大体积砼承台专项施工方案Word格式文档下载.docx
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本工程重点是钢筋制作及安装，由于工程量巨大及工期要求，采用二班倒、轮流施工的工作模式，尽可能的缩短钢筋安装施工的时间间距。
2.5主要进场人员
工程主要管理人员
姓名
职务
职称
郭朝辉
项目经理
高级工程师
曹建宁
结构工程师
李海良
项目总工程师
刘运章
工程师
郑炳厚
质检工程师
王召
马占朝
李冷雪
试验工程师
刘琳
陈前进
段永建
生产副经理
穆朝华
杨榕
合同、计划
杜欣峰
孟捷
测量工程师
安军堂
曹立江
机械工程师
杨占龙
张琳慧
环保工程师
王青峰
专职安全员
王豹虎
助理工程师
樊建昆
胡金勇
钱强
宋振江
郝德建
刘彦瑞
齐钊
常彧德
牛栋科
李杨
秦跃辉
２.６材料选择
所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场，杜绝使用。
⑴水泥
所用水泥采用焦作中晶水泥厂（焦作市坚固水泥有限公司、焦作市丹阳水泥有限公司、河南孟电集团水泥有限公司和新乡平原同力水泥有限责任公司做为备选厂家）生产的水泥，符合下列国家标准GB175-2007；
承台采用42.5普通硅酸盐水泥。
⑵骨料
所用碎石及中砂均采用济源克江镇石料厂（焦作市通达石料厂、新乡市孟电集团石料厂、巩义市全成石料厂、信阳市罗山县老五建材有限公司和南阳市卧龙区石桥镇老河滩砂场做为备选厂家）生产的碎石和中砂。
承台砼所选粗骨料符合GB/T14685-2001标准，强度指标大于等于2，选用致密的花岗岩。
承台砼为C30。
细集料符合GB/T14684-2001标准，细度模数小于等于2.3的中沙。
（3）钢筋
所用钢筋采用山西晋城福盛（山东莱钢永锋钢铁有限公司、山东石横特钢集团有限公司、河南省安阳钢铁股份有限公司、邯郸钢铁集团责任有限公司和河南济源有限公司做为备铁用厂家）生产的钢筋。
钢筋符合国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）。
凡需焊接的钢筋均应按规范满足可焊性要求。
钢筋的焊接及绑扎符合《公路桥涵施工技术规范》中的有关规定，钢筋连接方式：
采用搭接焊或闪光接触对焊。
（3）外加剂
所用外加剂的质量符合现行国家标准《混凝土外加剂》（GB8076）、《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119）和有关环境保护的规定。
外加剂选择还应符合下列要求：
①外加剂的品种、掺量应根据工程具体情况通过水泥适应性和实际效果实验确定；
②必须考虑外加剂对硬化混凝土收缩等性能的影响；
③慎用含有膨胀性能的外加剂；
④对耐久性要求较高和寒冷地区的大体积混凝土宜采用引气剂或引气减水剂。
⑹水
拌合用水的质量符合现行的国家行业标准《混凝土用水标准》（JGJ63），不得使用海水和污水。
⑺大体积混凝土配合比
大体积混凝土配合比设计应符合现行国家行业标准JGJ55，国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB50081-2002）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）中的有关技术要求进行设计。
施工采用配合比如表。
表施工砼配合比
部位
砼标号
配合比
水泥（kg/m3）
矿渣粉粉煤灰（kg/m3）
碎石
（kg/m3）
沙（kg/m3）
减水剂（kg/m3）
水（kg/m3）
承台
C30
1:
0.35:
2.864:
3.87:
2.69:
0.014
285
100
1104
767
3.85
154
三、设备进场及砼的运输
目前主要设备进场情况如下：
名称
数量
砼罐车
4辆
吊车
1辆
发电机
2台
装载机
振动棒
3个
