入架设弹性支承块工序。
采用组合式轨道排架架设弹性支承块。
现场铺设龙门吊走行轨，由门吊吊起轨排运至铺设地点，粗调定位，轨排间使用标准60kg/m钢轨夹板联结。
16榀轨排联结后，其轨面系的细调锁定由排架支腿和轨向锁定器完成。
其中轨距1435mm和1:
40轨底坡为定值不可调，由排架制造厂来保证。
利用支撑架粗调整轨排的方向、高低、水平和中心线位置。
轨排架设时，先调整内股钢轨的轨顶标高和方向，再以内轨为准，调整外股钢轨。
轨排架设符合要求后，对所有支承架的竖直顶丝、水平顶丝和轨卡螺栓进行复检。
排架精度达到要求后，拧紧排面与支腿联结螺栓，锁定左右轨向锁定器，进行道床混凝土施工。
组合式轨道排架的设备公差应符合下列要求：
轨距偏差为±
1mm，变化率不大于1‰。
轨底坡按1/40设置。
同一断面两支承块连线垂直于线路中线，前后两支承块间距允许偏差为±
5mm。
支承块的轨底坡指向线路中线，顶面设有厂标在钢轨外侧，切忌挂反支承块。
支承块按顺序摆放到安有等距隔板的组装平台上。
门吊吊起空排架移动至组装平台上方，准确对位，使排架上等距布置的挂篮与支承块预埋铁座紧密配合。
用快速悬挂扣件将预埋铁座与挂篮扣紧，形成6.25m长轨排。
用于快速悬挂支承块的扣件，其弹性保持一致，避免同一轨排支承块高低差超限。
组合式轨道排架调整至符合如下要求后牢固锁定：
水平：
以一股钢轨为准（曲线以内股为准），偏差在+2mm之内，两股相对水平偏差不大于1mm，在6.25m距离内，不大于1mm的三角坑。
轨向：
以一股钢轨为准（曲线以外股为准），距线路中线偏差在+1mm之内，直线用10m弦量，最大矢度不大于1mm。
曲线用20m弦量，缓和曲线的正矢与计量正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线正矢最大最小值差分别不大于2mm、3mm、5mm。
高低：
轨面目视平顺，用10m弦量，最大矢度不大于±
5.2.6道床混凝浇筑
水泥、砂、石、水等原料应符合GB50204《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定。
石子的最大粒径不大于40mm。
水泥、砂、石、水及掺合材料按配合比准确称量，灌注中严格控制坍落度，每班测定不少于2次。
混凝土供应与施工进度相适应，并保证拌合物在运送途中不产生离析、灰浆损失等。
道床混凝土灌注前，将铺底或仰拱预制块的表面清洗干净、人行道与道床混凝土接触面凿毛，基面用水清洗干净。
对支承块表面加以遮盖，对支承块和橡胶套靴连结缝采用封闭措施，以防道床混凝土粘污弹性支承块承轨台或进入套靴内。
混凝土运到灌注地段，经搅拌均匀后，再进行灌注。
采用插入式振捣器捣实。
加强弹性支承块底部及周围混凝土的捣固，捣固时避免捣固棒接触橡胶套靴和组合式轨道排架。
插点布置均匀，用平板振动器充分振捣道床表面。
道床混凝土结合线路平面和地质条件等设置伸缩缝。
每隔6.25m设置一处，伸缩缝用20mm厚预制沥青板形成。
伸缩缝宜设于两支承块中间，不得设在支承块下。
道床混凝土施工缝的接缝面与道床中心线垂直，施工缝取在伸缩缝处。
道床混凝土灌筑过程中，时刻注意组合式轨道排架轨面系状态的变化，发现有超标情况立即校正。
混凝土灌筑后，道床表面抹面整平，高程允许偏差为±
道床顶面和支承块承轨台面高差符合设计要求。
抹面形成横向排水坡。
混凝土灌筑避免与流动水相接触，避免隧道漏水直接冲刷新灌道床混凝土。
加强混凝土养生，经常维护其湿润状态。
养生期不少于14d。
道床混凝土灌筑时，留取检查试件。
同一配合比每灌筑100m道床取一组试件。
如改变施工配合比，不到100m也应另取试件一组。
试件与道床同样条件养生28天作强度试验。
试件的实际强度符合施工技术规则的有关规定。
道床混凝土强度达到2.5Mpa，可拆除轨道排架。
道床混凝土未达设计强度70%前，严禁各种车辆在道床上通行，或碰撞支承块。
5.2.7竣工验收
整体道床竣工后，线路质量应符合《铁路轨道施工及验收规范》中整体道床轨道验收和有关规定。