混凝土在搅拌站内集中搅拌，混凝土拌合物的运输采用4辆混凝土搅拌运输车，运输路程均短于五百米，运输过程中搅拌罐保持3～6转/分钟的慢速转动，以保证运输过程中混凝土的质量均匀性和不离析。
四、大体积混凝土温度控制
根据设计要求，对承台施工时应采取有效的散热措施控制承台大体积砼的内外温差不起过25度，减少砼的水化热，防止开裂。
承台分设两层散热管，并在承台中心设置测温孔，实时控制砼的内外温差（具体施工工艺参照散热管的安装）。
五、主墩承台施工方法及工艺流程
承台施工工序主要为测量放样、基坑开挖、凿桩头封底、钢筋安装及预埋散热管、模板安装、浇筑砼、拆模及养护、承台回填。
施工工艺流程见承台施工工艺流程图1-1。
承台施工艺流程图1-1
5.1基坑开挖
开挖采用挖掘机配合人工开挖，开挖过程中随时量测基底高程，防止超挖。
机械开挖予留20～30cm厚度用人工挖除，以减少机械对基坑底的扰动。
挖出的土方除预留回填外，即时运走或整平，保持施工现场的文明整洁。
挖除时根据土质情况放坡支护，并在基坑周围做好施工围挡，保证人员及车辆通行安全。
并在四周挖设集水边沟排水。
承台顶面距承台基坑底高差为6.5米，边坡坡比为1：
1.75。
承台施工时，为保证安全，先用挖机将边坡密实，然后在承台四周设置安全防护栏杆。
栏杆上挂密目安全网，设置安全警戒标志牌，并安排专职安全员现场负责安全管理。
同时，上下基坑设置爬梯，爬梯需有护栏，并挂密目安全网。
5.2垫层施工
用控制桩将承台纵横轴线重新复核后，进行混凝土垫层的施工，混凝土垫层的平面尺寸每边大于承台尺寸20cm，以便承台的钢筋绑扎与立模，垫层砼采用C15砼，厚度控制在5cm，浇筑时顶面标高必须控制准确，与承台底标高对应。
5.3钢筋安装绑扎及冷却管的安装
承台钢筋在钢筋加工场集中统一制作成半成品，运输到现场安装。
承台钢筋高度大，施工中设型钢架立骨架供钢筋定位，钢筋底层设置砼垫块，确保砼保护层要求。
对于Φ20以上主筋，全部采用直螺纹接头连接，其它小型号钢筋，采用绑扎搭接，搭接长度不小于35倍钢筋直径。
同一截面钢筋接头数量不超过50％，其错开距离至少为35倍钢筋直径。
为了便于砼的浇注，钢筋在第一次砼浇注前除受力主筋外只安装到2米左右，便于承台砼的浇注（便于震动棒施工及浮浆的清除）。
在承台砼施工到承台高度2m时，应安插预埋墩柱钢筋，墩身钢筋施工时,根据提前放好的轴线位置用两根棉线拉出承台中轴线,上层固定圈根据棉线调整好位置固定,墩身预埋钢筋按照油漆线定位绑扎在顶层钢筋网片上,对于顶层钢筋不在该位置时,放置一按验标要求进行搭接焊，搭接焊焊缝长度应不小于5倍钢筋直径（双面焊）或10倍钢筋直径（单面焊），焊缝饱满平整、无气泡、无裂纹、无焊渣，钢筋轴线错位小于2mm。
闪光对焊钢筋轴线错位小于1mm。
墩身预埋钢筋如与承台钢筋相干扰，则必须在保证墩身钢筋的位置正确的前提下，适当调整承台钢筋网格位置，但不得任意截断。
预埋钢筋注意事项：
1、在预埋墩身钢筋时，要注意让四周钢筋尺寸比原设计小2～3㎝，防止砼浇筑过程中预埋钢筋偏位而导致墩身偏位。
2、墩身钢筋预埋过程中必须保证钢筋垂直度或斜向角度正确。
并绑扎墩台身下部1/3范围内的横向分布钢筋和箍筋。
3、钢筋接头数量不得超过50%。
预埋墩柱钢筋主筋时要相邻主筋长短错位，长短间距不小于35d，以保证桥墩钢筋施工时接头错位间距在规范范围内，桥墩主筋连接采用单面搭接焊连接，焊缝长度10d，同一排接头要保证在同一水平面上。
4、预埋筋要注意接头避免设在承台顶面以上3m的范围内。
墩身钢筋定位时，必须错开拉筋位置，避免以后拉筋无法穿进去。
5、墩台身竖向主筋预埋前要标出准确位置，绑扎过程中利用墩台身中心纵横十字线和外轮廓线进行定位校核。
6、混凝土浇筑期间,由专人检查预埋钢筋,对松动,变形,移位等情况,及时将其复位并固定好。
15号、16号、17号、18号墩承台均属大体积砼结构，为避免承台因水化热过大引起砼开裂或产生裂缝，承台钢筋绑扎的同时，在钢筋骨架内布置冷却水管，降低大体积混凝土内外温差。
冷却管采用具有一定强度外径D42.25，壁厚3.25mm的光-32-YB234-63黑铁管，安装时必须注意管道通畅，接头可靠不漏水。
冷却管在埋设及浇筑过程中防止堵塞、漏水和震坏。
冷却管自浇筑砼时通入冷水，并连续通水14天，出水口流量10～20升/min.为增加冷却效果，进出水流方向每天更换两次，且在开始7天内，冷却水温度控制在5º
C～10º
C内。
进水水温与砼内部温度差<
20度，冷却管出水温度差<
10度，并对砼测温孔内的温度每隔1～2小时测量记录一次。
冷却管停止通水后，每隔12小时在测温孔内测量一次砼的温度，直到新的浇注层施工时用小石子砼将测温孔添实封孔为止，冷却管应灌浆封孔。
冷却管使用完毕后，即灌浆封孔，并将伸入承台顶面部分截除。
承台立面
5.3安装模板
侧模采用大块定型钢模板，人工或吊车吊入基坑进行安装，根据承台的纵、横轴线及设计几何尺寸进行立摸。
第一次砼浇注高度为2米，模板安装高度为2米，待砼达到初凝强度时，再安装上面的模板，以此类推。
安装前将模板进行打磨并在模板表面涂刷脱模油，保证拆模顺利并且不破坏砼外观。
安装模板时力求支撑稳固，并固定抵在平台的预埋钢筋头上，以保证模板在浇筑砼过程中不致变形和移位。
由于承台几何尺寸较大，模板上口用螺杆内拉并配合支撑方木固定。
承台模板与承台尺寸刚好一致，可能边角处容易出现漏浆，故模板设计时在一个平行方向的模板拼装后比承台实际尺寸宽出10cm，便于模板支护与加固。
模板与模板的接头处，应采用海绵条或双面胶带堵塞（采用效果好的一种），以防止漏浆。
模板表面应平整，内侧线型顺直，内部尺寸符合设计要求。
模板施工应注意以下要点：
1.模板应具有必要的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确。
2.模板应板面平整，接缝严密不漏浆，拆装容易，施工时操作方便，并能保证安全。
3.施工现场必须设有一名安全检查员，做好安全巡查工作，对于夜间、雨期施工，要加大巡回检查力度，排除不安全因素，消除各种不安全隐患。
4.模板吊运必须有专人统一指挥，吊运过程中模板下方不得站人。
并随时检查吊装设备的钢丝绳和吊环是否完好，否则，立即更换。
5.模板的支柱必须支撑在牢靠处，底部用木板垫牢，不准使用脆性材料铺垫，沿承台的纵向和横向架设水平支撑和剪刀撑。
模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，符合规范要求报监理工程师签证后方能浇筑砼。
5.4砼浇注
承台砼拟定分两次浇注成型，16号、17号承台第一次2m，第二2m。
每次浇筑方量为392m3。
15号、18号承台第一次1.75m，第二1.75m。
每次浇筑方量为215.6m3。
由于承台砼方量大，施工时两拌和站同时搅拌，以确保砼浇注连续进行。
前一次砼浇注后，需进行第二轮的钢筋及模板安装，三天后（待砼达到一定强度）方可进行下一次砼的浇注。
每次浇注砼的时间尽量安排在晚上或者阴天温度较低天气，由两班砼工人，分白昼晚上二班每班16人交替浇注工作。
工人提前半小时作好交接工作，交接班组未到现场，浇注工人不得离岗。
在砼浇注期间，安排专人负责设备机具的运转情况，及时排除可能发生的故障，尽量不要发生使砼浇注中断的故障。
待第一次2米浇注完成后，在两天之内将下次浇注所需的材料采购完成，同时对机具设备进行保养，做好下次浇注的准备。
钢筋及模板安装好后，现场技术员进行自检，各个数据确认无误，然后报验监理，经监理工程师验收合格后方可浇筑砼。
砼浇注前，要把模板、钢筋上的污垢清理干净。
对支架、模板、钢筋和浇筑的自由倾落高度不得超过2m，高于2m时应采用滑槽、串筒等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象,并应边浇筑边振捣，间隙时间不得超过90min，混凝土浇筑分层摊铺厚度不宜大于400mm，前后两层的间距为2m。