直线远视直顺，用10m弦量，最大矢度不大于4mm。
曲线方向圆顺，以20m弦量缓和曲线正矢与计算正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线正矢最大最小值差不大于3mm、6mm、9mm。
轨底坡为1/40，不小于1/50或大于1/30。
轨距允许偏差为±
2mm、-1mm，变化率不大于1‰。
线路中心线偏移量不大于2mm。
6.管理措施
6.1施工质量保证措施
认真做好过程控制，确保每道工序达到要求后，才能进入下一道工序作业。
（1）弹性支承块轨排调整以控制基标、加密基标控制，采用全站仪、精调检测小车通过轨排粗调机组、调整支撑架进行粗调和精调。
（2）道床混凝土浇筑前应再次采用轨检小车和全站仪对轨道状态进行检查，对不合格部位进行调整。
（3）轨道调整定位合格后，应安装轨排固定装置，防止混凝土浇筑时轨排横向移位及上浮。
混凝土浇筑前对钢轨、扣件和轨枕表面应进行覆盖，防止混凝土浇筑时受到污染；
同时，混凝土支承层、混凝土底座及轨枕应洒水湿润，保证界面结合。
（4）道床板混凝土施工应选在温差变化不大的时段，混凝土灌注完成后必须加强洒水保湿养护，防止混凝土产生裂纹。
（5）道床混凝土强度达到8MPa后，方准拆除轨道排架或支撑架。
钢轨支撑架拆除后，遗留的螺栓孔采用高强度无收缩砂浆封堵。
道床混凝土未达到设计强度75%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
（6）道床板混凝土采用高性能混凝土，对轨枕底部位置混凝土要加强振捣，确保混凝土密实；
捣固时防止振动棒触碰钢轨调整器；
随时监测轨排几何形位的变化。
道床板外形尺寸允许偏差应符合下表要求。
检查项目
允许偏差（mm）
顶面宽度
±
道床板顶面与承轨台面相对高差
伸缩缝宽度
中线位置
平整度
2/1m
6.2安全保证措施
施工过程中严格遵守《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）
6.2.1安全生产制度
（1）非施工人员不得擅自进入施工现场。
（2）进入施工现场必须戴安全帽、扣好帽带、遵守安全文明施工各项规章制度。
（3）悬空高处作业必须系安全带，做到高挂低用。
（4）严禁从高处往下或向上抛掷材料、工具等物体和建筑垃圾。
（5）各种机电设备外露传（转）动的危险部位必须设安全可靠的安全防护装置，非专职人员严禁启动和操作。
（6）吊运、装卸区域禁止非操作人员入内，起重吊臂旋转区域下严禁行人停留。
（7）各种作业必须由经过专门培训，由考试合格的持证人员担任。
（8）施工现场的安全保护设施、安全警示标牌不得擅自拆除或移位。
（9）正确使用个人劳动防护用品，遵守劳动纪律，严禁酒后上班，不准在施工现场打闹嬉笑。
6.2.2安全用电制度
（1）施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施，做到用电设备“一机、一闸、一漏电开关保护”。
（2）施工现场的电线采取架空、挂设方式铺设，并在使用过程中随时检查，确保绝缘良好。
（3）电焊机的一次线长度不大于5m，二次线必须使用专用线缆，多台电焊机同时工作时，禁止使用公用回路。
（4）施工现场电器设备，由专人定期检查，并作记录。
（5）电器配电箱及电器设备，电缆线路的安装，严格按施工现场临时用电安全技术规程执行，配电箱电器组件做到完整可靠，开关要标明用途。
（6）施工现场的电工，必须持证上岗，严格遵守操作规程，非电工禁止私自乱动电器设备，电器设备出现故障必须由电工处理。
6.2.3施工机械安全措施
（1）混凝土罐车及旭普林无砟轨道施工设备均配备专职安全防护员进行防护。
（2）施工机械在运动时，机械操作人员必须时刻注意道路情况，若遇紧急情况必须及时刹车，遇可疑情况时，驾驶员必须能保证及时停在安全区域，不会照成任何损害。
（3）混凝土巡回车、安装车、装配车、拆卸车等行使机械，在行使时由安全防护员
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