砼的振捣使用直径为50cm的插入式振捣器，移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍；
与侧模应保持5~10cm的距离；
插入下层砼5~10cm；
振捣密实后徐徐提出振捣棒；
应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，造成模板变形，预埋件移位等。
密实的标志是砼面停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。
浇筑砼期间，设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时进行处理。
砼预埋件进行检查，并做好记录。
由于大体积砼表面水泥浆较厚，故在浇注后4-8小时内按标高用长铝合金刮尺刮平，在初凝前用磨平机磨压数遍，打磨压实，以闭合砼的收水缝。
12小时后浇水润湿，然后再盖包装布。
同时根据所测温差采取掀或盖包装布的办法散热或保温。
由于承台施工采取分层间歇浇注砼，需下理水平施工缝。
采取以下措施：
1、清除浇注表面上的浮浆、软弱砼及松动的石子，并均匀的露出粗骨料；
2、在上层砼浇注前，应用压力水冲洗砼表面的污物，清除已硬化砼有面的水泥薄膜和松动的石子以及软弱砼层，并加以充分润湿，不得有积水；
3、砼浇注过程中及时清除砼表面的泌水。
浇筑完毕后，对砼面应及时进行修整、收浆抹平，待定浆后砼稍有硬度，再进行二次抹面。
对墩柱接头处进行拉毛，露出砼中的大颗粒石子，保证墩柱与承台砼连接良好。
5.5砼浇注完毕后的养护
为保证砼后期强度的正常增长，防止出现干缩裂缝（纹），必须加强大体积砼的养护工作。
承台混凝土的养护采用饱水养护或覆盖养护，应做到以下几点：
①专人负责保湿养护工作，按规范的有关规定操作并做好测试记录。
保湿养护的持续时间，不得少于14天。
保温覆盖层的拆除应分层逐步进行，当混凝土的表面温度与环境温差小于20℃时，可全部拆除。
②新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝。
同时可避免草席因吸水受潮而降低保温性能。
6.4.1测温点布置
为全面监测砼浇筑（分层）、养护过程中承台温度场的变化情况，温度测点的布置应具有代表性，做到既突出重点又兼顾全局，在满足温控要求的前提下以尽可能少的测点获得所需的温度资料。
测点布置时，从高度看，应包括底面、中间（或某一高度断面）和表面三种情况；
从平面尺寸考虑，包括边缘及中间两种情况。
③本工程测点布置原则
根据承台对称性的特点，选取承台的1/4块布置测点；
根据温度场的分布规律，对分层高度方向的温度测点间距作了适当调整；
充分考虑温控指标的测评。
④温度监测的内容
已浇筑承台各部位的实际温度及温度分布。
环境体系温度测量包括大气温度、冷却水温度。
大气温度测量包括当地季节温差、日气温、寒潮等变化规律的实测分析。
选取有代表性的冷却水管，在水管进水口、出水口及直线段中部安装温度传感器，测量冷却水的温度。
温度测量采用JMT-36智能型温度传感器，测试精度0.5℃，温度测量范围-40℃～125℃，该传感器采用半导体材料制作，测量结果不受导线长度影响。
⑤测温时间安排
浇筑块温度场测量：
砼浇筑过程中，每2h测量一次温度；
砼浇筑完毕后至水化热升温阶段，每4h测量一次；
层间间歇期，水化热降温阶段每天选取气温典型变化时段进行测量，每天2～4次。
大气温度测量：
为准确描述大气温度时程曲线，选取整个施工期间具有代表性的天气（不同季节），每2h测试一次；
其他时间每天选取气温典型变化时段进行测量，每天2～4次。
通水冷却过程温度测量与浇筑砼温度场测量过程同步进行。
特殊情况下，如寒潮期间，适当加密测量次数。
承台砼全部浇筑完毕后，根据温度场及应力场的预测计算结果，结合与监测结果对比分析，确定终止测量时间。
⑥柱插筋部位是保温的难点，要特别注意盖严，防止造成温差较大或受冻。
必要时可搭设挡风保温棚或遮阳降温棚。
⑦停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。
5.6基坑回填
承台砼施工完成经养护达到设计强度后，利用基坑开挖的弃土回填基坑，并进行场地平整，为墩柱施工创造有利施工条件。
六、质量检验标准
承台施工与验收标准遵照《公路工程质量检验评定标准》中的验收标准：
表1模板安装的允许偏差和检验方法
项目
允许偏差（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
相邻两板高低差
钢模板
2
每个构筑物每个或构件
4
用钢板尺和塞尺
表面平整度
3
用2m直尺和塞尺
垂直度
墩、台
H/500,且不大于20
用经纬仪或垂线和钢尺
模内尺寸
+5，-8
用钢尺量，长宽高各1点
轴线偏位
10
用经纬仪量，纵横各1点
支承面高程
+2，-5
每支承面
1
用水准仪量
表2钢筋加工安装实侧项目
项次
检查项目
受力钢筋间距
两排以上排距
±
5
每个构筑物或每个构件
用钢尺量，两端和中间各一个断面，每个断面连续量取钢筋间距，取其平均值计1点
同排基础
20
箍筋、横向水平筋间距
连续量取5个间距，其平均值计1点
钢筋骨架尺寸
长
用钢尺量，两端和中间各一处
宽
弯起钢筋的弯折位置
+20,-20
30%
用钢尺量
保护层厚度
基础、锚锭、墩台
+10
-10
沿模板周围检查，用钢尺量
表3承台实测项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
砼强度（Mpa）
在合格标准内
尺寸（mm）
+15,0
用尺量
高
+10,-8
用钢尺量，每侧上下各一个点
顶面高程（mm）
水准仪：
检查4处
轴线偏位（mm）
全站仪：
纵横各测量2点
七、质量保证措施
项目经理部下设的质检部，是项目经理部领导下对整个工程质量进行负责的部门。
配合业主监理工程师对承台的质量监督检查等工作；
对整个承台施工的质量进行全面检查、评比与反馈，并要求做到以下几点：
1、认真执行质检制度，认真负责完成每一道工序，施工作业班组严格按照规范进行施工，认真填写各工序自检记录，报监理工程师验收合格后方可进行下一工序施工。
2、认真做好原始记录，数据准确，及时整理技术资料。
严格原材料及各种材料的事前控制，不合格的材料不得进入施工现场。
4、坚持质检职责，质检员参加技术交底，制定质量具体保证措施，督促施工班组严格按照操作规程施工，严格按《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）验收评定。
质检员深入施工现场，发现问题及时解决，为工程质量创优提供准确无误的质检数据。
八、安全保证措施
1.施工场地平整到位，基坑周围开挖排水沟，保证排水系统畅通。
2.清理边坡。
将边坡上松动的土石清理干净，防止土石滚落伤人。
3.在施工场地和基坑四周设围栏及警示标志，对施工现场进行封闭施工；
夜间施工作业应有照明和红灯警示等措施，并派专人看守。
，非施工人员不得进入场地。
4.参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品及安全帽。
5.上下基坑必须设置爬梯。
6.施工前搭好脚手架、作业平台和爬梯，并在平台外侧设栏杆。
7.施工过程中严格执行规章制度以及操作规程，确保施工安全生产。
8.施工现场的电工、电焊工必须经有关部门技能培训考核合格后，持证上岗，无证人员不得从事电气设备及电气线路的安装、维修和拆除。
9.电线接头尽量少，接头必须作好处理确保不漏电，并且必须作好防水措施；
闸刀盒必须配有盒盖，配备漏电保护装置，并有明显的危险标志。
10.在地面上运送材料时，不要踩踏电线，停放手推车、堆放钢模板、钢筋时不要压在电线上。
11.移动小型机具时，必须先切断电源，不能带电移
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